Lumina de avertizare EPC nu este o apariție neobișnuită pentru proprietarii de VW și AUDI, iar atunci când se aprinde și rămâne aprinsă poate fi alarmantă. Întrebarea este, totuși, ce înseamnă mai exact, ar trebui să vă faceți griji și, dacă da, ce ar trebui să faceți pentru a o remedia?

În acest articol vă vom explica ce înseamnă lumina de avertizare EPC și vă vom spune cât de îngrijorat ar trebui să fiți. Unele dintre motivele pentru care se poate aprinde pot fi banale, dar altele ar putea fi un motiv de îngrijorare majoră, așa că citiți mai departe pentru a afla mai multe.

Ce înseamnă lumina EPC?

Producătorilor de automobile le place uneori să dea nume diferite sistemelor lor pentru a le face să pară mai inovatoare, iar acesta este cazul EPC. În esență, Electronic Power Control sau (ECP) este versiunea Grupului Volkswagen a unui sistem de control al tracțiunii.

Ulterior, veți găsi acest sistem și această lumină de avertizare pe mașinile mai noi ale companiilor deținute de Volkswagen, inclusiv AUDI, SKODA și SEAT. Această lumină de avertizare apare în principal atunci când există o problemă la orice sistem asociat conectat la controlul tracțiunii.

Adesea, lumina de avertizare ESP se aprinde în același timp cu o lumină de avertizare pentru motor, ABS sau ESP, ceea ce vă va da o idee despre locul unde se află problema, deși nu întotdeauna este vorba de o problemă exactă.

Ce cauzează o lumină EPC?

După cum am menționat, există câteva cauze care pot declanșa lumina de avertizare EPC, care pot proveni de la mai multe sisteme diferite. Acestea pot include:

Eșecul corpului de accelerație

Corpul de accelerație este o componentă care controlează admisia aerului în motor. Când pedala de accelerație este apăsată, aceasta deschide o supapă pentru a permite aerului să intre, unde se amestecă cu combustibilul și cu o scânteie pentru a produce combustia necesară pentru a face să funcționeze motorul.

Dacă există o problemă sau o defecțiune la nivelul corpului de accelerație, este posibil să apară un avertisment EPC. Deoarece această componentă este de natură electrică și este legată de motor, probabil că veți avea și o lumină de verificare a motorului.

Întrerupător de pedală de frână defect

Cunoscut și sub numele de întrerupător al luminilor de frână, întrerupătorul pedalei de frână, după cum vă puteți imagina, este situat în pedala de frână. Când pedala de frână este apăsată, acest întrerupător trimite un mesaj electric către luminile de frână, care se aprind, avertizându-i pe șoferii din spatele dumneavoastră că încetiniți.

Cu toate acestea, acest comutator face mai mult decât să controleze luminile de frână, deoarece ajută la funcțiile de control al vitezei de croazieră și, bineînțeles, la sistemul EPC. Dacă există o problemă cu acest comutator, atunci EPC nu recunoaște dacă frâna a fost apăsată sau nu. Acest lucru va declanșa lumina de avertizare RPC și va înregistra un cod de defecțiune.

Senzor ABS defect

Sistemul de frânare antiblocare (ABS) este o parte importantă a sistemului EPC, Senzorii ABS se găsesc pe toate cele patru roți și urmăresc viteza de rotație a roților. Acești senzori se pot murdări sau ruginii în timp, ceea ce poate duce la defectarea lor.

Dacă EPC nu primește informații de la unul dintre acești senzori, nu poate funcționa corect, ceea ce va duce la aprinderea pe tabloul de bord a becului de avertizare EPC și, eventual, a becului de avertizare ABS.

Senzor de presiune de frână

Un alt senzor legat de frâne, senzorul de presiune a frânelor măsoară presiunea aplicată, în mod normal, pe frâne. Dacă acest senzor este defect, poate provoca aprinderea luminii de avertizare EPC și, eventual, a luminii ABS.

Acest senzor este mai bine protejat de intemperii, deoarece este ascuns în modulul de control ABS. Totuși, acest lucru înseamnă că, dacă se defectează, este posibil să fie nevoie să înlocuiți întregul modul, deoarece nu există o modalitate ușoară de a înlocui doar senzorul.

Senzor de unghi de direcție

Acest senzor este amplasat în spatele volanului și măsoară poziția volanului. Aceste date sunt transmise către EPC, care le utilizează pentru a determina direcția în care întoarceți volanul și corectează forța de frânare în consecință.

