Przewodnik holowania Forda: wszystko, co musisz wiedzieć

Christopher Dean 24-10-2023
Christopher Dean

Jeśli nie ma nic lepszego niż trzymanie rąk na kierownicy, bycie w drodze i odkrywanie natury, z przyjemnością dowiesz się, że istnieje ogromna gama ciężarówek, SUV-ów i crossoverów Forda, które oferują niesamowite możliwości holowania. Najwyższa w swojej klasie zdolność holowania Forda oznacza, że możesz wyruszyć na przygodę w różne miejsca, kiedy tylko zechcesz.

Niezależnie od tego, czy wybierasz się na jednodniową wycieczkę, czy też zwiedzasz różne miejsca, istnieje Ford, który może holować nawet największą przyczepę. Ford oferuje mnóstwo dostępnych modeli, więc który pojazd wybrać? Jesteśmy tutaj, aby pomóc.

Możliwości holownicze SUV-ów i crossoverów Forda

Ten przewodnik po uciągach Forda zawiera listę cech różnych pickupów, SUV-ów i crossoverów Forda, a także ich uciągów. Mamy nadzieję, że pomoże Ci to wybrać najlepszego Forda dla Twojego stylu życia i potrzeb.

Ford EcoSport

EcoSport to miejski crossover, który idealnie sprawdza się w mieście, a jego kompaktowa platforma sprawia, że jest doskonałym wyborem dla tych, którzy chcą łatwej manewrowości, dokładności i doskonałej wydajności swojego sprzętu.

Dostępny z opcjonalnym inteligentnym napędem na cztery koła i dwoma ekonomicznymi silnikami, ten pojazd Forda jest odpowiedni dla kierowców, którzy chcą, aby ich pojazdy się wyróżniały.

Maksymalny uciąg :

1.0L EcoBoost (FWD) - 1,400 lbs

2.0L Ti-VCT (4WD) - 2,000 lbs

Ford Edge

Od sprawdzonych osiągów i stylowego wyglądu po połączone technologie, Ford Edge ma to wszystko. Zaprojektowany, aby kontrolować drogę, ten model Forda ma automatyczną skrzynię biegów z ośmioma biegami i aktywnym podgrzewaniem.

Ford Edge posiada również automatyczną technologię Start-Stop, a do wyboru są dwie konfiguracje silnika. Nowoczesna kabina jest wyrafinowana, dzięki czemu Ty i Twoi pasażerowie będziecie czuć się komfortowo, bez względu na to, jak daleko podróżujecie.

Maksymalny uciąg:

3.5L Ti-VCT V6 (FWD) - 5000 funtów

2.3L EcoBoost® I-4 (4WD) - 3,000 lbs

3.5L EcoBoost® V6 (4WD) - 5,000 lbs

Ford Escape

Szukasz SUV-a, który nie rezygnuje z możliwości i stylu? W takim razie sprawdź Forda Escape, który oferuje wybór trzech jednostek napędowych, aby rozpocząć pogoń za kolejną przygodą.

Dostępny pakiet do holowania przyczep oznacza, że możesz zabrać ze sobą ładunek na podróż. Duża pojemność bagażnika sprawia, że łatwo zrozumieć, dlaczego kierowcy wciąż wybierają Forda Escape.

Zobacz też: Najlepszy przewód do łodzi 2023

Maksymalny uciąg:

2.5L i-VCT (FWD) - 1,500 lbs

1.5L EcoBoost (4WD) - 2,000 lbs

2.0L EcoBoost (4WD) - 3500 funtów

Ford Explorer

Ford Explorer, ikona SUV-ów od prawie 30 lat, pozostaje ulubionym modelem dzięki wszechstronnym osiągom, dynamicznemu stylowi i ogromnemu wnętrzu.

Wiele technologii wspomagających kierowcę można znaleźć w tym modelu holowniczym Forda, w tym tempomat, system informacji o martwym polu i ostrzeżenia o kolizji z przodu wraz ze wspomaganiem hamowania. Trzy różne silniki ułatwiają wybór idealnego Explorera dla Ciebie.

