د فورډ F150 راډیو ویرینګ هارنس ډیاګرام (1980 څخه تر 2021)

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

د فورډ F150 په 1975 کې د F100 او F250 ترمنځ د تشې د ډکولو لپاره خپور شو. په پیل کې دا موخه وه چې د اخراج کنټرول ځینې محدودیتونو څخه مخنیوی وشي. دا یو څو کاله وروسته په 1980 کې و چې فورډ په F150s کې د تارونو په شمول پیل وکړ ترڅو راډیو پکې شامله شي.

له هغه وخت راهیسې د دې لومړني تارونو سیسټم دوه تازه شوي دي نو پدې پوسټ کې به موږ ټول پوښښ وکړو. د دې دریو تارونو ډیاګرامونو په سپړلو سره احتمالي ماډل کلونه. د وايرنګ هارنس ډياګرام په نامه يادېږي، دا مهمه ده چې پوه شو که موږ هڅه کوو په خپله راديو کې واچوو.

د وايرنګ هارنس څه شی دی؟

د کيبل هارنس په نامه هم يادېږي، a د تارونو کارول د کیبلونو او تارونو مجلس دی چې یوې وسیلې ته سیګنالونه او بریښنا رسوي. پدې مثال کې موږ د ټرک راډیوګانو په اړه خبرې کوو. دا هغه تارونه دي چې د راډیو سیګنالونه، بریښنا او سپیکرانو ته د آډیو معلومات لیږدوي.

دا تارونه معمولا د پایښت لرونکي موادو لکه ربړ یا وینیل سره یوځای تړل کیږي. کله چې د دې تارونو سره کار کوئ تاسو کولی شئ حتی د بریښنا ټیپ وکاروئ ترڅو د اصلي بنډل څخه خلاص شوي هر هغه خوندي کړي.

د دې بنډلونو هدف دا دی چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ټول اړین تارونه د موټر په داخل کې د بهرني وسیلې د نښلولو لپاره دي. بریښنایی سیسټم په یو ځای کې یوځای دی. دا ډیر ځای او ډیر ګډوډۍ خوندي کوي.

لومړنی فورډ F150 د تار هارنس ډیاګرام 1980 – 1986

موږ هم پیل کولی شوپه پیل کې د F150 د لومړیو شپږو ماډل کلونو سره چې د راډیو لپاره د هک اپ ځانګړتیاوې لري. دا د F-series ټرکونو اووم نسل ماډلونو کې وو او F150 پخپله یوازې د شپږم نسل په جریان کې اضافه شوي و.

په اووم نسل کې راډیوګانې یو لوی واحد DIN ترتیب درلود. د هغو کسانو لپاره چې نه پوهیږي، DIN د Deutsches Institut für Normung لپاره ولاړ دی. دا انسټیټیوټ یو معیار ټاکي چې د موټر د سر واحدونو لپاره لوړوالی او عرض مشخصوي لکه راډیو چې تاسو په موټر کې اچوئ.

لاندې جدول د انفرادي تارونو دندې او د ځانګړو دندو پورې اړوند رنګ تشریح کوي. دا به تاسو سره مرسته وکړي چې په ګوته کړي چې کوم تار باید پخپله د راډیو واحد کومې برخې سره وصل شي.

5>
د تار فعالیت د تار رنګ
12V د بیټرۍ تار روښانه شنه
12V د لاس رسی سویچ شوی تار ژیړ یا شنه
ځمکني تار تور
د رڼا تار نیلي یا نسواري
چپ مخکینۍ سپیکر مثبت شنه
کیڼ اړخ سپیکر منفي تور یا سپین
ښي مخی سپیکر مثبت سپین یا سور
ښي مخی سپیکر منفي تور یا سپین

په عمومي ډول خبرې کول دا د F150 رینج کې یو له خورا اسانه راډیو هک اپونو څخه دی ځکه چې دا د دې لومړیو په جریان کې خورا خورا لومړني و.کلونه ځینې ​​​​رنګونه تکرار شوي ځکه چې تاسو به وګورئ کوم چې مایوسه کیدی شي مګر ستاسو د ځانګړي ماډل کال چیک ممکن تاسو سره د سم تار په پیژندلو کې مرسته وکړي.

فورډ F150 د تار هارنس ډیاګرام 1987 – 1999

د فورډ F150 رادیو سیسټم لپاره د تار هارنس راتلونکی تکرار به د یوې لسیزې لپاره په پراخه کچه بدل نشي. دا تار د F150 8th، 9th او 10th نسلونه پوښي. دې نسلونو د بنچ سټایل ډشبورډونو معرفي او د واحد یا ډبل DIN سیسټمونو لپاره اختیار ولید

هم وګوره: د مینیسوټا ټریلر قوانین او مقررات

دا لاهم د 1980 - 1986 څخه زاړه سیسټم ته ورته دی مګر ځینې څرګند بدلونونه شتون لري لکه څنګه چې تاسو به یې وګورئ. لاندې جدول.

