ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਕਿਹੜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

Christopher Dean 14-10-2023
Christopher Dean

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਤੇਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਅਗਲੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨੇ ਮੀਲ ਜਾਂ ਮਹੀਨੇ ਬੀਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਕ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਹੀ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਮੋਟਰ ਆਇਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਅ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦੱਸ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਉਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਤਾਜ਼ਾ ਤੇਲ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਗੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਤਾਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਂ ਬੀਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਮਲਬਾ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।

ਵਿਹਾਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੇਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਰੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੁਆ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੰਗ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰੋ

ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੱਸ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਲ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਡਿਪਸਟਿਕ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਲਾ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਇੰਜਣ ਤੇਲ" ਲੇਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇੰਜਣ ਖਾੜੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇਦੇਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਗੁਆਚ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਗ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਤੌਲੀਆ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਹੈ। ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਪਾਓ

ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੀਮਾਈਂਡਰ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੈਪ ਨੂੰ ਉਤਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਵੇਗਾ।

ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋਗੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੁਪਕੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਗ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। . ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਨਾ ਮਿਟਾਓ। ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੇਲ ਘੱਟ ਹੈ। ਤੇਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ।

ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮਝਾਵਾਂਗੇ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Iridescent Pearl Tricoat ਬਨਾਮ ਸਮਿਟ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਂਟ (ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?)

ਐਂਬਰ

ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਡਿਫੌਲਟ ਰੰਗ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਬਰ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਗੂੜ੍ਹਾ ਭੂਰਾ/ਕਾਲਾ

ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਤੇਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੰਗ ਪਰ ਇਹ ਮੋਟਾ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਰੰਗ ਗੂੜ੍ਹਾ ਭੂਰਾ ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਮੋਟਰ ਆਇਲ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੂੜ੍ਹਾ ਰੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪਤਲਾ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਗੂੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਜੀਵਨ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਹਨੇਰਾ ਹੋਣਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਵੀ ਗਾੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਰੀਮ/ਮਿਲਕੀ

ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਰੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਦੁੱਧ ਵਰਗਾ ਤੇਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਉੱਡ ਗਈ ਹੈ।

ਜੇਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜੇ ਇਹ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦੁੱਧ ਵਾਲਾ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਗੱਡੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਟਾਇਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਵੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਾਣੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਜੰਗ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਰੰਗ ਨਜ਼ਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਪਸਟਿਕ ਖੁਦ ਜੰਗਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਧਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਰੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਜਲਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ 3000 ਮੀਲ. ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3000 ਮੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੀਹ ਹੈ।

ਔਸਤਨ 3000 - 5000 ਮੀਲ ਉਹ ਰੇਂਜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜੀਵਨ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਤਾਂ 15000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਵੀ। ਇਹ ਸਭ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਮਿਆਰੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਸਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ, ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ।

ਸਿੱਟਾ

ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਮੁੱਦੇ. ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਟੂਲ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

Christopher Dean

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਡੀਨ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਗਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਬਲੌਗ, ਟੋਇੰਗ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।