Każda przyczepa posiada łańcuchy zabezpieczające na mechanizmie zaczepowym. Łańcuchy te różnią się długością i rozmiarem, w zależności od wielkości przyczepy. Podczas podłączania przyczepy do zaczepu łańcuchy zabezpieczające mogą wydawać się dodatkową, niepotrzebną pracą, a zatem możesz ulec pokusie, by być nieco samozadowolonym.

Jeśli w pełni zrozumiesz funkcjonalność tych łańcuchów i sposób ich odpowiedniego zakładania, możesz być bardziej skłonny do robienia tego we właściwy sposób. Omówmy więc, jak należy zakładać łańcuchy bezpieczeństwa przyczepy przed wyruszeniem w drogę!

Dlaczego łańcuchy bezpieczeństwa są niezbędne?

Wyobraź sobie, że jedziesz autostradą i spotyka Cię nieszczęście, czujesz, że przyczepa odczepia się od pojazdu, a on nagle traci kontrolę i uderza w nadjeżdżający pojazd. Jesteś teraz odpowiedzialny za pokrycie szkód spowodowanych przez przyczepę. Chociaż może się to wydawać nieco naciągane, jest to możliwe w przypadku ciągnięcia przyczepy bez łańcuchów zabezpieczających.

Łańcuchy zabezpieczające do przyczep zostały zaprojektowane przede wszystkim po to, aby pomóc kierowcom w utrzymaniu poziomu kontroli nad przyczepą pomimo awarii sprzętu. Dzięki łańcuchom zabezpieczającym można bezpiecznie holować przyczepę do bezpiecznego punktu zatrzymania po niefortunnym incydencie odłączenia przyczepy od zaczepu.

Krótko mówiąc, łańcuchy zabezpieczające przyczepy są dodatkowym ogniwem między przyczepą a pojazdem holowniczym, gdy sprawy idą bokiem.

Jak podłączyć łańcuchy bezpieczeństwa przyczepy?

Przy pierwszym zakładaniu łańcuchów zabezpieczających proces ten może być nieco skomplikowany. Na początek konieczne może być ustalenie, w jaki sposób wszystkie elementy współpracują ze sobą, co staje się nieco trudniejsze w przypadku niektórych zaczepów przyczepy, takich jak zaczep z rozdziałem masy.

Nauka bezpiecznego mocowania łańcuchów zabezpieczających do uchwytów łańcucha jest bardzo ważna. Oto kilka podstawowych wskazówek i trików dotyczących korzystania z różnych konfiguracji łańcuchów zabezpieczających, które można znaleźć w większości przyczep kompatybilnych ze standardowymi zaczepami do przyczep.

Dowiedzmy się więc, jak powinny być zamocowane łańcuchy zabezpieczające przyczepy!

Śruba przechodząca przez łańcuch

Przede wszystkim, zaczepiając łańcuch między pojazdem holowniczym a przyczepą, należy upewnić się, że jest on umieszczony w najlepszym miejscu. Ponadto łańcuch powinien być chroniony przed wszelkimi uszkodzeniami, które mogą powstać po odłączeniu języka przyczepy od pojazdu holowniczego. Jedną z najlepszych pozycji dla łańcuchów bezpieczeństwa przyczepy jest bok ramy przyczepy.

Taka pozycja zapobiega zaginaniu się łańcuchów podczas transportu lub gdy przyczepa jest nieruchoma. Ale w jaki sposób można przymocować łańcuchy zabezpieczające po bokach ramy przyczepy? W przypadku niektórych kamperów jest to łatwiejsze, ponieważ mają one wkręcane otwory do mocowania łańcuchów zabezpieczających za pomocą śrub.

Za pomocą śruby, nakrętek i podkładek sprężystych można mocno przymocować łańcuch zabezpieczający do przyczepy i poprowadzić go do uchwytu łańcucha na pojeździe holowniczym. Przyczepy kompatybilne z mechanizmami zaczepiania łańcucha za pomocą śrub są dość standardowe i zwykle mają łańcuchy o odpowiednich rozmiarach zaczepione na nich przez producenta.

