Jest to szczególnie ważne w przypadku napraw silnika, ponieważ jest on dosłownie bijącym sercem całej maszyny. Jeśli silnik nie działa, nie masz samochodu, ale papierowy ciężarek w kształcie samochodu. W tym artykule przyjrzymy się kosztom odbudowy silnika.

Przebudowa silnika to najbardziej drastyczna naprawa silnika, jaką można kiedykolwiek przeprowadzić, wykraczająca poza zwykłą wymianę całej jednostki. Omówimy, dlaczego warto zdecydować się na przebudowę, ile to kosztuje i jak najlepiej przeprowadzić tę poważną naprawę.

Skąd wiadomo, że nadszedł czas na regenerację silnika?

Oto najważniejsze pytanie: kiedy naprawa silnika zmienia się w jego przebudowę? Istnieje kilka wskazówek, na które należy zwrócić uwagę, które mogą powiedzieć, że naprawa jednego elementu tym razem nie wystarczy. Aby naprawdę dotrzeć do źródła problemu, wymagany jest kompletny remont silnika.

Grzechotanie lub stukanie

Istnieją pewne dźwięki, których nie chcesz słyszeć z silnika, a grzechotanie lub stukanie kwalifikują się jako takie dźwięki. Jeśli słyszysz tego rodzaju dźwięki dochodzące z silnika, oznacza to, że coś jest nie w porządku pod maską.

Jeśli dźwięk jest tylko cichy, możesz mieć jeszcze czas na naprawę, ale jeśli zignorowałeś problem i staje się głośniejszy, uszkodzenie jest bardziej rozległe i może być konieczna całkowita przebudowa silnika.

Hałas

Jeśli grzechotanie i stukanie to złe dźwięki, to stukanie zdecydowanie należy do okropnych. Jeśli słyszysz stukanie po naciśnięciu pedału przyspieszenia, może to oznaczać, że tłoki poruszają się zbyt mocno w cylindrach.

Ten rodzaj problemu jest określany przez mechaników jako uderzenie tłoka i jeśli szybko się nim zajmiesz, możesz go złapać, zanim wyrządzi zbyt wiele szkód. Pozostawienie go bez opieki prawdopodobnie doprowadzi do przebudowy silnika.

Należy również zauważyć, że odgłos stukania może zamiast tego wskazywać na problem z paskiem rozrządu lub zerwaniem łańcucha. Jest to nieco mniej poważny problem, więc należy go najpierw sprawdzić przed założeniem, że występuje problem z tłokiem.

Mieszanie oleju i płynu chłodzącego

Układ, który zajmuje się olejem silnikowym i układ, który zajmuje się płynem chłodzącym silnik, są oddzielne, więc w idealnym przypadku nigdy nie powinno dojść do zmieszania jednego płynu z drugim. Jeśli znajdziesz olej w płynie chłodzącym lub płyn chłodzący w oleju, możesz mieć problem z uszczelką głowicy.

Innymi możliwymi przyczynami są uszkodzone cylindry lub pęknięcie bloku silnika. Niezależnie od przyczyny, jest to poważny problem i będzie wymagał naprawy. Czasami, jeśli problem jest niewielki, można obejść się bez lokalnej naprawy, ale często oznacza to konieczność przebudowy lub wymiany silnika.

Silnik się zatarł

Układ elektryczny włącza się, ale silnik w ogóle się nie uruchamia. Może to wskazywać na problemy z rozrusznikiem lub usterkę układu zapłonowego, ale może również oznaczać zatarcie silnika. Zasadniczo wał korbowy nie może się już obracać w zatartym silniku, nawet jeśli spróbujesz go ręcznie obrócić.

W zależności od poziomu uszkodzeń, które spowodowały zatarcie silnika, możesz być w stanie rozwiązać problem za pomocą przebudowy lub możesz nie mieć innego wyboru, jak tylko wymienić silnik. Jeśli wymiana silnika kosztowałaby więcej niż wartość samochodu, niektórzy ludzie po prostu złomują samochód i zaczynają od nowa.

Olej w cylindrach

Jest to kolejny przypadek, w którym płyny silnikowe znajdują się tam, gdzie nie powinny. Przedostanie się oleju do komór spalania, znanych również jako cylindry, może spowodować spalanie oleju, a także paliwa. Rezultatem tego może być gęsty niebieski dym wydechowy.

Jeśli widzisz gęsty biały dym, do cylindrów przedostaje się inny płyn, tym razem może to być płyn chłodzący. Niezależnie od tego, który to płyn, ponownie mamy do czynienia z uszczelką głowicy lub pękniętym blokiem silnika. Oba mogą być kosztownymi naprawami, a jeśli są poważne, może być konieczna całkowita przebudowa, aby naprawić problem.

Dlaczego warto odbudować silnik zamiast go wymieniać?

Zrozumiałe jest myślenie, że jeśli silnik jest tak poważnie uszkodzony, może powinieneś zacząć od nowa i po prostu kupić nowy silnik. Rozumiem pokusę. Wszystko jest błyszczące i nowe, ma gwarancję i będzie prawie tak, jakbyś miał nowy samochód.

