ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਨੂੰਨ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸੱਗਿੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਰਾਜ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਜ ਦੇ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਓ ਅਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਈਏ।

ਕੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਕ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋ ਬ੍ਰੇਨਰ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਗਸ ਚਿਪਕਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਰਿਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਇਸ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਜਨਰਲ ਟੋਇੰਗ ਕਾਨੂੰਨ

ਇਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਭੱਜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।

  • ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੋਚ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਟੋਏ ਹੋਏ
  • ਯਾਤਰੀ ਪੰਜਵੇਂ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
  • ਇੱਕ ਕੈਂਪਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਨਬਲੌਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।<7

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਾਪ ਨਿਯਮ

ਲੋਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਲੋਡ ਲਈ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫੋਰਡ F150 ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਮਤ
  • ਟੋ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 65 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ
  • ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਬੰਪਰਾਂ ਸਮੇਤ 4o ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਚੌੜਾਈ 102 ਇੰਚ ਹੈ।
  • ਕੋਈ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 10 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ
  • ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਅਤੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ 3 ਇੰਚ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 14 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕਾਨੂੰਨ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇਹ ਹੈਇਹਨਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਇਸਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

  • ਸਾਰੇ ਪੰਜਵੇਂ-ਪਹੀਆ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ-ਰੀਲੀਜ਼ ਲੌਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
  • ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਫ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਪੰਜਵੇਂ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ
  • 1,500 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ-ਅਵੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਾਂ ਜੋ 31 ਦਸੰਬਰ 1955 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਜੀਭ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਜੀਭ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ 6 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਟੋਇੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ। ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਹਨ।

  • ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੋਚ ਜਾਂ ਕੈਂਪ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਟੋਇੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਲੈਂਪ ਟਾਈਪ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
  • ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਅਰਧ 80 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋ 1969 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
  • 80 ਇੰਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਅੰਬਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹਰ ਪਾਸੇ 1 ਲਾਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਾਈਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 2 ਅੰਬਰ ਅਤੇ 2 ਲਾਲ ਸਾਈਡ-ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 3 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਲ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਦੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀਖਾਸ ਖੇਤਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਣ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਬੁਣਨ, ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਿਰਰ ਕਾਨੂੰਨ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮਿਰਰਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਸੜਕ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਫੁੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਰਰਾਂ ਲਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੋਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਨੂੰਨ

ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਨੂੰਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਟੋਅ ਵਾਹਨ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  • 1940 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣੇ ਟਰੇਲਰ ਅਤੇ ਅਰਧ ਟਰੇਲਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 6,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  • ਉਹ1966 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 3,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ
  • 1982 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਸੈਮੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ
  • 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੋਚ ਜਾਂ ਕੈਂਪ ਟ੍ਰੇਲਰ lbs ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। . ਇਹ ਰਾਜ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਾਂ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਹਵਾਲਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।