Zakładki śrub łańcucha bezpieczeństwa

Zaczepy śrubowe to powszechny sposób na solidne przymocowanie łańcuchów zabezpieczających do ramy przyczepy i uchwytów pojazdu holowniczego. Zaczepy śrubowe są zwykle przyspawane do ramy zamiast spawania samego łańcucha. Następnie można łatwo wkręcić śruby w zaczepy przyspawane do ramy, zabezpieczając łańcuch na miejscu.

Przyczepę z zakładkami można nabyć bezpośrednio od producenta lub, jeśli to możliwe, wykonać tę pracę samodzielnie. Główną zaletą zakładek jest to, że nie zagrażają one łańcuchowi, a do ich wykonania można użyć wysokiej jakości stali.

Po przyspawaniu zakładek śrub można łatwo użyć śrub, nakrętek i podkładek sprężystych, aby zamocować łańcuch na miejscu. Użycie podkładek sprężystych pomaga zminimalizować wstrząsy, które mogą spowodować poluzowanie się śrub podczas jazdy. Jednak okresowe sprawdzanie tych śrub podczas podróży jest doskonałą zasadą.

Użyj podwójnych zakładek

Niektórzy właściciele przyczep zdecydowali się na podwójne zaczepy do mocowania łańcuchów bezpieczeństwa na swoich przyczepach i uchwytach pojazdów holowniczych jako alternatywę dla zwykłych zaczepów śrubowych. Podwójne zaczepy są zwykle przyspawane równolegle do siebie, a łańcuch biegnie między nimi. Aby zabezpieczyć łańcuch, należy przełożyć śrubę przez otwory w zaczepach i między ogniwami łańcucha.

Podwójne zaczepy umożliwiają łatwą regulację ramy. Dzięki temu, gdy korzystasz z różnych opcji pojazdu holowniczego, możesz łatwo regulować w razie potrzeby. Jednocześnie masz dodatkowe zabezpieczenie, ponieważ nacisk nie będzie polegał tylko na jednym zaczepie. Ten mechanizm zaczepiania jest powszechny w przyczepach o dużej wytrzymałości, ale nie zaszkodzi użyć go we własnym zakresie, niezależnie od rozmiaru i wagi.

Łańcuch o odpowiedniej długości

Długość łańcucha jest kluczowym elementem bezpiecznego holowania przyczepy. Jeśli łańcuch zabezpieczający jest zbyt długi, jego posiadanie nie będzie miało znaczenia, gdy sprawy potoczą się bokiem. Przyczepa może popchnąć się do przodu i uszkodzić tylną klapę lub tył pojazdu, powodując znaczne szkody materialne.

Jednocześnie zbyt krótki łańcuch nie pozwala na łatwe manewrowanie. Sztuczka polega na znalezieniu najlepszego miejsca między zbyt krótkim łańcuchem a zbyt długim. Dzięki zakładkom śrubowym możesz łatwo dostosować dłuższy łańcuch do swoich potrzeb holowniczych bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Możesz także kupić akcesoria, które skracają lub zwiększają długość łańcucha w razie potrzeby.

Czego należy unikać podczas podłączania łańcuchów bezpieczeństwa

Tak samo jak ważne są do's aby bezpiecznie zamocować łańcuch zabezpieczający, jest też kilka rzeczy, które należy nie Nawet drobny szczegół może wywołać destrukcyjną reakcję łańcuchową, więc czego należy unikać podczas olinowania łańcuchów bezpieczeństwa?

Spawanie łańcucha do języka przyczepy

Wielu właścicieli przyczep zadowala się przyspawaniem łańcucha do języka przyczepy. Dla niektórych wydaje się to powszechną praktyką, ale przyspawanie łańcucha do języka przyczepy jest niewskazane. Więc jeśli większość ludzi to robi, co jest w tym takiego złego?

