Podczepienie nowej przyczepy turystycznej do pojazdu może otworzyć wiele możliwości, jeśli chodzi o podróżowanie po świecie. Ale zanim jeszcze przekroczysz granice stanu, musisz najpierw rozważyć kilka rzeczy.

Na początek warto upewnić się, że można legalnie jeździć w przyczepie podróżnej, gdy jest ona w ruchu i czy jest to bezpieczne. Oto nasz przewodnik dotyczący jazdy w przyczepie podróżnej, gdy jest ona holowana.

Dlaczego nie powinieneś jeździć w przyczepie turystycznej?

Ponieważ wiele przyczep turystycznych nie jest wyposażonych w pasy bezpieczeństwa i ma ogólny brak funkcji bezpieczeństwa, jazda w jednej z nich może być niezwykle ryzykowna. Wypadki z przyczepami turystycznymi są dość druzgocące, ponieważ niezapięci pasażerowie jadący w przyczepie są łatwo wstrząsani i uderzają w ściany.

Jeśli nie dojdzie do zderzenia, a kierowca skręci, aby uniknąć niebezpiecznej sytuacji, niezabezpieczone przedmioty w przyczepie również mogą potencjalnie zranić pasażera. Osoba, która ma wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów, może myśleć, że to tylko kwestia zdrowego rozsądku podczas jazdy, ale jedną rzeczą, której kierowcy często nie biorą pod uwagę, jest nieprzewidywalność innych kierowców.

Innym czynnikiem jest błąd ludzki lub usterka związana z zaczepieniem przyczepy turystycznej. Jest to mało prawdopodobne, ale czasami zaczep może się rozłączyć i pozostawić przyczepę turystyczną na środku drogi; może to być szczególnie niebezpieczne, jeśli dzieje się to przy dużej prędkości.

Jeśli te zagrożenia nie przeszkadzają ci, następnym krokiem powinno być sprawdzenie, czy możesz legalnie jeździć w przyczepie turystycznej, gdy jest ona w ruchu.

Czy można jeździć w holowanej przyczepie?

Co zaskakujące, większość stanów nie ma nic przeciwko temu, aby pasażerowie jeździli w przyczepie turystycznej. W rzeczywistości tylko 10 stanów całkowicie zakazuje jazdy w holowanej przyczepie. Ponieważ jednak stany nieuchronnie będą miały swoje własne przepisy, ważne jest, aby je wcześniej poznać.

Ważnym elementem przed przystąpieniem do oceny legalności jazdy w przyczepie turystycznej jest określenie, czym tak naprawdę jeździsz. W przypadku zatrzymania musisz być w stanie powiedzieć funkcjonariuszowi patrolu, jakiego typu przyczepą jesteś, aby mógł on dokładnie ocenić sytuację i podjąć odpowiednie działania.

Różne rodzaje przyczep

Skupiamy się na przyczepach turystycznych, ale dla bezpieczeństwa, oto różnice między tymi trzema typami przyczep.

Przyczepa podróżna

Tego typu przyczepy mogą być mocowane z tyłu standardowych pojazdów.

Przyczepa podróżna z piątym kołem

Piąte koła są zwykle takie same jak przyczepy turystyczne pod względem udogodnień, ale są zbudowane z podniesioną przednią częścią i mają zaczep siodłowy. Przyczepy te są przeznaczone do holowania przez pickupa.

Truck Camper

Kamper to pojazd rekreacyjny, który mieści się w łóżku pickupa.

Co różne stany mówią o jeździe z przyczepą turystyczną?

Przedstawiliśmy listę niektórych stanów i ich przepisów dotyczących pasażerów podróżujących w przyczepach:

Alabama

W Alabamie nie można jeździć przyczepą siodłową ani turystyczną, ale można jeździć przyczepą kempingową.

Alaska

Alaska zezwala pasażerom na jazdę w kamperze, ale nie w przyczepie turystycznej lub przyczepie siodłowej.

Arkansas

Prawo stanu Arkansas zabrania pasażerom podróżowania w przyczepach turystycznych, siodłach i kamperach.

Kalifornia

Golden State zezwala pasażerom na jazdę w przyczepie siodłowej i kamperze pod warunkiem, że przyczepa ma drzwi otwierane od wewnątrz. Ponadto zarówno przyczepa siodłowa, jak i kamper powinny mieć łącza komunikacyjne między kierowcą a pasażerem. Jazda w przyczepie turystycznej jest w tym stanie zabroniona.

