Jeśli chodzi o jazdę samochodem, bardzo ważne jest, aby wiedzieć, z jaką prędkością jedziemy i czy silnik może się przegrzać. Myślę, że większość ludzi zgodziłaby się z tym, ale wyobraź sobie, gdybyś nagle nie mógł zobaczyć swojej prędkości.

Jeśli chodzi o starsze pojazdy, mieliśmy prędkościomierze z fizyczną tarczą, którą można było obserwować, jak rośnie i spada, gdy przyspieszałeś lub zwalniałeś. W nowoczesnych pojazdach, takich jak najnowsze modele Forda F150, zostały one zastąpione cyfrowymi reprezentacjami.

Nie zrozum mnie źle, są one bardzo fajne i zaawansowane technicznie, ale jeśli wszystkie wskaźniki są częścią cyfrowego zestawu i ten zestaw się zepsuje, masz kłopoty. Nie możesz sprawdzić prędkości, ilości paliwa, temperatury silnika i innych ważnych informacji związanych z działaniem ciężarówki.

W tym poście przyjrzymy się bliżej zestawowi wskaźników Forda F150 i niektórym powodom, dla których może on przestać działać. Omówimy również kilka potencjalnych napraw, które pozwolą zaoszczędzić na wycieczce do dealera lub mechanika.

Dlaczego zestaw wskaźników Forda F150 nie działa?

Wsiadłeś do swojej ciężarówki, uruchomiłeś ją i wszystko jest w porządku, z wyjątkiem braku zestawu wskaźników. Nie zaświecił się i teraz nie możesz nigdzie pojechać, ponieważ nie masz możliwości śledzenia prędkości. Może to być spowodowane wieloma przyczynami, ale przyjrzymy się najczęściej zgłaszanym problemom i sposobom ich rozwiązania.

Należy zauważyć, że niektóre wskaźniki na zestawie wskaźników mogą nie działać z powodu awarii czujnika podłączonego do tego systemu. Byłby to koniecznie problem z zestawem wskaźników, więc naprawa musiałaby być skierowana na dany czujnik i system.

Jakie są objawy nieprawidłowego działania zestawu wskaźników?

Jak wspomniano, problem z zestawem wskaźników w fordzie f150 może być bardziej zlokalizowany, dlatego ważne jest, aby przyjrzeć się konkretnym objawom problemu. W ten sposób można łatwiej odkryć podstawową kwestię i oczywiście potencjalną naprawę, która jest potrzebna.

Częstym sygnałem świadczącym o problemie z zestawem wskaźników może być przyciemnienie prędkościomierza lub problemy z jego podświetleniem. Możesz również zauważyć, że licznik kilometrów przestał wskazywać liczbę przejechanych kilometrów.

Na wyświetlaczu mogą pojawić się ikony ostrzegawcze informujące o konkretnym problemie z zestawem wskaźników. Inne wskazania mogą obejmować losowe migotanie różnych wyświetlanych wskaźników lub wyraźnie nieprawidłowe odczyty. Na przykład, jeśli właśnie napełniłeś zbiornik paliwa, a on nadal wskazuje puste miejsce.

Jak zresetować zestaw wskaźników Forda F150

Niektóre z tych problemów mogą być po prostu irytującą usterką, która oczywiście jest bardzo powszechnym problemem, którego prawdopodobnie doświadczą wszyscy właściciele Forda F150. Tak naprawdę nie ma problemu do naprawienia, system może po prostu wymagać zresetowania, aby usunąć usterkę.

Na szczęście problem ten jest łatwy do rozwiązania i wymaga prostego resetu. Proces ten został opisany poniżej.

• Umieść kluczyk w stacyjce Forda F150 i przytrzymaj w miejscu.
• Przekręć kluczyk do pozycji 0 lub I. 0 oznacza, że jest zablokowany, a I oznacza, że jest to akcesorium, co oznacza, że są to pozycje resetowania
• Naciśnij i przytrzymaj pokrętło SEL/RESET, które znajduje się po prawej stronie kierownicy, pośrodku wyświetlacza prędkościomierza.
• Przytrzymaj przez 10 sekund i zwolnij, co powinno zresetować system i miejmy nadzieję, że wyświetlacz znów będzie działał.

Co zrobić, jeśli problemem jest wadliwa wiązka przewodów?

