Washington Trailer lover og forskrifter

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Hvis du ofte opplever at du sleper tunge laster rundt i staten din, har du sannsynligvis en ide om statens lover og regler som gjelder for å gjøre dette. Noen mennesker er kanskje ikke klar over at noen ganger kan lovene variere fra stat til stat. Dette kan bety at du kan være lovlig i én stat, men ved å krysse grensen kan du godt bli trukket over for en overtredelse du ikke hadde forventet.

I denne artikkelen skal vi se på lovene for Washington som kan variere. fra staten du kanskje kjører fra. Det kan også være regler du ikke var klar over som innfødt i staten som kan fange deg ut. Så les videre og la oss prøve å holde deg fra kostbare billetter.

Trenger alle trailere registrert i Washington?

I staten Washington må du registrere traileren din uansett hvilken størrelse det er. Statlig lov sier også at din registrerte tilhenger også må ha et tittelbevis.

Du trenger en offisiell salgsregning, enten tilhengeren er ny eller brukt, for å for å registrere tilhengeren din. Denne salgsseddelen må inneholde selgers signatur for at den skal anses som gyldig, og regningen kan enten skrives eller håndskreves.

Washington General Towing Laws

Dette er generelle regler i Washington angående tauing som du kan bli skyldig hvis du ikke var klar over dem. Noen ganger kan du komme unna med et brudd på disse reglene pgadu kjente dem ikke, men du kan ikke anta at dette vil være tilfelle.

Det er ulovlig i delstaten Washington å bo i en trailer på samme sted året rundt. Maksimalt opphold i en bobilpark vil være 180 dager før du må flytte.

Ingen kjøretøy som trekker en tilhenger kan kjøres i venstre kjørefelt på en vei med begrenset tilgang som har 3 eller flere kjørefelt for trafikk som beveger seg i bare én retning, bortsett fra når du forbereder en venstresving.

Dimensjonsregler for Washington-tilhenger

Det er viktig å kjenne til statens lover som regulerer størrelsen på last og tilhengere. Du kan trenge tillatelser for noen laster mens andre kanskje ikke er tillatt på visse typer veier.

  • Det er ulovlig å kjøre i en hushenger mens den slepes.
  • total lengde på slepekjøretøyet og tilhengeren er 75 fot inkludert støtfangere.
  • Maksimal lengde på tilhengeren er 53 fot.
  • Maksimal bredde for en tilhenger er 102 tommer.
  • Maksimal høyde på en tilhenger og last er 14 fot.
  • Byggespeil er tillatt å forlenge 5 tommer
  • Sikkerhetsutstyr og utstyr kan forlenge 4 tommer.
  • Markiser er tillatt å forlenge 6 tommer.

Washington tilhengerfeste og signallover

Det er lover i Washington som gjelder tilhengerfeste og sikkerhetssignaler som vises av tilhengeren. Det er viktig å være klar over disse lovene da de er sikkerhetsbaserte og kan bærepotensielt store bøter.

  • Kjøretøyer som trekker en tilhenger er i henhold til statlig lov pålagt å bruke sikkerhetskjettinger i tillegg til den primære forbindelsen som allerede er i bruk.
  • Tildragsstangen eller annen forbindelse må være sterk nok til å holde vekten av det slepede kjøretøyet på en hvilken som helst stigning den kjøres på.
  • Forbindelsen må stilles inn på en slik måte at man unngår veving eller pisking av tilhengeren.

Washington tilhengerbelysningslover

Når du sleper noe som vil skjule baklysene på slepekjøretøyet ditt, er det viktig å kunne kommunisere dine kommende og nåværende handlinger i form av lys. Dette er grunnen til at det er regler angående tilhengerbelysning.

  • Blinklys og reflektorer er påkrevd i henhold til Washington State Law.
  • Baklys, bremselys og et skiltlys er alle påkrevd per stat. lov.

Washington fartsgrenser

Når det kommer til fartsgrenser varierer dette og avhenger av de angitte hastighetene i det spesifikke området. Du bør åpenbart ikke overskride den angitte fartsgrensen i noe område. Når det gjelder vanlig tauing er det ingen spesifikke grenser, men det forventes at hastigheten holdes på et fornuftig nivå.

Hvis tilhengeren din får svaie eller mister kontrollen på grunn av fart, kan du bli dratt over selv om du er innenfor de angitte grensene. Dette er fordi tilhengeren kan utgjøre en trussel mot offentlig sikkerhet ogdu vil bli bedt om å bremse.

Washington Trailer Mirror Laws

Reglene for speil i Washington er ikke spesifisert, selv om de sannsynligvis er påkrevd, og du kan bli stoppet hvis du ikke har noen eller de er ubrukelige. Hvis visningen er kompromittert av bredden på lasten din, kan det være lurt å vurdere utvidelser til de eksisterende speilene dine. Disse kan være i form av speilforlengere som festes på allerede eksisterende sidespeil.

Speil som reflekterer en uhindret sikt av veien bak kjøretøyet i minst 200 fot er påkrevd i delstaten Washington, ved lov.

Alle motorkjøretøyer på veiene i delstaten Washington må ha slike speil som tillater en sikt på 200 fot bak kjøretøyet. Hvis tilhengeren og lasten blokkerer, kan disse speilene og potensielt reflekser være nødvendig for å oppnå denne standarden.

Washington bremselover

Bremsene på slepekjøretøyet og potensielt på tilhengeren er viktige for sikkerhet ved enhver slepeoperasjon. Sørg for at de oppfyller statlige retningslinjer og følger de oppgitte reglene for bruk på veien med tilhenger.

  • Alle tilhengere og stanghengere må være utstyrt med driftsbremser som er sterke nok til å kontrollere bevegelse, stopp og hold på plass under alle belastningsforhold
  • Tilhengere med en vekt under 3000 lbs og som ikke overstiger 40 % av totalvekten til trekkvognen når den er tilkobletkrever ikke bremser som virker på hjulene.

Se også: North Dakota trailerlover og forskrifter

Konklusjon

Det finnes en rekke lover i Washington som gjelder tauing og tilhengere som er designet for å holde veiene og trafikantene trygge. Som en stat har Washington mange sunn fornuftsregler for tauing og er ganske strenge når det gjelder campingvogner og bobiler.

I staten kan du få problemer med å tauing i de raskere venstre banene i motorveier eller ha tilhengere som ikke kjører på linje med slepekjøretøyet. Du kan også bryte reglene hvis du unnlater å feste et sikkerhetskjede som en sekundær forbindelse mellom trekkvogn og tilhenger.

Vi bruker mye tid samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Se også: Hvordan feste en bil på en tilhenger

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.