Dacă remorca dvs. are nevoie de frâne și acestea nu sunt deja conectate, probabil că vă întrebați cum să procedați pentru a le face singur. Din fericire, este un proces destul de simplu și nu ar trebui să vă ia prea mult timp.

În acest ghid, am prezentat pașii pentru a vă cabla remorca cu frâne electrice, precum și alte câteva sfaturi utile.

Am nevoie de frâne de remorcă?

Dacă aveți o remorcă ușoară, este posibil să nu vi se ceară din punct de vedere legal să aveți instalate frâne de remorcă independente, deoarece frânele de pe vehiculul de tractare ar trebui să fie suficiente pentru a vă opri în siguranță.

Cu toate acestea, în majoritatea statelor, există legi care vă obligă să aveți frâne pentru remorcă dacă aceasta cântărește peste 3.000 de lire sterline atunci când este complet încărcată.

Legile variază de la un stat la altul, așa că este important să verificați cerințele specifice ale oricărui stat prin care intenționați să călătoriți înainte de a porni la drum.

De exemplu, în California, trebuie să aveți frâne pe remorcă dacă aceasta cântărește peste 1.500 de lire sterline atunci când este încărcată, dar în Alaska, limita legală este de 5.000 de lire sterline.

În general, cel mai bine este să instalați frâne pentru remorcă, indiferent de statele prin care călătoriți, deoarece acestea vă sporesc considerabil siguranța în timpul tracțiunii.

De asemenea, vă recomandăm să instalați un controler de frână pentru a vă îmbunătăți experiența de tractare. Controlerele de frână pot fi destul de ușor de instalat și sunt, de obicei, destul de accesibile.

8 pași pentru cablarea frânelor electrice

Pentru toate remorcile, există o cerință de minimum 4 funcții în ceea ce privește cablarea, și anume: luminile de frână, luminile din spate, indicatorul de direcție stânga și indicatorul de direcție dreapta.

Pentru remorcile ușoare, cum ar fi rulotele mici de camping, remorcile de teren, remorcile ușoare pentru ambarcațiuni și remorcile utilitare mici, 4 fire sunt conectate la un conector cu 4 pini pentru a permite aceste funcții de bază.

Pentru acest tip de cablare, firul alb este firul de masă, firul maro este conectat la luminile din spate, luminile de funcționare și luminile de marcare laterale, firul galben este conectat la lumina de frână din stânga și la indicatorul de direcție stânga, iar firul verde este conectat la lumina de frână din dreapta și la indicatorul de direcție dreapta.

În cazul remorcilor care necesită frâne, este necesar un conector cu cel puțin 5 pini, pentru a găzdui un al cincilea fir albastru care asigură alimentarea cu energie pentru acționarea sau dezactivarea frânelor de pe remorcă.

Mai jos, vă oferim o explicație simplă pentru cablarea frânelor electrice, care este destul de universală și poate fi utilizată în majoritatea situațiilor. Cu toate acestea, în unele cazuri, vor exista standarde industriale specifice pe care va trebui să le urmați.

Pasul 1

În primul rând, va trebui să instalați cablul cu 6 conductori în cadrul remorcii. Apoi, va trebui să împărțiți cablul astfel încât firele albastru, galben și maro să poată merge pe partea stângă a remorcii, iar firul verde să meargă pe partea dreaptă.

Puteți ignora firul negru, deoarece nu va fi utilizat.

Pasul 2

Acum, luați firul verde și conectați-l la indicatorul de direcție din dreapta.

Pasul 3

Luați firul galben și conectați-l la indicatorul de direcție stânga.

Pasul 4

Luați firul albastru și conectați-l la frânele electrice.

Pasul 5

Acum, va trebui să luați firul maro și să îl conectați la luminile din spate, atât pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă a remorcii, precum și la luminile de marcare laterale. Dacă remorca dvs. are o lățime mai mare de 80 de centimetri, atunci va fi nevoie de o bară de lumină triplă în partea centrală din spate.

