Lurer du på, "kan jeg installere et tilhengerfeste selv?" Kort sagt, ja. Hvis du er komfortabel med oppgaver som dette, er montering av tilhengerfeste en enkel jobb med noen få trinn som kan gjøres hjemme med riktig forberedelse for å spare penger i butikken.

I dag er vi kommer til å dekke hovedtrinnene involvert i å installere et tilhengerfeste hjemme, samt dekke emner som hvor lang tid du kan forvente at jobben vil ta, verktøyene du trenger sammen med litt innsideinformasjon for å sikre at du får tilhengerfestet ditt installert på riktig måte.

Er det enkelt å installere et tilhengerfeste?

Hvis du har grunnleggende erfaring med vedlikehold og reparasjon av biler, vil det ikke være noe problem å installere tilhengerfestet. problemer.

Jobben vil variere litt avhengig av kjøretøyet og typen feste det bruker, men det vil være visse ting du vanligvis trenger å gjøre, for eksempel å senke eksosen eller ta av reservedekket også som fjerning av maskinvare før du løfter festestangen på plass.

Forbereder montering av et tilhengerfeste

Som med alle bilvedlikeholdsjobber, er forberedelse nøkkelen og kort tid brukt å sikre at du er klar for oppgaven kan spare deg for en del tid når du utfører festeinstallasjonen.

Så før vi kommer til selve installasjonen, la oss gå over hvordan du sikrer at du re forberedt.

Velg riktig tilhengerminutter. Begynn med å fjerne skiven og mutteren med en momentnøkkel, du vil kunne bruke fingrene når den er løsere.

Sett kulefestet inn i skaftet og sett på plass skiven og mutteren, skru dem til de er stram for hånd og bruk momentnøkkelen for å fullføre jobben.

Hvis kulefestet ditt ikke passer til mottakerrøret, kan du bruke en mottakerrøradapter som gjør at festet ditt kan fungere med en rekke forskjellige skafter .

Se også: Gjenopprettingsstropp vs slepstropp: Hva er forskjellen, og hvilken bør jeg bruke?

Konklusjon

Du har nå en omfattende oversikt over hvordan du installerer tilhengerfeste på kjøretøyet ditt. Som du kan se, er det en enkel oppgave som du vil være i stand til å fullføre selv forutsatt at du forbereder deg riktig og følger instruksjonene som er spesifikke for tilhengerfestet ditt.

Forsikre deg om at du velger riktig feste for lasten og kjøretøyet, en god plass å jobbe i med alle de riktige verktøyene for hånden, og om mulig en hjelper til å hjelpe og fremskynde jobben.

Å montere ditt eget tilhengerfeste er en god måte å spare noen kroner i butikken og føler tilfredsstillelsen av en godt utført jobb.

Link til eller referanse til denne siden

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet til være så nyttig for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilde. Vi setter pris på dinstøtte!

feste

Hitching er ikke en løsning som passer alle, noe som kan bety at du risikerer å kjøpe feil, men også at det sannsynligvis er mer enn én som passer dine behov.

Forsikre deg om at du kjenner størrelsen og vekten på lasten du skal taue, du vil kunne sjekke tilhengervekten i brukerhåndboken. Tilhengerfestet til lastebilen din vil også være en faktor når du skal velge riktig tilhengerfeste.

De fleste lastebiler kommer med et mottakerfeste, som varierer fra klasse 1 som har en maksvekt på 2000 lbs opp til klasse 5 som kan slepe 12 000 lbs med variasjoner i den firkantede mottakerrørfestestørrelsen som varierer fra én og en kvart tomme opp til to og en halv tomme.

Mottakeren fungerer effektivt på tvers av de fleste typer feste men det er flere andre tilgjengelige former, for eksempel femtehjuls tilhengerfester som monteres i midten av lastebilen med en slepekapasitet på 24 000 lbs, vektfordeling tilhengerfeste som er ideell for større tilhengere og bobiler eller støtfangermontert tilhengerfeste som er laget for mindre belastninger ettersom den festes til støtfangeren på bilen din.

Gjør deg kjent med instruksjonene

Det er viktig å sørge for at du har en grunnleggende forståelse av trinnene som er involvert før du installerer et tilhengerfeste i stedet for å dykke rett inn. Gi instruksjonene en god gang, slik at du vet hvilket trinn som følgersom slik at du kan ha det riktige verktøyet klart.

Forbered arbeidsområdet ditt

Sørg for at du jobber i et godt opplyst rom der du kan se det du gjør det klart før du begynner å jobbe. Å bruke et arbeidslys er også nyttig hvis du skal montere et feste under kjøretøyet, ikke bare for å sikre at du kan se lastebilen ordentlig, men også installasjonsinstruksjonene.

Sett sammen verktøyene dine

Det er ingenting som er så irriterende som å nå et trinn i en biljobb og innse at du ikke har verktøyene du trenger for det. Dette er en annen grunn til at det er viktig å lese instruksjonene for å sikre at du ikke dykker inn uten å være forberedt.

