Co oznacza 116T na oponie?

Christopher Dean 23-10-2023
Christopher Dean

Jeśli kiedykolwiek usłyszysz, że ktoś mówi ci "opony to opony", nie słuchaj. Istnieje wiele różnych opon, a wiele z nich ma różnice, które sprawiają, że są lepsze dla niektórych typów pojazdów. Ogólnie rzecz biorąc, na ścianie bocznej opony znajdują się różne specyfikacje.

W tym poście zajmiemy się odpowiedzią na pytanie zawarte w tytule, ale postaramy się również dowiedzieć więcej o innych literach i cyfrach, które można znaleźć na oponach pojazdu.

Co to jest ściana opony?

Ponieważ omawiamy napisy znajdujące się na ścianie bocznej opony, powinniśmy nieco rozwinąć temat tego, czym właściwie jest ta część opony. Ściana boczna opony to obszar od bieżnika do wewnątrz, do tak zwanej stopki opony.

Jest to zasadniczo gładki obszar gumy, który przechodzi od bieżnika do miejsca, w którym guma styka się z radialnymi oponami. Tworzy osłonę ochronną nad korpusem kordu radialnego. W przypadku opon typu run flat ta ściana boczna jest wzmocniona stalą, aby zapewnić jej sztywność.

Co oznacza 116T na oponie?

Po ustaleniu, czym jest ściana boczna, przejdziemy do pytania - co oznacza oznaczenie 116T w odniesieniu do opony? W rzeczywistości jest to dość proste: odnosi się do numeru indeksu nośności w odniesieniu do trakcji opon terenowych.

Zobacz też: Co powoduje wyciek płynu chłodzącego i jak go naprawić?

Dobra, może to nie jest takie proste, więc wytrzymaj ze mną trochę dłużej, gdy przyjrzymy się dokładniej, co oznacza ocena opon. Mam nadzieję, że będzie to pomocny artykuł, który pomoże Ci wybrać odpowiednie opony zamienne do Twojego pojazdu.

Informacje na temat bocznych ścian opon

Omówmy więc wszystkie te kody i liczby wydrukowane na bokach opon. Są to ważne informacje, które mogą powiedzieć ci o pojemności opon. Kiedy wiesz, co mogą wytrzymać opony, będziesz miał lepsze wyobrażenie o tym, jak przydatne będą one dla twojego pojazdu.

Zbiorcze oceny znajdujące się na ścianie bocznej są znane jako opisy serwisowe opon i składają się z trzech głównych części. Te trzy części to indeks nośności, zakres nośności i indeks prędkości. Należy zauważyć, że zakresy te nie zawsze pojawiają się na wszystkich oponach.

Kody alfanumeryczne są używane do oznaczania tych ratingów, na przykład 116T. Daje nam to dwie ważne informacje dotyczące osiągów opon. Wskazuje, ile ciężaru mogą wytrzymać opony pojazdu, nadal bezpiecznie poruszając się z maksymalną prędkością, z jaką można prowadzić samochód.

Przejdźmy więc nieco głębiej i dowiedzmy się więcej o trzech głównych ocenach, zaczynając oczywiście od wskaźnika obciążenia.

Indeks obciążenia

Wracając do indeksu nośności, który, jak wspomniano, jest powiązany z oponą 116T, o którą pytałeś. Indeks nośności opony to kod numeryczny, który wskazuje maksymalną nośność opony. Jest on mierzony w funtach lub kilogramach i odnosi się do maksymalnej wagi w odniesieniu do prawidłowo napompowanych opon.

Zobacz też: Jakiego rozmiaru podnośnika podłogowego potrzebujesz do Forda F150?

Zasadniczo im wyższy indeks nośności opony, tym większy ciężar może ona unieść. Przeciętna opona do samochodu osobowego ma indeks nośności w zakresie 75-100, choć w niektórych przypadkach liczba ta może być wyższa.

