Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w stanie Kansas

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Jeśli często zdarza Ci się holować ciężkie ładunki na terenie swojego stanu, prawdopodobnie znasz już przepisy i zasady obowiązujące w tym zakresie. Niektórzy ludzie mogą jednak nie zdawać sobie sprawy z tego, że czasami przepisy mogą różnić się w zależności od stanu. Może to oznaczać, że możesz być legalny w jednym stanie, ale przekraczając granicę możesz zostać zatrzymany za naruszenie przepisów, którego się nie spodziewałeś.

W tym artykule przyjrzymy się przepisom obowiązującym w stanie Kansas, które mogą różnić się od tych, które obowiązują w innych stanach. Mogą również istnieć przepisy, o których nie wiedziałeś jako mieszkaniec tego stanu, a które mogą Cię zaskoczyć. Czytaj dalej i pozwól nam spróbować uchronić Cię przed kosztownymi mandatami.

Czy przyczepy muszą być rejestrowane w Kansas?

Przyczepy w stanie Kansas w większości przypadków muszą być tytułowane i rejestrowane zgodnie z prawem, ale istnieją pewne wyjątki od tej reguły. Rolnicy przewożący produkty rolne o masie 6000 funtów lub mniejszej w przyczepie nie potrzebują tytułu ani rejestracji jednostki.

Innym wyjątkiem od zasad dotyczących tytułu i rejestracji są przyczepy użytkowe używane do biwakowania, które ważą mniej niż 3000 funtów.

Jeśli chodzi o dowód własności, przyczepy o masie 2000 funtów lub mniejszej wraz z ładunkiem muszą wypełnić oświadczenie o stanie faktycznym (formularz TR-12). Wszystko, co waży od 2001 funtów i więcej wraz z ładunkiem, wymaga oświadczenia o własności pojazdu/motoru (formularz TR-90). Do zarejestrowania przyczepy na swoje nazwisko potrzebny jest list przewozowy.

Ogólne przepisy dotyczące holowania w stanie Kansas

Są to ogólne zasady w Kansas dotyczące holowania, które mogą zostać naruszone, jeśli nie jesteś ich świadomy. Czasami naruszenie tych zasad może ujść na sucho, ponieważ ich nie znasz, ale nie możesz zakładać, że tak będzie.

Nikt nie może jeździć na przyczepie, gdy jest ona w ruchu na drodze publicznej.

Zobacz też: Schemat przewodu podciśnieniowego Ford Triton 5.4

Zasady dotyczące wymiarów przyczep w stanie Kansas

Ważne jest, aby znać przepisy stanowe regulujące rozmiary ładunków i przyczep. Na niektóre ładunki mogą być potrzebne zezwolenia, podczas gdy inne mogą nie być dozwolone na niektórych typach dróg.

  • Nie można jeździć ani mieszkać w przyczepie, gdy jest ona holowana po drogach publicznych w stanie.
  • Całkowita długość pojazdu holowniczego i przyczepy nie może przekraczać 65 stóp łącznie ze zderzakami.
  • Maksymalna długość nie została określona
  • Maksymalna szerokość przyczepy wynosi 102 cale i nie obejmuje osprzętu.
  • Maksymalna wysokość przyczepy i ładunku wynosi 14 stóp.

Przepisy Kansas dotyczące zaczepu do przyczepy i sygnałów świetlnych

W Kansas obowiązują przepisy dotyczące zaczepu przyczepy i sygnałów bezpieczeństwa wyświetlanych przez przyczepę. Ważne jest, aby znać te przepisy, ponieważ są one oparte na bezpieczeństwie i mogą wiązać się z potencjalnie wysokimi grzywnami.

  • Pojazd musi być w stanie bezpiecznie holować przyczepę i ładunek oraz posiadać odpowiednie łańcuchy zabezpieczające w punkcie połączenia.
  • W przypadku holowania drugiego pojazdu, pierwszy wymaga urządzenia zapobiegającego kołysaniu.

