Iridescent Pearl Tricoat vs Summit White Paint (jaka jest różnica?)

Christopher Dean 21-08-2023
Christopher Dean

Książka mówi, że istnieje 50 odcieni szarości, ale w rzeczywistości jest ich ponad 130. Co ciekawe, istnieje również prawie tyle samo odcieni bieli, choć nie wszystkie z nich są dostępne jako opcje dla samochodów osobowych lub ciężarowych.

Zobacz też: Jak naprawić kontrolkę braku przyspieszenia w Fordzie F150?

W tym poście skupimy się na dwóch odmianach bieli, które często są ze sobą mylone. Iridescent pearl tricoat i summit white na pierwszy rzut oka wyglądają bardzo podobnie, ale jakie są między nimi różnice? Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej i zobaczyć, który z nich może być najlepszym wyborem dla Ciebie.

Szybkie porównanie

Czynnik Iridescent Pearl Tricoat Summit White
Cena Ogólnie kosztuje więcej Czy bardziej podstawowy, przystępny cenowo wolontariat
Wygląd zewnętrzny Na pierwszy rzut oka wydaje się biały, ale jest bardziej białawy Zdecydowanie odcień bieli
Korzyści z koloru Podobnie jak niektóre odcienie bieli, dobrze ukrywa kurz Po wyczyszczeniu ma jasny wygląd klasy premium
Negatywny Po bliższym przyjrzeniu się nie jest tak naprawdę biały Pokazuje brud i kurz

Powyższa tabela daje nam szybki pogląd na to, jak te dwa kolory wypadają na tle innych, ale przyjrzyjmy się bliżej ich porównaniu.

Wygląd zewnętrzny

Wybierając kolor swojej ciężarówki, robisz to, ponieważ chcesz, aby miała określony wygląd. Teraz biały z pewnością nie jest najpopularniejszym wyborem i jest to w dużej mierze spowodowane problemami z utrzymaniem dobrego wyglądu ciężarówki.

Ciemne kolory ukrywają wiele grzechów, ale biała ciężarówka pokazuje każdą plamkę brudu i wymaga ciągłego czyszczenia, aby zachować połysk. W związku z tym biały kolor Summit, który przywołuje wizję ośnieżonej góry, będzie strasznie pokazywał błoto i kurz.

Trafnie nazwany opalizujący perłowy tricoat dokładnie opisuje odcienie, które zobaczysz w tym lakierze na swojej ciężarówce. Jeśli zobaczysz perłę z daleka, będzie wydawać się biała, ale z bliska pod odpowiednim kątem światła zobaczysz także inne kolory.

Opalizująca perła trójkolorowa naśladuje patynę perły z białawo-żółtawym wyglądem w niektórych światłach. Stojąc obok podobnej ciężarówki w kolorze summit white, ten perłowy kolor wyraźnie nie byłby biały.

Jest to tak naprawdę kwestia preferencji, ponieważ oba kolory są atrakcyjne na swój własny sposób. Niektórzy ludzie mogą cieszyć się czystym, śnieżnym wyglądem bieli szczytu, podczas gdy inni mogą cieszyć się opalizacją opalizującej perły tricoat.

Zalety kolorów

Jeśli biały kolor jest tym, czego oczekujesz od swojej ciężarówki i chcesz uzyskać wygląd premium, to summit white będzie prawdopodobnie wyborem dla Ciebie. Kolorystyka nie ma żadnych odcieni ani połysków; jest to po prostu zwykła biel, czego nie można powiedzieć o opalizującym perłowym trójkolorze.

Jak wspomniano, kolor perły ma elementy żółtego, które nadają jej przyjemny wygląd, ale oznaczają, że nigdy nie będzie wyglądać na całkowicie białą, z wyjątkiem odległości. Zaletą tej opalizacji jest jednak to, że kurz nie jest tak łatwo widoczny, jak w przypadku najwyższej bieli.

Tak więc lekko zakurzona ciężarówka z perłową powłoką tricoat nadal będzie wyglądać świetnie, podczas gdy zakurzona ciężarówka z bielą summit będzie wyglądać bardzo podobnie do zakurzonej białej ciężarówki.

Najlepszy do jazdy w terenie

Malowanie oczywiście nie ma wpływu na to, co dzieje się pod maską, więc warstwa farby nie wpływa na osiągi. Jeśli chodzi o te dwa kolory ciężarówek, to chodzi o estetykę, więc który z nich jest najbardziej odpowiedni do jazdy w terenie?

Ogólnie rzecz biorąc, większość osób decydujących się na białą ciężarówkę prawdopodobnie nie zamierza intensywnie korzystać z niej na drogach gruntowych. Chodzi mi o to, jaki jest sens białej ciężarówki, która będzie wyglądać okropnie, jeśli będziesz nią jeździć w terenie. Jeśli jednak nie masz nic przeciwko brudnej ciężarówce i chcesz mieć biały lakier, w tej kategorii jest wyraźny zwycięzca.

Jak wspomniano, biały kolor summit naprawdę uwidacznia kurz i brud. Iridescent pearl tricoat ukrywa jednak część kurzu i brudu, co czyni go zdecydowanie lepszym wyborem do jazdy po torach typu dirt. Oczywiście oba te kolory uwidaczniają brud i błoto znacznie bardziej niż ciemniejszy kolor.

Cena

Może to być czynnik decydujący o wyborze między tymi dwoma kolorami. Istnieje bardzo wyraźna różnica między kosztem obu farb, przy czym perłowy trykot jest zauważalnie droższy.

Średnio wybór opalizującego perłowego lakieru tricoat zamiast białego summit będzie kosztował 500 USD więcej. Nie jest to nieistotna kwota, gdy kupujesz nową ciężarówkę. To rodzaj pieniędzy, które wydajesz, ponieważ naprawdę podoba ci się jeden kolor nad drugim.

Zobacz też: Jak sprawdzić, czy wtyczka przyczepy działa?

Ponieważ zalety perłowej powłoki tricoat są raczej subtelne w porównaniu z bielą summit, możesz zdecydować się zaoszczędzić te 500 USD na coś ważniejszego niż lakier perłowy.

Jak podobne są te kolory?

Z daleka w pochmurny dzień można nie zauważyć, że te ciężarówki mają różne kolory lakieru. Dzieje się tak pomimo faktu, że opalizująca perłowa powłoka tricoat nie jest tak naprawdę kolorem białym, a biel summit z pewnością nie jest kolorem perłowym.

Przy bliższym przyjrzeniu się w świetle słonecznym zdecydowanie widać różnicę między tymi dwoma kolorami, gdy są umieszczone obok siebie. Ze wszystkimi rzeczami w życiu chodzi o perspektywę, więc czasami wyglądają podobnie, ale w rzeczywistości tak nie jest.

Wnioski

Te dwa kolory są bardzo podobne na pierwszy rzut oka, ale mają kilka znaczących różnic. Bezsprzecznie największą różnicą jest cena, ponieważ opalizująca perłowa powłoka tricoat będzie kosztować setki dolarów więcej niż biały lakier summit.

Jeśli cena nie gra roli, wybór w pełni sprowadza się do osobistych preferencji, ponieważ jedyna różnica dotyczy tego, jak oba kolory radzą sobie z kurzem na powierzchni. W rzeczywistości oba kolory mogą szybko wyglądać źle z nadmiarem błota i kurzu, chociaż perłowa powłoka trójwarstwowa jest nieco bardziej wyrozumiała.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.