Remorca dvs. poate fi esențială pentru muncă sau pentru petrecerea timpului liber, activități care necesită transportul ultimei dvs. vânători, a bicicletelor, a bărcilor sau a rulotei. Toate acestea sunt bunuri grele și valoroase care au nevoie de o remorcă care nu numai că le transportă în siguranță, ci și în condiții de siguranță pentru dvs., pasagerii dvs. și pentru toți ceilalți participanți la drum.

Există câteva lucruri mai enervante decât să faci efortul de a-ți configura fișa de remorcă și să constați că nu este alimentată cu energie electrică și că luminile remorcii nu funcționează. Un semnalizator slab sau lumini de frână defecte înseamnă că remorca ta este legată la pământ până când îți poți da seama de sursa problemei, chiar dacă luminile din spate funcționează 50% din timp.

Dacă fișa remorcii dvs. suferă de probleme de acest gen, vom trece în revistă modul în care puteți localiza sursa problemei. Din fericire, există adesea câțiva infractori principali care cauzează probleme de acest gen, vom discuta principalele componente implicate în cablarea remorcii și modul de depanare a problemei.

Importanța cablării remorcii

În 99% din cazuri, o remorcă va fi mai înaltă și mai lată decât autocamionul pe care îl folosiți pentru a o tracta, iar dacă nu aveți o lățime și lumini spate adecvate pentru a-i atenționa pe ceilalți șoferi cu privire la dimensiunea încărcăturii, vă puneți în pericol pe dumneavoastră și pe ceilalți șoferi.

La fel ca toate componentele mașinii dvs., fișa și cablajul remorcii vor suferi uzură naturală, astfel încât luminile remorcii defecte pot fi adesea doar cazul în care le folosiți bine. În orice caz, de îndată ce observați problema, este responsabilitatea dvs. să o rezolvați imediat.

Componente comune defecte

Să ne familiarizăm cu ce componente ale cablajului remorcii pot deveni defecte înainte de a discuta despre defecțiunile pe care acestea le pot avea.

Bec

Aceasta este de la sine înțeles și ar trebui să vă încrucișați degetele că aceasta este sursa problemei; curățarea unui filament murdar sau înlocuirea unui bec de frână sau a unui bec din coadă este o soluție cât se poate de simplă.

Carcasă de lumină spate

În funcție de dimensiunea și tipul remorcii, pot exista până la două carcase pentru luminile spate. Acestea au rolul de a proteja și de a acoperi conectorii și becurile. Acestea pot ceda la coroziune sau deteriorare, ceea ce poate duce la deteriorarea conectorului.

Carcasă de lumină de frână

Această componentă este aceeași cu carcasa farurilor spate, astfel încât orice deteriorare a acesteia poate duce la defectarea conectorului pentru luminile de frână.

Cablu de cabluri

Această structură de cabluri este fundația pe care este construit sistemul electric al remorcii dvs. Acestea pot arăta impecabil la exterior, dar pot dezvolta defecte nevăzute. Datorită scopului cuprinzător al cablajului, unul defect poate duce la tot felul de defecte neprevăzute.

Frâne electrice pentru remorcă

Luminile defecte ale remorcii ar putea fi cea mai mică dintre grijile dvs. dacă remorca dvs. se bazează pe frânele electrice.

Unele componente care pot suferi din cauza unei lipse de distribuție a energiei electrice prin fișa remorcii sunt:

Tambur de frână

În mod obișnuit, o tambur de frână nu este implicat în niciun proces electric în vehiculul dumneavoastră, dar o tambur electric conține componente acționate electromagnetic care nu vor funcționa fără energie electrică.

Controler electric de frână

Controlerul alimentează și gestionează frânele proporțional cu puterea aplicată pe pedala de frână. O lipsă de putere va întrerupe această transmisie și va cauza funcționarea defectuoasă a frânelor.

Magnet de frână

Fără putere, această componentă nu va putea să extindă sabotul de frână împotriva părții interioare a tamburului, nereușind să creeze forță de frânare.

6 Simptome și cauze comune ale lipsei de alimentare a fișei remorcii

Înainte de a începe să rezolvăm problema, trebuie să înțelegem ce cauzează defectarea conectorului de remorcă. Acestea sunt câteva simptome comune ale pierderii de energie electrică la remorcă și cauzele cele mai frecvente ale acestora:

Simptom .1

O funcție, de exemplu, semnalul de viraj dreapta sau frânele remorcii, funcționează, în timp ce alta nu.