Kolorado

Tutaj możesz jeździć kamperem, ale nie możesz tego samego zrobić w siodle lub przyczepie turystycznej.

Connecticut

Podobnie jak w wielu innych stanach, prawo Connecticut zezwala pasażerom na jazdę w kamperze, ale nie w przyczepie turystycznej lub siodłowej.

Hawaje

Na Hawajach pasażerowie nie mogą jeździć zarówno w przyczepach siodłowych, jak i turystycznych, ale mogą jeździć w kamperach, o ile mają ukończone 13 lat.

Kansas

Stan Kansas zezwala pasażerom na jazdę w przyczepie turystycznej, kamperze i piątym kole pod warunkiem, że mają oni ukończone 14 lat.

Michigan

W Michigan można swobodnie jeździć w przyczepie turystycznej, przyczepie siodłowej i kamperze.

Missouri

Zgodnie z prawem stanu Missouri można bez przeszkód jeździć w przyczepie turystycznej, siodle i kamperze.

Nebraska

W stanie Nebraska pasażerowie mogą podróżować w przyczepach turystycznych, przyczepach siodłowych i kamperach.

New Hampshire

Niezależnie od tego, czy posiadasz siodło, przyczepę turystyczną czy kampera, z którego chcesz skorzystać, stan New Hampshire zabrania pasażerom jazdy w którymkolwiek z tych pojazdów holowniczych.

Karolina Północna

Karolina Północna pozwala na jazdę w przyczepie turystycznej, siodle i kamperze i jest częścią grupy stanów, które pozwalają na jazdę we wszystkich trzech.

Dakota Północna

Podobnie jak Dakota Południowa, Dakota Północna zezwala pasażerom na jazdę zarówno w siodle, jak i kamperze, ale nie w przyczepie turystycznej; różnica w tym przypadku polega na tym, że Dakota Północna nie wymaga, aby siodła miały łącze komunikacyjne, aby pasażerowie mogli w nich jeździć.

Oregon

Stan Oregon zezwala pasażerom na jazdę w przyczepach typu siodłowego, o ile są one wyposażone w dźwiękowe lub wizualne urządzenie sygnalizacyjne, jedno lub więcej niezakłóconych wyjść i bezpieczne szyby w stosownych przypadkach. Prawo w tym stanie zabrania również pasażerom jazdy w przyczepach innych niż typu siodłowego.

Pensylwania

W Pensylwanii, jeśli holowana przyczepa jest piątym kołem z łączem komunikacyjnym, pasażerowie mogą w niej jeździć. Łącze komunikacyjne jest w rzeczywistości środkiem, za pomocą którego kierowca może skontaktować się z pasażerem w przyczepie i przekazać wszelkie problemy lub ważne informacje.

Rhode Island

Prawo Rhode Island nie zezwala pasażerom na jazdę w przyczepie turystycznej lub siodle, ale zezwala im na jazdę w kamperze.

Karolina Południowa

W Karolinie Południowej można jeździć siodłem, o ile jest ono wyposażone w łącze komunikacyjne. Jazda w przyczepie turystycznej lub kamperze jest jednak uważana za nielegalną.

Południowa Dakota

Południowa Dakota zezwala na jazdę pojazdem siodłowym i kamperem, ale nie przyczepą turystyczną. Jeśli chcesz jeździć pojazdem siodłowym w tym stanie, musisz upewnić się, że istnieje połączenie komunikacyjne między kierowcą a pasażerami w holowanym pojeździe.

Teksas

Stan Teksas zabrania jazdy w przyczepie turystycznej i przyczepie siodłowej, ale zezwala pasażerom na jazdę w kamperze.

Wirginia Zachodnia

Prawo stanu Wirginia Zachodnia nie zezwala pasażerom na jazdę w przyczepie turystycznej, ale zezwala im na jazdę w kamperze i przyczepie siodłowej.

Wyoming

Wyoming to kolejny przykład stanu, który wprost zabrania pasażerom podróżowania w przyczepie turystycznej.

To tylko kilka przykładów, a ponieważ możesz być przede wszystkim zainteresowany przyczepami podróżnymi, może to ułatwić Ci życie:

Stany, które zezwalają pasażerom na jazdę w przyczepach turystycznych to Arizona, Indiana, Iowa, Kansas, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska i Karolina Północna.

