Czy można holować samochód z zaciągniętym hamulcem ręcznym?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Konieczność odholowania samochodu może wynikać z wielu powodów, a dla każdego okoliczności będą bardzo różne. Niektórzy mogą się zastanawiać: "co się stanie, jeśli mój hamulec ręczny jest nadal włączony i muszę odholować samochód?".

Zwykle rodzi to mnóstwo pytań, a wiele osób zaczyna się zastanawiać, czy to zadziała, czy nie uszkodzi samochodu i czy w ogóle jest to możliwe. Czy zatem można holować samochód z zaciągniętym hamulcem ręcznym? Na szczęście jest to możliwe i można bezpiecznie holować samochód z zaciągniętym hamulcem ręcznym. Trzeba tylko wiedzieć, jak to zrobić!

Do czego służy hamulec postojowy?

Hamulec postojowy jest również znany jako hamulec awaryjny lub hamulec ręczny. Jego celem jest utrzymanie pojazdu w bezruchu po zaparkowaniu.

Hamulec postojowy może być również używany, gdy konieczne jest zatrzymanie awaryjne, co jest wymagane w przypadku awarii lub usterki hamulców.

Czy holowanie z zaciągniętym hamulcem postojowym może uszkodzić samochód?

Podczas holowania lub nawet jazdy z zaciągniętym hamulcem ręcznym można łatwo uszkodzić tarczę lub bęben, nawet podczas holowania pojazdu na bardzo krótkim dystansie.

Hamulce mogą również bardzo szybko się przegrzać. Może to spowodować pęknięcie okładzin, uszkodzenie okładziny samoprzylepnej lub oddzielenie się jej od szczęk lub klocków hamulcowych.

Tak więc holowanie samochodu z zaciągniętym hamulcem ręcznym niekoniecznie jest najlepszym pomysłem i jeśli możesz tego uniknąć, zrób to. Są jednak przypadki, w których po prostu trzeba to zrobić.

Jak holować samochód z zaciągniętym hamulcem postojowym?

Jeśli znajdziesz się w sytuacji, w której musisz holować samochód, ale hamulec ręczny jest nadal włączony, możesz to łatwo zrobić, holując samochód na przednich kołach, zwłaszcza jeśli jest to samochód z napędem na tylne koła.

Aby to zrobić, będziesz jednak potrzebować kilku akcesoriów. Akcesoria holownicze mogą znacznie ułatwić wszystko, a proces będzie przebiegał znacznie płynniej. Ale za chwilę przejdziemy do wszystkich wspaniałych narzędzi, których możesz użyć!

Korzystanie z ciężarówek holowniczych z płaską platformą

Jeśli hamulec ręczny lub postojowy jest nadal włączony, najbezpieczniejszym i najlepszym możliwym sposobem holowania jest umieszczenie samochodu na lawecie z płaską platformą, tak aby wszystkie cztery koła znajdowały się poza podłożem. Koła samochodu z zablokowanymi hamulcami nie będą się poruszać, więc ciągnięcie ich po ziemi nie jest bezpieczne. Spowoduje to wiele uszkodzeń lub po prostu nie zadziała.

Korzystanie z wózków holowniczych

Innym sposobem na holowanie pojazdu z zablokowanymi hamulcami jest użycie wózka holowniczego. Wózek holowniczy pomoże podnieść przednie koła z ziemi podczas holowania, chociaż należy to zrobić tylko w przypadku samochodu z napędem na przednie koła.

Jeśli masz napęd na tylne koła, zamiast tego podnieś tylne koła z ziemi i holuj samochód na przednich kołach. Zasadniczo samochód powinien być skierowany do tyłu.

Wybierz metodę, która zapobiega największym uszkodzeniom podzespołów pojazdu i samego samochodu.

Jak korzystać z wózka holowniczego

Zacznij od wyrównania pojazdu holowniczego z zaczepem na wózku holowniczym. Po wykonaniu tej czynności podnieś dźwignię zwalniającą na rampie wózka holowniczego. Następnie wyciągnij rampy na zewnątrz wózka holowniczego.