Problem z zestawem wskaźników może być związany z luźnym lub uszkodzonym przewodem w wiązce przewodów. Wiązka ta znajduje się wokół dźwigni zmiany biegów, ale instrukcje dotyczące dostępu do niej można znaleźć w instrukcji obsługi, ponieważ może się ona różnić w zależności od modelu.

Po zlokalizowaniu wiązki przewodów należy przeprowadzić oględziny w poszukiwaniu wypalonych, zużytych, przerwanych lub poluzowanych przewodów. Jeśli coś wygląda na wyraźnie uszkodzone, należy niezwłocznie to wymienić. Ogólnie rzecz biorąc, możesz potrzebować eksperta w tej dziedzinie, zwłaszcza jeśli Twoja ciężarówka jest nadal objęta gwarancją.

Należy zauważyć, że czasami problemem może być wina czujnika, a nie okablowania lub nawet regulatora napięcia. Oznacza to, że może być konieczne głębsze kopanie, aby dotrzeć do przyczyny wadliwego działania zestawu wskaźników.

Kilka ważnych uwag na temat okablowania

• Wspomniałem o regulatorze napięcia, jest to część, która pomaga w prawidłowym przepływie prądu w obwodzie, a jeśli ulegnie awarii, zwykle oznacza to, że przewód jest uszkodzony
• Problemy z okablowaniem mogą powodować nieprawidłowe wyświetlanie maksymalnego odczytu na zestawie wskaźników. Jeśli prędkościomierz jest ustawiony na maksimum, a Ty pracujesz na biegu jałowym na podjeździe, jest to wyraźny problem i prawdopodobnie jest on związany z okablowaniem.
• Okablowanie może powodować przyciemnienie wyświetlaczy zestawu wskaźników lub zamglenie wskaźników.
• Okablowanie w żadnym wypadku nie jest łatwe do naprawienia, chyba że jesteś ekspertem w dziedzinie okablowania ciężarówek. Jeśli popełnisz błąd, możesz spowodować znacznie droższe problemy.

Może to być zwykły przepalony bezpiecznik

Bezpieczniki są świetnymi urządzeniami do regulowania przepływu prądu w obwodzie, ale skok napięcia może łatwo spowodować ich przepalenie. Nasze bezpieczniki domowe są wyposażone w wyłączniki, które chronią bezpieczniki przed takimi skokami napięcia, więc wystarczy tylko przełączyć przełącznik, aby przywrócić zasilanie.

W naszych samochodach tak nie jest, jednak pomimo faktu, że w samochodach znajdują się wyłączniki automatyczne, nie chronią one wszystkich bezpieczników, które mogą i często w końcu się przepalają. Dlatego powinieneś zapoznać się z tym, gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Fordzie F150 i które bezpieczniki odnoszą się do zestawu wskaźników.

Lokalizacja i konkretny numer bezpiecznika mogą się różnić w zależności od roku modelowego, więc zawsze upewnij się, że wiesz, na co patrzysz. Zwykle bezpiecznik zestawu wskaźników ma numer .29, ale upewnij się, że sprawdziłeś to dokładnie przed przystąpieniem do naprawy.

Może to być prosta naprawa, ponieważ potrzebujesz tylko nowego bezpiecznika, który musi pasować do starego, szczypiec igłowych i odpowiedniego nastawienia.

• Zlokalizuj i otwórz panel skrzynki bezpieczników
• Zlokalizuj właściwy bezpiecznik, który może być widocznie przepalony lub nawet rozcięty na środku.
• Aby usunąć stary bezpiecznik, użyj szczypiec igłowych, ponieważ może on być złamany i odpaść w dwóch częściach, a nie w jednej.
• Wymień stary bezpiecznik na identyczny nowy i zamknij skrzynkę bezpieczników.

Należy zauważyć, że w niektórych starszych modelach Forda F150 awaria jednego bezpiecznika może również spowodować przepalenie się innych bezpieczników. Dlatego warto również sprawdzić inne bezpieczniki pod kątem oznak uszkodzenia lub przepalenia.

Uruchomienie niektórych systemów w tym samym czasie może spowodować przepalenie bezpieczników, więc należy o tym pamiętać, jeśli powtarzają się problemy z tym samym bezpiecznikiem.