W przypadku konieczności wymiany opon ważne jest sprawdzenie indeksu nośności opon zamontowanych fabrycznie. Jeśli pojazd został zakupiony z drugiej ręki, a opony nie są fabrycznymi oryginałami, warto sprawdzić indeksy dla konkretnej marki i modelu samochodu.

Ostatecznie ważne jest, aby upewnić się, że opony w pojeździe mają co najmniej minimalny indeks nośności opon oryginalnych. Producenci przetestowali swoje samochody i znają ich wagę, więc już założyli najbardziej odpowiednie opony. Wymień je na opony o takich samych parametrach.

W przypadku wymiany wszystkich opon na opony o niższym indeksie nośności niż oryginalne, istnieje ryzyko, że sam ciężar samochodu może spowodować uszkodzenie lub przeciążenie tych nowych samochodów. Rozerwanie opony przy dużej prędkości z pewnością spowodowałoby zły dzień.

Ważne jest, aby pamiętać, że liczby na oponie nie są w rzeczywistości wagą numeryczną. Odnoszą się one do konkretnych wag, ale jest to bardziej kod. Stanie się to bardziej jasne w poniższej tabeli.

Indeks obciążenia Funty (lbs.) lub kilogramy (kg) Indeks obciążenia Funty (lbs.) lub kilogramy (kg)
75 853 funtów. 387 kg 101 1 819 funtów. 825 kg
76 882 funty. 400 kg 102 1,874 lbs. 850 kg
77 908 funtów. 412 kg 103 1,929 funtów. 875 kg
78 937 funtów. 425 kg 104 1 984 funtów. 900 kg
79 963 funtów. 437 kg 105 2 039 funtów. 925 kg
80 992 funtów. 450 kg 106 2 094 funtów. 950 kg
81 1,019 funtów. 462 kg 107 2 149 funtów. 975 kg
82 1 047 funtów. 475 kg 108 2 205 funtów. 1000 kg
83 1,074 lbs. 487 kg 109 2271 funtów. 1030 kg
84 1 102 funtów. 500 kg 110 2 337 funtów. 1060 kg
85 1 135 funtów. 515 kg 111 2 403 funtów. 1090 kg
86 1 168 funtów. 530 kg 112 2 469 funtów. 1120 kg
87 1 201 funtów. 545 kg 113 2535 funtów. 1150 kg
88 1 235 funtów. 560 kg 114 2601 funtów. 1180 kg
89 1 279 funtów. 580 kg 115 2 679 funtów. 1215 kg
90 1 323 funtów. 600 kg 116 2 756 funtów. 1250 kg
91 1 356 funtów. 615 kg 117 2,833 lbs. 1285 kg
92 1 389 funtów. 630 kg 118 2,910 funtów. 1320 kg
93 1,433 lbs. 650 kg 119 2 998 funtów. 1360 kg
94 1,477 funtów. 670 kg 120 3 086 funtów. 1400 kg
95 1 521 funtów. 690 kg 121 3 197 funtów. 1450 kg
96 1 565 funtów. 710 kg 122 3 307 funtów. 1500 kg
97 1 609 funtów. 730 kg 123 3 417 funtów. 1550 kg
98 1 653 funtów. 750 kg 124 3 527 funtów. 1600 kg
99 1 709 funtów. 775 kg 125 3 638 funtów. 1650 kg
100 1 764 funtów. 800 kg 126 3 748 funtów. 1700 kg

Mamy nadzieję, że powyższa tabela pomoże Ci określić nośność opon. Zauważysz, że oznaczenie 116T na oponie wskazuje, że może ona udźwignąć do 2 756 funtów lub 1250 kg. Oznacza to, że w przypadku czterech opon maksymalna nośność wynosiłaby 11 024 funtów lub 5000 kg.

Wskaźniki prędkości

Po zapoznaniu się z częścią 116 kodu 116T prawdopodobnie zastanawiasz się, o co chodzi z tym T? Cóż, nie zastanawiaj się dłużej, ponieważ jestem tutaj, aby Ci pomóc. Ta alfabetyczna część kodu jest związana z indeksem prędkości opony.