Cauze

Un cablu de alimentare la masă defect, un cablu de frână deconectat, o siguranță aruncată în aer de la un fascicul de cabluri prost conectat sau conectori care nu formează o conexiune suficient de puternică.

Simptomul .2

Luminile de mers înapoi nu funcționează.

Cauze

Putere de împământare insuficientă sau al cincilea fir nu este conectat la circuitul de inversare.

Simptomul .3

Niciuna dintre luminile din spate nu funcționează.

Cauze

Cablajul dvs. are un pachet de remorcare din fabrică, în timp ce vehiculul dvs. nu are, lipsește un releu sau o siguranță arsă, există o conexiune slabă la cablul de masă, suprasolicitarea cablajului sau alimentarea de 12 V nu este conectată la bateria vehiculului.

Simptomul .4

Ambele semnalizatoare se activează simultan.

Cauze

Putere de împământare insuficientă sau firul de frână nu este împământat corespunzător.

Simptom .5

Farurile vehiculului împiedică luminile remorcii să funcționeze.

Cauze

Putere de împământare necorespunzătoare pe remorcă sau camion sau o suprasarcină pe cablaj cauzată de prea multe lumini.

Simptomul .6

Remorca are lumini de circulație în timp ce contactul este oprit.

Cauze

Este posibil ca remorca dvs. să aibă lumini cu LED alimentate de o priză cu 4 căi, să existe o conexiune necorespunzătoare la cablul camionului sau o alimentare la sol insuficientă.

Din lista de mai sus, putem spune că nu există o variație foarte mare în ceea ce privește cauzele acestor probleme și că anumite probleme sunt adesea cauzate de un număr mic de aspecte care pot fi determinate cu ușurință.

În plus, putem observa că cel mai frecvent vinovat este un fir de împământare defect. Majoritatea acestor probleme pot fi diagnosticate și rezolvate cu câțiva pași simpli. Este important să depanați cât mai bine posibil înainte de a vă apuca să refaceți întregul sistem.

Cum să reparați o priză de remorcă fără putere

Să aruncăm o privire la diferitele moduri în care putem diagnostica și depana orice probleme legate de luminile remorcii și de ce veți avea nevoie pentru a vă repara prizele remorcii.

Echipament

Pentru a rezolva problema în mod cuprinzător, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• Șmirghel
• Șurubelniță
• Tester pentru vehicule de remorcare
• Detergent pentru contacte electrice
• Bandă electrică
• Cablu de legătură
• Elemente de fixare din sârmă
• Aparat de dezizolat sârmă
• Baterie de 12V
• Fir suplimentar
• Tester de continuitate
• Unsoare dielectrică
• Lumină de testare
• Kit de cablare

1. Analizați separat remorca și vehiculul

În primul rând, va trebui să stabiliți dacă problema este cauzată de remorcă sau de vehicul, inspectându-le pe amândouă împreună vă va împiedica să identificați locul de unde provine problema.

Separați-le și faceți o plimbare bună prin remorcă, inspectați-o îndeaproape și vedeți dacă există murdărie, rugină sau coroziune. S-ar putea să descoperiți rapid problema fără a fi nevoie să treceți prin problemele de depanare electrică.

2. Identificați problema

Acest lucru sună ca un lucru de la sine înțeles, desigur, ați identificat deja o problemă, altfel nu ați fi aici, dar nu strică niciodată să verificați fiecare simptom, deoarece unele probleme pot părea foarte asemănătoare cu altele.

Se aprinde doar o singură lumină de frână? Luminile din spate clipesc corect? Luminile din spate sunt activate de sistemul de semnalizare intermitentă al autovehiculului, așa că, dacă există o defecțiune în acest caz, va trebui să testați și sistemul de semnalizare intermitentă.

Dacă nu funcționează frânele electrice, verificați dacă acestea fac zgomote neobișnuite atunci când le acționați sau dacă se acționează corect. Este posibil să fie mai degrabă o problemă de componente decât una de conectivitate.

Cheia este să aveți o idee cât mai cuprinzătoare a problemei înainte de a vă apuca să vă ocupați de instalația electrică a vehiculului.