Maksymalny uciąg:

3.5L Ti-VCT V6 (FWD) - 5000 funtów

2.3L EcoBoost® I-4 (4WD) - 3,000 lbs

3.5L EcoBoost® V6 (4WD) - 5,000 lbs

Ford Flex

Dzięki przestronnemu wnętrzu, Ford Flex może pomieścić 7 pasażerów i wyróżnia się dynamiczną stylistyką, którą z pewnością pokocha cała rodzina. 3,5-litrowy silnik V6 EcoBoost w połączeniu z inteligentnym napędem na wszystkie koła oznacza, że Ford Flex pozostanie pewny siebie z absolutną precyzją nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Innowacyjne technologie bezpieczeństwa i stylowe wnętrze to tylko dwa z powodów, dla których kierowcy nieustannie wybierają Forda Flex!

Maksymalny uciąg:

3.5L Ti-VCT V6 (FWD) - 2,000 lbs

3.5L EcoBoost® V6 (AWD) - 4,500 lbs

Ford Expedition

Znajdujący się wśród najlepszych SUV-ów Forda, Ford Expedition zapewnia siłę i możliwości, jakich można oczekiwać od SUV-a. Jeśli zdecydujesz się sparować model Ford Expedition z pakietem holowniczym Heavy Duty Trailer, możesz holować wiele różnych ładunków, w tym:

  • Narty wodne
  • Dirtbikes
  • Duże łodzie
  • Przyczepy kempingowe

Maksymalny uciąg:

3.5L EcoBoost® V6 z Ti-VCT - 9,300 lbs

3.5L EcoBoost® V6 z Ti-VCT - 9,200 lbs

3.5L EcoBoost® V6 z Ti-VCT - 9,000 lbs

3.5L EcoBoost® V6 z Ti-VCT - 9,000 lbs

Możliwości holownicze samochodów ciężarowych Ford

Poniżej znajdziesz nasze oceny uciągu Forda dla niektórych z najpopularniejszych ciężarówek producenta. Od potężnego Forda F-150 po smukłego i kompaktowego Forda Mavericka, czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej.

Ford F-150

Zdolność do sprostania najtrudniejszym wyzwaniom to tylko jeden z wielu sposobów, w jakie Ford F-150 utrzymuje swoją popularność. Będziesz mieć do wyboru pięć zatwierdzonych układów napędowych, dzięki czemu łatwo znajdziesz model Forda F-150, który pasuje do Twojego stylu życia.

Ford F-150 jest wyposażony w wojskową konstrukcję ze stopu aluminium, a także ramę skrzynkową wykonaną w 78% ze stali o najwyższej wytrzymałości. Zaprojektowany, aby wyróżniać się zarówno w celach komercyjnych, jak i mieszkalnych, Ford F-150 oferuje moc i funkcjonalność, dzięki którym holowanie nawet największego sprzętu jest łatwym zadaniem.

Maksymalny uciąg:

3.3L Ti-VCT V6 - 8,200 lbs

2.7L EcoBoost V6 - 10 100 funtów

3.5L EcoBoost V6 - 14,000 lbs

5.0L Ti-VCT V8 - 13 000 funtów

3.5L PowerBoost Full Hybrid V6 - 12,700 lbs

Ford Ranger

Lider w swojej klasie, Ford Ranger posiada potężny 2,3-litrowy silnik EcoBoost z podwójną turbosprężarką i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Pomysłowy układ napędowy Forda Ranger ma dodatkową trwałość dzięki podwójnym krzywkom napędzanym łańcuchem, a także kutym stalowym prętom.

Aby zwiększyć reakcję i wydajność, Ford Ranger jest również wyposażony w wyjątkową w swojej klasie automatyczną skrzynię biegów z 10 przełożeniami. W połączeniu z pakietem FX4 Off-Road Tow Package, będziesz mógł cieszyć się terenowymi amortyzatorami, dynamicznym systemem zarządzania terenem i oponami terenowymi.

Maksymalny uciąg:

2.3L EcoBoost® - 7,500 lbs

Ford Super Duty

Jeśli lubisz ciężko pracować i jeszcze ciężej się bawić, Ford Super Duty jest dla Ciebie. Doskonale sprawdzający się zarówno w warunkach mieszkalnych, jak i komercyjnych, Super Duty został skrupulatnie przetestowany i sprawdzony, aby sprostać nawet najbardziej wymagającym zadaniom, przed którymi mogą stanąć kierowcy ciężarówek.

