Nie ma nic bardziej frustrującego dla właściciela samochodu niż wyjście do samochodu, przekręcenie kluczyka tylko po to, aby stwierdzić, że pojazd nie chce się uruchomić. System rozruchowy Forda F150 jest uważany za równie wytrzymały jak reszta ciężarówki, ale mimo to od czasu do czasu pojawia się nierzadki problem.

W tym poście przyjrzymy się układowi rozruchowemu ciężarówki Ford F150 i pomożemy zdiagnozować potencjalne problemy, które powodują usterkę rozruchu.

Co może powodować usterkę rozruchu w Fordzie F150?

Ford F150 istnieje od 1975 roku i ma udokumentowaną historię jako wytrzymała i niezawodna ciężarówka. Jednak maszyny to maszyny i mogą pojawić się problemy. W przypadku większości problemów istnieje zwykle kilka możliwych przyczyn, a układ rozruchowy nie jest wyjątkiem.

Głównymi przyczynami usterki rozruchu są

• Słaba lub rozładowana bateria
• Problemy z alternatorem
• Luźne kable
• Problemy z układem paliwowym

Określenie przyczyny, która powoduje problem z uruchomieniem silnika, może być często proste, o ile wiesz, jakich wskazówek szukać. Często występują inne objawy, które wskazują właściwy kierunek i ułatwiają rozwiązanie problemu.

Inne objawy, które mogą towarzyszyć brakowi rozruchu silnika obejmują

• Głośne klikanie lub jęczenie
• Elektryka włącza się, ale silnik nie uruchamia się
• Silnik nie uruchamia się nawet po podłączeniu rozrusznika
• Mogą zostać wykryte nietypowe opary
• Oznaki wycieku oleju

To może być bateria

Akumulatory samochodowe są czymś, czego wszyscy właściciele muszą być świadomi, więc najpierw wyjaśnijmy trochę, jak działają. Zewnętrznie akumulator jest prostokątnym sześcianem, który ma dwa zaciski na górze, jeden dodatni i jeden ujemny.

Wewnątrz akumulatora znajduje się roztwór kwasu siarkowego o stężeniu około 37%. Na spodniej stronie dwóch zacisków znajdują się naprzemienne warstwy ołowiu i dwutlenku ołowiu, zwane płytami. Kwas reaguje z tymi płytami, co powoduje powstanie ładunku elektrycznego.

Gdy akumulator jest podłączony do samochodu, podobnie jak w przypadku pilota zdalnego sterowania w domu, każdy zacisk jest podłączony do obwodu. Następnie zasila całą elektronikę w samochodzie, w tym takie rzeczy jak świece zapłonowe i alternator.

Akumulator samochodowy jest zatem niezbędny do działania ciężarówki, a jeśli nie działa lub działa słabo, może to spowodować cały szereg potencjalnych problemów. Może to być szczególnie ważne, jeśli polegasz na wielu urządzeniach elektrycznych w swoim pojeździe.

Słuchanie radia przy włączonym ogrzewaniu lub klimatyzacji może dodatkowo obciążyć i tak już zmęczony akumulator i skutkować takimi problemami, jak wyłączanie się radia lub zauważalne grzechotanie podczas jazdy. Akumulator zasila iskry wytwarzane przez świece zapłonowe, które z kolei zapalają paliwo w komorach spalania.

Brak zasilania z akumulatora może oznaczać, że świece zapłonowe nie iskrzą konsekwentnie, a paliwo zalega w komorach zamiast się spalać. Całkowicie rozładowany akumulator może oznaczać, że ciężarówka po prostu nie uruchomi się w ogóle.

Testery akumulatorów samochodowych są dostępne w Internecie za około 12,99 USD i mogą być warte swojej ceny. Możesz przetestować akumulator przed ustaleniem, czy rzeczywiście jest to problem. Jeśli tester sugeruje, że akumulator jest rozładowany lub bardzo słaby, możesz podjąć odpowiednie kroki.

Jeśli problemem jest akumulator, jest to prosta naprawa, choć będzie kosztować trochę pieniędzy. Obecnie akumulatory do ciężarówek nie są tanie i prawdopodobnie zapłacisz co najmniej 200 USD za przyzwoity akumulator. Jednak po zakupie nowego akumulatora wymiana jest stosunkowo łatwa, jeśli masz odpowiednie narzędzia.

• Upewnij się, że samochód był wyłączony przez co najmniej 15 minut, aby uniknąć szczątkowego naładowania akumulatora.
• Otwórz maskę ciężarówki i wizualnie zlokalizuj akumulator, jest to bardzo oczywiste, ponieważ kable będą biegły do dwóch zacisków na samej górze
• Zacznij od poluzowania zacisków przytrzymujących akumulator za pomocą nasadki z grzechotką
• Najpierw odłącz kabel prowadzący do ujemnego zacisku za pomocą szczypiec nosowych, będzie to oczywiste dzięki symbolowi -.
• Następnym krokiem jest odłączenie dodatniego zacisku, który będzie oznaczony symbolem +
• Po całkowitym odłączeniu wyjmij starą baterię i zastąp ją nową.
• Ponownie podłącz przewody dodatnie i ujemne do odpowiednich zacisków.
• Na koniec dokręć zaciski mocujące akumulator, aby upewnić się, że nie przesuwa się on podczas jazdy

Problematyczny alternator

Niektórzy mogą nie zdawać sobie sprawy z tego, że podczas jazdy samochodem ciężarowym ładujemy również akumulator. Gdyby tak nie było, akumulatory samochodowe rozładowywałyby się bardzo szybko, ponieważ mogą przechowywać tylko tyle ładunku.