3. Curățați fișa de conectare/conectori de cablare

Cu orice problemă de acest gen, cel mai bine este întotdeauna să începi de la început. Folosește un detergent specializat pentru a curăța priza și fișa, folosind un detergent pentru contacte electrice cu o perie de sârmă fină pentru a curăța temeinic, dar cu grijă, pinii de contact.

4. Inspectați și strângeți conexiunile la masă

După cum am arătat mai devreme, o conexiune slabă a firului de împământare este sursa multor probleme de conectare a remorcii, așa că este esențial să verificați dacă nu aceasta este sursa problemei dumneavoastră.

Verificați dacă nu există urme de vopsea sau coroziune în jurul conectorilor, folosind o perie de sârmă pentru a îndepărta ușor orice obstrucții potențiale acolo unde le găsiți.

Verificați toate punctele de împământare de pe cablajul de cabluri; conectorii slăbiți între conectorii de sex masculin/feminin, în special cei legați de pinii negativi, deci asigurați-vă că sunt toți strânși și curați.

Încercați să îndepărtați orice șurub de împământare și să șlefuiți borna de sârmă și borna de șasiu. Este posibil să constatați că șurubul s-a erodat, ceea ce poate duce la o conexiune slabă.

5. Testarea funcțiilor

Folosiți un tester de circuite de 12 V pentru o priză cu 4 căi, îndepărtând panoul de siguranțe timp de 10 minute, apoi reinstalându-l înainte de testare. Dacă funcțiile de testare a luminii nu vă oferă o citire corectă a puterii, testați cablajul de intrare în cutia de conversie. Dacă funcțiile de iluminare funcționează corect, atunci verificați cablajul remorcii.

Verificați semnalele care intră în cutia de conversie dinspre vehicul sau remorcă.

Firele verzi și galbene sunt responsabile pentru semnalele de viraj, în timp ce firul roșu transmite semnalul către luminile de frână. Verificați de două ori schema de cablare a fișei dvs. pentru a confirma fiecare cod de culoare.

Dacă oricare dintre aceste funcții luminoase nu oferă o citire corectă, problema poate fi cauzată de una dintre următoarele cauze:

• Conexiuni la sol slăbite sau slabe
• Conexiuni incorecte ale firelor
• Conectori sau cabluri slăbite

6. Verificați luminile de frână și cele din spate

Deșurubați carcasele lămpilor, asigurați-vă că păstrați șuruburile într-un recipient și cercetați becurile. Căutați un element rupt, urme de arsuri sau alte deteriorări pe conector.

S-ar putea să fie pur și simplu necesar să înlocuiți becul pentru a rezolva problema, ceea ce poate fi cazul dacă aveți doar o singură lampă defectă.

Dacă înlocuirea becului nu rezolvă problema, ați confirmat că este vorba de o problemă de cablare, caz în care treceți la pasul 5.

De asemenea, ar trebui să testați toate luminile, rugând pe cineva să stea în spatele autocamionului și să vă urmărească în timp ce testați pe rând frânele, luminile de mers înapoi și indicatoarele.

7. Conexiuni precise și teste de continuitate

Începeți prin a curăța contactul de masă, masa este reprezentată de un fir alb. Într-un sistem cu 4 căi, firul de alimentare de 12 V trebuie să se conecteze la borna pozitivă a bateriei autoturismului, iar într-o priză cu 5 căi asigurați-vă că al 5-lea fir este conectat la semnalul luminii de mers înapoi.

În timpul inspecției, este posibil să găsiți un fir uzat sau rupt care provoacă un scurtcircuit sau o întrerupere a conductorului. Dacă este vorba de o întrerupere a conductorului, atașați din nou capetele rupte și lipiți-le împreună, sigilându-le cu un manșon cu folie termocontractabilă sau cu bandă adezivă electrică, utilizați aceeași abordare pentru firele uzate sau rupte.

Dacă conexiunile sunt corecte, puteți efectua un test de continuitate, care vă va ajuta să determinați dacă problema este cauzată de conectori sau de firele individuale.

Conectați un multimetru la contactul verde, utilizat pentru lumina de viraj dreapta și de frână dreapta, de pe cablul remorcii și setați multimetrul pe funcția de continuitate, veți putea găsi simbolul corect pentru continuitate pe multimetru. Apoi conectați firul roșu al multimetrului la contactul utilizat pentru firul verde.