Ford Super Duty utrzymuje swoją pozycję jako najlepszy wybór dla kierowców poszukujących pracowitych i wytrzymałych pickupów. Szeroka gama modeli oznacza, że łatwo jest znaleźć ciężarówkę Super Duty, która będzie pasować do konkretnego stylu życia i potrzeb.

Maksymalny uciąg:

24 200 funtów

Ford Maverick

Przecząc standardowemu wyobrażeniu o tym, do czego zdolne są pickupy, Ford Maverick udowadnia, że wielkie rzeczy przychodzą w małych opakowaniach.

Ford Maverick jest pierwszym pickupem wyposażonym w innowacyjny hybrydowy układ napędowy o pojemności 2,5 l. Można go również kupić z napędem na wszystkie koła i silnikiem EcoBoost o pojemności 2,0 l, zapewniającym wyjątkowe możliwości.

Co więcej, po uaktualnieniu do pakietu 4K Tow, Maverick może ciągnąć imponujące 4000 funtów, gdy jest prawidłowo wyposażony. Ford Maverick łączy wszechstronność, wartość i funkcjonalność w przeciwieństwie do innych małych pickupów przed nim, dzięki następującym funkcjom:

  • Pomysłowy schowek pod siedzeniem
  • FITS - Zintegrowany system mocowania Ford
  • FLEXBED™ - wielofunkcyjna przestrzeń ładunkowa

Maksymalny uciąg:

Hybrydowy układ napędowy 2,5 l - 2 000 funtów

2.0-litrowy EcoBoost® - 4,000 funtów

Który pojazd Forda ma najlepszą zdolność holowania?

Ford F-150 z edycji 2021 jest jednym z najbardziej kompetentnych dostępnych pickupów, a ten wół roboczy został zoptymalizowany, aby sprostać nawet najtrudniejszym zadaniom. Uciąg Forda F-150 jest jednym z najlepszych w swojej klasie; 14 000 funtów w niektórych modelach.

Zaleca się zakup pakietu do holowania przyczepy Ford F-150, aby w pełni wykorzystać możliwości holownicze swojej ciężarówki.

Rzeczy, które należy wiedzieć przed holowaniem

Teraz, gdy znasz już możliwości holownicze swojego Forda, jest jeszcze kilka rzeczy, które należy wziąć pod uwagę przed wyruszeniem w drogę z przyczepą.

Kluczowe frazy związane z wagą

Maksymalny uciąg: Jest to maksymalna masa całkowita, jaką pojazd może bezpiecznie holować, zgodnie z zaleceniami producenta.

GVWR - dopuszczalna masa całkowita pojazdu: Jest to maksymalna masa w pełni załadowanego pojazdu, obejmująca paliwo, ładunek, pasażerów i podnośnik.

GTWR - dopuszczalna masa całkowita przyczepy: Jest to maksymalna masa, którą producent pojazdu uznał za bezpieczną dla danego modelu i marki. Masa ta obejmuje masę przyczepy i ładunku.

GCWR - łączna masa brutto: Maksymalna masa przyczepy i załadowanego pojazdu łącznie. Jeśli obawiasz się, że przekroczysz ten limit, zatrzymaj się na lokalnej wadze i zważ cały zestaw.

GAWR - dopuszczalny nacisk brutto na oś: Jest to maksymalna masa, jaką może unieść oś przyczepy.

Sprawdź, czy potrzebujesz hamulców

Nie wszystkie przyczepy muszą być wyposażone w hamulce - zależy to od ich wagi. Przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 1600 funtów nie muszą być wyposażone w hamulce, ponieważ ich zatrzymaniem zajmuje się ciężarówka. Przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 1600 funtów muszą być wyposażone w dodatkowe hamulce.

Nazywane są one przyczepami z hamulcem i są zwykle wyposażone w hamulce najazdowe, które działają automatycznie za pośrednictwem mechanicznego łącznika podłączonego do haka holowniczego.

Zabezpieczanie ładunku i rozkład masy

Większość producentów zaleca, aby 60% masy przyczepy znajdowało się na przedniej połowie. Innymi słowy, przyczepę należy ładować w kierunku języka (ciężar na zaczepie).

