ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਨੂੰਨ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਨੇਵਾਡਾ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਰਾਜ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਜ ਦੇ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅੱਗੇ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਓ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ।
ਕੀ ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਪਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ। 1,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ। ਅਨਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਲਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? 
ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ VIN ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। DMV ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਕਰੀ ਟੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨੇਵਾਡਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੇਵਾਡਾ ਦੇ ਜਨਰਲ ਟੋਇੰਗ ਕਾਨੂੰਨ
ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਸੰਬੰਧੀ ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਦਨਾਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਭੱਜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਫਿਰ ਸੜਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਟੋਅ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੋਇੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨੇਵਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਾਪ ਨਿਯਮ
ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਲੋਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਲੋਡ ਲਈ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਏ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਰਹਿ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਟੋਏ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 70 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
- ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
- ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਚੌੜਾਈ 102 ਹੈ। ਇੰਚ।
- ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ 14 ਫੁੱਟ ਹੈ।
ਨੇਵਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕਾਨੂੰਨ
ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅੜਿੱਕਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕੇਤ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੇਵਾਡਾ ਰਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅੜਿੱਕਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਸੀਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨੇਵਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਤਾਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ। ਇਸ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਹਨ।
- ਪੋਲ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਅਰਧ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 80 ਇੰਚ ਚੌੜੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ 2 ਫਰੰਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ (ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 1), 2 ਰੀਅਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਅਤੇ 3 ਪਛਾਣ ਲੈਂਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 2 ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ ਅਤੇ 2 ਰਿਫਲੈਕਟਰ (1 ਅੱਗੇ ਅਤੇ 1 ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ) ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- 30 ਫੁੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਟਰੇਲਰ, ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 1 ਅੰਬਰ ਸਾਈਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ ਅਤੇ 1 ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਐਂਬਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ।
- ਪੋਲ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ 1 ਅੰਬਰ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ ਅਤੇ 1 ਅੰਬਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪਛਾਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਂਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 6 ਅਤੇ 12 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਲੈਂਪ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ।
- ਸਾਰੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਰਾਤ ਨੂੰ 100 ਤੋਂ 600 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਸਾਰੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 50-500 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ।
ਨੇਵਾਡਾ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਣ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਧ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨੇਵਾਡਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮਿਰਰ ਲਾਅਜ਼
ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਮਿਰਰ ਲਈ ਨਿਯਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਹਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਬੇਕਾਰ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਰਰਾਂ ਲਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮਿਰਰ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਵਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸਲਾਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਾਲ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ Ford F150 ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਪਾਰਟਸ- ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੜਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਵੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣਾ।
- ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 200 ਫੁੱਟ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖ ਸਕੇ
।<1
ਨੇਵਾਡਾ ਬ੍ਰੇਕ ਕਾਨੂੰਨ
ਤੁਹਾਡੇ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਰਾਜ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੱਸੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- 1 ਜੁਲਾਈ, 1975 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਅਰਧ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਜਾਂ ਪੋਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,500 ਹੈ। lbs ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। 1 ਜੁਲਾਈ, 1975 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 3,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋ ਏਅਰ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ 3,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ। 1 ਜੁਲਾਈ, 1969 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੰਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਿਸ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 3,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।
- ਹਰ ਵਾਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦੋ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸਾਰੇ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬ੍ਰੇਕ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹ ਟੋਇਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ।
- ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬ੍ਰੇਕ ਏਅਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨੇਵਾਡਾ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਲੱਗੀ ਖੋਜ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!