Niezależnie od tego, czy planujesz przewieźć dodatkowy ładunek w celach biznesowych, czy dla przyjemności, obudzenie się z powodu niekorzystnych cen paliwa może pokrzyżować wszelkie plany. Aby lepiej się przygotować, poniższy przewodnik powie Ci, co musisz wiedzieć o przebiegu paliwa podczas ciągnięcia przyczepy.

Jak przyczepy wpływają na przebieg na gazie

Jak można się domyślić, przewożenie ładunku spowoduje spadek przebiegu na gazie, niezależnie od liczby przejechanych kilometrów. Uzyskane mile na galon zależą w dużej mierze od masy przyczepy i ładunku, ale może na to wpływać kilka innych czynników.

Im większy ciężar przewozisz, tym większa siła jest wymagana do jego holowania; im większa wymagana siła, tym większe zużycie paliwa przez silnik. Tak więc, jeśli chodzi o holowanie, większy silnik, najprawdopodobniej w postaci ciężarówki, jest lepszy dla poprawy mil na galon.

Połączenie dodatkowej masy z oporem, który nieuchronnie będzie odczuwany przez pojazd holowniczy, może spowodować znaczny spadek przebiegu na gazie. Wiedza o tym, ile będziesz musiał zapłacić za paliwo, może być bardzo korzystna.

Jak obliczyć przebieg na gazie podczas holowania przyczepy?

Pojazd może być używany do celów osobistych lub biznesowych, więc znajomość zużycia paliwa może być przydatna do obliczania kosztów uzyskania przychodu lub po prostu znajdowania sposobów na zaoszczędzenie pieniędzy. Oto najprostszy sposób na obliczenie przebiegu paliwa w zaledwie trzech krokach.

Poznaj swój pojazd

Zacznij od obliczenia zużycia paliwa przez pojazd holowniczy bez przyczepy; można to zrobić za pomocą szybkiego wyszukiwania w Internecie lub odczytując licznik przebiegu pojazdu.

Napełnij zbiornik pojazdu, zapisz bieżący stan licznika przebiegu, jedź do momentu, gdy zbiornik będzie pełny w około połowie lub jednej czwartej, ponownie napełnij zbiornik, a następnie zapisz stan licznika przebiegu po raz drugi.

Określ liczbę przejechanych kilometrów, odejmując początkowy odczyt licznika kilometrów od końcowego. Podziel wynik przez liczbę galonów potrzebnych do napełnienia zbiornika po raz drugi, a otrzymasz standardowy przebieg pojazdu.

Dokonaj dokładnego oszacowania przyczepy i ładunku

Masę przyczepy można znaleźć w dołączonej do niej instrukcji obsługi, ale jeśli z jakiegoś powodu nie posiadasz instrukcji lub jeśli wypożyczasz przyczepę, możesz łatwo znaleźć te informacje w Internecie lub pytając sprzedawcę.

Oszacuj, ile ładunku zostanie załadowane do przyczepy lub znajdź pobliską stację ważenia i zważ tam załadowaną przyczepę; może to wiązać się z opłatą.

Oblicz spadek przebiegu

Każdy ładunek poniżej 2500 funtów jest uważany za lekki. Aby obliczyć przebieg dla lekkich ładunków, należy odjąć 10 do 15 procent od standardowego przebiegu.

W przypadku średniego ładunku o masie od 2500 do 5000 funtów należy odjąć od standardowej stawki za kilometr od 15 do 25 procent.

Wreszcie, w przypadku ciężkich przyczep o masie 5000 lub więcej funtów, od standardowej stawki za kilometr należy odjąć od 25 do 35 procent.

Jak zwiększyć przebieg na gazie podczas holowania?

Istnieje wiele opcji, które można wykorzystać w celu zwiększenia przebiegu na galonie, ale ich skuteczność może się różnić w zależności od pojazdu i rodzaju przewożonego ładunku. Wypróbuj jedną z poniższych opcji, aby zwiększyć przebieg na gazie z przyczepą:

Co można zrobić z pojazdem holowniczym:

• Przyspieszaj delikatnie, hamuj wcześnie i zmniejszaj prędkość. Zmiana sposobu jazdy powinna być pierwszym krokiem, który należy podjąć, aby poprawić swoje centy na milę. Podróżowanie z dużą prędkością przez dłuższy czas zwiększy ilość zużywanego paliwa, zwłaszcza jeśli przewozisz dodatkowy ładunek.