Złe połączenie na płytce drukowanej

Często zgłaszanym problemem jest zniknięcie licznika kilometrów z wyświetlacza zestawu wskaźników. Może to nie wydawać się wielką sprawą, ponieważ nie jest istotne, aby wiedzieć, jak daleko przejechała ciężarówka, ale ostatecznie może to być poważny problem.

Przyczyną tej usterki jest często uszkodzenie lub złe wykonanie jednego z połączeń lutowanych na płytce drukowanej. W zależności od sposobu naprawy może to być kosztowna naprawa. Odłączenie panelu bezpieczników i zabranie go do specjalisty może kosztować 150 USD, ale kwota ta może zostać podwojona, jeśli nie można odłączyć panelu.

Chociaż zawsze sugerujemy, aby naprawami elektrycznymi zajmował się ekspert, rozumiemy, że czasami pieniądze są problemem. Dlatego przedstawimy Ci, jak możesz samodzielnie naprawić ten problem z lutowaniem.

Otwieranie panelu obwodu

Zlokalizuj panel obwodów, powinien on znajdować się po jednej stronie kolumny kierownicy i może być konieczne skorzystanie z instrukcji obsługi, aby go znaleźć. Za panelem znajduje się płytka drukowana, która będzie utrzymywana na miejscu za pomocą śrub 7 mm.

Będziesz musiał odkręcić te śruby i zachować je w bezpiecznym miejscu, gotowe do późniejszego ponownego zamocowania. Pamiętaj, aby zachować ostrożność podczas wyjmowania płytki drukowanej, ponieważ nie chcesz spowodować dalszych uszkodzeń.

Odłącz wiązkę przewodów

Zdejmij kierownicę, aby odsłonić wiązkę obwodów i odkręć śruby mocujące ją na miejscu. Następnym krokiem będzie usunięcie płytki drukowanej. Odkręć 7-milimetrowe nakrętki przymocowane do deski rozdzielczej. Jest ich cztery, a gdy to zrobisz, możesz delikatnie usunąć wiązkę.

Zlokalizuj uszkodzone złącze lutowane

Otwórz płytkę drukowaną, odkręcając śruby przytrzymujące białą pokrywę. Umożliwi to sprawdzenie przepływu lutu i zlokalizowanie uszkodzonych połączeń. Możesz potrzebować szkła powiększającego, aby lepiej przyjrzeć się uszkodzonym połączeniom.

Użyj ołówka lutowniczego, aby naprawić połączenie

Po zlokalizowaniu problemu użyj ołówka lutowniczego, aby naprawić uszkodzone połączenie. Możesz obejrzeć film na temat używania tego ołówka i być może poćwiczyć przed przystąpieniem do pracy z płytką drukowaną. Po naprawie możesz ponownie podłączyć wszystko w odwrotnej kolejności, w jakiej wszystko rozebrałeś.

Czy mogę samodzielnie naprawić problemy?

Jeśli chodzi o przepalony bezpiecznik lub problem, który wymaga tylko zresetowania, przeciętny właściciel ciężarówki zdecydowanie powinien być w stanie poradzić sobie z takimi naprawami. Jeśli problem jest bardziej techniczny, może to być coś, co należy pozostawić profesjonalistom.

Osoby z doświadczeniem elektrycznym mogą czuć się pewnie, podejmując wyzwanie naprawy okablowania lub lutowania i to wszystko jest w porządku. Jeśli nie masz takich umiejętności, być może powinieneś zostawić to w spokoju.

Wydawanie pieniędzy, aby ktoś inny wykonał naprawę, może nie wydawać się atrakcyjne, ale jeśli coś zrobisz źle, może to kosztować znacznie więcej w dłuższej perspektywie. Nie ma wstydu w przyznaniu się, że nie możesz czegoś zrobić i uzyskaniu pomocy.

Wnioski

Zestaw wskaźników w Fordzie F150 to imponująco wyglądający, zaawansowany technologicznie dodatek do ciężarówki, ale od czasu do czasu sprawia problemy. Jest to coś, na czym polegamy w wielu narzędziach diagnostycznych dotyczących naszej ciężarówki, więc kiedy się zepsuje, możemy mieć do czynienia z problemami.

Jest to kosztowny element technologii do naprawy lub wymiany i może kosztować nawet 1100 USD, więc najlepiej unikać majstrowania przy nim, jeśli nie wiemy, co robimy. Możemy myśleć, że możemy naprawić przewód, ale jeśli to się nie powiedzie, może być konieczna wymiana całego systemu.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!