Teraz, gdy ta część jest już ustawiona, wyrównaj przednie koła pojazdu, który zamierzasz holować i upewnij się, że znajdują się one w jednej linii z rampami wózka holowniczego.

Gdy wszystko jest już ustawione, można pchać lub wjeżdżać pojazdem na wózek holowniczy, w zależności od stanu pojazdu. Jak wspomniano powyżej, podczas holowania samochodów z napędem na dwa koła, główne koła napędowe powinny zawsze znajdować się nad ziemią.

Oznacza to, że samochody z napędem na tylne koła powinny być zawsze holowane poprzez uniesienie tylnych kół nad ziemię, a samochody z napędem na przednie koła powinny być holowane z przednimi kołami nad ziemią. Samochody holowane nieprawidłowo prawdopodobnie doznają wielu uszkodzeń, dlatego ważne jest, aby zrozumieć, co się robi i prawidłowo załadować samochód.

Ładując pojazd i holując go, zawsze najlepiej jest zachować czujność i jechać powoli - nadmierna prędkość może spowodować wiele problemów.

Na jakim biegu należy jechać podczas holowania:

Ważne jest również, aby wiedzieć, na jakim biegu należy holować samochód. Jeśli więc pojazd ma włączone hamulce awaryjne, użycie metody holowania na dwóch kołach lub tradycyjnego płaskownika może być bardzo trudne lub nawet niemożliwe.

W takim przypadku najlepiej jest ustawić samochód na biegu neutralnym. Dzięki temu będzie on w najlepszej pozycji do prawidłowego holowania. Powodem tego jest fakt, że silnik pojazdu zostaje wyłączony po ustawieniu samochodu w pozycji neutralnej.

To również znacznie zmniejszy ryzyko spowodowania poważnych uszkodzeń i działa najlepiej podczas holowania na krótkich dystansach.

Rozważ różne napędy kół:

Przekonasz się, że samochody z napędem na cztery koła są trudne do holowania. Jeśli wszystkie cztery koła są na ziemi, będziesz musiał utrzymywać skrzynię biegów w trybie napędu na dwa lub cztery koła, aby samochód nie wyskoczył podczas holowania z dużą prędkością.

Należy pamiętać o możliwości uszkodzenia układu przeniesienia napędu.

Jeśli wszystkie cztery koła pojazdu znajdują się na ziemi, wówczas holowanie powinno odbywać się tylko wtedy, gdy pojazd znajduje się w położeniu neutralnym. A jeśli koła nie znajdują się na ziemi, wówczas można nie ustawiać pojazdu w położeniu neutralnym.

Głównym (i najważniejszym) powodem, dla którego najlepiej jest holować samochody w pozycji neutralnej, jest to, że powoduje to najmniejsze uszkodzenia układu przeniesienia napędu. Jeśli holujesz samochód z włączonym hamulcem awaryjnym, a nie w pozycji neutralnej, ryzykujesz poważne uszkodzenie samochodu.

Jest to szczególnie zły pomysł w przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Najważniejszym priorytetem jest uniknięcie uszkodzenia układu przeniesienia napędu, ponieważ jest to bardzo możliwe.

Hamulec postojowy VS hamulec ręczny?

Być może słyszałeś, jak hamulce postojowe i ręczne są używane zamiennie - są to po prostu różne określenia tej samej części samochodu.

Rodzaje hamulców ręcznych:

Istnieją różne rodzaje hamulców ręcznych. Można wyróżnić dźwignię centralną, dźwignię drążkową, pedał oraz przycisk lub hamulce elektryczne. Dźwignia drążkowa jest zwykle spotykana w starszych samochodach i modelach i zwykle można ją znaleźć pod deską rozdzielczą.

Zobacz też: Najlepsze opcje wyłączników awaryjnych zapobiegających kradzieży samochodu

Środkowa dźwignia znajduje się zazwyczaj pomiędzy dwoma przednimi fotelami kubełkowymi i jest najczęściej spotykana w nowszych samochodach i modelach.