Dacă există o problemă cu acest senzor sau cu arcul de ceas din coloana de direcție, este posibil să apară o lumină de avertizare EPC, deoarece sistemul nu poate determina acum forța de frânare în momentul întoarcerii.

Senzor motor

Există o mulțime de senzori în motor care sunt necesari pentru funcționarea corectă a sistemului EPC. Este suficient un singur senzor defect pentru a afecta sistemul EPC, astfel încât pot exista mai multe motive, numai din cauza motorului, pentru o lumină de avertizare. Printre senzorii care ar putea fi de vină se numără senzorul MAF, senzorul IAT, senzorul ECT sau senzorul O2.

Probleme de cablare

Problemele de cablare sunt foarte frecvente în mașinile moderne, în principiu pentru că sunt foarte multe în comparație cu cele de acum câțiva ani. Toate aceste sisteme inteligente și sistemele de asistență pentru șofer sunt electronice, așa că au nevoie de cabluri. Acest lucru înseamnă că firele pot fi cu siguranță o posibilă cauză a unei lumini de avertizare EPC.

Firele ar putea fi rupte, slăbite, corodate sau arse. Având în vedere că există atât de multe cauze care ar putea fi de vină, este posibil ca această problemă să fie dificil de rezolvat și ar putea fi costisitoare. Dacă toate celelalte cauze potențiale au fost excluse, atunci cel mai probabil este vorba de cabluri.

Cum se repară lumina EPC

După cum am menționat, există mai multe probleme posibile care pot declanșa lumina de avertizare EPC, așa că, evident, va trebui să determinați cu care dintre ele aveți de-a face.

Verificați dacă există coduri de defecțiune

În computerul Volkswagen-ului dvs. va fi stocat un jurnal cu toate erorile detectate. Fiecare eroare va avea un cod care vă va spune mai exact care este problema percepută și de unde provine.

Puteți verifica singur acest lucru dacă aveți o unealtă de scanare OBD2 sau puteți merge la un mecanic care are scanere și mai complexe. În acest fel, puteți afla care este problema fără să risipiți bani pe o presupunere care se dovedește a fi incorectă.

Testați comutatorul de lumină de frână

Acesta este un test gratuit pe care îl puteți încerca pentru a determina dacă problema ar putea fi legată de comutatorul de lumini de frână. Aveți nevoie doar de două persoane, una care să stea în mașină când aceasta este în funcțiune și să apese frâna, iar cealaltă să urmărească și să vadă dacă se aprind luminile de frână.

Dacă luminile de frână nu se aprind, atunci aveți o problemă cu comutatorul de lumini de frână, pe care trebuie neapărat să o remediați. Aceasta poate fi și cauza erorii EPC, dar există încă posibilitatea ca o altă problemă să fie în joc.

Revizuirea datelor senzorilor

Este posibil ca vehiculul dvs. să vă permită să examinați unele dintre datele primite de anumiți senzori, inclusiv de senzorul de presiune a frânelor. După cum am menționat, acest senzor poate fi sursa problemei, astfel încât, dacă nivelurile de date de la acest senzor nu corespund parametrilor așteptați, acest lucru vă poate indica problema.

Discutați cu un profesionist

Autodiagnosticarea problemelor legate de un sistem important și complicat precum EPC poate fi dificilă, așa că, dacă simțiți că vă depășește nivelul de încredere, solicitați sfatul unui profesionist. Nu vă jenați niciodată să apelați la un profesionist pentru a rezolva problema, deoarece încercarea de a rezolva această problemă de unul singur ar putea provoca mai mult rău decât bine.

Este EPC o afacere mare?

La fel ca în cazul majorității luminilor de avertizare, lumina EPC s-a aprins cu un motiv și nu trebuie ignorată. S-ar putea să credeți că vă puteți descurca fără controlul tracțiunii și este foarte posibil, dar acest avertisment vă spune că ceva nu este în regulă undeva.

Ignorarea unei componente stricate poate duce la deteriorarea altor piese conexe, ceea ce ar putea deveni rapid destul de costisitor în ceea ce privește reparațiile.

Concluzie

Sistemul Electronic Power Control (EPC) este, în esență, versiunea Volkswagen a sistemului de control al tracțiunii, astfel încât, atunci când există o problemă cu acest sistem, aceasta poate proveni de la mai multe alte sisteme importante din mașină, inclusiv motorul și frânele.

Există mai multe cauze posibile pentru apariția acestei lumini de avertizare și mai multe soluții posibile. Este important să aflați care este problema și să decideți dacă sunteți capabil să o remediați sau dacă aveți nevoie de ajutorul unui profesionist.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!