Maryland Trailer lover og forskrifter

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

Hvis du ofte opplever at du sleper tunge laster rundt i staten din, har du sannsynligvis en ide om statens lover og regler som gjelder for å gjøre dette. Noen mennesker er kanskje ikke klar over at noen ganger kan lovene variere fra stat til stat. Dette kan bety at du kan være lovlig i én stat, men ved å krysse grensen kan du godt bli trukket over for en overtredelse du ikke hadde forventet.

I denne artikkelen skal vi se på lovene for Maryland som kan variere. fra staten du kanskje kjører fra. Det kan også være regler du ikke var klar over som innfødt i staten som kan fange deg ut. Så les videre og la oss prøve å holde deg fra kostbare billetter.

Trenger trailere registrert i Maryland?

I staten Maryland holdes alle trailere til samme standard som passasjerer kjøretøy. Dette betyr at tilhengere må ha tittel og hvis de brukes og skal registreres må de bestå en sikkerhetsinspeksjon.

Maryland General Towing Laws

Disse er generelle regler i Maryland angående tauing som du kan bli feil på hvis du ikke var klar over dem. Noen ganger kan du slippe unna med et brudd på disse reglene fordi du ikke kjente dem, men du kan ikke anta at dette vil være tilfelle.

  • Hvis en tilhenger blir slept av en klasse E-lastebil, er det begrenset til 20 000 lbs. av totalvekt.
  • Klasse A passasjerkjøretøy og klasse M multifunksjonskjøretøyer kan bare slepe opptil 10 000 lbs.
  • Klasse A- og M-kjøretøyer kan bare slepe båthengere, campinghengere, reise-, hustrailere eller nyttetilhengere.
  • Du kan ikke la noen kjøre i en tilhenger som blir slept på en motorvei.

Maryland Trailer Dimension Rules

Det er viktig å kjenne til statens lover som regulerer størrelsen på last og tilhengere. Du kan trenge tillatelser for noen laster mens andre kanskje ikke er tillatt på visse typer veier.

  • Du kan ikke sitte i eller bo i en tilhenger mens den slepes langs offentlige veier i staten.
  • Den totale lengden på trekkvogn og tilhenger kan ikke overstige 55 fot inkludert støtfangere.
  • Maksimal lengde på tilhengeren er 40 fot inkludert støtfangere.
  • Maksimal bredde for en tilhenger er 102 tommer.
  • Maksimal høyde på en tilhenger og last er 13 fot 6".

Maryland tilhengerfeste og signallover

Det er lover i Maryland som er relatert til tilhengerfeste og sikkerhetssignaler som vises av tilhengeren. Det er viktig å være klar over disse lovene siden de er sikkerhetsbaserte, så de kan medføre potensielt store bøter.

  • Hver full tilhenger må være utstyrt med tilhengerfeste og et middel for å feste tilhengerfestet til slepekjøretøy og tilhenger.
  • Truestangen og metoden for å feste stangen må være strukturelt tilstrekkelig for den foreslåtte vekten som skal slepes. Den skal også monteres riktig utenoverdreven slakk, men nok spillerom til å støtte handlingen av forbindelsen.
  • En metode for å låse forbindelsen er nødvendig for å forhindre utilsiktet adskillelse av tilhengerkjøretøyet og tilhengeren.
  • Montering av tilhengerfeste må være tilstrekkelig til å forsterke rammen som gir ekstra styrke og stivhet mot unødig forvrengning.
  • Tilhengere og semitrailere utstyrt med tilhengerfeste må kobles direkte til rammen på tilhengerkjøretøyet med minst I sikkerhetskjetting eller kabel . Disse må festes til slepekjøretøyet, tilhengeren og tilhengerstangen.

Se også: Kan tauing skade kjøretøyet ditt?

Maryland Trailer Lighting Laws

Når du sleper noe som vil skjule baklysene på slepekjøretøyet ditt er det viktig å kunne kommunisere dine kommende og nåværende handlinger i form av lys. Dette er grunnen til at det er regler for tilhengerbelysning.