Zasadniczo jest to maksymalna prędkość, z jaką można bezpiecznie jeździć na tych oponach. Niektóre opony najlepiej sprawdzają się przy niskich prędkościach, podczas gdy inne są zaprojektowane tak, aby radzić sobie z dodatkowym obciążeniem spowodowanym wyższą prędkością. Zakres alfabetyczny odnosi się do określonych prędkości maksymalnych i jest oznaczony od L do Z.

Im wyższa litera w alfabecie, tym większa prędkość maksymalna, z jaką może poruszać się opona. W poniższej tabeli przyjrzymy się tym literom i związanym z nimi prędkościom. Rozszyfrujemy również maksymalną wagę i prędkość, którą oznacza indeks 116T na oponie, więc czytaj dalej.

Ocena prędkości Prędkość maksymalna (mph) Prędkość maksymalna (km/h) Typowe zastosowanie opony
L 75 mph 120 km/h Opony do przyczep
M 81 mph 130 km/h Opony zapasowe
N 87 mph 140 km/h Opony zapasowe
P 93 mph 150 km/h
Q 99 mph 160 km/h Niektóre opony zimowe
R 106 mph 170 km/h Samochody osobowe i lekkie ciężarówki
S 112 mph 180 km/h Samochody osobowe i lekkie ciężarówki
T 118 mph 190 km/h Samochody osobowe i lekkie ciężarówki
U 124 mph 200 km/h
H 130 mph 210 km/h Pasażerskie sedany, coupe, SUV-y i CUV-y
V 149 mph 240 km/h Wyczynowe sedany, coupe i samochody sportowe
W 168 mph 270 km/h Wyczynowe sedany, coupe, SUV-y i CUV-y
Y 186 mph 300 km/h Egzotyczne samochody sportowe
Z 149+ 240+ km/h Pojazd o wysokich osiągach

Prawdopodobnie zauważysz, że do litery H ocena wzrasta o 6 mil na godzinę lub 10 km/h na każdą literę. Następnie ocena wzrasta w większych przyrostach, aż do Z. Opony z oceną Z zostały zaprojektowane do obsługi maksymalnej prędkości pojazdów drogowych o wysokich osiągach, więc tak naprawdę nie ma dla nich górnej granicy.

Jak już wspomniałem, obiecałem wyjaśnić nieco kod 116T, więc zaczynamy. Kod 116T wskazuje, że maksymalne obciążenie wszystkich czterech opon razem wynosi 11 024 funtów lub 5000 kg, a maksymalna prędkość T pozwala na prędkość 118 mph lub 190 kph.

Oczywiście nie powinieneś osiągać prędkości 118 km/h lub 190 km/h na drogach publicznych, ponieważ jest to oczywiście niezgodne z prawem, ale opony mogą sobie z tym poradzić.

Wnioski

Mamy nadzieję, że teraz rozumiesz indeks nośności i indeks prędkości oraz ich związek z kodem na oponie. Liczba jest powiązana z określoną wagą w funtach lub kilogramach. W przypadku 116 jest to 2756 funtów lub 1250 kilogramów na oponę.

Należy zauważyć, że jest to maksymalna waga i chociaż opony mogą ją udźwignąć, nie oznacza to, że długotrwałe podróże z taką całkowitą wagą nie zagrażają oponom. Należy więc pamiętać, aby nie przeciążać pojazdu przez dłuższy czas.

Część T kodu odnosi się do indeksu prędkości, który w tym przypadku wynosi maksymalnie 118 mph lub 190 km/h. Ponownie, opony mogą wytrzymać prędkości do tego limitu, ale utrzymywanie wysokich prędkości nadal będzie powodować obciążenie opon.

Znasz teraz maksymalne limity masy i prędkości dla opon 116T. Jeśli potrzebujesz więcej, będziesz potrzebować opon o wyższych indeksach. Oczywiście masz teraz dwa wykresy, które pomogą Ci wybrać najlepszą oponę do Twoich potrzeb.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.