Upewnienie się, że ładunek jest zabezpieczony jest jeszcze ważniejsze, ponieważ będzie on poddawany siłom hamowania, ruszania i wspinania się. Przesunięcie ciężaru może nagle zakłócić prowadzenie przyczepy i pojazdu holowniczego oraz spowodować uszkodzenie ładunku, pojazdu i przyczepy.

Ładowanie przyczepy

W większości przypadków nie wszystko zmieści się na przyczepie, więc często zdarza się, że ładunek zwisa z tyłu. Jest to w porządku, ale generalnie ładunek nie powinien zwisać więcej niż 10 stóp.

Jak bezpiecznie jeździć podczas holowania

Poniższe poradniki dotyczące holowania zawierają kilka przydatnych wskazówek, które pomogą Ci zachować bezpieczeństwo podczas holowania przyczepy. Jest to zupełnie inna jazda niż bez przyczepy, więc upewnij się, że wiesz, na co się decydujesz!

Sprawdź, czy pojazd jest bezpieczny

Zawsze upewnij się, że opony pojazdu i przyczepy są napowietrzone. Uzupełnij wszelkie potrzebne płyny i napełnij zbiornik przed podłączeniem przyczepy.

Po około 10-15 minutach od wyruszenia w drogę należy zjechać na pobocze i zatrzymać się, aby upewnić się, że przyczepa jest nadal podłączona, a ładunek zabezpieczony.

Zobacz też: Jak podłączyć 7-pinową wtyczkę do przyczepy: przewodnik krok po kroku

Jedź powoli

W wielu stanach obowiązują niższe limity prędkości dla osób holujących, ale w niektórych tak nie jest. Pamiętaj, aby sprawdzić w AAA Digest of Motor Laws różne lokalizacje, które będziesz odwiedzać.

Niezależnie od tego, czy w Twoim stanie obowiązuje niższy limit jazdy, czy nie, z wielu powodów będziesz musiał jeździć wolniej niż zwykle. Twoja droga hamowania będzie dłuższa i będziesz potrzebować więcej czasu na kierowanie i manewrowanie. Nie będziesz w stanie szybko zareagować w nagłych lub nieoczekiwanych sytuacjach.

Oznacza to, że jedynym sposobem na zareagowanie na czas jest podróżowanie z mniejszą prędkością.

Patrz w przyszłość

Patrzenie przed siebie tak daleko, jak to możliwe, jest zalecane przez cały czas, ale szczególnie podczas holowania. Pomaga to pozostać na środku pasa ruchu i pozwala przewidzieć wszelkie manewry hamowania, dzięki czemu można uniknąć kolizji.

Ostrożnie używaj gazu i hamulców

Przyspieszenie zazwyczaj samo dba o siebie, ponieważ dodatkowa masa naturalnie spowalnia platformę, ale nie należy ulegać pokusie nadmiernej kompensacji poprzez wciśnięcie pedału gazu. Będziesz musiał stopniowo zwiększać prędkość, gdy zaczniesz się toczyć, zwłaszcza jeśli zbliżasz się do skrzyżowania autostrad.

Na początku będziesz musiał hamować delikatnie. Spodziewaj się, że droga hamowania będzie dłuższa i zacznij hamować znacznie wcześniej niż zwykle.

Idź szeroko

Jak sama nazwa wskazuje, przyczepa będzie ciągnięta za pojazdem, a łuk na zakrętach będzie znacznie ciaśniejszy niż w przypadku samego pojazdu. Będziesz musiał zwolnić zakręt i obrócić się bardzo szeroko, aby przyczepa nie uderzyła w nic, takiego jak pachołki lub krawężniki.

Pozostań na prawym pasie

Niektóre stany wymagają, aby osoby holujące pozostawały na prawym pasie, ale warto to robić, nawet jeśli taka zasada nie istnieje. Będziesz jechał wolniej, więc inni uczestnicy ruchu, zwłaszcza mniejsze i szybsze pojazdy, będą mieli trudności z dostrzeżeniem Cię.

Aby uniknąć bycia wizualną i fizyczną przeszkodą, trzymaj się prawego pasa ruchu. Należy również pamiętać o pojazdach gromadzących się za tobą na drogach jednopasmowych - musisz usunąć się z drogi, korzystając z rozjazdów, gdy tylko będzie to bezpieczne.

