Chcesz podłączyć wtyczkę przyczepy? Nie wiesz, które przewody są podłączone do którego złącza na wtyczce przyczepy? Rozumiemy to! Może to być mylące ze względu na różne kolory przewodów i złącza.

Wraz ze szczegółowym schematem okablowania przyczepy dla każdego typu wtyczki przyczepy, niniejszy przewodnik pokaże Ci, jak podłączyć wtyczkę przyczepy we właściwy sposób, w tym różne typy wtyczek przyczepy i połączenia pojazdu.

Różne rodzaje wtyczek do przyczep i schematy połączeń

Wtyczki do przyczep mają różne kształty i rozmiary i są dostępne z czterema do siedmiu pinów, ale podstawowe przeznaczenie każdej z nich pozostaje takie samo. Zgodnie z prawem, każdy pojazd holujący przyczepę musi być podłączony do systemu okablowania pojazdu holowniczego, aby zapewnić zasilanie tylnych świateł przyczepy, świateł hamowania, kierunkowskazów i innych niezbędnych systemów elektrycznych.

Istnieje kilka standardów dla przewodów do przyczep, a każdy z nich ma odpowiadające mu schemat okablowania przyczepy Poniżej znajduje się odpowiedni schemat okablowania przyczepy dla danej wtyczki, który powinien pomóc w identyfikacji wszelkich problemów z okablowaniem przyczepy. Ponadto standardy te są uniwersalne i mają zastosowanie do wszystkich wtyczek przyczep.

Schemat połączeń złącza 4-stykowego

Złącze 4-stykowe, znane również jako złącze 4-kierunkowe, to najprostszy schemat wtyczek przyczepy. Wszystkie przyczepy wymagają co najmniej 4 funkcji, takich jak:__ światła hamowania, światła tylne oraz lewy i prawy kierunkowskaz__.

4-pinowa wtyczka do przyczepy ma trzy piny i jedno gniazdo - to gniazdo jest uważane za czwarty pin. Ogólnie dostępne są dwa typy 4-pinowych złączy:__ płaskie__ i runda Ten typ złącza można zazwyczaj znaleźć w małych kamperach, przyczepach użytkowych lub łodziach.

W 4-pinowym złączu używane są następujące przewody:

• The biały przewód jest przewód uziemiający - połączony z ramą przyczepy.
• The brązowy przewód dostarcza moc do światła obrysowe , takie jak światła tylne, światła do jazdy i boczne światła obrysowe.
• The zielony przewód dostarcza moc do tylne prawe światło dla sygnalizacji skrętu i zatrzymania.
• The żółty przewód dostarcza moc do tylne lewe światło dla sygnalizacji skrętu i zatrzymania.

Schemat połączeń złącza 5-stykowego

Schemat okablowania złącza 5-pinowego jest bardzo podobny do schematu okablowania złącza 4-pinowego, ale dodaje połączenie ( niebieski przewód ) dla elektrycznego układu hamulcowego. Jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulce (hamulce udarowe lub hydrauliczne), wymaga 5-pinowego złącza.

Należy pamiętać, że nie wszystkie przyczepy mają światła cofania, więc podczas podłączania 5-pinowej wtyczki należy wziąć pod uwagę swoją przyczepę.

W 5-pinowym złączu używane są następujące przewody:

• 1-4 przewody (biały, brązowy, żółty i zielony).
• Piąty to __niebieski przewód że moce __the hamulce elektryczne lub hydrauliczne wyłączenie biegu wstecznego.

Schemat połączeń złącza 6-stykowego

Złącze 6-pinowe jest często używane w przyczepach typu "gęsia szyja", a także przyczepach z 5 kołami, przyczepach użytkowych i przyczepach do łodzi. Ten typ wtyczki przyczepy wprowadza dwie nowe funkcje, przewód do zasilania pomocniczego +12 V oraz przewód do podłączenia hamulców przyczepy. Ostatecznie złącze to pozwala na użycie ze sterownikiem hamulca.

W 6-stykowym złączu używane są następujące przewody:

• 1-5 przewodów (biały, brązowy, żółty, zielony, niebieski).
• Szósty to __czerwony lub czarny przewód __do ładowania baterii i innych akcesoriów.

Schemat połączeń złącza 7-stykowego

7-pinowa wtyczka przyczepy znajduje się w większości pojazdów rekreacyjnych i jest używana w większych przyczepach na gęsiej szyi, łodziach, 5 kołach i przyczepach użytkowych. Wtyczki te występują w dwóch odmianach, 7-pinowej okrągłej i 7-pinowej RV Blades - chociaż te dwie wyglądają tak samo, połączenia przewodów i rozmieszczenie są różne.

W przypadku 7-pinowego złącza przyczepy można pozostawić jeden lub dwa piny nieużywane i niepodłączone (jeśli przyczepa ma wtyczkę 5-pinową lub 6-pinową).