În acest caz, va trebui să conectați și firul maro la acesta.

Pasul 6

Cu ajutorul unui șurub autofiletant, va trebui să atașați firul alb la cadrul remorcii.

Pasul 7

Acum, întoarceți-vă la conectorul cu 5 pini și îmbinați toate aceste fire pe care tocmai le-ați conectat la firul de aceeași culoare de pe conector.

Pasul 8

După ce ați făcut toate acestea, trebuie doar să fixați cu bandă adezivă toate conexiunile, astfel încât acestea să fie complet sigure.

Cablarea frânelor de remorcă cu un conector cu 7 pini

Unele remorci au un conector cu 7 pini care are 2 conexiuni suplimentare pentru funcții precum alimentarea auxiliară și luminile de rezervă. Cablarea frânelor electrice pentru o remorcă cu un conector cu 7 pini este același proces ca și pentru un conector cu 5 pini.

Primele 5 fire trebuie să fie conectate în același mod în care am descris mai sus. Apoi, puteți ignora celelalte două conexiuni sau le puteți cabla pentru alte funcții, cum ar fi alimentarea auxiliară.

Cablarea remorcii pentru kiturile de separare

Pe lângă instalarea frânelor, este, de asemenea, o cerință legală ca multe remorci să aibă instalat un kit de frânare. În majoritatea statelor, acest lucru este necesar dacă greutatea remorcii dvs. depășește 3.000 de lire sterline atunci când este complet încărcată, dar, din nou, acest lucru variază de la un stat la altul.

Trusele de frânare aplică automat frânele remorcii dacă aceasta se desprinde de vehiculul de tractare, așa că vă recomandăm întotdeauna să folosiți unul ori de câte ori tractați o remorcă.

Diferitele sisteme de kituri de frânare au uneori scheme de culori diferite pentru cabluri, așa că verificați întotdeauna instrucțiunile producătorului înainte de a instala unul.

În general, schema de cablare pentru un kit de frânare este următoarea: bateria este încărcată de firul roșu (ocazional de firul negru), firul albastru este utilizat pentru a alimenta frânele, iar firul alb este utilizat ca fir de masă.

După cum am menționat, asigurați-vă că verificați instrucțiunile pentru sistemul dvs. specific în cazul în care schemele sunt diferite.

Traseul cablurilor de remorcă

Am stabilit cum să conectăm firele la componentele relevante și poate vă întrebați cum să le direcționați.

Cel mai bun și cel mai sigur mod de a direcționa firele este să le cuibăriți în jurul și în cadrul remorcii. Odată ce sunt cuibărită, este de asemenea recomandabil să le acoperiți fie cu o conductă de plastic, fie cu o conductă flexibilă pentru a le oferi un strat bun de protecție împotriva intemperiilor și împotriva agățării.

Acoperișul pe care îl folosiți nu trebuie să fie complet etanș, dar vă recomandăm să folosiți o formă de protecție împotriva intemperiilor atunci când îmbinați firele.

Sfaturi privind diferitele tipuri de cabluri de remorcă

Dimensiuni de cablare a remorcii

Există o mulțime de dimensiuni diferite de sârmă din care puteți alege și veți observa că acestea sunt de obicei enumerate în funcție de "ecartament". Cu cât numărul este mai mic, cu atât sârma va fi mai groasă.

În mod normal, pentru iluminat se utilizează un fir de calibru 16 sau mai mare, iar pentru frâne se folosește un fir mai gros, cum ar fi un fir de calibru 12 sau 14.

Fir albastru

Firul albastru este firul utilizat pentru a alimenta frânele electrice de pe remorcă. Se conectează la cel de-al 5-lea pin al conectorului, dar acesta nu este întotdeauna listat ca fiind standard.