  Wybór silnika wysokoprężnego zamiast bezołowiowego Silniki wysokoprężne zwykle kosztują nieco więcej niż silniki benzynowe, ale mogą generować od 12 do 15 procent więcej mocy z galonu, co może być przydatne pod względem poprawy liczby centów na milę.

  Zobacz też: Ile kosztuje wymiana przegubu kulowego?
• Aerodynamika przyczynia się w około 50% do zużycia paliwa, dlatego w miarę możliwości należy unikać jazdy w wietrzne dni, aby zmniejszyć nadmierny opór powietrza.
• Zainstalować deflektor wiatru Po zamontowaniu owiewki można cieszyć się poprawą o 3-5 mil na galon. Ponadto owiewki mogą zmniejszyć hałas wiatru podczas jazdy z dużą prędkością, co może być przydatną funkcją podczas długiej podróży.
• Zamontuj nowy__ filtr powietrza__, aby poprawić przepływ powietrza do silnika pojazdu holowniczego. Uszkodzony lub zatkany filtr powietrza nie będzie w stanie zapobiec przedostawaniu się kurzu, owadów i szkodliwych cząstek do silnika, co oznacza, że nie uzyskasz optymalnej mieszanki powietrza i paliwa w celu zwiększenia wydajności.
• Utrzymywanie standardowego__ ciśnienia w oponach__ jest proste, ale bardzo skuteczne. Inną opcją jest zwiększenie ciśnienia w oponach o około 5 do 10 psi w celu zmniejszenia oporów toczenia i poprawy utrzymania prędkości. Należy to robić ostrożnie, ponieważ nadmierne ciśnienie może zmniejszyć powierzchnię styku opon z drogą.
• Kup dodatek do paliwa Zawsze należy wcześniej skontaktować się z producentem pojazdu, aby upewnić się, że stosowanie dodatków nie wpłynie negatywnie na gwarancję.

Co można zrobić z przyczepą:

• Zmniejszenie całkowitego obciążenia i zapewnienie jego równomiernego rozłożenia. Może się to wydawać bardzo oczywiste, ale ludzie bardzo rzadko to robią. Proste zmiany w przewożonym ładunku mogą zdziałać cuda, jeśli chodzi o poprawę wydajności, z jaką porusza się samochód i zmniejszenie kosztów paliwa.

Najczęściej zadawane pytania

Który pojazd ma najlepszy przebieg podczas holowania?

Zmniejszenie wydatków na paliwo i poprawa liczby mil na galon może również zacząć się od wybranego samochodu. Od 2022 r. samochody, które mogą uzyskać najlepsze mile na galon to Chevrolet Silverado, GMC Sierra i Ford Ranger.

Co wpływa na przebieg na gazie?

Pomijając suchą masę, na liczbę mil na galon mogą wpływać zbyt krótkie podróże, podróżowanie w niskich temperaturach, nadmierna prędkość, gwałtowne hamowanie lub przyspieszanie, a także niewłaściwa konserwacja. Niewłaściwa konserwacja może obejmować nieprawidłowe ustawienie lub ciśnienie w oponach, problemy z wtryskiwaczami, a nawet problemy ze świecami zapłonowymi.

Czy gaz premium jest lepszy do holowania?

Paliwo premium może pomóc poprawić osiągi samochodu, ale nie ma dowodów sugerujących, że zmniejszy koszty paliwa lub zwiększy liczbę mil na galon podczas holowania. Jeśli tak, różnica będzie ledwo zauważalna.

Przemyślenia końcowe

Oto kilka prostych kroków, które pozwolą zwiększyć przebieg podczas ciągnięcia przyczepy. Twój portfel z pewnością podziękuje Ci za zastosowanie się do tych wskazówek!

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!