ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਦੇਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ।

ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਟੇਸਲਾ ਇੰਕ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਔਸਟਿਨ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬਣਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤੀ ਆਟੋਮੇਕਰ। ਇਹ ਭਵਿੱਖੀ ਉੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਹਨ ਜੋ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।

ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

1 ਜੁਲਾਈ 2003 ਨੂੰ ਮਾਰਟਿਨ ਏਬਰਹਾਰਡ ਅਤੇ ਮਾਰਕ ਟਾਰਪੇਨਿੰਗ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਇੰਕ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਵੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

2004 ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਹ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। 7.5 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਰੇ ਪਰ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ। ਅੱਜ ਮਸਕ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਹਨ। 2009 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਏਬਰਹਾਰਡ ਨੂੰ ਮਸਕ ਅਤੇ ਏਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਵਜੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਮੇ।

ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁਲਾਈ 2006 ਵਿੱਚ ਸਾਂਟਾ ਮੋਨਿਕਾ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੱਦਾ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਏਬਰਹਾਰਡ ਨੂੰ ਮਸਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੀਈਓ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ। ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।

ਟਾਰਪੇਨਿੰਗ ਵੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਬਰਹਾਰਡ ਜੋ ਮਸਕ 'ਤੇ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਕੋਲ ਕੋਈ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ?

ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹਾਈ ਐਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਨਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾ ਕੇ ਆਈ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਰਾਹ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੋਚੇਗਾ।

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਆਪਣੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਰਿੱਡ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਣ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿੱਤੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਬਾਲਣ ਲਈ ਕੀ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ?

ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬਾਲਣ ਬਿਜਲੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 100kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਗੈਸ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨਮੋਟਰ।

ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਰ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਪਾਵਰ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 100% ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਨਰੇਟਰ ਜੋ ਬਲਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਿੰਡੋ ਟਰਬਾਈਨ ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਸੈਟਅਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਚਾਰਜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਾਰਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਖੁਦ ਨਹੀਂ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਟੇਸਲਾ 100% ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੈਕ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਲੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਟੈਸਲਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਇਨ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹੋਰ ਲਈ ਇਸ ਪਲੱਗ ਪੋਰਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਮਰਾਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਗ ਇਨ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ. ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਲਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਤੁਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਫਲੈਪ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੋ ਕਿ ਫਲੈਪ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਲਈ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਫਲੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਇਨ ਪੋਰਟ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੇਗਾ।

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਤਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ Tesla ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾ. ਇਹ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਰਾਬੀ ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮੂਰਖ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਰਾਬੀ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।ਕਾਰ ਦੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ।

ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਉਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸਨੈਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲੇ ਜਾਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!