Håndboken skal fortelle deg alt du trenger for oppgaven, men noen grunnleggende verktøy vil du sannsynligvis trenger er:

• Arbeidshansker
• Vernebriller
• Shop light
• Stikkontaktsett
• Chocks
• Ratchet
• Ratchet extension
• Swivel socket
• Målbånd
• Skrutrekker
• Jekk og stativer
• Trådrør børste
• Smøremiddel
• C-klemmer

Installere tilhengerfester: trinn-for-trinn

Nå skal du Når du er forberedt, er du klar til å begynne å installere tilhengerfestet. Med tanke på at det finnes mange typer tilhengerfester, vil produsentens instruksjoner gi spesifikke instruksjoner, men trinn-for-trinn-instruksjonene våre følger den grunnleggende strukturen til de fleste tilhengerfesterinstallasjoner.

Trinn 1: Blokker hjulene dine

Sørg for at du blokkerer hjulene før noe annet for å unngå at bilen ruller uventet under installasjonen av tilhengerfestet. Å sette kiler under hjulene og aktivere nødbremsen bør sikre at du unngår uønsket bevegelse.

Trinn 2: Jekk kjøretøyet opp

Dette trinnet er ikke alltid nødvendig Siden det kan være rikelig med arbeidsplass under bilen for å passe til festet, er det vanligvis, men å bruke en jekk kan gi deg mye mer plass og gjøre jobben mer komfortabel. Pass på at du bruker jekkstøtter for å holde kjøretøyet stabilt mens det er hevet.

Trinn 3: Fjern reservedekket

Med visse installasjoner av tilhengerfester, reservedekket under kjøretøyets ramme kan være en hindring. Dette er ikke alltid tilfelle, og din manual vil spesifisere om det er nødvendig å fjerne det.

En rekke tilhengerfester krever at eksosrøret senkes, og gjør dette samtidig som det er fornuftig å fjerne reservedekket.

Trinn 4: Fjern plugger, bolter og andre spesifiserte komponenter

Noen tilhengerfester trenger eksisterende gummiplugger og bolter som skal fjernes for å gi plass til montering av festerammen. Du må kanskje også fjerne varmeskjoldet eller andre små paneler eller trimme dem ned til størrelse.

Det er sannsynlig at rammen din vil kreve at du borer i rammen når du trenger muttere og bolter for åstram den til lastebilen.

Det kan hende du ikke trenger å gjøre dette i det hele tatt, og festeinstallasjonen vil ha blitt designet for å tilpasse kjøretøyets eksisterende maskinvare, den kan til og med bruke den under monteringsprosessen. Uansett vil bruksanvisningen din fortelle deg hva du skal gjøre.

Trinn 5: Plasser tilhengerfestet

Dette trinnet kan kreve litt hjelp, siden noen tilhengerfester kan veie i overkant av 50lbs, så det er viktig å sørge for at du holder den stødig mens du fester maskinvaren. Lastebilfester kan ofte veie mer, så det er nødvendig med hjelp for å sikre at du plasserer den nøyaktig.

Trinn 6: Trekk til boltene dine

Når rammen er plassert riktig med muttere og bolter på plass, kan du begynne å trekke til boltene for å feste den på plass.

Mengden påkrevd tiltrekkingsmoment vil variere avhengig av størrelsen på bolten. De fleste fester krever rundt 100 pund dreiemoment, mens tyngre rammer trenger mer enn 150 pund. Sørg for at du har tilstrekkelig verktøy for å stramme boltene effektivt.

Topptips for montering av tilhengerfeste

Dette er en grunnleggende oversikt over installasjonen av tilhengerfeste. Som du kan se er det en ganske enkel prosess, og produsentens instruksjoner vil være enda mer spesifikke, så forutsatt at du har forberedt riktig installasjon er det en enkel måte å spare penger på.

Vi vet imidlertid alle at uventet overraskelserhar for vane å fange oss uavhengig av hvor mye vi har forberedt, så disse tipsene vil hjelpe deg med å unngå feil og forberede deg på potensielle kurveballer.

Drilling inn i rammen

Noen festeinstallasjoner vil kreve at du borer inn i rammen til kjøretøyet ditt hvis det ikke er nok monteringshull på kjøretøyet ditt, dette kan være et spesielt skremmende prospekt. Vi vet alle at boring uten å vite nøyaktig hva vi gjør i hovedsak vil forårsake varig skade på kjøretøyet vårt, det er derfor det er viktig å ta det sakte.

Begynn med å merke hvor du skal bore med en malingspenn, bruk koblingen som en veiledning med noen som holder den stødig for deg, slik at du kan være helt nøyaktig med merkingen.

Begynn med små pilothull ved å bruke koboltbor med skjæresmøremiddel for å gjøre jobben jevnere. Når du har fått pilothullene, øker du gradvis borkronens størrelse til du har oppnådd riktig størrelse.

