Jeśli często zdarza Ci się holować ciężkie ładunki na terenie swojego stanu, prawdopodobnie znasz już przepisy i zasady obowiązujące w tym zakresie. Niektórzy ludzie mogą jednak nie zdawać sobie sprawy z tego, że czasami przepisy mogą różnić się w zależności od stanu. Może to oznaczać, że możesz być legalny w jednym stanie, ale przekraczając granicę możesz zostać zatrzymany za naruszenie przepisów, którego się nie spodziewałeś.

W tym artykule przyjrzymy się przepisom obowiązującym w Karolinie Południowej, które mogą różnić się od przepisów obowiązujących w stanie, z którego wjeżdżasz. Mogą również istnieć przepisy, których nie byłeś świadomy jako mieszkaniec tego stanu, a które mogą Cię zaskoczyć. Czytaj dalej i pozwól nam spróbować uchronić Cię przed kosztownymi mandatami.

Czy przyczepy muszą być rejestrowane w Karolinie Południowej?

W stanie Karolina Południowa prawo stanowi, że wszystkie pojazdy prowadzone, obsługiwane lub poruszające się po autostradach muszą być zarejestrowane i licencjonowane. Obejmuje to wszystkie pojazdy silnikowe, przyczepy, naczepy i przyczepy na słupie. Ważną rzeczą do zapamiętania jest to, że przyczepy te będą wymagały tablicy rejestracyjnej umieszczonej z tyłu.

Niezarejestrowanie przyczepy lub nieokazanie dowodu rejestracji może skutkować nałożeniem grzywny. Ponadto dopuszczenie do wygaśnięcia rejestracji może spowodować problemy przy ponownej rejestracji przyczepy w późniejszym terminie.

W przeciwieństwie do pojazdów silnikowych, przyczepy nie wymagają ubezpieczenia, ale nie są również objęte ubezpieczeniem samochodowym. Jeśli masz cenną przyczepę lub będziesz przewozić coś drogiego, ubezpieczenie przyczepy może być dobrym pomysłem.

Ogólne przepisy dotyczące holowania w Karolinie Południowej

Są to ogólne zasady obowiązujące w Karolinie Południowej dotyczące holowania, które mogą zostać naruszone, jeśli nie jesteś ich świadomy. Czasami naruszenie tych zasad może ujść na sucho, ponieważ ich nie znasz, ale nie możesz zakładać, że tak będzie.

W tej kategorii nie ma żadnych zasad, ale w przypadku ich braku musimy założyć, że należy przestrzegać ogólnych zasad ruchu drogowego. Jeśli jest to coś, co byłoby nielegalne bez przyczepy, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nie należy tego robić również z przyczepą.

Zasady dotyczące wymiarów przyczep w Karolinie Południowej

Ważne jest, aby znać przepisy stanowe regulujące rozmiary ładunków i przyczep. Na niektóre ładunki mogą być potrzebne zezwolenia, podczas gdy inne mogą nie być dozwolone na niektórych typach dróg.

• Całkowita długość pojazdu ciągnącego i przyczepy nie jest określona.
• Maksymalna długość przyczepy wynosi 48 stóp.
• Maksymalna szerokość przyczepy wynosi 102 cale (dozwolona jest nadwyżka szerokości wynikająca z przynależności).
• Maksymalna wysokość przyczepy i ładunku wynosi 13 stóp i 6 cali.

Przepisy dotyczące zaczepów i sygnałów w Karolinie Południowej

W Karolinie Południowej obowiązują przepisy dotyczące zaczepu przyczepy i sygnałów bezpieczeństwa wyświetlanych przez przyczepę. Ważne jest, aby znać te przepisy, ponieważ są one oparte na bezpieczeństwie i mogą wiązać się z potencjalnie wysokimi grzywnami.

• Dyszel lub jakiekolwiek inne połączenie między pojazdem holowniczym a przyczepą nie może przekraczać 15 stóp długości. Musi być również wystarczająco mocne, aby utrzymać ciężar wszystkich holowanych przedmiotów.
• Biała flaga lub tkanina o powierzchni co najmniej 12 cali kwadratowych musi być umieszczona na każdym łańcuchu, linie lub kablu używanym jako połączenie między pojazdami.