Alternator to urządzenie w naszym silniku, które wykonuje to zadanie. Za pomocą gumowego paska i systemu kół pasowych alternator obraca bank magnesów, które wytwarzają ładunek elektryczny. Ładunek ten jest przekazywany do akumulatora, który następnie wykorzystuje go do zasilania świateł, radia, prądu zmiennego i wszystkich innych elementów elektrycznych ciężarówki.

Pozostawienie włączonych świateł na noc bez włączonego silnika powoduje całkowite rozładowanie akumulatora samochodowego. W ten sposób wiele osób budzi się z całkowicie rozładowanym samochodem i potrzebuje szybkiego rozruchu, aby ruszyć w drogę.

Jeśli alternator jest zabrudzony, zardzewiały lub uszkodzony, może nie dostarczać ładunku do akumulatora lub dostarczać tylko ograniczoną moc. Może to spowodować brak rozruchu lub problemy z procesem rozruchu. Wizualna inspekcja alternatora może pomóc w zidentyfikowaniu, że wymaga on czyszczenia lub wymiany.

Alternator w Fordzie F150 znajduje się z przodu silnika i z grubsza przypomina kształtem koło sera. Widoczny będzie pasek łączący alternator z silnikiem. Jeśli wygląda na wyraźnie zardzewiały, możesz spróbować go wyczyścić i sprawdzić, czy to pomoże.

Jeśli nadal nie działa dobrze, może być konieczna wymiana tej części. Jest to nieco trudniejsze niż wymiana baterii, więc zajmuj się tym tylko wtedy, gdy masz pewną wiedzę mechaniczną. Korzystanie z filmów na YouTube może być bardzo pomocne, aby upewnić się, że wiesz, co robić krok po kroku.

Luźne okablowanie

Setki kilometrów jazdy, zwłaszcza w trudnym terenie, mogą powodować duże wibracje silnika. Z czasem może to prowadzić do poluzowania kabli i przewodów. Jeśli alternator jest w porządku, a akumulator utrzymuje ładunek, może to być po prostu związane z okablowaniem.

Może to być nawet frustrujące, gdy zdajesz sobie sprawę, że wystarczy tylko dokręcić połączenie, aby ciężarówka uruchomiła się bez problemu. Jednak niezwykle często zdarza się, że przyczyną jest luźne połączenie. Może to być również zardzewiałe złącze, które po niewielkim przetarciu olejem znów będzie w porządku.

Dlatego zawsze sprawdzaj, czy wszystko jest prawidłowo podłączone, ponieważ jest to oczywiście ważne. Luźny kabel akumulatora, który nie jest w pełni podłączony do zacisku, będzie sporadycznie przesyłał prąd lub w ogóle nie będzie przesyłał prądu.

Problemy z układem paliwowym

Jeśli ustaliłeś, że wszystko jest szczelne, akumulator jest w porządku, a alternator wykonuje swoją pracę, oznacza to tylko jedno - problemy z paliwem. Jestem pewien, że nie muszę o to pytać, ale czy zbiornik paliwa jest pusty? Jeśli tak, to jak myślisz, co może uniemożliwiać uruchomienie ciężarówki?

Ci właściciele ciężarówek, którzy mają zdrowy rozsądek i wiedzą, że paliwo napędza ciężarówki, mogą nadal doświadczać problemów z paliwem niezwiązanych z brakiem benzyny. Przyczyną może być wyciek paliwa lub zatkane filtry i pompy wtryskowe.

Zablokowanie niektórych elementów powoduje, że paliwo nie dociera do komór spalania, a brak paliwa oznacza brak ognia i ciężarówka nie zapali. Jeśli więc nie jest to alternator, akumulator lub luźne przewody, konieczne może być sprawdzenie układu paliwowego.

Wnioski

Rozruch Forda F150 może być utrudniony z wielu powodów. Akumulator może być rozładowany lub uszkodzony, a alternator może wymagać uwagi. Winowajcą może być zwykły luźny przewód lub problem z układem paliwowym.

Niewielka konserwacja w domu może być wszystkim, co jest potrzebne do naprawienia problemu, ale jeśli stanie się on czymś, z czym nie chcesz się zmierzyć, zawsze zanieś go do eksperta. Akumulator jest łatwy do naprawienia, ale alternatory i problemy z układem paliwowym mogą wymagać dodatkowej wiedzy.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!