To wszystko jest świetne i jestem pewien, że bardzo by Ci się to spodobało, ale być może nie spodobałyby Ci się koszty, które się z tym wiążą. Nowy silnik będzie zwykle kosztował ponad 10 000 USD i może znacznie przekroczyć wartość Twojego pojazdu w obecnym stanie.

Podczas przebudowy silnika mechanicy dokonują całkowitego remontu silnika z zamiarem przedłużenia jego żywotności. Przeprowadzane są inspekcje całego silnika, co pozwala na odnowienie, naprawę i wymianę wszelkich komponentów, które tego wymagają.

Trzecią i ostatnią opcją jest wymiana silnika na silnik regenerowany. Nie jest on nowy, ale został przebudowany. Będzie to kosztować więcej niż przebudowa własnego silnika, ale mniej niż zupełnie nowa jednostka fabryczna. Będzie to również szybsza naprawa, ponieważ silnik jest w dobrym stanie technicznym i wymaga jedynie podłączenia.

Ile kosztuje przebudowa silnika?

Cena odbudowy silnika będzie się różnić w zależności od typu silnika, ale średnio za tę usługę trzeba zapłacić od 2,00 do 4,500 USD. Oczywiście będzie to znacznie mniej niż wymiana silnika, ale zajmie to więcej czasu.

Co może wpłynąć na koszty przebudowy?

Jeśli chodzi o samochody, nie wszystkie rzeczy są sobie równe, więc koszt przebudowy silnika może zależeć od kilku czynników, w tym:

Marka i model samochodu

Samochody nie są modelami typu cookie cutter, różnią się między sobą, a silniki w środku również nie są takie same. Mały samochód może mieć podstawowy czterocylindrowy silnik, podczas gdy duży pickup może mieć ogromne V8. Oczywiście większy silnik z większą liczbą cylindrów i różnymi częściami będzie kosztował więcej niż mały czterocylindrowy silnik.

Części są droższe w przypadku dużych silników, a robocizna jest bardziej rozległa. Zasadą jest, że jeśli zakup nowej wersji silnika kosztuje więcej, to jego odbudowa będzie prawdopodobnie droższa.

Potrzebne części

W zależności od zakresu uszkodzenia, koszty mogą się różnić. Jeśli trzeba wymienić tylko kilka części, a reszta to czyszczenie i regeneracja, nie będzie to zbyt kosztowne. Jeśli masz wiele problemów i musisz wymienić więcej części, koszty zaczną się sumować.

Gdzie wykonać przebudowę

Mechanik na wsi będzie pobierał niższe opłaty za tego rodzaju usługi niż mechanik w dużym obszarze metropolitalnym. Jest to kwestia podaży i popytu. Mechanikom w dużych miastach rzadko brakuje pracy, więc mogą pobierać wyższe opłaty za swój czas. Mechanik na wsi ma zwykle niższe koszty ogólne i może sobie pozwolić na niższe opłaty.

Stan, w którym mieszkasz, może również mieć znaczenie, ponieważ ceny części i usług mogą być niższe w niektórych stanach. Rozejrzyj się trochę, aby znaleźć kilka ofert. Upewnij się, że dana osoba cieszy się dobrą reputacją, ale także szukaj stosunku jakości do ceny.

Jak mechanicy przebudowują silnik?

Istnieją pewne części silnika, do których można dotrzeć tylko poprzez całkowite rozebranie jednostki i jest to główny powód, dla którego konieczna może być przebudowa. W tej sekcji przedstawimy podstawowe informacje na temat tego, co mechanik będzie robił z silnikiem.

Demontaż i inspekcja

Mechanik rozpocznie od całkowitego wymontowania silnika z pojazdu i rozebrania go kawałek po kawałku. Metodycznie rozłoży części i dokładnie sprawdzi każdą z nich pod kątem uszkodzeń. Jeśli części można wyczyścić i wymienić, zrobi to.

Co zastępują

Oprócz wymiany uszkodzonych części mechanicy rutynowo wymieniają takie części jak pompy oleju, łożyska, stare sprężyny zaworowe, łańcuchy, paski rozrządu, uszczelki i stare pierścienie. Części te mogą być nadal sprawne, ale celem jest odmłodzenie silnika do poziomu prawie nowego.

Wyrównanie wału korbowego

Prawdopodobnie po czyszczeniu i wymianie części konieczne będzie ponowne ustawienie bloku silnika i wału korbowego.

Ponowne podłączanie silnika

Po zakończeniu inspekcji, czyszczenia i napraw mechanik odbudowuje silnik i wkłada go z powrotem do samochodu. Testy są przeprowadzane, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie, zanim mechanik w końcu odda ci pojazd i oczywiście swój rachunek.

Wnioski

Przebudowa silnika nie jest wcale tania, ale kosztuje mniej niż zakup nowego silnika. Celem przebudowy jest odmłodzenie silnika, oczyszczenie go i wymiana uszkodzonych elementów. Idealnie byłoby, gdyby po tym procesie samochód działał prawie jak nowy.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!