ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਦੇ ਫੋਰਡਸ ਵਰਗੇ ਔਨਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਵੋਤਮ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਂਬੀਐਂਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਐਂਬੀਐਂਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਲਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਾਹਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸੈਂਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਹੈ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰ ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ।

ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।ਠੰਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਔਖਾ. ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਜਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਠੰਡੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਸਾੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕੇ। ਠੰਡੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।

ਫੋਰਡ 'ਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਐਪ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 98 ਡਿਗਰੀ ਬਾਹਰ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਰਡ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 79 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਡਿਗਰੀ. ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੀਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ. ਹੁਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਮੰਨ ਲਵਾਂਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫੋਰਡ F150 ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰਨਾ

ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। Ford F150 ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਸੈਟ. ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਮੀਨੂ ਬਾਰ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ AC ਅਤੇ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 12 – 16 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।

ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਅਸਲ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।<1

AC ਅਤੇ MAX AC ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾਓ

ਇਹ ਮੁੜ ਤੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਦੋਂਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਰੀਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ (D) ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਤੋਂ AC ਅਤੇ MAX AC ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 2 – 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ 1 - 2 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਸਰ ਰੀਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰ ਦੇ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮੈਨੂਅਲ ਰੀਸੈਟ

ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੋ ਕਿ ਫੋਰਡ F150 ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੰਪਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਇੰਜਨ ਬੇਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਕਾਇਆ ਬਿਜਲੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ 15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਬਿਜਲਈ ਝਟਕਾ ਕੋਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੂੜ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭੌਤਿਕ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਅੰਤਮ ਕਦਮ ਹੈ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜਨਾ।

ਜੇਕਰ ਰੀਸੈੱਟ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰ ਗਰਮ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਬਰਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚਲਾਏਗਾਤਾਪਮਾਨ।

ਕਈ ਵਾਰ ਰੀਸੈੱਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਂਬੀਐਂਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਐਂਬੀਏਂਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੋਈ ਔਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਛੋਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। . ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਲੇਬਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਫਿਕਸ ਹੈ।

• ਬਕਾਇਆ ਬਿਜਲੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। (ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਦਮਾ ਪਰੂਫ ਦਸਤਾਨੇ ਵੀ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ)
• ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਮੂਨਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਪੁਰਾਣੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ
• ਪੁਰਾਣੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ
• ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸੈਂਸਰ

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਛੋਹ ਲੈਣਾ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਂਬੀਐਂਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਬੀਨਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ AC ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। . ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ AC ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੇਗਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਬੀਨਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਰਡ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਏਗਾ।

ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਅੰਬਰੇਂਟ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਰਡ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੀਡਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈਕੈਬਿਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ।

ਇਹ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!