ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ AMP ਰਿਸਰਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਦੀ ਇਸ ਰੇਂਜ ਨੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਾਂ ਵਜੋਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਦੇਵਾਂਗੇ।
AMP ਖੋਜ ਕੌਣ ਹੈ?
AMP ਖੋਜ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਮਾਹਰ ਹੈ ਆਧੁਨਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਵਰਗੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਰੱਕ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕਈ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
AMP ਖੋਜ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਕਤੀ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 6.0 ਪਾਵਰਸਟ੍ਰੋਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ| ਪਾਵਰ ਸਟੈਪ ਸਮੱਸਿਆ | ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ |
|---|---|
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਮਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ | ਲੂਣ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ |
| ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹਨ | ਪੱਥਰ, ਮਿੱਟੀ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ |
| ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸੰਪਰਕ | ਟਰਮੀਨਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜ ਰਹੇ |
| ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕਾਰਵਾਈ | ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟ ਚਿਪਕ ਰਹੇ ਹਨ |
| ਸਾਈਡ ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੂਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ | ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੁੱਦੇ |
ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਮੇਕਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ
ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਪ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਦਮ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਲੂਣ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੜਕੀ ਲੂਣ ਦੀ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਜਾਂ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਮੁਕਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਟਰੱਕ ਔਖੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੰਦਗੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੌਲਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਅਚਾਨਕ ਰੌਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ AMP ਰਿਸਰਚ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਸੀ ਪਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਦਰਾੜਾਂ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ।
AMP ਖੋਜ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਦਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਕਦਮ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੁਬਾਰਾ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇ ਪਰ ਬਰਫ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਵੀ। ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਦਮ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਲਬੇ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਦਮ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੁਕ ਕੇ ਸੰਪਰਕ
ਕਦਮ ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਹੋਰ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟਰਮੀਨਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਤੋਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈਢਿੱਲੀ ਆਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰੀ ਭੂਮੀ ਉੱਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕਾਰਵਾਈ
ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੈਨਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਦਮ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੋਡੀਊਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਸਟਿੱਕੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਟਿੱਕੀ ਸੰਪਰਕ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਐਡ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ AMP ਖੋਜ ਤੋਂ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜੇਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਹੈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਬੋਰਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਫੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਫੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਦਮ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਓਵਰਸ਼ੂਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਟਪਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ AMP ਰਿਸਰਚ ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਚੰਗੇ ਹਨ?
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰਾਬ ਟਰੱਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਆਮ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਚਿੱਕੜ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲਤੱਤ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ AMP ਰਿਸਰਚ ਗਾਹਕ ਹਨ ਜੋ 5+ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਦਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਸ਼ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਿੱਟਾ
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ AMP ਖੋਜ ਪਾਵਰ ਸਟੈਪਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿਧੀ ਦੇ ਉੱਪਰ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਢਿੱਲੀ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੇ ਇਲਾਕਾ ਉੱਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਟੁੱਟਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ
ਅਸੀਂ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!