ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਹਸੀ ਜੰਕੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ, ਇੱਕ ਟੋਅ ਸਟ੍ਰੈਪ ਜਾਂ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ (ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ) ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਚਾਰ ਹੈ!
ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਟੂਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟੂਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਣ ਲਈ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਬਨਾਮ ਟੋਅ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮਕਾਜ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ!
ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ
ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ, ਅਕਸਰ "ਸਨੈਚ ਸਟ੍ਰੈਪ" ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਸੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਿਕਵਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰਿਕਵਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਸੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਗੇ, ਟੋਅ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਰੋਧ ਤੱਕ ਸਨੈਪ. ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਵੀ ਕਾਇਨੇਟਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਰੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਵੈਬਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣੀ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਟੱਗ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੱਟੀ ਵੀ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਲੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹਨਾਂ ਲੂਪਸ ਨਾਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਕਰ ਸ਼ੈਕਲ ਜਾਂ ਵੈਬ ਸ਼ੈਕਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਬਕਾਇਆਗਤੀ ਊਰਜਾ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੰਮੀਆਂ ਰਿਕਵਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਛੋਟੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।
ਫ਼ਾਇਦੇ:
- ਬਹੁ-ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵੱਧ ਹੈ
- ਖਿੱਚਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ
- ਲੋਪ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ
ਨੁਕਸਾਨ:
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਜੀਪਾਂ, ਅਤੇ SUVs ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ
- ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ
ਟੋ ਸਟਰੈਪ ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਣ ਟੁਕੜਾ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ, ਪੋਲੀਸਟਰ, ਜਾਂ ਡੈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦਾ ਮਤਲਬ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ . ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਖ਼ਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਮੱਧਮ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਟੋਇਆਂ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਹੁੱਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੁੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਵਧੇਰੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੈਪ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘਾਤਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਅ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
ਫ਼ਾਇਦੇ:
- ਹਲਕੇ
- ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨਵਰਤੋਂ
- ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼
- ਕਿਫਾਇਤੀ
ਹਾਲ:
- ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਲਚਕਤਾ
- ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਰਿਕਵਰੀ ਸਟੈਪ ਹਨ ਫਸੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਟੋ ਸਟਰੈਪ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਟੋਅ ਸਟ੍ਰੈਪ ਅਸਮਰੱਥ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਪ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਿਕਵਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਰੱਸੀ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਉਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਸ ਪੱਟੀ ਜਾਂ ਰੱਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਔਫ-ਰੋਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਅ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਚੱਲ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ।
ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਬਨਾਮ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ:
ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਰੇਟਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਟੋਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈਵਰਤੋ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਟੋਅ ਪੱਟੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਲ ਭਾਰ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਟੋਅ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਕਵਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਖਿੱਚੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਹੁਪੱਖੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਪੱਟੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਿਕਵਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਿਰੇ ਦੇ ਹੁੱਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਹੀਂ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਅ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰੇ ਦੇ ਹੁੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਖਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। . ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਟੋਅ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਲਗਭਗ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿਪਚਿਪੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਫਸ ਗਏ ਹੋ, ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਖਾਈ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ, ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਟੋਅ ਦਾ ਤਣਾ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਣਾ,ਫਿਰ ਟੋਅ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਗਾਈਡ
ਜਦੋਂ ਟੋਅ ਸਟ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਤਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
ਬ੍ਰੇਕ ਤਾਕਤ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੋ ਰੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ! ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਸ ਦੀ ਟੋ ਰੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਖਰੀਦੋ। ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਰੇਕ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਗਲਤ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਇਹ ਅਕਸਰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਤਪਾਦ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪੜ੍ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਚਿਤ ਹੋ,ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!
ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ
ਰਿਕਵਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾਈਲੋਨ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਜਾਂ ਡੈਕਰੋਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹੁੱਕ
ਹੁੱਕਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੁੱਕਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇੜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹੁੱਕ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦਾ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੁੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਰਿਕਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟ
ਰਿਕਵਰੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਟਡ ਟੋ ਪੁਆਇੰਟ ਰਾਹੀਂ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟੋ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਮ ਰਿਕਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੂਪ ਜਾਂ ਹੁੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਿਚ ਰਿਸੀਵਰ ਵਧੀਆ ਰਿਕਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਰਿਕਵਰੀ ਗੇਅਰ
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬਿਹਤਰ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਪੱਟੀ ਕਿਸ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਗੇਅਰ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਵਿੰਚ
ਵਿੰਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਮਾਲਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖ਼ਤਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ,ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਸਿੱਖੋ।
ਬੋ ਦੀਆਂ ਬੇੜੀਆਂ ਅਤੇ ਨਰਮ ਬੰਧਨਾਂ
ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜੋਗੇ ਇੱਕ ਬੇੜੀ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਮਾਨ ਦੀਆਂ ਬੇੜੀਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਰਮ ਬੇੜੀਆਂ ਵੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਨੈਚ ਬਲਾਕ
ਸਨੈਚ ਬਲਾਕ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿੰਚਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰੀ ਸੇਵਰ ਸਟ੍ਰੈਪ
ਟ੍ਰੀ ਸੇਵਰ ਸਟ੍ਰੈਪ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਛੋਟੇ, ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।
FAQ
ਕੀ ਰਿਕਵਰੀ ਰੱਸੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ?
ਕਾਇਨੇਟਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਰੱਸੇ ਸਨੈਚ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਨੈਚ ਰਿਕਵਰੀ ਵੀ ਨਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਰਿਕਵਰੀ ਰੱਸੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੰਬਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 20 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 30 ਫੁੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਰ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅੰਤਮ ਵਿਚਾਰ
ਰਿਕਵਰੀ ਸਟੈਪ ਅਤੇ ਟੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਤ ਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟੂਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ,ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣਾ ਸਿੱਖੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋਗੇ!
LINK
//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Their,not%20designed%20to%20be%20jerked.
//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/
//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=They%20might%20look%20similar%2C%20but,are%20used%20to%20tow%20vehicles.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ESP BAS ਲਾਈਟ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ & ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ?//www.torontotrailers.com/what-you- ਆਟੋ-ਰਿਕਵਰੀ-ਸਟੈਪ-ਐਂਡ-ਟੌ-ਸਟੈਪ/. //www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂਸਮਰਥਨ!