Indiferent dacă trageți o rulotă de rulote, o remorcă pentru animale sau un alt vehicul, aveți nevoie de un mecanism de acroșare potrivit pentru sarcina pe care o aveți de îndeplinit. Există mai multe mecanisme care pot fi utilizate atunci când tractați remorci de vehicule, rulote sau alte remorci folosind o camionetă sau un SUV ca vehicul de tractare.

Pentru a înțelege funcționalitatea și beneficiile cârligelor de remorcare, ar trebui să înțelegeți diferitele tipuri și modul în care acestea influențează eficiența remorcării. Așadar, să ne adâncim și să discutăm despre diferitele tipuri de cârlige de remorcă și impactul acestora atunci când tractați remorci grele sau voluminoase.

Tipuri de atelaje de remorcă

Una dintre cele mai frecvente întrebări pe care v-ați putea-o pune este: ce trebuie să facă un dispozitiv de remorcare? Răspunsul este simplu. Un dispozitiv de remorcare este utilizat pe un vehicul de tractare fie pentru recuperarea vehiculului, fie pentru a transporta încărcături, inclusiv rulote cu rulote.

Dacă doriți să știți ce este un dispozitiv de remorcare, acesta este un mecanism montat, de obicei în partea din spate a unui vehicul, pentru a cataliza utilizarea unei remorci sau a unor curele/barre de remorcare.

Pentru a vă face o idee generală despre un dispozitiv de prindere pe o mașină, trebuie să înțelegeți diferitele tipuri de mecanisme utilizate în general pe un vehicul de remorcare, care în prezent sunt standard pe majoritatea mașinilor și tipurile de mecanisme de pe piața secundară utilizate pentru a îmbunătăți eficiența remorcării.

Care sunt unele dintre cele mai bune cârlige de remorcare pe care le puteți utiliza pe un vehicul de remorcare?

Atașament cu receptor spate

Cele mai multe mecanisme de acroșare a remorcii constau dintr-un dispozitiv de acroșare cu receptor spate cu o deschidere tubulară pătrată compatibilă cu diverse accesorii de agățare. Unul dintre cele mai comune accesorii pe care le utilizează această configurație este un suport cu bilă de acroșare utilizat pentru a tracta remorcile vehiculelor și rulotele cu camper.

Cu toate acestea, puteți utiliza alte piese de atașare a remorcii compatibile care funcționează cel mai bine pentru aplicația dvs. De exemplu, puteți utiliza dispozitivul de prindere a receptorului spate pentru configurații mai robuste, concepute pentru tractare grea, cu cuplajul de remorcă corespunzător.

Acest mecanism de acroșare se montează de obicei pe cadrul caroseriei vehiculului de tractare, oferind un punct de ancorare suficient de puternic pentru tractarea remorcilor de dimensiuni mici și medii. Dimensiunile standard pentru tubul receptor spate variază, variind între 1 1/4, 2 și 2 1/2 inch.

Doar asigurați-vă că accesoriul dvs. de fixare a receptorului se potrivește cu dimensiunea acestei intrări de tuburi pătrate și asigurați-vă că specificațiile sale corespund aplicației pentru care intenționați să o folosiți atunci când tractați remorci sau mașini.

Atârnare cu gât de gâscă

În loc să folosiți dispozitivul de prindere cu bilă pe receptorul din spate, puteți opta pentru a folosi acest știft de prindere pe patul unei camionete. Această configurație este cunoscută anterior sub numele de dispozitiv de prindere cu mecanism de tip "gât de gâscă" și, în general, oferă mult mai multă stabilitate atunci când tractați remorci mari sau transportoare de marfă.

Ca să nu mai vorbim de faptul că este una dintre cele mai inovatoare modalități de utilizare a monturilor cu bile pentru a maximiza eficiența remorcării. Spre deosebire de monturile cu bile de pe dispozitivele de primire spate, dispozitivul de prindere a remorcii cu gât de gâscă valorifică poziționarea pentru a permite remorcii și vehiculului de tractare să se obișnuiască cu greutatea maximă.

Deoarece receptorul de ataș se poziționează deasupra axei spate, remorca și vehiculul se echilibrează atunci când călătoriți. Prin urmare, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la efectele negative ale unei remorci grele care aplică o greutate mai mare pe partea din spate a camionetei dvs. Puteți să vă maximizați capacitatea brută de greutate a remorcii și capacitatea de tractare a vehiculului de remorcare.

5th Wheel Hitch

La fel ca mecanismul cu gât de gâscă, receptorul de cârlig de remorcă cu a 5-a roată valorifică poziționarea pentru a maximiza eficiența echipamentului de remorcare. Cu toate acestea, spre deosebire de majoritatea pieselor de cârlig de remorcă, configurația cu a 5-a roată nu cuprinde o bilă de cârlig. În schimb, utilizează un echipament specializat care se montează pe bancheta unei camionete.

După cum vă puteți da seama din configurația acestui receptor de cârlig, acesta limitează vehiculele de tractare care sunt compatibile cu el. Vehiculul de tractare trebuie să fie exclusiv o camionetă care poate sacrifica bancheta camionului pentru a face spațiu pentru cârligul de remorcă cu roți a cincea.

De asemenea, pentru a înlocui lipsa unui suport cu bilă de cârlig, cârligul de remorcă pentru a cincea roată are o deschidere care se blochează cu un pivot de pe remorcă. La fel ca în cazul configurației cu gât de gâscă, cârligul de remorcă plasat deasupra punții spate maximizează în mare măsură eficiența remorcării.

Distribuție a greutății Hitch

Dacă nu puteți sacrifica spațiul de încărcare al platformei camionului sau dacă conduceți un SUV și nu puteți utiliza mecanisme de prindere a remorcii, cum ar fi gâtul de gâscă sau roata a cincea, care este cea mai bună opțiune pentru o eficiență maximă a remorcării?

Optarea pentru un dispozitiv de fixare a distribuției greutății ar putea face minuni pentru dvs. Acest dispozitiv de fixare a remorcii utilizează un mecanism complet diferit pentru a tracta chiar și în afara intervalului de greutate așteptat de vehiculul dvs.

În loc să fie plasate chiar deasupra punții spate, aceste dispozitive de remorcare cu distribuție a greutății au configurații care folosesc bare de arc pentru a compensa greutatea și a o distribui uniform între mașină și remorcă sau suportul de marfă. În plus, lanțurile de siguranță sunt folosite pentru a fixa remorca în poziție pentru a evita un dezastru, cum ar fi scăparea acesteia de pe șosea, dacă se întâmplă ceva.

Principalul beneficiu al acestui dispozitiv de prindere a remorcii este că nu vă limitează în ceea ce privește vehiculul de tractare pe care îl puteți folosi. În același timp, puteți maximiza greutatea brută a remorcii și capacitatea de tractare a vehiculului de tractare pe care doriți să îl folosiți. Camionetele pick-up pot avea astfel mai mult spațiu pentru suporturile de biciclete și alte tipuri de încărcături pe care ați putea avea nevoie să le transportați dintr-un loc în altul.

Atelaj Pintle

Cârligele cu pivot sunt foarte sigure atunci când au un punct de montare solid pe vehiculul de tractare, cum ar fi cadrul mașinii. Unii au modernizat cârligul cu pivot și cuplorul de remorcă pentru a fi utilizate cu un tub receptor al cuplajului spate fixat ferm de cadrul vehiculului. În loc să montați un cârlig cu bilă de remorcare, un cârlig cu pivot poate fi utilizat ca înlocuitor al acestei componente.

Singurul dezavantaj pe care îl are acest tip de cârlig de remorcă este că s-ar putea să nu echivaleze cu o experiență de tractare lină, deoarece metalul ar putea face zgomot. Cu toate acestea, dacă doriți să tractați în siguranță, nu aveți cum să greșiți cu un cârlig de remorcare cu mecanism cu pinte bine fixat.

Cea mai bună parte este că acest cârlig de remorcă este fabricat din oțel solid, cu lanțuri de siguranță pentru a vă face configurația de remorcare și mai sigură. Toate aceste caracteristici fac ca cârligele cu pivot să fie potrivite pentru o remorcare cu adevărat rezistentă.

Diferite clase de cârlige de remorcă

Deși există diferite tipuri de mecanisme de prindere a remorcii, diversele clasificări afectează, de asemenea, rezistența dispozitivului de prindere a remorcii și aplicațiile pentru care acesta poate fi utilizat la tractare - numărul total de clase în cadrul dispozitivelor de prindere a remorcii se ridică la 5 și 2 subclasificări.

Înainte de a vă decide asupra cârligului de remorcare pe care îl veți folosi, asigurați-vă că clasa îndeplinește specificațiile de utilizare pentru o experiență de tractare sigură și fără probleme. De asemenea, nu faceți compromisuri în ceea ce privește specificațiile clasei pentru preț sau comoditate. Dar ce reprezintă aceste clase? Iată o defalcare detaliată a fiecărei clase de cârlig de remorcare și modul în care afectează experiența dvs. de tractare.

Clasa 1

Vehiculele mai mici nu au o capacitate de tractare mare, așa că, în general, sunt echipate cu un cârlig de remorcă de clasa 1 cu un accesoriu de montare a bilei. Cu astfel de configurații, puteți obține o greutate brută a remorcii de aproximativ 2.000 de lire sterline folosind un accesoriu de cârlig de receptor pătrat compus dintr-un suport cu bilă și, eventual, accesorii suplimentare, cum ar fi suporturi pentru biciclete.

Dispozitivele de acroșare de clasa 1 sunt potrivite pentru sedanuri și SUV-uri mici de tip crossover. Tubul pătrat al receptorului tinde să aibă dimensiunea de 1-1/4" x 1-1/4". Uneori, aceste dispozitive de acroșare au o limbă pentru a monta direct o bilă de acroșare în loc să aibă un receptor cu tub pătrat care oferă o anumită flexibilitate în ceea ce privește montarea bilei utilizate pe vehiculul de tractare.

Cu toate acestea, merită să rețineți că tipul de suport cu bilă utilizat nu va avea impact asupra capacității de tractare. În schimb, vehiculul de tractare va avea întotdeauna o capacitate de tractare fixă, în funcție de specificațiile producătorului, cum ar fi cuplul și puterea de ieșire.

Clasa 2

Mecanismele de acroșare de clasa 1 și 2 sunt similare în ceea ce privește designul. Principala diferență este că cel din urmă are o capacitate de greutate mai mare atunci când este comparat unul lângă altul. Acest lucru se datorează faptului că au fost proiectate în același mod. Mecanismele de acroșare de clasa 2 sunt, în general, compatibile cu dispozitivele de acroșare cu bilă sau cu un suport pentru biciclete care se potrivește într-un tub pătrat de 1-1/4" x 1-1/4".

În cele mai multe cazuri, mecanismele de acroșare a remorcii de clasă 2 ajung să tracteze aproximativ 3.500lbs, dar acest lucru depinde de vehiculul de tractare. Cele mai multe vehicule care utilizează receptoare compatibile cu bilele de acroșare de clasă 2 sunt autoturismele, monovolumele, SUV-urile compacte și unele camionete care nu sunt folosite pentru tractarea de sarcini grele. În plus, puteți trage cu ușurință remorci mici și rulote cu camper cu ajutorul unor mecanisme de acroșare de clasă 2.

Clasa 3

Dacă sunteți în căutarea a ceva în afara rachetelor mai mici, dar nu prea excesiv, cârligele de clasă 3 vă acoperă! Mecanismele de clasă 3 merg un pic mai departe decât cârligele de clasă 2, cu un indice de greutate brută a remorcii semnificativ mai mare, ajungând la 8.000lbs. Acest lucru se obține printr-un receptor cu tub pătrat de 2" x 2" în loc de 1/4" x 1-1/4" standard folosit pe cârligele de clasă 1 și 2.

Receptorul cu tuburi pătrate este, de asemenea, compatibil cu configurațiile de distribuție a greutății, ceea ce v-ar putea ajuta să tractați aproximativ 12.000 de lire sterline dacă vehiculul și remorca dvs. sunt pregătite pentru această sarcină. Puteți găsi un cârlig de remorcă de clasa 3 pe camionete și SUV-uri cu o capacitate de tractare decentă. Unele camionete cu un pachet de pregătire pentru tractare au un cârlig de clasa 3 în mod implicit din fabrică.

Clasa 4

Mecanismele din clasa 4 sunt comparabile cu cele din clasa 3, deoarece utilizează o configurație similară a unui receptor cu tub pătrat de 2" x 2". Cu toate acestea, clasa 4 este cu un pas înaintea predecesorului său și oferă o capacitate de greutate mai mare, în funcție de capacitatea de tractare a vehiculului.

De exemplu, puteți transporta o remorcă cu o greutate maximă de 10.000 de lire sterline folosind un cârlig de clasă 4, cu condiția ca acesta să fie compatibil cu configurația dumneavoastră.

La fel ca în cazul atelajelor din clasa 3, puteți utiliza un dispozitiv de distribuire a greutății pe receptoarele din clasa 4 pentru a maximiza eficiența remorcării. Cu un mecanism de distribuire a greutății, puteți maximiza capacitatea de tractare până la 12.000lbs pentru vehiculele de tractare a camionetelor pickup clasificate pentru o astfel de activitate. Această clasă de atelaje se regăsește mai ales pe SUV-uri și camionete pickup.