Îndepărtați capacul de protecție de pe lumini, astfel încât să puteți accesa contactele firelor de dedesubt și atingeți contactul verde conectat la lumină. Ar trebui să obțineți o citire de 0,6-0,7 ohmi, dacă nu obțineți o citire, atunci știți că acesta este firul defect, iar un profesionist va fi capabil să îl reconecteze pentru dvs.

Dacă obțineți o citire, încercați același proces cu conectorii de culoarea corespunzătoare pe multimetru până când găsiți unul care nu dă o citire. Dacă toate par să funcționeze, atunci ar putea fi o problemă cu conectorii sau cu circuitele vehiculului de remorcare.

8. Coroziunea și obstacolele fizice

Coroziunea arată adesea ca o acumulare de culoare albă sau verde și, dacă este lăsată suficient de mult timp, poate ajunge la prize sau conectori și poate duce la pierderea continuității electrice. Aceasta poate fi problema dacă ați efectuat teste electrice fără succes.

Curățarea pinilor de conectare cu o perie de sârmă fină și cu detergenți pentru contacte electrice va ajuta la crearea unei conexiuni mai puternice, precum și la îndepărtarea oricărei acumulări.

De asemenea, puteți folosi un diblu pentru a curăța soclurile la care nu puteți ajunge. Folosiți lipici fierbinte pentru a lipi o bandă de șmirghel 220 pe un diblu de 3/8 inch. Așezați diblu în interiorul soclului, răsuciți-l ușor și mișcați-l dintr-o parte în alta, ca un Q-Tip. După ce sunteți mulțumit, puneți un strop de unsoare dielectrică în soclu și reintroduceți becul.

Dacă acest lucru nu funcționează, inspectați șuruburile de montare pentru a vă asigura că acestea fac contact curat cu remorca. Dacă găsiți coroziune aici, curățați-le cu șmirghel și încercați din nou luminile.

9. Verificați dacă există condiții de suprasarcină

Atunci când un circuit transportă mai multă electricitate decât poate suporta, poate provoca supraîncălzire, topire și, ulterior, defectarea circuitului. Verificați valoarea maximă de amperi a cablajului dvs. în funcție de consumul de energie al luminilor de remorcare.

Scoateți toate siguranțele timp de câteva minute, apoi folosiți un tester de circuite pentru a verifica conectivitatea fișei cu 4 căi. Dacă fiecare funcție funcționează după ce ați scos panoul de siguranțe, atunci este posibil să aveți un scurtcircuit. Dacă luminile consumă prea multă energie, scoateți-le și conectați remorca. În ceea ce privește siguranțele, asigurați-vă, de asemenea, că totul este corect amplasat în cutia de distribuție a energiei și în cutia de siguranțe.

În cazul în care funcționează fără becuri, acest lucru indică o suprasolicitare a energiei. Puteți atenua această problemă înlocuindu-le cu lumini LED cu consum redus.

10. Cereți ajutorul unui expert

Dacă ați încercat toate cele de mai sus și tot nu puteți găsi sursa problemei, este posibil să aveți nevoie de ajutor profesional.

Dacă nu trece curentul peste fișa remorcii, este de obicei o problemă relativ simplă, ușor de diagnosticat, dar dacă încă nu reușești să o rezolvi, atunci este probabil o problemă mai complexă, pe care un profesionist o va putea diagnostica.

Având în vedere că este vorba de o problemă electrică simplă, nu ar trebui să vă coste prea mult și vă va scuti de câteva ore stresante de muncă, în care vă veți da cu capul de perete încercând să găsiți răspunsul.

Note de închidere

Aveți acum cunoștințe solide despre cum să diagnosticați problemele care pot cauza o conexiune defectuoasă cu remorca dumneavoastră.

Asigurați-vă că sunteți bine pregătit înainte de a începe să o inspectați și acordați-vă suficient timp pentru a diagnostica exact care este problema, astfel încât să nu exagerați cu diagnosticul și cu încercările de a o remedia.

Asigurați-vă că remorca este 100% funcțională înainte de a pleca la drum, deoarece o călătorie fără o conexiune solidă se va încheia cu siguranță cu o călătorie cu peripeții.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!