W 7-pinowym złączu używane są następujące przewody:

• 1-6 przewodów (biały, brązowy, żółty, zielony, niebieski, czerwony/czarny).
• Siódmy to __fioletowy przewód __dla świateł zapasowych (czasami może być innego koloru).

Schemat okablowania przyczepy & Zastosowanie złącza

Ten schemat okablowania przyczepy jest typowym przewodnikiem. Kolory przewodów mogą się różnić w zależności od producenta. Jeśli nie masz pewności, użyj testera obwodów, aby sprawdzić połączenia.

Ta tabela kolorów jest uniwersalna dla większości złączy przyczep:

• Biały przewód = przewód uziemienia
• Zielony przewód = prawa tylna lampa
• Żółty przewód = lewa tylna lampa
• Brązowy przewód = światła obrysowe
• Przewód niebieski = hamulce przyczepy
• Przewód czerwony lub czarny = ładowanie akumulatora przyczepy
• Fioletowy przewód (lub inny kolor) = zapasowy system zasilania

Kroki podłączania 7-stykowej wtyczki przyczepy

Teraz, gdy rozumiesz już różne funkcje oświetlenia przyczepy i funkcje pomocnicze każdego złącza przyczepy, nadszedł czas, aby je podłączyć.

Wybór odpowiedniego podejścia zależy od potrzeb elektrycznych i posiadanego złącza przyczepy. Na początek każda przyczepa potrzebuje świateł. Niektóre przyczepy mogą również potrzebować bocznych świateł obrysowych i świateł do jazdy, a inne mogą potrzebować energii elektrycznej do hamulców - do uruchamiania hamulców elektrycznych lub wyłączania hamulców hydraulicznych podczas cofania.

W tym przewodniku krok po kroku będziemy podłączać 7-pinową wtyczkę przyczepy. Są to najczęściej używane złącza przyczepy.

Krok 1: Przygotowanie do instalacji przewodów

Zacznij od upewnienia się, że masz wszystko, czego potrzebujesz do podłączenia wtyczki przyczepy:

• 7-stykowa wtyczka przyczepy i przewód
• Schemat okablowania przyczepy
• Ściągacz izolacji
• Śrubokręt krzyżakowy
• Śrubokręt płaski

Krok 2: Otwórz wtyczkę przyczepy

Odkręć nakrętkę z podstawy nowej wtyczki przyczepy i odkręć zacisk (lub odkręć śruby mocujące wtyczkę), aby otworzyć wtyczkę. W międzyczasie nasuń nakrętkę na przewód okablowania przyczepy.

Jeśli przewód okablowania przyczepy nie został wstępnie odizolowany, można delikatnie rozciąć zewnętrzną gumową osłonę za pomocą obcinaków do drutu na około 0,5 do 1 cala, aby odsłonić kolorowe przewody.

Krok 3: Odizolowanie kolorowych przewodów

Niektóre przewody okablowania przyczepy są fabrycznie odizolowane od kolorowych przewodów. Jeśli tak jest, możesz pominąć ten krok.

Oddziel każdy przewód osobno, aby mieć pewną dźwignię do pracy. Używając szczypiec do ściągania izolacji, zdejmij osłonę z każdego istniejącego przewodu na pół cala.

Po odizolowaniu wszystkich kolorowych przewodów należy skręcić końce każdego z nich, aby upewnić się, że oplot kabla nie rozdzieli się.

Krok 4: Włóż przewód do wtyczki przyczepy i poluzuj śruby głowicy wtyczki

Po odizolowaniu wszystkich przewodów weź wtyczkę przyczepy i wsuń przewód okablowania przyczepy z odsłoniętymi przewodami przez koniec obudowy wtyczki. Wykonanie tego kroku przed podłączeniem każdego przewodu ułatwi instalację.

Po umieszczeniu przewodów na końcu obudowy wtyczki, weź płaski śrubokręt i poluzuj wszystkie śruby wokół zespołu wtyczki, aby zrobić miejsce na kolorowe przewody.

Krok 5: Podłącz kolorowe przewody do zacisków

Niektóre wtyczki przyczep mają system kolorów lub numerów wskazujący, który przewód jest podłączony do którego zacisku. Aby uniknąć problemów z okablowaniem, należy zapoznać się z instrukcją serwisową przyczepy i instrukcją instalacji wtyczki, aby sprawdzić, który numer odpowiada któremu kolorowi.

Postępując zgodnie z numerem lub kodem koloru, umieść każdy kolorowy przewód w odpowiednim zacisku i dokręć śruby. Łatwiejsze może być podłączenie najpierw środkowego przewodu. Pamiętaj, że ten kolor może się różnić w zależności od 7-pinowej wtyczki.

Wskazówka: Aby zweryfikować połączenia, można użyć testera obwodów przed zaciśnięciem każdego kolorowego przewodu w zaciskach.