Noen installasjoner krever at et hull forstørres for å gi plass til en avstandsholder, vi anbefaler en dysekliper for denne jobben.

Trimming av plastfat

Noen installasjoner krever at fasadepaneler kuttes for å gi plass til mottakerrøret. Dette er nok en situasjon der du må gjøre endringer i kjøretøyet som er irreversible, så det er viktig å ta deg god tid.

Bruk maskeringstape for å markere nøye hvor du må trimme og sakte.utfør trimmingen din. For dette anbefaler vi et roterende avskjæringsverktøy, saks eller en verktøykniv. Hvis du bruker en verktøykniv, gjør en grov score først for å gi deg en veiledning, og gjør deretter ytterligere jevnere pasninger for å gi et rett kutt.

Senke eksosen

I trinn 3 nevnte vi at du kanskje må senke eksosrøret, la oss ta et minutt til å diskutere hva vi mener med det.

Det kan være nødvendig å senke eksosrøret midlertidig for å sikre at rammen sitter tett mot kjøretøyrammen. Dette er en enkel prosedyre som krever at gummiisolatorkomponentene skilles fra hengerstengene som brukes til å holde eksosen.

Støtt først enderøret og eksosen med tau eller wire ved hengerproppen, slik at du får plass til slakk slik at du kan senke eksosen. Smør koblingspunktene med smøremiddel eller en såpe/vann-blanding, bruk en lirkestang for å lirke gummiisolatorene forsiktig fra hengestoppene.

Fiskeledningsbolter

Noen tilhenger Festemonteringsprosesser krever at du fører bolter gjennom vanskelige hull i kjøretøyets understell med et fiskewireverktøy. Hvis disse er påkrevd, vil slepepakken din inkludere dem for å unngå at du blir kort.

Begynn med å føre den kveilede enden av fiskewireverktøyet gjennom monteringshullet og ut den andre enden gjennom tilgangshullet. Monter et avstandsstykke på den kveilede enden og tre deretter bolten påspole.

Trekk den andre enden av ledningen gjennom monteringshullet, trekk bolten forbi avstandsstykket og ut av monteringshullet. Løft festet på plass hvis du ikke allerede har gjort det, før fisketråden gjennom det tilsvarende monteringshullet, fjern deretter fisketråden forsiktig og sett på mutteren.

Rengjøring av sveisemutrene

Noen festeinstallasjoner krever ikke at du borer i lastebilen din, men bruk i stedet de eksisterende sveisemutterne som er innebygd i kjøretøyet for å montere dem. Understellet til våre kjøretøyer vil ha blitt utsatt for en rekke uønskede elementer som resulterer i rustoppbygging. Rust på sveisemutterne vil gjøre det umulig å tre dem effektivt.

Inspiser tilstanden til sveisemutterne dine før du starter installasjonsprosessen, slik at du ikke skjønner at du ikke kan tre dem halvveis gjennom jobben. Minimal til middels rust kan fjernes ved hjelp av en stålbørste og et penetrerende smøremiddel, mens tyngre rust vil trenge en gjengetapp for å fjerne gjengen, dette er kjent som å "jage" gjengen.

Hvis du trenger å bruke en gjengetapp sørger for at den er vinkelrett på sveisemutteren slik at du ikke stripper de eksisterende gjengene.

Henting av tapte bolter

Noen installasjoner krever at bolter mates inn i en hulrom. ramme og hvis du mister en inne i rammen kan det være en marerittaktig og noen ganger umulig oppgave å få den tilbake.

Forsikre deg mot dette ved å holde enteleskopmagnet praktisk som du kan bruke til å lede den fornærmende bolten til et sted hvor den enkelt kan hentes frem.

Vanlige spørsmål

Hvor lang tid tar en festeinstallasjon ta?

Dette avhenger av en rekke faktorer. Din erfaring og kompetanse med oppgaver som dette vil ha en effekt så vel som bilens tilstand. Hvis det er mye rust, må du regne med ekstra tid for å fjerne alt.

Kvaliteten på verktøyene dine vil også ha innvirkning så vel som størrelsen på tilhengerfestet du installerer. Du kan forvente at denne jobben vil ta alt fra 30 minutter til noen få timer.

Hvordan installerer jeg et kulefeste?

Et kulefeste er en ekstra beslag brukes til å heve eller senke høyden på en tilhenger for å justere den for forskjellige laster. Når festemonteringen er fullført, er det lett å feste et kulefeste.

Sett inn det tunge firkantede elementet, kjent som "monteringskuleskaftet" inn i mottakerrøret du har festet til kjøretøyet, og for det opp til hullene på skaftet og mottakeren er på linje. Du kan deretter bruke en festelås eller stift og klips for å feste dem på plass

Hva er en tilhengerkule?

En tilhengerkule er en nødvendig del av tauing og du vil ikke kunne slepe noe uten en, så sørg for at du har en som er riktig størrelse for det du sleper.

Det er en enkel prosess som bare bør ta deg noen få