Przepisy dotyczące oświetlenia przyczep w stanie Kansas

Podczas holowania czegoś, co zasłania tylne światła pojazdu holowniczego, ważne jest, aby być w stanie komunikować swoje nadchodzące i obecne działania w postaci świateł. Dlatego też istnieją zasady dotyczące oświetlenia przyczepy.

  • Tylna tablica rejestracyjna musi być podświetlona białym światłem tak, aby była widoczna z odległości do 50 stóp.
  • Przyczepy muszą być wyposażone w co najmniej dwa tylne czerwone światła odblaskowe, dwa światła stopu i dwa elektryczne kierunkowskazy.
  • Przyczepy o szerokości powyżej 80 cali, które nie wymagają specjalnego zezwolenia, muszą spełniać następujące warunki:
  • Dwa światła obrysowe, po jednym z każdej strony z przodu przyczepy. Kolejne dwa światła obrysowe powinny znajdować się z tyłu po obu stronach.
  • W pojazdach wyprodukowanych po 1 lipca 1959 r. wymagane są trzy światła identyfikacyjne w rzędzie poziomym w odległości 6-12 cali od siebie.
  • Dwa znaczniki boczne po obu stronach z przodu i z tyłu przyczepy.
  • Dwie tylne lampy emitują czerwone światło widoczne z odległości 1000 stóp.

Ograniczenia prędkości w Kansas

Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, to są one różne i zależą od dozwolonych prędkości w danym obszarze. Oczywiście nie należy przekraczać dozwolonej prędkości w żadnym obszarze. Jeśli chodzi o normalne holowanie, nie ma konkretnych ograniczeń, ale oczekuje się, że prędkość będzie utrzymywana na rozsądnym poziomie.

  • Jeśli przyczepa kołysze się lub traci kontrolę z powodu prędkości, możesz zostać zatrzymany, nawet jeśli nie przekraczasz dozwolonych limitów. Dzieje się tak, ponieważ przyczepa może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego i zostaniesz poproszony o zwolnienie.
  • W przypadku holowania przyczepy mieszkalnej nie można przekraczać prędkości 55 mil na godzinę, niezależnie od ograniczenia prędkości obowiązującego na danej drodze.

Przepisy dotyczące lusterek do przyczep w stanie Kansas

Zasady dotyczące lusterek w Kansas nie są określone, chociaż prawdopodobnie są one wymagane i możesz zostać zatrzymany, jeśli ich nie masz lub są one bezużyteczne. Jeśli szerokość ładunku ogranicza widoczność, możesz rozważyć przedłużenie istniejących lusterek. Mogą one mieć postać przedłużaczy lusterek, które wpasowują się w już istniejące lusterka boczne.

Wszystkie samochody potrzebują co najmniej dwóch lusterek, jednego lewego lusterka bocznego, a także lusterka w kabinie po prawej stronie kierowcy lub jednego na prawym skrzydle. Musisz mieć co najmniej jedno lusterko po prawej stronie kierowcy w kabinie lub na prawym skrzydle, ale preferowane są oba.

Przepisy dotyczące hamulców w stanie Kansas

Hamulce w pojeździe holowniczym i potencjalnie w przyczepie są ważne dla bezpieczeństwa każdej operacji holowania. Upewnij się, że spełniają one wytyczne stanowe i przestrzegają określonych zasad użytkowania na drodze z przyczepą.

  • Każdy zespół pojazdów musi być wyposażony w roboczy układ hamulcowy zdolny do zatrzymania pojazdów w promieniu 40 stóp od prędkości początkowej 20 mil/h na płaskiej, gładkiej i suchej nawierzchni.
  • Hamulec postojowy pojazdu holowniczego musi być wystarczający do zatrzymania pojazdu na każdym wzniesieniu w każdych warunkach drogowych.

Wnioski

W stanie Kansas obowiązuje szereg przepisów dotyczących holowania i przyczep, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach i ich użytkownikom. Stan Kansas zwraca szczególną uwagę na światła i reflektory, aby umożliwić innym użytkownikom dróg poznanie Twoich zamiarów dotyczących skrętów i nagłych zatrzymań.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Zobacz też: Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w stanie Pensylwania

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.