Zaplanuj wyjście podczas parkowania

Zaparkowanie holownika jest łatwe, jeśli można skorzystać z miejsca postojowego lub parkingu przy krawężniku. Może się okazać, że miejsce parkingowe wśród kierowców ciężarówek będzie najlepsze. Ale prawdopodobnie w końcu skończysz na parkingu supermarketu.

Jeśli tak, staraj się korzystać z dużych parkingów i znajdź miejsce do zaparkowania z tyłu, gdzie zwykle jest mniej tłoczno. Będziesz musiał zająć więcej niż jedno miejsce, ale inni kierowcy nie będą mieli nic przeciwko, jeśli skorzystasz z niepopularnych miejsc.

Jak zawsze, zachowaj szczególną ostrożność w pobliżu donic i krawężników i zatrzymuj się tylko w miejscach, w których wiesz, że możesz jechać do przodu i dalej bez żadnych zagrożeń.

Przemyślenia końcowe

Mamy nadzieję, że ten przewodnik dotyczący holowania Forda 2022 dostarczył Ci inspiracji do wyboru następnego zestawu kół. Dzięki szerokiej gamie pojazdów Forda, w tym SUV-ów, pickupów i crossoverów, z pewnością znajdziesz idealny model, bez względu na styl życia.

Najczęściej zadawane pytania

Który Ford jest najlepszy do holowania?

SUV-y i ciężarówki Forda niezawodnie zaspokajają szeroki zakres potrzeb związanych z transportem i holowaniem, zarówno do celów komercyjnych, jak i mieszkalnych.

Ciężarówki Forda nie tylko stały się ulubieńcami właścicieli ciężarówek dzięki swojej mocy i wyjątkowym możliwościom holowania, ale są również bardzo przestronne i wygodne. Oferują również zaawansowaną technologię, która sprawia, że jazda za kierownicą jest bezpieczniejsza i łatwiejsza.

Do celów holowniczych Ford oferuje kilka doskonałych opcji. Jeśli szukasz ciężarówki, która może zaspokoić Twoje codzienne potrzeby holownicze, Ford F-150 jest świetną opcją. Jako Północnoamerykańska Ciężarówka Roku 2021, Ford F-150 oferuje pięć opcji silnika.

Potężny Ford F-150 zapewnia również niesamowitą ładowność 13 000 funtów, a także maksymalną ładowność 3270 funtów.

Czym jest pakiet do holowania przyczep o dużej ładowności Forda?

Zawartość każdego pakietu holowniczego Forda może się różnić, nawet jeśli dwa pakiety mają te same kody. Zawartość pakietu zależy również od posiadanego modelu ciężarówki lub SUV-a, wyposażenia lub układu napędowego i silnika.

Aby uzyskać dokładne informacje na temat pakietu i specyfikacji holowania Forda dla swojego pojazdu, zalecamy skontaktowanie się z dealerem.

Zestaw do holowania ciężkich przyczep zaprojektowany dla ciężarówki F-250 Super Duty jest znany jako pakiet do holowania przyczep o dużej pojemności lub pakiety 535. Jest to ulepszenie w stosunku do standardowych pakietów, które są dostarczane z F-450, F-250 i F-350.

Którego Forda F-150 powinienem wybrać do holowania?

Trudno zarzucić Fordowi F-150, że jest potężny i doskonały. Pojazd może pochwalić się niezrównaną zdolnością holowania, mocnymi silnikami i szeregiem poziomów wyposażenia, które zapewniają mu wartość, którą trudno prześcignąć.

Ale najlepszym Fordem F-150 do holowania jest 3,5 l silnik EcoBoost V6! Przy odpowiedniej konfiguracji, ten potężny silnik może holować ładunki o masie do 14 000 funtów. Możesz w pełni wykorzystać tę pojemność, jeśli sparujesz pojazd z pakietem Max Trailer Towing Package.

Źródła:

//www.autoblog.com/2020/06/17/how-to-tow/

//www.germainfordofbeavercreek.com/ford-towing-capacity.html

//www.donleyfordgalion.net/ford-towing-capacity-info-ashland.html

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.