د تار فعالیت د تار رنګ
د بیټرۍ ثابت 12V+ تار شنه/ژېړ (۸مه)، شنه/ژېړ (۹مه)، شنه/ګلابي (۱۰مه)
12V سویچ شوی تار تور/ژېړ (۸ مه) , تور/ګلابي (9th) , تور/بنيالي (10th )
ځمکني تار سور/تور (8th) , تور/شین (9th) اتمه او لسمه )
د روښانتیا تار نیلي/ سور ( اتمه)، LT نیلي/ سور ( نهمه او لسمه)
د کیڼ مخی سپیکر تار مثبت نارنجي/شین (اتم)، خړ/LT نیلي (9مه او 10 مه)
کیڼ مخی سپیکر تار منفي تور/سپین (۸ مه)، تان/ژېړ (۹مه او ۱۰مه)
د ښي مخی سپیکر تار مثبت سپین/شین (اتم)، سپین/LT شنه (9مه او 10 مه)
ښي خوا ته د سپیکر تار منفي تور / سپین (۸ مه)، DK شنه/ نارنجي (نهمه او لسمه)
کیڼ اړخ ته د سپیکر تار مثبت ګلابي/شین (اتم)، نارنجي/LT شنه (نهمه او لسمه)
کیڼ اړخ ته د سپیکر تار منفي نیلي/ګلابي (8th)، LT نیلي/سپینه (9مه او 10 مه)
ښي د شا سپیکر تار مثبت ګلابي / نیلي (8 مه)، نارنجي / سور (نهمه او 10 مه)
د ښي شا سپیکر تار منفي شنه /نارنج (اتم)، نسواري/ګلابي (نهمه او لسمه)
د انتن محرک تار نیلي (نهمه او 10 مه)

په اتم نسل کې به تاسو په یاد ولرئ چې د شا سپیکرونو اضافه کولو په هارنس کې نور اته تارونه اضافه کړي. سربیره پردې په نهم او لسم نسل کې یو بل تار اضافه کیږي چې د انټینا ټریګر تار په نوم پیژندل کیږي.

دا محرک تار هغه دی چې د نهم نسل څخه وروسته به د انتن د لوړولو او ښکته کولو لپاره هڅوي. راډیو انتن تر دې وخته پورې د فورډ F150s جامد هوایی الوتنې درلودې چې تل پورته وې.

د اضافي تارونو سره په ښکاره ډول دا یو څه ستونزمن کار دی چې په 9 - 10 نسل کې په ټرکونو کې نوې راډیو نصب کړي. دا لاهم خورا ستونزمن نه دی. کول. ستاسو د ماډل کال لپاره د ځانګړي ډیاګرام تایید کول باید د تار رنګونو په اړه هر ډول ګډوډي پاکه کړي.

دا باید یادونه وشي چېد 10 نسل په مینځ کې یو څه مختلف تار هارنس ترتیب ته بدلون ورکړ.

فورډ F150 د تار هارنس ډیاګرام 2000 – 2021

دا په 2000 کې و چې فورډ F150s د تار هارنس تازه ترلاسه کول پیل کړل. ترتیب مګر لکه څنګه چې لږ څه د پام وړ بدلون د دې ماډل کلونه لاهم د 10 موټرو نسل ګڼل کیږي. ورپسې نسلونو 11th، 12th، 13th او 14th د وايرنګ موخو لپاره ورته ترتیب ساتلی دی.

د رنګ کوډ کولو سیسټم هم د 2000 راهیسې ورته پاتې دی نو پدې اړه هیڅ اندیښنه نشته چې موټر کوم نسل دی. په لاندې جدول کې به تاسو د تارونو ترټولو وروستي سیسټم او په ځانګړي تارونو پورې تړلي رنګونه وګورئ.

5> 5>
د تار فعالیت د تار رنګ
15A فیوز 11 پینل ژیړ یا تور
بریښنا (B+) روښانه شنه یا ارغواني
ځمکی (لاندې یا کیڼ کیک پینل) تور
فیوز شوی ایګنیشن ژیړ یا تور
روښانتیا روښانه نیلي، سور، نارنجي، & تور
ځمکی (لاندې یا ښۍ کیک پینل) تور یا روښانه شنه
کیڼ مخ سپیکر مثبت نارنجي یا سپک شنه
کیڼ اړخ سپیکر منفي سپک نیلي یا سپین
کیڼ اړخ سپیکر مثبت ګلابي یا سپک شنه
کیڼ اړخ ته سپیکر منفي ټین یا ژیړ
ښي مخی سپیکر مثبت سپین یا سپک شنه
د ښي مخی سپیکر منفي تیاره شنه یا نارنجي
ښي شا سپیکر مثبت ګلابي یا سپک نیلي
ښي شا سپیکر منفي نسواري یا ګلابي

