Hvorfor fungerer ikke Ford-rattknappene?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

I de tidlige dagene med bilkjøring var et ratt bokstavelig talt bare et ratt som var boltet til rattstammen. Du kan svinge den til venstre eller høyre og bilen din reagerer, og du kan til og med noen ganger fjerne den slik at ingen kan stjele bilen din.

Det er fortsatt noen hjul du enkelt kan fjerne av sikkerhetshensyn, men det er mange som har blitt mer høyteknologisk. Når det gjelder Ford-ratt på nyere modeller, kan flere og flere funksjoner styres fra rattet.

Dette er åpenbart veldig nyttig og lar deg justere visse ting uten at du trenger hånden for å forlate rattet. Når det gjelder sikkerhet når du kjører, er dette et fantastisk nivå av innovasjon, men det avhenger selvfølgelig av om knappene fungerer eller ikke.

I dette innlegget skal vi se spesifikt på Ford-rattene og hva som kan forårsake de innebygde knappene for ikke å utføre de angitte funksjonene. Vi vil også se på hva noen av disse knappene gjør og hvordan du prøver å fikse disse problemene selv hvis det er mulig.

Hvorfor er rattknapper så viktige?

Som nevnt er det mange funksjoner du kan utføre fra nyere Ford-ratt, noe som er flott. Det er selvfølgelig vanligvis sikkerhetskopieringsknapper for alle disse systemene et sted på dashbordet hvis rattknappene slutter å fungere.

Vi blir alle lært når vi kjører detvåre hender skal være på rattet til enhver tid med mindre det er nødvendig å skifte gir. Dette er grunnen til at disse rattknappene er så nyttige da de lar oss gjøre visse justeringer uten at hendene våre forlater rattet.

Når vi kontrollerer et kjøretøy som kan være et par tonn metall, er det best å ha full kontroll over rattet.

Hva er hovedproblemene med Ford-rattknapper?

Det finnes flere forskjellige knapper på et Ford-ratt, og de kan kontrollere en rekke ting angående kjøretøyet. Det er like mange om ikke flere grunner til at disse knappene kan slutte å fungere. Nedenfor er de seks hovedårsakene til at rattknapper kan slutte å virke.

  • Brukt eller defekt klokkefjær
  • Feil innstillingskontrollsystem
  • Knus eller skitt i knappene
  • Stereoanlegg
  • Knust eller defekt sentralbord
  • Løse ledninger

Problemer med disse knappene er kanskje ikke alltid åpenbare umiddelbart, faktisk kan problemer starte subtilt i begynnelsen. En god indikasjon på at et problem utvikler seg kan være volumet eller lydkontrollene på radioen din kan begynne å fungere feil.

Dette er kanskje ikke relatert til rattknappene, siden dette problemet også kan indikere et problem med selve radioen. Det er imidlertid enkelt å teste dette, da du kan bruke kontrollene på selve radioen i stedet for rattet. Hvis problemet vedvarer dadet er radioen. Hvis det løser seg, kan det være rattknappene.

En annen stor indikator er problemer med cruisekontrollfunksjonene. En unnlatelse av å starte når du bruker knappene på rattet eller plutselig slutter å fungere, kan indikere et problem med knappene. Selvfølgelig kan det være et problem med selve cruisekontrollen, som fortsatt kan indikere problemer med styringssystemet som helhet.

Å motta visse feilmeldinger kan fortelle deg at noe er galt med knappene, og det kan også se at kollisjonsputelyset kommer på. Til syvende og sist, men hvis du trykker på knappen og den ikke utfører oppgaven etter hensikten, er det sannsynligvis et problem.

Hva kan kontrolleres fra et Ford-ratt?

Forstå hva knappene på Ford-rattet ditt er veldig viktig for å hjelpe oss å vite hva problemet er og om vi kan fikse dette problemet. I tabellen nedenfor er noen av hovedknappene på rattet med en kort beskrivelse av hva de gjør.

Navn på knappen Hovedfunksjonen til knappen
Adaptiv cruisekontroll Justerer hastigheten for å opprettholde avstanden til kjøretøyet foran
Stemmekontroll Aktiverer stemmekontroll der det er tilgjengelig for visse funksjoner
Vindusviskere & Spylere Rengjør frontruten med spylervæske og vindusviskere
Lydkontroll Kontrollere radiostasjonene og volumet
Aktiv parkeringsassistent Hjelper med å finne en god parkeringsplass
Telefonsamtaler Svarer og starter håndfrie telefonsamtaler
Lyskontroller Styrer eksternt og internt lys

Som nevnt er hovedoppgaven til rattet å holde oss på vei i den retningen vi ønsker å gå. Dette har nå endret seg, og vi kan gjøre så mye mer med rattet som du ser i tabellen ovenfor.

Noen av problemene med knappene på rattene våre kan være eksterne, mens andre kan være gjemt dypt inne. selve rattstammen. Det er et komplekst system, så problemer kan sikkert utvikle seg over tid. Hvis en knapp slutter å fungere, kan det bare være den knappen, eller det kan være et tegn på at andre snart vil følge etter.