Clasa 5 - XD

Crème de la crème de la crème a cârligelor de remorcă sunt mecanismele de clasa 5. Aceste mecanisme oferă mai multă putere decât vă puteți imagina, putând tracta până la 20.000lbs în funcție de capacitatea vehiculului de tractare. În același timp, aceste cârlige sunt subcategorizate ca fiind Xtra Duty (XD) sau Commercial Duty (CD), acestea din urmă având o capacitate de tractare optimă.

În loc de a folosi un receptor cu tub pătrat de 2" x 2", dispozitivele de prindere din clasa 5 au un receptor de 2-1/2". Cu acest tip de receptor, puteți agăța un mecanism de prindere a pintei sau alte piese de prindere a remorcii potrivite pentru aplicația dvs. specifică. În plus, aveți flexibilitatea de a folosi accesorii de înaltă calitate pentru a vă satisface nevoile de tractare.

Clasa 5 - CD

Așa cum sugerează și numele, remorcile Commercial Duty sunt adesea folosite pentru tractarea unor sarcini grele reale. Acest dispozitiv de remorcare poate fi folosit cu o mare varietate de accesorii din oțel solid care pot transporta sarcini utile mari, cum ar fi remorcile pentru animale sau rulote de lux de înaltă calitate cu camper de lux. Cu dispozitivele de remorcare CD de clasa 5, nu există nicio sarcină prea grea, atâta timp cât vehiculul dvs. de tractare poate face față presiunii.

De asemenea, puteți să vă echipați remorca cu un cârlig de distribuție a greutății pentru a controla mai bine remorca și pentru a maximiza capacitatea de greutate nominală. Aceasta este cea mai bună clasă finală dintre toate clasele de cârlige de remorcă, compatibilă cu suporturi pentru bile și alte accesorii. În plus, aveți cârlige specializate din receptorul standard de clasă 5, cum ar fi cârligul cu gât de gâscă și cârligul de remorcă pentru a cincea roată.

Întrebări frecvente

Acum că știți ce este un dispozitiv de prindere și care sunt cele mai bune pentru diferite aplicații, iată câteva informații suplimentare despre mecanismele de prindere a remorcii în această scurtă listă de întrebări frecvente.

La ce se folosesc cârligele de remorcare?

Dispozitivele de remorcare sunt utilizate pentru a tracta diferite tipuri de remorci care îndeplinesc un set divers de sarcini. De exemplu, una dintre cele mai comune utilizări ale mecanismelor de remorcare include tractarea rulotelor cu rulote. Pe de altă parte, puteți tracta remorci cu platformă sau remorci pentru animale, în funcție de capacitatea de tractare a vehiculului dvs. și de greutatea brută a remorcii.

Ce este un dispozitiv de remorcare standard?

Cel mai standard dispozitiv de prindere a remorcii este dispozitivul de prindere cu bilă, care este utilizat pentru diverse aplicații. În cele mai multe cazuri, dispozitivul de prindere cu bilă este compatibil cu majoritatea receptoarelor cu tub pătrat și chiar vine standard pe unele vehicule ca dispozitiv de prindere pentru bara de protecție. Cu toate acestea, alte dispozitive de prindere a remorcii sunt, în general, construite special și nu sunt conforme cu designul standard.

Gânduri finale

Alegerea celui mai bun dispozitiv de prindere a remorcii ar trebui să facă o diferență semnificativă în ceea ce privește atingerea capacității maxime de tractare a vehiculului de tractare și a greutății brute a remorcii. Cu toate acestea, ar fi util dacă ați cupla un mecanism de prindere excelent cu un adevărat cal de bătaie pentru a obține o putere suplimentară pentru a tracta remorci mai mari sau portbagaje.

Towing Ratings dispune de o bază de date extinsă cu informații pertinente referitoare la valorile nominale ale capacității de tractare pentru toate vehiculele din 1991 până în 2020. Dacă vă gândiți să cumpărați o mașină pentru a vă tracta rulota sau pentru a o folosi pentru o tractare mai intensă, verificați ce vehicule au cea mai remarcabilă capacitate și apoi achiziționați un dispozitiv de prindere a remorcii care să corespundă performanțelor sale.

Referințe

//www.curtmfg.com/types-trailer-hitches.Class5

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!