Przepisy dotyczące oświetlenia przyczep w Karolinie Południowej

Podczas holowania czegoś, co zasłania tylne światła pojazdu holowniczego, ważne jest, aby być w stanie komunikować swoje nadchodzące i obecne działania w postaci świateł. Dlatego też istnieją zasady dotyczące oświetlenia przyczepy.

Wszystkie pojazdy, w tym przyczepy, muszą być wyposażone w światła tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła hamowania, kierunkowskazy i światła odblaskowe.

Ograniczenia prędkości w Karolinie Południowej

Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, to są one różne i zależą od dozwolonych prędkości w danym obszarze. Oczywiście nie należy przekraczać dozwolonej prędkości w żadnym obszarze. Jeśli chodzi o normalne holowanie, nie ma konkretnych ograniczeń, ale oczekuje się, że prędkość będzie utrzymywana na rozsądnym poziomie.

Jeśli przyczepa kołysze się lub traci kontrolę z powodu prędkości, możesz zostać zatrzymany, nawet jeśli nie przekraczasz dozwolonych limitów. Dzieje się tak, ponieważ przyczepa może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego i zostaniesz poproszony o zwolnienie.

• Produkowane, modułowe lub mobilne domy nie mogą być holowane szybciej niż 10 mil na godzinę poniżej ograniczenia prędkości obowiązującego na danej drodze.
• W przypadku holowania przyczepy mieszkalnej kierowca nie może przekroczyć prędkości 45 km/h.

Przepisy dotyczące lusterek do przyczep w Karolinie Południowej

Zasady dotyczące lusterek w Karolinie Południowej nie są określone, chociaż prawdopodobnie są one wymagane i możesz zostać zatrzymany, jeśli ich nie masz lub są one bezużyteczne. Jeśli szerokość ładunku ogranicza widoczność, możesz rozważyć przedłużenie istniejących lusterek. Mogą one mieć postać przedłużaczy lusterek, które można przymocować do już istniejących lusterek bocznych.

Kierowcy holujący muszą być w stanie widzieć co najmniej 200 stóp drogi za swoim pojazdem. Jeśli przyczepa i ładunek zasłaniają ten widok, lusterka muszą być skonfigurowane w taki sposób, aby to umożliwić.

Przepisy dotyczące hamulców w Karolinie Południowej

Hamulce w pojeździe holowniczym i potencjalnie w przyczepie są ważne dla bezpieczeństwa każdej operacji holowania. Upewnij się, że spełniają one wytyczne stanowe i przestrzegają określonych zasad użytkowania na drodze z przyczepą.

• Pojazdy muszą być wyposażone w hamulce robocze, które są zarówno skuteczne, jak i zdolne do kontrolowania ruchu, zatrzymywania i utrzymywania pojazdu z dowolnym ładunkiem na każdym wzniesieniu, na którym jest eksploatowany.
• Pojazdy wyprodukowane po 7 czerwca 1949 r. muszą być wyposażone w hamulce na wszystkich kołach. Jedynymi wyjątkami są przyczepy i naczepy o masie mniejszej niż 3 001 funtów, o ile masa kół przyczepy nie przekracza 40% masy brutto pojazdu ciągnącego po podłączeniu do przyczepy.
• Każdy pojazd silnikowy wyprodukowany po 1 lipca 1964 r., który jest używany do holowania przyczepy lub naczepy, musi być wyposażony w sposób potwierdzający, że pojazd holujący może zatrzymać się za pomocą hamulców zasadniczych.
• Każdy samochód, przyczepa lub naczepa muszą być wyposażone w hamulce sterowane przez jedno urządzenie.

Wnioski

W Karolinie Południowej obowiązuje szereg przepisów dotyczących holowania i przyczep, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom dróg. Proces rejestracji przyczepy w Karolinie Południowej jest stosunkowo łatwy, a zasady holowania również nie są zbyt skomplikowane.

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!