Niezależnie od tego, czy używasz przyczepy do kształtowania krajobrazu, budowy, podróży czy ulubionego hobby, polegasz na niej, aby wykonać swoją pracę. Przyczepa musi być nie tylko trwała, ale także musi bezpiecznie funkcjonować na drodze.

Co jednak zrobić w przypadku problemów z okablowaniem oświetlenia przyczepy? To proste - należy wymienić wtyczkę przewodu przyczepy.

Rozumiemy, że problemy z okablowaniem przyczepy mogą być frustrujące, ale jesteśmy tutaj, aby pomóc! Postępuj zgodnie z tym prostym przewodnikiem krok po kroku, aby wymienić wtyczkę przewodu przyczepy, a szybko wrócisz na drogę.

Dlaczego muszę wymienić wtyczkę przewodu przyczepy?

Z biegiem czasu połączenia mogą ulec uszkodzeniu z powodu zmęczenia metalu lub korozji. Jeśli posiadasz sterownik hamulca do swojej przyczepy, prawdopodobnie widziałeś ostrzeżenie sterownika hamulca. Być może twoje światła hamowania lub sygnału nie działają. Bez względu na problem, wtyczka przewodu przyczepy zawsze musi być w doskonałym stanie.

Niezależnie od tego, czy masz tradycyjne elektryczne hamulce bębnowe, czy wysokowydajne hydrauliczne hamulce tarczowe, posiadanie sprawnych hamulców i świateł przyczepy jest ważne nie tylko dla Ciebie, kierowcy, ale także dla innych użytkowników dróg.

Potrzebne narzędzia

Przed rozpoczęciem instalacji należy mieć te narzędzia pod ręką:

• Ściągacz izolacji
• Przecinaki do kabli
• Śrubokręt krzyżakowy
• Śrubokręt płaski

Kroki wymiany wtyczki przyczepy

Wymiana 7-pinowej wtyczki przyczepy jest nie tylko niedroga, ale także stosunkowo łatwa. Każdy może wygodnie wykonać tę instalację DIY w zaledwie 30 minut.

Oto jak to zrobić:

Krok 1: Rozetnij wtyczkę i odsłoń przewody

Z nową 7-pinową wtyczką przewodu przyczepy z boku i starą wtyczką w ręku, możesz rozpocząć proces wymiany.

Wyjmowanie starej wtyczki należy rozpocząć od przecięcia całego przewodu u podstawy wtyczki za pomocą obcinaków do kabli.

Aby odsłonić przewody, delikatnie rozetnij zewnętrzną gumową osłonę przecinakiem do drutu na około 0,5 do 1 cala. Uważaj, aby nie przeciąć zbyt głęboko i nie uszkodzić wewnętrznych przewodów.

Krok 2: Usunięcie osłony przewodu

Najpierw oddziel każdy przewód z osobna, tak aby mieć pewną dźwignię do pracy. Teraz weź szczypce do zdejmowania izolacji i zdejmij każdy istniejący przewód o pół cala. Długość odsłoniętego końca może się różnić w zależności od nowej wtyczki przewodu przyczepy.

Teraz, gdy wszystkie przewody są odizolowane, należy skręcić końce razem, aby upewnić się, że skrętka kabla nie rozdzieli się. Jeśli musisz zdjąć trochę więcej osłony przewodu, aby uzyskać większą dźwignię, możesz to zrobić.

Krok 3: Włóż przewód do nowej wtyczki i podłącz środkowy przewód.

Po odizolowaniu wszystkich przewodów, weź zamienną wtyczkę i wsuń przewód z odsłoniętymi przewodami przez koniec obudowy wtyczki.

Po umieszczeniu przewodów na końcu obudowy wtyczki, weź płaski śrubokręt i delikatnie poluzuj wszystkie śruby wokół nowego zespołu wtyczki, tylko na tyle, aby zrobić miejsce na okablowanie.

Podłącz środkowy przewód do środkowego złącza. Zazwyczaj są one żółte, ale dla pewności zawsze zapoznaj się z instrukcją serwisową przyczepy.

Krok 4: Podłącz przewody kabla do środkowych zacisków

Po przeciągnięciu nowej wtyczki, podłączeniu środkowego przewodu i poluzowaniu wszystkich śrub, możesz teraz podłączyć pozostałe przewody do nowego urządzenia.

Wszystkie siedem kolorowych przewodów należy do odpowiednich zacisków wtyczki. W większości przypadków głowica montażowa będzie miała wytłoczony kolor każdego przewodu. Aby uniknąć problemów z okablowaniem, zapoznaj się z instrukcją serwisową przyczepy i instrukcjami instalacji wtyczki.

Po umieszczeniu każdego przewodu w odpowiednim zacisku, dokręć śruby. Pamiętaj, aby nie dokręcać śrub zbyt mocno, ponieważ może to spowodować wygięcie zacisków.

Krok 5: Montaż korka uszczelniającego

Chociaż nie jest to wymagane, zawsze dobrą praktyką jest owinięcie wszystkich odsłoniętych przewodów taśmą izolacyjną. Jest to opcjonalne i nie wpłynie na działanie wtyczki, niezależnie od tego, czy przewody zostaną owinięte, czy nie.

Teraz możesz dokończyć instalację wtyczki. Pociągnij obudowę wtyczki z powrotem w górę przewodu do pierwotnej pozycji nad zespołem zacisków. Wyrównaj szczelinę w pokrywie z rowkiem we wtyczce, aby upewnić się, że wszystkie kolorowe przewody w przewodzie łączą się z odpowiednimi zaciskami wewnątrz.

Teraz wzmocnij go, dokręcając dwie śruby (jedną na górze i jedną na dole zespołu wtyczki), które pierwotnie były niezabezpieczone na początku.

Krok 6: Zabezpiecz obudowę wtyczki

Aby zabezpieczyć obudowę wtyczki, włóż złącze zaciskane do szczeliny w pokrywie wtyczki i dokręć je na miejscu.

Masz nową 7-pinową wtyczkę do przyczepy.

Krok 7: Przetestuj nową wtyczkę

Podłącz nowo podłączony przewód do gniazdka i rozpocznij testowanie swojej pracy. Sprawdź, czy wszystkie światła działają prawidłowo.

Wnioski

Teraz, z nową wtyczką do przyczepy, możesz znów wyruszyć w drogę! Bezpiecznie i odpowiedzialnie.

Zaleca się, aby zawsze przeprowadzać szybki test obwodów okablowania przyczepy za każdym razem, gdy wyruszasz w drogę, aby upewnić się, że nie masz wadliwego okablowania przyczepy.

Linki

//www.youtube.com/watch?v=ZKY2hl0DSV8

//ktcables.com.au/2014/03/13/how-to-wire-up-a-7-pin-trailer-plug-or-socket-2/

Link lub odniesienie do tej strony

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!