ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਈਟਨ 5.4 ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

Christopher Dean 27-08-2023
Christopher Dean

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਟਿੰਕਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆਚ ਜਾਵੋਗੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਕਿਸ ਲਈ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਿਆਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹਨ।

ਅਜਿਹਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖਾਂਗੇ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਈਟਨ 5.4 V8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ। ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਨੈਕਟੀਕਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਫੋਰਡ 5.4-ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਕੀ ਹੈ?

ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਫੋਰਡ 5.4-ਲਿਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਉਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਫੋਰਡ ਮਾਡਯੂਲਰ ਇੰਜਣ ਪਰਿਵਾਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ V8 ਅਤੇ V10 ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮ ਹਨ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਉਸੇ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1997 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਈਟਨ 5.4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਫੋਰਡ ਐੱਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਈ-ਸੀਰੀਜ਼ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇੰਜਣ 2010 ਤੱਕ ਐਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ਼ ਈ-ਸੀਰੀਜ਼ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਇੰਜਣ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ। ਫੋਰਡ ਸ਼ੈਲਬੀ ਮਸਟੈਂਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਚਾਰਜਡ ਸੰਸਕਰਣ ਸਮੇਤ। ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀਇੰਜਣ 510 ਪੌਂਡ-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 550 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ਜ਼ 1900 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। . ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਵੈਕਿਊਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, EGR ਵਾਲਵ, ਹੀਟਰ ਵਾਲਵ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਢ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਔਖਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਸੀ। ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਲੀਨੋਇਸ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?

ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ J-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਵਰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੈਕਿਊਮ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੱਕ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

ਨਾਨ-ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਬੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੈਕਿਊਮ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਮਿਲੇਗਾ। ਵੈਕਿਊਮ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗਿਰੀ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਜੇ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈਨਟ।

ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਈਟਨ 5.4 V8 ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਇਹ ਜੇ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਫੇਲ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ। ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਪਰ ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਪੀੜਤ ਹੋ ਤਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ

ਕਿਉਂਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਪਾਈਪ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜਾ।

ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇਮਤਿਹਾਨ ਕਰੋ

ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੜ੍ਹ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਿੱਥੇ ਮਿਲੇਗਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।ਹੋਜ਼ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਵਿਚਲੇ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਟੈਂਟੀਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਅਰਥ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ, ਦਰਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਭਰਨਾ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਿਕਾਸ ਹੋਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਾੜੀ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਲਈ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵਰਗੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਜ਼ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਰਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਿਆਨ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਵੈਕਿਊਮ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹੋਜ਼. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੁਸਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਗੇਜ 'ਤੇ 17 - 21 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਜੇ ਗੇਜ ਮਾਪ 17 ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹੋਜ਼. ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੁਨਰ ਹਨ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵੀਂ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਡੀਆਂ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ J-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਰਬੜ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਹੋਜ਼ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭ ਸਕੋ।

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਰੋ ਸਰੋਤ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।