Dźwignia środkowa i dźwignia drążka należą do tej samej grupy, podczas gdy hamulec pedałowy należy do osobnej grupy hamulców postojowych i zwykle znajduje się na podłodze po lewej stronie wszystkich innych paneli.

Następnie masz przycisk i hamulec elektryczny, ten typ hamulca można znaleźć na konsoli ze wszystkimi innymi elementami sterującymi samochodu. W sumie istnieją trzy oddzielne typy hamulców postojowych.

Prosta odpowiedź: Tak, samochód można holować z zaciągniętym hamulcem postojowym!

Czy można holować samochód z zaciągniętym hamulcem postojowym? Tak, z pewnością można! Istnieją różne sposoby i metody, których można użyć, aby wykonać tę pracę, a najważniejsze jest, aby postępować zgodnie z odpowiednimi krokami i robić wszystko poprawnie.

Niektórzy eksperci mogą to odradzać, ale czasami trzeba zrobić to, co trzeba.

FAQ

Czy można poruszać się z zaciągniętym hamulcem ręcznym?

Tak, z pewnością możliwe jest poruszanie się z uszkodzonym hamulcem awaryjnym. Chyba że jest to hamulec nożny lub jeśli naprawdę naciskasz na hamulec, aż przestanie się poruszać. Jednak silnik zwykle jest w stanie przezwyciężyć ten problem i ponownie wprawić koła w ruch.

Zobacz też: Schemat wiązki przewodów radia Ford F150 (1980-2021)

Jak przestawić samochód, który nie chce włączyć biegu jałowego?

Samochód można przestawić, przytrzymując wciśnięty przycisk i jednocześnie chwytając pokrętło lub dźwignię zmiany biegów w normalny sposób. Następnie spróbuj przestawić go w położenie neutralne. Przed przestawieniem samochodu wyłącz hamulec postojowy i załóż pokrywę.

Czy można ustawić samochód w położeniu neutralnym bez kluczyków?

Tak, możliwe jest przełączenie samochodu w położenie neutralne bez użycia kluczyków. Jest to jednak niebezpieczne i niezalecane. Zamiast tego znajdź zapasowe kluczyki lub skontaktuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.

Co się stanie, jeśli zaciągniesz hamulec ręczny?

Jeśli zaciągniesz hamulec ręczny, tylne koła automatycznie się zablokują, co doprowadzi do poślizgu i dryfowania samochodu.

Przemyślenia końcowe

W większości przypadków, gdy konieczne jest holowanie samochodu, zawsze najlepiej jest zadzwonić do mechanika lub renomowanej firmy. Są oni specjalistami w tej dziedzinie i będą dokładnie wiedzieć, co robić - korzystanie z lawet jest lepsze niż samodzielne holowanie samochodu z zaciągniętym hamulcem awaryjnym.

Nie chcesz ryzykować poważnego uszkodzenia samochodu lub popełnienia drobnego błędu, który będzie Cię kosztował w dłuższej perspektywie. Jeśli nie znasz się wystarczająco dobrze na samochodach, raczej zostaw to profesjonalistom.

W ostatecznym rozrachunku holowanie samochodu z zaciągniętym hamulcem ręcznym jest możliwe, ale musisz mieć pewność, że robisz to prawidłowo i dokładnie wykonujesz odpowiednie kroki, jeśli chcesz uniknąć uszkodzenia pojazdu.

Sposób holowania samochodu zależy również od typu posiadanego pojazdu, a jeśli zrobisz to nieprawidłowo, skończysz z większym bałaganem niż wcześniej. Pamiętaj, aby zawsze oderwać dwa nienapędzane koła od ziemi, jeśli musisz holować samochód z zaciągniętymi hamulcami awaryjnymi.

Twój pojazd nie jest delikatny, ale jest cennym ładunkiem i chcesz utrzymać go w jak najlepszym stanie!

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.