Nie zapominaj, że pomimo faktu, że stany te zezwalają pasażerom na jazdę w przyczepach turystycznych, nadal mogą mieć pewne zasady dotyczące takich aspektów, jak charakter pojazdu i jego funkcje bezpieczeństwa.

Jak bezpiecznie przewozić pasażerów w przyczepie turystycznej

Jeśli ty lub twoi pasażerowie zdecydowaliście się na jazdę w przyczepie podróżnej podczas podróży, istnieją pewne środki ostrożności, które można podjąć, aby podróż była bezpieczniejsza. Te wskazówki są również ogólnymi zasadami, które należy wziąć pod uwagę niezależnie od tego, czy zamierzasz mieć pasażerów w pojeździe holowniczym podczas podróży.

Bezpieczna jazda

Pojazd holowniczy czy nie, zawsze należy prowadzić tak ostrożnie, jak to tylko możliwe. Najłatwiejszym sposobem na to jest utrzymywanie prędkości poniżej ograniczenia prędkości i utrzymywanie bezpiecznych prędkości przelotowych. Pomoże to zmaksymalizować liczbę mil na galon, zapewni pasażerom wygodniejszą jazdę i zwiększy szanse na bezpieczne zatrzymanie obu pojazdów.

Poszukaj informacji

Przed wyruszeniem w drogę przeprowadź szeroko zakrojone badania, aby znaleźć optymalną trasę. Będą sytuacje, na które nie będziesz mieć wpływu, ale może to pomóc w znalezieniu tras, które są zarówno malownicze, jak i przyjazne dla przyczep.

Kolejną rzeczą, którą powinieneś zrobić, jest sprawdzenie prognoz pogody i unikanie jazdy w dni o ekstremalnych warunkach. Na przykład wietrzne dni nie są idealne do podróżowania z przyczepą, ponieważ podmuchy wiatru mogą łatwo przewrócić pojazd holowniczy, który został nieprawidłowo załadowany.

Zaplanuj swoją podróż

Jeśli wybierasz się w szczególnie długą podróż, zawsze powinieneś zaplanować postoje po drodze. Zmniejszy to zmęczenie kierowcy za kierownicą, ponieważ holowanie pojazdu holowniczego jest dość trudnym zadaniem. Ponadto postoje mogą zapobiec pokusie pasażerów do poruszania się po pojeździe lub korzystania z toalety lub prysznica, gdy pojazd jest w ruchu.

Montaż pasów bezpieczeństwa

W wielu stanach kampery muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa, jeśli chcesz w nich jeździć, ale ponieważ przyczepy podróżne rzadko je mają, instalacja pasów bezpieczeństwa może być dobrym krokiem w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa pasażerów jadących w jednym z nich.

Uważaj, jak zaczepiasz

Upewnij się, że prawidłowo podczepiłeś przyczepę turystyczną do pojazdu holowniczego. Unikaj rozpraszania uwagi podczas wykonywania tej czynności, ponieważ jeden pominięty krok może mieć katastrofalne konsekwencje.

W przypadku przyczep turystycznych najlepiej sprawdzają się zaczepy klasy 3, 4 i 5. Konieczne będzie również znalezienie odpowiedniej wysokości zaczepu dla przyczepy turystycznej. Prawdopodobnie łatwo będzie znaleźć przewodniki, jak to zrobić, ale jeśli nie możesz tego zrobić, oto kilka kroków, które możesz wykonać:

1. Wykonaj pomiar od podłoża do górnej części uchwytu zaczepu.
2. Zmierz odległość od podłoża do dolnej części złącza.
3. Za pomocą odejmowania znajdź różnicę między wysokością odbiornika a wysokością łącznika.

Jeśli wynik z kroku 3 jest ujemny, należy zmniejszyć wysokość zaczepu. Jeśli jest dodatni, należy zwiększyć wysokość zaczepu.

Upewnienie się, że przyczepa jest prawidłowo zaczepiona i wypoziomowana może poprawić ogólną stabilność, hamowanie i prześwit, co z kolei może zapobiec kołysaniu i nadmiernemu zużyciu opon.

Znajomość limitu holowania pojazdu

To i dopuszczalna masa całkowita pojazdu powinny być czymś, na co należy zwrócić uwagę przed zakupem pojazdu rekreacyjnego, ponieważ oba pojazdy muszą być kompatybilne pod tym względem. Wywieranie zbyt dużej siły na pojazd ciągnący może uszkodzić kluczowe elementy, takie jak skrzynia biegów, układ hamulcowy i opony.

Rozkład masy

Oprócz znajomości limitu holowania pojazdu, należy również wiedzieć, jak rozłożyć ciężar na pojazd holujący i holowany. W tym przypadku przestrzeganie zasady holowania 80/20 jest najlepszym sposobem na uwzględnienie błędu ludzkiego przy obliczaniu ładowności. Zasada 80/20 mówi, że należy holować tylko do 80% ładowności.

Możesz także rozważyć zainwestowanie w zaczep z rozdzielaczem ciężaru lub po prostu upewnić się, że pasażerowie pakują tylko niezbędne rzeczy. Jeśli dodasz zbyt dużo ciężaru, przyczepa może stać się znacznie trudniejsza do kontrolowania, a nawet niewielki podmuch wiatru może zakłócić ruch samochodu lub przyczepy.

Konserwacja

Podobnie jak samochody, przyczepy turystyczne powinny być serwisowane. Zabieraj oba pojazdy na regularne przeglądy, aby ograniczyć możliwość wystąpienia jakichkolwiek awarii mechanicznych. Może to obejmować sprawdzenie ciśnienia w oponach, smarowanie wysuwanych części i sprawdzenie uszczelek,

Czy można jeździć wewnątrz innych holowników?

Jeśli stan, w którym się znajdujesz, nie zezwala na jazdę w przyczepie turystycznej, jest wysoce prawdopodobne, że to samo będzie dotyczyć większości innych pojazdów holowniczych. Pasażerowie jadący w przyczepach siodłowych i kamperach są generalnie najbardziej dozwoleni, ale mogą wymagać, aby kamper był wyposażony w pasy bezpieczeństwa.

Na przykład stan Waszyngton zezwala pasażerom na jazdę w samochodzie, który jest bezpiecznie holowany przez ciężarówkę z platformą. Podobnie jak w przypadku przyczep turystycznych, należy zawsze wcześniej przeprowadzić badania, aby zapewnić legalność i bezpieczeństwo swoich eskapad związanych z holowaniem.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie są najczęstsze problemy z przyczepami turystycznymi?

Uszkodzenia gumowych dachów, pęknięcia opon i problemy hydrauliczne, takie jak pęknięcia przewodów wodnych, to typowe problemy, których właściciele przyczep turystycznych mogą doświadczyć w pewnym momencie. Na szczęście większości z tych problemów można albo zapobiec, albo poddać je stosunkowo bezbolesnym naprawom.

Tego rodzaju kwestie są powodem, dla którego sprawdzenie przyczepy podróżnej przed opuszczeniem pojazdu jest niezwykle ważne, szczególnie jeśli chcesz zapewnić komfort i bezpieczeństwo wszystkim pasażerom w pojeździe.

Jaki jest najlepszy pojazd do holowania przyczepy turystycznej?

Jeśli szukasz nowego pojazdu do holowania lub przyczepy turystycznej lub zastanawiasz się, czy Twój obecny pojazd będzie w stanie to zrobić, zawsze powinieneś wziąć pod uwagę dopuszczalną masę całkowitą pojazdu.

Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (GVWR) to maksymalna bezpieczna masa całkowita, jaką może przewozić pojazd. Obejmuje ona masę własną, a także masę pasażerów, paliwa, dodatkowych akcesoriów, ładunku oraz masę załadowanej przyczepy, która znajduje się za osią pojazdu.

Pełnowymiarowe i półtonowe ciężarówki zazwyczaj ułatwiają holowanie przyczepy turystycznej, ponieważ są specjalnie zaprojektowane, aby mieć dużą siłę uciągu. Pojazdy w tym zakresie mają zazwyczaj maksymalną siłę uciągu od 9700 do 13 200 funtów. Popularne opcje obejmują Nissan Titan, Chevrolet Silverado i Ford F-150.

Czy instalowanie pasów bezpieczeństwa w kamperze jest legalne?

Jest to w pełni legalne i wysoce zalecane, zwłaszcza jeśli planujesz, aby pasażerowie jechali w pojeździe holowniczym, ale przepisy stanowe wymagają, aby pojazd był wyposażony w pasy bezpieczeństwa. Robiąc to, musisz upewnić się, że zakupione pasy bezpieczeństwa są w pełni zgodne z federalnymi normami bezpieczeństwa pojazdów silnikowych.

Trzypunktowe zwijane pasy bezpieczeństwa są zazwyczaj najlepszą opcją, ponieważ są stosunkowo łatwe w montażu i dobrze sprawdzają się w zakresie bezpiecznego przytrzymywania dorosłych pasażerów podczas jazdy.

Czy można chodzić wokół kampera, gdy jest on w ruchu?

Nawet jeśli w danym stanie nie ma przepisów zabraniających tego, zawsze należy unikać chodzenia wokół pojazdu rekreacyjnego. Może to narazić Ciebie i innych pasażerów na poważne ryzyko obrażeń lub śmierci. Ponadto osoby chodzące wokół kampera mogą potencjalnie rozpraszać kierowcę, ale zależy to przede wszystkim od typu kampera.

Jeśli stan, w którym się znajdujesz, zezwala pasażerom na jazdę w pojeździe holowniczym, pasażerowie powinni zawsze pozostawać w pozycji siedzącej i, jeśli to możliwe, zapięci pasami bezpieczeństwa.

Czy przyczepy turystyczne są bezpieczniejsze niż siodłowe?

Pomimo tego, że przyczepy turystyczne są bardziej popularną opcją, głównie ze względu na ich przystępną cenę, ogólny konsensus jest taki, że siodła są bezpieczniejsze.

Przyczepy turystyczne zwykle nie wytrzymują długo, ponieważ są produkowane masowo, a zatem nie mają ogólnej jakości. Ponadto przyczepy turystyczne mają zazwyczaj mniej funkcji bezpieczeństwa, są niebezpieczne w przypadku niewłaściwego pojazdu holowniczego, mają mniejszą stabilność podczas holowania zderzaka i wymagają znacznie więcej nauki w zakresie procesu zaczepiania i obsługi pojazdu holowniczego z podłączoną przyczepą.

Przyczepy siodłowe są znacznie bardziej stabilne na drodze, a tym samym są mniej podatne na przewrócenie. Jeśli jednak zostaną podjęte niezbędne środki ostrożności, przyczepa turystyczna poradzi sobie równie dobrze jak siodło.

Czy psy mogą jeździć w przyczepie turystycznej?

Niezależnie od tego, czy holujesz przyczepę turystyczną, czy siodło, zwierzęta mogą być niezwykle nieprzewidywalne, zwłaszcza jeśli podróżują w lokomotywie po raz pierwszy. Zwierzęta powinny zawsze podróżować z tobą w pojeździe holowniczym, gdzie można je monitorować. Jeśli masz psa, powinieneś rozważyć umieszczenie go w klatce, ponieważ wiele psów cierpi z powodu lęku przed podróżą.

Końcowe przemyślenia

Ostatecznie, jeśli chcesz jeździć w przyczepie turystycznej, gdy jest ona w ruchu, dołóż wszelkich starań, aby upewnić się, że jest to zgodne z odpowiednimi przepisami stanowymi i że jest wyposażona w pasy bezpieczeństwa i inne zabezpieczenia.

Przyczepy turystyczne to idealny sposób na zacieśnianie więzi podczas podróży, jednak wiążą się one z pewnymi problemami, zwłaszcza jeśli chcesz przewozić w nich ludzi. Właściciele powinni być przygotowani na regularną konserwację swoich przyczep turystycznych. Jeśli nie jesteś już zainteresowany posiadaniem przyczepy i jeśli pozwala na to Twój budżet, rozważ zainwestowanie w piąte koło.

Nie zapominaj, że bezpieczeństwo Twojej podróży w dużej mierze zależy od tego, jak przygotujesz siebie i swoje pojazdy. Na koniec, zawsze pamiętaj, że przepisy stanowe mogą ulegać zmianom co jakiś czas, więc upewnij się, że konsekwentnie sprawdzasz władze stanowe w celu wyjaśnienia przepisów.

Źródła:

//www.getawaycouple.com/5th-wheel-vs-travel-trailer/

//www.tripsavvy.com/passengers-in-campers-504228

//harvesthosts.com/rv-camping/7-tips-rving-dogs/

//rvblogger.com/blog/can-you-walk-around-in-an-rv-while-driving/.:~:text=Even%20if%20there%20are%20no,even%20result%20in%20a%20fatality.

//drivinvibin.com/2021/12/08/are-travel-trailers-less-safe/

//www.motorbiscuit.com/can-ride-travel-trailer-towed/

//www.allthingswithpurpose.com/trailer-towing-basics-weight-distribution-and-sway-bars/

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!