Metal, z którego wykonane są łańcuchy, jest starannie wykonany, aby był mocny, a jego wytrzymałość na zerwanie jest zmniejszona po podgrzaniu i ponownym schłodzeniu. W rzeczywistości, po spawaniu ogniwa łańcucha staje się ono najsłabszym ogniwem. Z biegiem czasu spoiny mogą zacząć korodować, co w jeszcze większym stopniu zagraża integralności łańcucha bezpieczeństwa.

Nawet jeśli rdza nie dostanie się do spoiny, przy dłuższym użytkowaniu łańcuchy zabezpieczające przyczepy mogą zacząć pękać. Z biegiem czasu łańcuchy nie będą spełniać swojej pierwotnej funkcji.

Używanie łańcuchów niskiej jakości

Czy wiesz, że każdy łańcuch zabezpieczający został zaprojektowany do określonego celu? Nie wszystkie łańcuchy zabezpieczające przyczepy są budowane do dowolnego zastosowania, ale te zabezpieczenia są również oceniane na podstawie nośności. Łańcuch zabezpieczający powinien być dostosowany do nośności przyczepy. Dlatego przyczepa o masie 5000 funtów powinna mieć również łańcuch o wytrzymałości na zerwanie 5000 funtów.

Ocena wytrzymałości na zerwanie powinna być rozpatrywana indywidualnie, a nie zbiorczo. Każdy łańcuch zabezpieczający powinien być oceniany zgodnie z jego wytrzymałością na zerwanie, aby zapobiec uszkodzeniu łańcucha, gdy ma to największe znaczenie. Używanie wysokiej jakości łańcuchów z dodatkową liną zrywalną zapewnia dodatkową ochronę większych przyczep o dużej masie.

Przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej przy wyborze łańcuchów zabezpieczających do ciężkich przyczep również zapewnia wystarczającą ochronę, której możesz potrzebować. Należy jednak zawsze pamiętać, że gdy większa przyczepa odłączy się, będzie to miało większy wpływ niż w przypadku mniejszej przyczepy i należy się na to przygotować.

Umieszczenie łańcuchów bezpieczeństwa przyczepy pod spodem

Holowanie przyczepy z łańcuchami zabezpieczającymi pod językiem przyczepy wiąże się z pewnym ryzykiem. Większość mechanizmów zaczepu przyczepy nie zapobiega ciągnięciu języka przyczepy po ziemi, gdy przyczepa się odczepi.

Główną ideą łańcuchów zabezpieczających przyczepy jest zapewnienie, że pojazd utrzymuje połączenie z przyczepą. Dlatego też, jeśli łańcuch zabezpieczający przeciągnie się bezpośrednio pod językiem, jego wytrzymałość zostanie osłabiona. Mając to na uwadze, najbezpieczniejszym sposobem mocowania łańcuchów zabezpieczających jest dowolne miejsce, z wyjątkiem tuż pod językiem.

Jak wspomniano powyżej, istnieje wiele mechanizmów zaczepowych, których można użyć do zamocowania łańcucha na ramie przyczepy, w tym śruby, podwójne zaczepy i inne bezpieczne konfiguracje zaprojektowane dla konkretnej przyczepy.

Zastępując łańcuch

Innym częstym błędem jest zastępowanie łańcucha przyczepy innymi prowizorycznymi rozwiązaniami. Na przykład, jeśli przyczepa korzysta z łańcuchów bezpieczeństwa, nie należy zastępować łańcucha zrywanymi smyczami, ponieważ może to zagrozić bezpieczeństwu zestawu holowniczego.

Chociaż smycz zrywalna może być dostosowana do wagi przyczepy, może się ześlizgnąć i usunąć dodatkową warstwę ochrony, którą powinna zapewniać. Ponadto niektóre przyczepy nie są wyposażone w taki sprzęt i wymagają przymocowania łańcuchów zabezpieczających, które są dostosowane do wagi przyczepy i typu zaczepu.