Uneori, cel de-al cincilea pin va fi etichetat ca "lumini de mers înapoi", iar alteori, cel de-al cincilea pin va fi utilizat pentru dezactivarea frânelor la mersul înapoi. Acest lucru înseamnă că, atunci când utilizați un conector cu 5 pini, va trebui să vă asigurați că verificați întotdeauna dacă firele din mașină corespund funcțiilor remorcii.

În vehiculul de remorcare, cablul albastru pentru frânele electrice va merge la controlerul de frânare.

Fir alb

Cablul alb este foarte important, deoarece este cablul negativ sau de masă care se conectează la partea negativă a bateriei vehiculului. Acesta îndeplinește această funcție pentru toate luminile și frânele remorcii, precum și pentru orice funcții suplimentare, cum ar fi alimentarea auxiliară și luminile de rezervă.

Proprietarii de rulote obișnuiesc să o conecteze pur și simplu la cadrul remorcii și apoi să conecteze toate celelalte fire la cadru. De cele mai multe ori, acest lucru va funcționa, dar secțiunea de masă a circuitului este întotdeauna cea mai probabilă să eșueze și să provoace probleme electrice pentru remorcă.

Cel mai bun mod de a evita problemele electrice este de a trece firul de împământare împreună cu toate celelalte fire și apoi de a conecta împământarea de la fiecare fir individual direct la cel alb.

ÎNTREBĂRI FRECVENTE

Am nevoie de un kit de separare?

În cele mai multe state din SUA, aveți nevoie de un kit de separare dacă remorca dvs. cântărește peste 3.000 de lire sterline atunci când este complet încărcată. Acest lucru diferă de la un stat la altul, așa că trebuie să vă asigurați că verificați legile din orice stat în care intenționați să tractați înainte de a vă începe călătoria.

De regulă, cel mai bine este să instalați un kit de frânare pe orice remorcă, acolo unde este posibil, pentru a vă menține pe dumneavoastră și pe ceilalți șoferi cât mai în siguranță posibil.

Dacă am frâne electrice, trebuie să am un controler de frână?

Remorcile care au frâne electrice nu pot fi tractate decât dacă aveți instalat un controler de frână. Un controler de frână vă permite să controlați frânele de pe remorcă din interiorul cabinei vehiculului de tractare. Fără un controler, frânele de pe remorcă pur și simplu nu vor funcționa.

Care sunt riscurile de a tracta o remorcă grea fără frâne de remorcă?

Dacă aveți o remorcă grea, care ar trebui să aibă frâne instalate, dar nu are, vă expuneți pe dumneavoastră și pe ceilalți șoferi la un mare risc. Greutatea suplimentară a unei remorci reduce semnificativ distanțele de oprire, iar dacă remorca nu are frâne, există un risc real de a vă răsturna.

Având frâne și un controler de frână, înseamnă, de asemenea, că puteți controla balansarea remorcii atunci când sunteți pe drum, ceea ce este foarte important. Dacă tractați o remorcă grea fără frâne și aceasta începe să se balanseze, va fi incredibil de dificil pentru dvs. să o aduceți înapoi sub control în siguranță.

Cum pot ști dacă remorca mea are deja frâne electrice?

În general, vă puteți da seama dacă remorca dvs. are deja frâne electrice dacă are frâne instalate, dar nu are un actuator.

Singurul caz în care acest lucru nu ar fi valabil este dacă remorca are frâne hidraulice, dar un proprietar anterior a schimbat dispozitivul de acționare cu un cuplaj normal și a decis să nu folosească frânele.

Gânduri finale

Cablarea corectă a frânelor electrice pentru remorca dvs. este importantă pentru a vă menține în siguranță atunci când vă aflați pe șosele. După cum puteți vedea, nu este prea complicat, iar sfaturile din acest ghid ar trebui să vă ajute să o faceți singur în cel mai scurt timp.

Surse

//itstillruns.com/wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagramă/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring-power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!