Krok 5: Montaż wtyczki na przewodach

Po podłączeniu wszystkich przewodów nadszedł czas na ponowne złożenie obudowy wtyczki przyczepy.

Doprowadź obudowę wtyczki z powrotem do pierwotnego położenia nad zespołem zacisków z kolorowymi przewodami. Wyrównaj szczelinę w pokrywie z rowkiem we wtyczce, aby upewnić się, że wszystkie kolorowe przewody w przewodzie łączą się z odpowiednimi zaciskami wewnątrz.

Niektóre obudowy wtyczek przyczepy po prostu się zatrzaskują, podczas gdy inne wymagają dokręcenia śrubami.

Przykręć nakrętkę do podstawy wtyczki przyczepy i instalacja jest zakończona!

Krok 6: Przetestuj wtyczkę

Ostatnim krokiem jest przetestowanie wtyczki przyczepy. Jeśli pojazd jest już wyposażony w 7-stykowe złącze, wystarczy podłączyć wtyczkę przyczepy do złącza pojazdu.

Różne rodzaje połączeń pojazdu

System okablowania przyczepy zostanie podłączony, zaciśnięty lub połączony z już istniejącym oświetleniem pojazdu.

Styl wtykowy

Niektóre pojazdy mogą nie być wyposażone w standardowe złącze okablowania przyczepy, a zamiast tego producent pojazdu "okablował" pojazd specjalnym gniazdem przeznaczonym do instalacji okablowania.

W tym miejscu wystarczy podłączyć złącze przyczepy do gniazda, które zwykle znajduje się w pobliżu tylnych świateł pod pojazdem lub za panelami w tylnej części przestrzeni ładunkowej.

Jeśli chcesz rozszerzyć na inne złącze przyczepy (5-stykowe, 6-stykowe lub 7-stykowe), możesz podłączyć złącze T do istniejącego okablowania pojazdu, a następnie podłączyć je do przyczepy za pomocą adaptera okablowania.

Styl zaciskowy

Inne wiązki przewodów zaciskają się na istniejącym okablowaniu pojazdu, nie powodując sprzężenia zwrotnego, poboru mocy ani zakłóceń w systemie okablowania pojazdu.

W tym stylu należy zacisnąć czujniki wiązki przewodów do odpowiednich przewodów pojazdu, a następnie poprowadzić gorący przewód (będzie to czerwony lub czarny przewód do ładowania akumulatora przyczepy) do akumulatora pojazdu.

Styl łączenia

Konwertery elektryczne łączą się z systemem okablowania pojazdu i zapewniają standardowe złącze okablowania przyczepy - przekształca to system okablowania pojazdu w kompatybilny z systemem okablowania przyczepy.

Po zweryfikowaniu funkcji przewodów można je podłączyć przy użyciu jednej z 3 metod:

1. Lutowanie: Lutowanie przewodów razem za pomocą lutownicy tworzy mocne, bardziej niezawodne połączenie.
2. Zaciskane złącza doczołowe: Jeśli nie jesteś w stanie przylutować przewodów, możesz po prostu obkurczyć złącza doczołowe za pomocą opalarki, aby uzyskać wodoszczelne uszczelnienia.
3. T-Tap: Jednym z najłatwiejszych i najszybszych sposobów łączenia przewodów jest T-tap, znany również jako szybkozłącze. Wymusza to włożenie metalowego elementu do dwóch oddzielnych przewodów w celu połączenia obwodu. Należy pamiętać, że chociaż jest to najłatwiejsza metoda, jest ona najmniej niezawodna.

Szukasz więcej informacji na temat wtyczek do przyczep i okablowania?

Jeśli nie znalazłeś tego, czego szukasz, zapoznaj się z naszymi innymi artykułami na temat holowania i okablowania przyczep:

• Wymiana wtyczki przyczepy: przewodnik krok po kroku
• Artykuł (link do innych artykułów na stronie klienta)
• Artykuł (link do innych artykułów na stronie klienta)
• Artykuł (link do innych artykułów na stronie klienta) itp.

Przemyślenia końcowe

Chociaż wydaje się, że to dużo informacji i pracy, podłączenie wtyczki przyczepy jest prostsze niż myślisz!

Podczas podłączania wtyczki przyczepy należy zawsze odnosić się do schematu okablowania. Pozwoli to uniknąć frustracji związanej z podłączaniem niewłaściwych przewodów do niewłaściwych złączy.

W zależności od tego, jaką przyczepę posiadasz i jakie funkcje oświetleniowe chciałbyś, aby posiadała, wiedz, że istnieją różne rodzaje wtyczek do przyczep, a korzystając z tego przewodnika, będziesz w stanie szybko określić, która wtyczka jest idealnie dopasowana do konkretnego pojazdu holowniczego i przyczepy.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!