Ofte kan problemene kreve et profesjonelt øye for å diagnostisere og fikse, men dette betyr ikke at vi kan ikke finne og løse visse problemer på egen hånd.

Se også: Hvilken størrelse gulvjekk trenger du til Ford F150?

Problemer med klokkefjæren

Vi bør først avklare hva en klokkefjær faktisk er, da dette er relevant for hvorfor det kan påvirke hvordan rattet knappene fungerer. En klokkefjær er en flat flerkjernekabel viklet til en spiralform. Den finnes i kjøretøyets styresystem som forbinder rattet og det elektriske systemet.

Også koblet til denne klokkefjæren vil kollisjonsputene, hornet være koblet tilog visse andre elektroniske enheter. Den leder i hovedsak elektrisk strøm til forskjellige komponenter. Årsaken til spiraldesignen er å la den svinge med styresystemet. Rette ledninger vil bli vridd og potensielt skadet over tid.

Dette er derfor en viktig del av styringen samtidig som viktige funksjoner som kollisjonsputer fungerer. Hvis denne fjæren er ødelagt eller defekt, kan det hende at elektriske meldinger ikke når ting som lydanlegg, kollisjonsputer og cruisekontroll.

Når strømmen ikke overføres, virker ikke knappene. Forbindelsen mellom knappen og rattstammen er i hovedsak kuttet, så å trykke på knappene vil ikke gjøre noe.

Klokkefjæren kan byttes ut hvis den er defekt, og dette kan være noe du har muligheten til å gjøre selv. Hvis ikke kan det være lurt å se en mekaniker for å gjøre dette for deg. Husk at arbeid med ditt eget styresystem kan føre til farlige feil.

Se også: 5 tips for sikkerhetskopiering av en båthenger

Du vil sannsynligvis kunne finne videoer om klokkefjærerstatning på nettet, og siden det er litt vrient, er det best å se det gjort i stedet for å følge skrevet bruksanvisning. Det bør bemerkes at du kanskje må fjerne kollisjonsputen i denne prosessen, så sørg for at du vet hvordan du erstatter den på riktig måte.

Hvis du er i tvil om din evne til å utføre denne utskiftingen, oppfordrer jeg deg til å ha en profesjonell gjør dettefor deg. Å rote til styringen eller ødelegge kollisjonsputen kan ha potensielt livstruende konsekvenser.

Skitne tilstoppede knapper

Noen mennesker holder bilene sine plettfrie, mens andre kan behandle kjøretøyet som en søppelbøtte i bevegelse. Over tid kan skitt og noen ganger mugg bygge seg opp i hullene mellom knappene. Dette kan bokstavelig talt tette knappen slik at den ikke fungerer når du trykker på den.

Knappen kan ikke trykkes helt ned eller skitt kan komme mellom kretsen og metallplaten på undersiden av knappen. Hvis koblingen mellom knapp og krets ikke er opprettet, kan ikke funksjonen fullføres.

Hvis knappene er klissete eller ødelagte, må du kanskje rengjøre rattet for å fikse dette problemet. Du må kanskje ta av rattet for å gjøre dette rent, da du ikke vil risikere å bli våt av visse elektriske elementer.

Igjen finner du en Youtube-video av hvordan du gjør dette med din spesifikke Ford-modell og hva du vil trenge. Vanligvis vil varmt vann og en tannbørste være dine rengjøringsmidler for et slikt prosjekt.

En frossen stereo

Noen ganger er det ingenting galt med rattknappene; det kan være selve radioen. Hvis for eksempel radioen ikke vil bytte kanal eller øke volumet, kan det skyldes en frossen radio. Det kan hende du ganske enkelt må utføre en tilbakestilling av lydsystemet ditt og alt vil bli bra igjen.

Sentralbordet erDefekt

Selve sentralbordet kan være ødelagt eller kanskje bare en av knappene er defekt. Selv en defekt knapp kan påvirke resten av knappene hvis den ikke fikses. Dette kan bety at du må bytte hele sentralbordet for å sikre full funksjonalitet.

Dette vil inkludere å ta fra hverandre rattet slik at det kan være noe du ønsker å ta med til en mekaniker. Å prøve å fikse slike ting selv kommer med potensielle komplikasjoner.

Konklusjon

Rattknappene er veldig nyttige, men de kan også bli skadet over tid. Det er flere grunner til at de kan slutte å fungere med ulike grader av potensielle reparasjoner. Det kan være så enkelt som å rengjøre knappene for å erstatte koblinger.

Styresystemet er noe du bare bør jobbe med hvis du vet hva du gjør. Din evne til å styre kjøretøyet eller funksjonaliteten til kollisjonsputene dine kan bli kompromittert av dårlig informert DIY rundt rattet.

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å oppgi eller referer til som kilde. Vi setter pris på din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.