نوی سیسټم واقعیا ډیر تارونه نلري نو بیا تر هغه پورې چې تاسو دا معلومه کړئ چې کوم تار د کوم فعالیت سره مطابقت لري باید د یو ضمیمه کولو لپاره خورا ستونزمن نه وي. ستاسو په موټر کې نوې راډیو. د دې ځانګړي ترتیب سره د کوم ګډوډۍ پاکولو لپاره دا باید په پام کې ونیول شي چې د B+ تار اساسا د بیټرۍ 12V دی چې په پخوانیو ماډلونو کې موندل کیږي.

زه څنګه د فورډ F150 لپاره نوې راډیو غوره کړم ؟

کله چې دا د موټر راډیو ته راځي ټول مساوي ندي رامینځته شوي. د تولید کونکو ، اندازې او ځانګړي ماډل کلونو ترمینځ لوی توپیر شتون لري. له همدې امله تاسو واقعیا اړتیا لرئ خپله څیړنه وکړئ او داسې راډیو ومومئ چې ستاسو د ځانګړي جوړښت ، ماډل او کال سره سمون ولري.

هم وګوره: 5 لاملونه چې ولې ستاسو د ټرک ټریلر پلګ کار نه کوي

مننه دا ده چې موږ پدې ورځو کې انټرنیټ لرو نو د 2000 فورډ F150 لپاره ګوګلینګ راډیوګانې به احتمال راوړي. د پیرود انتخابونو بشپړ کوربه. هرڅومره چې د ماډل کال زوړ وي هغومره به یو ځانګړي عرضه کونکي ته اړتیا ولرئ مګر لاهم د 80s د فورډ F150s لپاره حتی راډیوګانې شتون لري.

نتیجې

هیله ده چې دا د تارونو تارونو ته وګورئ. د فورډ F150s تیرو شاوخوا 40 کلونو تاسو ته یو څه درکړيستاسو په لارۍ کې د نوي راډیو فټ کولو څرنګوالي په اړه بصیرت. د نن ورځې په څیر د ټولو شیانو په څیر شاید د یوټیوب ویډیو هم شتون ولري ترڅو تاسو سره د دندې په نورو تخنیکي اړخونو کې مرسته وکړي.

که څه هم دا ټول یو څه ستونزمن ښکاري نو اندیښنه مه کوئ. دلته ډیری نامتو پلورونکي شتون لري چې نه یوازې نوې راډیو چمتو کولی شي بلکه ستاسو لپاره هم مناسب وي. د کار پوهانو ته د کار کولو اجازه ورکولو کې هیڅ شرم نشته، دا د دې څخه غوره ده چې یوه راډیو په غلطه توګه ودروي. , یوځای کول، او د هغه معلوماتو فارمیټ کول چې په سایټ کې ښودل شوي د امکان تر حده ستاسو لپاره ګټور وي.

که تاسو په دې پاڼه کې ډاټا یا معلومات ستاسو په څیړنه کې ګټور موندلي، مهرباني وکړئ لاندې وسیله په سمه توګه وکاروئ. د سرچینې په توګه حواله یا حواله کول. موږ ستاسو د ملاتړ ستاینه کوو!

Christopher Dean

کریسټوفر ډین یو په زړه پوری د موټرو مینه وال او د تګ متخصص دی کله چې د ګنډلو پورې اړوند ټولو شیانو ته راځي. د موټرو صنعت کې د یوې لسیزې تجربې سره، کریسټوفر د مختلفو وسایطو د ګنډلو درجې او د لیږد ظرفیت په اړه پراخه پوهه ترلاسه کړې. پدې موضوع کې د هغه ژوره علاقه د دې لامل شوې چې خورا معلوماتي بلاګ رامینځته کړي ، د توینګ درجه بندي ډیټابیس. د هغه د بلاګ له لارې، کریسټوفر موخه دا ده چې دقیق او معتبر معلومات چمتو کړي ترڅو د وسایطو مالکینو سره د باخبره پریکړو کولو کې مرسته وکړي کله چې د ګنډلو خبره راځي. د کریسټوفر مهارت او د هغه هنر ته وقف هغه د موټرو په ټولنه کې د باور وړ سرچینه ګرځولې. کله چې هغه د ګنډلو ظرفیتونو په اړه څیړنه او لیکنه نه کوي ، تاسو کولی شئ کریسټوفر ومومئ چې د خپل باوري موټر سره لوی بهر سپړنه کوي.