Alternatywnie, zastąpienie łańcucha innym typem łańcucha może spowodować pewne niespójności w zakresie bezpieczeństwa, które mogą doprowadzić do wypadku podczas holowania. Dlatego znalezienie tych samych specyfikacji ma kluczowe znaczenie przy wymianie uszkodzonych lub skorodowanych łańcuchów.

Najczęściej zadawane pytania

Czy nadal masz pytania dotyczące łańcuchów zabezpieczających przyczepę i ich mocowania do pojazdu holowniczego? Oto kilka często zadawanych pytań, które mogą odpowiedzieć na niektóre z nich dotyczące bezpiecznego zabezpieczania przyczepy.

Czy powinienem krzyżować łańcuchy bezpieczeństwa na przyczepie?

Być może zauważyłeś, że eksperci w filmach na YouTube mają tendencję do mocowania łańcuchów bezpieczeństwa w pozycji "krzyżowej". Dzieje się tak, ponieważ jest to jedyny bezpieczny sposób na utrzymanie kontroli nad dwoma łańcuchami bezpieczeństwa w sytuacjach kryzysowych. Dlatego najlepiej byłoby skrzyżować łańcuchy bezpieczeństwa między językiem przyczepy a uchwytami łańcucha zaczepu.

Jak zapobiec ciągnięciu się łańcucha zabezpieczającego?

Niektóre mechanizmy łańcuchów zabezpieczających oferują elastyczność, jeśli chodzi o zmianę rozmiaru łańcucha. Na przykład niektóre mają śruby, które pozwalają szybko skrócić łańcuch, aby zapobiec jego ciągnięciu. Jeśli łańcuchy zabezpieczające przyczepy nie mają tej funkcji, rozważ ich wymianę, kupując akcesorium, które utrzyma je w górze bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.

Ile łańcuchów zabezpieczających potrzeba na przyczepie?

Aby prawidłowo zamocować przyczepę i pojazd holowniczy, potrzebne są dwa łańcuchy zabezpieczające na języku przyczepy, z których każdy biegnie bezpośrednio do uchwytów łańcucha. Łańcuch zabezpieczający musi być bezpiecznie przymocowany do ramy przyczepy, a uchwyty łańcucha na haku holowniczym muszą być zamocowane na pojeździe.

Czy można przedłużyć łańcuchy bezpieczeństwa?

Łańcuchy zabezpieczające muszą mieć wystarczający luz, aby umożliwić skręcanie i manewrowanie bez ograniczania ruchu. Jeśli łańcuch zabezpieczający jest nieco za krótki, możesz zdecydować się na dodanie długości za pomocą ogniw szybkich. Ważną kwestią do zapamiętania jest to, że łańcuch zabezpieczający nie powinien być zbyt długi. Dlatego dodaj tylko rozmiar potrzebny do bezpiecznego holowania.

Przemyślenia końcowe

Bezpieczne mocowanie łańcuchów zabezpieczających z wystarczającym luzem pomaga zapobiegać makabrycznym wypadkom, które skutkują znacznymi uszkodzeniami mienia lub obrażeniami. Oczywiście bezpieczeństwo powinno być priorytetem podczas holowania przyczep wszystkich rozmiarów, ale przede wszystkim kamperów i większych bagażników.

Z drugiej strony, należy również upewnić się, że pojazd ma odpowiednią zdolność holowania przed przekroczeniem limitu obciążenia roboczego. Towing Ratings oferuje dokładne informacje na temat zdolności holowniczej samochodów z początku lat 90. Ponadto można dwukrotnie sprawdzić, czy pojazd będzie w stanie poradzić sobie z ładunkiem, który zamierzasz przewieźć za pomocą przyczepy.

Źródła:

//mechanicalelements.com/how-to-attach-safety-chains/

//www.etrailer.com/question-326523.html

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!