  • Alle tilhengere må være utstyrt med minst 2 baklykter som avgir et rødt lys som er tydelig synlig fra minst 1000 fot bakover.
  • Tilhengere som ble produsert før 1. juni 1971 skal ha minst 1 baklykt som avgir et rødt lys som er tydelig synlig fra en avstand på minst 300 fot bakover. På en kjøretøykombinasjon kreves det kun at baklyktene på det bakerste kjøretøyet er sett fra påkrevd avstand.
  • Alle tilhengere skal ha enten baklykt eller separat lykt som lyser opp bakkortetplate med et hvitt lys som er synlig fra en avstand på minst 50 fot.
  • Enhver tilhenger laget etter 1. juli 1971 skal bære på baksiden, enten som en del av baklyktene eller separat, 2 eller separat. flere røde reflekser som er synlige fra alle avstander mellom 100-600 fot bak kjøretøyet.
  • Hver tilhenger laget før 1. juli 1971 skal bæres på baksiden, enten som en del av baklyktene eller separat, 1 eller flere røde reflekser synlig fra alle avstander mellom 100-600 fot bak kjøretøyet.
  • Tilhengere produsert etter 1. juli 1971 bør være utstyrt med minst 2 stopplys som er enten røde eller gule i fargen og synlige fra en avstand på minst 300 fot. Kjøretøy produsert før denne datoen må ha minst 1 stopplys.
  • Tilhengere produsert etter 1. juli 1971 bør være utstyrt med elektriske blinklys både foran og bak på kjøretøyet.
  • Tilhengere og semitrailere som er 80 tommer eller mer i total bredde skal ha: På forsiden, 2 klaringslykter, 1 på hver side bak, 2 klaringslykter, 1 på hver side, og etter 1. juni 1971, 3 identifikasjonslykter som er gruppert i en horisontal rad, med lampesentrene mellom 6 og 12 tommer fra hverandre, og montert til kjøretøyets permanente struktur så nær den vertikale senterlinjen som mulig. På hver side kreves det 2 sidemarkeringslys 1 ved eller nær fronten og1 på eller nær baksiden; og på hver side, 2 reflekser, 1 ved eller nær fronten og 1 på eller nær siden.
  • Bakreflekser på stanghengere kan monteres på hver side av bolsteret eller lasten.
  • Bygglys bør monteres slik at de viser den bredeste bredden på motorvognen, ikke inkludert speilene, og så nær toppen av kjøretøyet som mulig.
  • Når bakre identifikasjonslykter er montert på det høyeste punktet på kjøretøyet, kan bakre klaringslykter monteres i en valgfri høyde.
  • Hvis monteringen av klaringslyktene foran til det høyeste punktet på en tilhenger fører til at disse lyktene ikke klarer å markere tilhengerens bredde, de kan monteres i valgfri høyde, men må indikere bredden på tilhengeren.
  • Fremre, side-, bakre klarings- og identifikasjonslykter må kunne sees på alle avstander fra 500 til 50 fot fra henholdsvis foran og bak.

Maryland Speed ​​Limits

Når det kommer til fartsgrenser varierer dette og avhenger av de angitte hastighetene til den spesifikke område. Du bør åpenbart ikke overskride den angitte fartsgrensen i noe område. Når det gjelder vanlig tauing er det ingen spesifikke grenser, men det forventes at hastigheten holdes på et fornuftig nivå.

Hvis tilhengeren din får svaie eller mister kontrollen på grunn av fart, kan du bli dratt over selv om du er innenfor postetgrenser. Dette er fordi traileren kan utgjøre en trussel mot offentlig sikkerhet, og du vil bli bedt om å bremse.

Maryland Trailer Mirror Laws

Reglene for speil i Maryland er ikke spesifisert selv om de er sannsynligvis nødvendig, og du kan bli stoppet hvis du ikke har noen eller de er ubrukelige. Hvis visningen er kompromittert av bredden på lasten din, kan det være lurt å vurdere utvidelser til de eksisterende speilene dine. Disse kan være i form av speilforlengere som går inn i allerede eksisterende sidespeil.

Hvis det innvendige bakspeilet blokkeres av tilhengeren og lasten, må trekkvognen ha 2 bakspeil ett på hver side av kjøretøyet.

Maryland bremselover

Bremsene på slepekjøretøyet og potensielt på tilhengeren er viktige for sikkerheten til enhver slepeoperasjon. Sørg for at de oppfyller statlige retningslinjer og overholder de angitte reglene for bruk på veien med tilhenger.

  • Parkeringsbremsene til slepekjøretøyet må være tilstrekkelige til å holde kjøretøyet og tilhengeren stasjonært i alle stigninger .
  • Tilhengere med en totalvekt på minst 10 000 lbs. må ha bremser på alle hjul
  • Tilhengere 3000 lbs. eller mindre trenger ikke bremser på alle hjul så lenge tilhengeren er mindre enn 40 % av vekten til slepekjøretøyet når den er koblet sammen. Slepekjøretøyets bremser må være tilstrekkelige til å klare å stoppe begge delerkjøretøy.
  • Tilhengere som veier mellom 3 000 og 10 000 lbs. krever ikke bremser på alle hjul så lenge tilhengeren har to aksler eller flere og har bremser på begge hjulene på minst én aksel. Den kombinerte bremsekraften til tilhenger og slepekjøretøy må også være nok til å stoppe dem når de er koblet sammen og fullastet

Konklusjon

Det er en rekke lover i Maryland som gjelder tauing og tilhengere som er designet for å holde veiene og trafikantene trygge. Delstaten Maryland er veldig nøye med lover om belysning og reflektor, så dette er noe å være klar over.

Se også: Hvor mye koster det å bygge om en motor?

Maine foretrekker også at tilhengerdimensjonene er mindre enn de fleste stater, og tillater kun 54 fot for slepekjøretøyer og tilhengere. Som helhet er staten fast på reglene sine, så det er lurt å sørge for at du kjenner reglene for å unngå juridiske problemer.

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.