Ce este un convertor catalitic?

Dacă ați crescut în anii '70 și '80, probabil vă amintiți că, din când în când, circulați în mașini cu geamurile închise și simțeați din când în când un miros de sulf de ouă stricate. După ce ați exclamat "Ce este mirosul ăsta?", probabil că cineva din mașină v-a lămurit că este vorba de un convertizor catalitic.

Acest răspuns simplu nu înseamnă prea mult, așa că haideți să explorăm ce este de fapt un convertizor catalitic. În principiu, convertoarele catalitice sunt dispozitive care captează emisiile rezultate din arderea petrolului. Odată captate, aceste fumuri sunt lipsite de monoxid de carbon, oxizi de azot și hidrocarburi.

Emisiile rămase sunt apoi eliberate de convertizorul catalitic sub formă de dioxid de carbon (CO2) și apă (H2O). Aceste emisii sunt, desigur, mult mai puțin dăunătoare pentru mediu, ceea ce înseamnă că procesul de ardere a combustibilului este mai curat.

Cum funcționează convertizoarele catalitice?

Există mai multe tipuri diferite de convertoare catalitice, dar toate funcționează după aceleași principii. În esență, în interiorul acestor dispozitive există elemente chimice care sunt folosite ca catalizatori. Există catalizatori de reducere și catalizatori de oxidare.

Acești catalizatori sunt metale precum platina, rodiul sau paladiul, care, apropo, nu sunt ieftine. Acest lucru înseamnă adesea că înlocuirea convertizorului catalitic nu este ieftină. Metalele sunt adesea acoperite de structuri ceramice și vor capta și reacționa cu monoxidul de carbon, oxizii de azot și hidrocarburile în timp ce acestea trec prin dispozitiv.

În primul rând, catalizatorii de reducere, cum ar fi platina sau rodiul, acționează asupra oxizilor de azot, îndepărtând atomii de azot din compus. De exemplu, atunci când dioxidul de azot (N02) trece peste acești catalizatori, azotul (N) este îndepărtat, lăsând doar doi atomi de O, care, pentru cei care nu știu, reprezintă oxigenul simplu.

Următoarea fază este reprezentată de catalizatorii de oxidare, care pot fi platină sau paladiu. Acești catalizatori, cu ajutorul oxigenului suplimentar din faza de reducere, se ocupă de monoxidul de carbon CO și de hidrocarburi. În loc să elimine atomi, aceștia forțează de fapt o legătură între moleculele de O2 și CO, transformând oxigenul și monoxidul de carbon în dioxid de carbon (CO2).

Deși excesul de CO2 nu este foarte bun pentru mediul înconjurător, este mult mai preferabil decât monoxidul de carbon, care poate fi letal. Sistemele de încălzire cu gaz slab întreținute, de exemplu, pot produce un exces de monoxid de carbon în locuința dumneavoastră. Acumularea acestuia este otrăvitoare și poate fi mortală.

De ce are convertizorul catalitic o valoare de casare ridicată?

De multe ori, în cazul pieselor auto, valoarea la fier vechi se bazează pe metal, iar aceasta este situația în cazul convertizorului catalitic. Totuși, nu metalul din care este făcută carcasa este cel din care este făcută, ci metalele prețioase care acoperă filtrele interne.

Metalele prețioase pe care le puteți găsi în convertizorul catalitic pot fi extrase și vândute. În lista de mai jos vă prezentăm prețurile de piață pentru aceste metale începând cu luna februarie 2023.

Platină: 1.012 dolari pe uncie

Paladiu: 1.566 dolari pe uncie

Rodie: 12.400 dolari pe uncie

Acum, greutatea acestor metale într-un convertizor catalitic nu este imensă, dar este suficientă pentru a valora cel puțin câteva sute de dolari, dacă nu chiar mai mult. Valoarea la fier vechi va varia în funcție de tipul de vehicul, unele modele de vârf având în general piese mai scumpe.

Cum să cercetați valoarea deșeurilor de convertizor catalitic folosind numărul de serie

Cel mai simplu mod de a afla valoarea potențială la fier vechi a convertizorului dvs. catalitic este să folosiți o aplicație sau o căutare online. Cele mai populare două opțiuni sunt ConverterDatabase și Eco Cat. Pur și simplu introduceți numărul de serie al convertizorului dvs. catalitic într-una dintre aceste metode de căutare și aceasta va ști care ar trebui să fie valoarea metalelor din acea piesă.

Ar trebui remarcat în acest moment că, deși toate mașinile noi trebuie să fie echipate standard cu un convertizor catalitic, producătorii acestor piese nu au obligația de a imprima un număr de serie pe piesele lor.

Dacă există un număr de serie pe piesă, îl veți găsi sub forma unei gravuri care ar trebui să fie formată din litere și numere. Acesta poate varia în lungime, dar orice gravură de acest tip de pe piesă ar fi numărul de serie și poate fi utilizată pentru a căuta valoarea potențială a piesei la fier vechi.

Utilizarea aplicației de căutare a numerelor de serie

Presupunând că puteți găsi numărul de serie al piesei, trebuie pur și simplu să introduceți aceste informații în aplicația aleasă, care vă va oferi apoi o citire a cantității fiecărui metal prețios din piesă și a valorii sale actuale, pe baza prețului actualizat de pe piață.

Prețurile de pe piață pot fluctua foarte mult, dar, în general, aceste tipuri de metale vor avea întotdeauna o valoare decentă.

Poți să o faci cu o imagine

Dacă nu puteți localiza un număr de serie, atunci o aplicație pentru telefon, cum ar fi Eco Cat, are o bază de date care îi permite să recunoască un anumit tip de convertor catalitic cu ajutorul unei fotografii. Astfel, dacă faceți o fotografie a piesei vă poate ajuta să vă faceți o idee despre valoarea sa potențială.

Localizarea numărului de serie al convertizorului catalitic la anumite mărci de automobile

Unii dintre marii producători auto au uniformitate atunci când vine vorba de piesele lor și de locul în care poate fi afișat numărul de serie. În această secțiune vom examina unii dintre cei mai importanți producători auto pentru a vă ajuta să localizați numărul de serie de pe convertoarele catalitice ale acestora.

General Motors

General Motors este foarte consecventă în întreaga sa gamă și, fie că este vorba de Chevy GMC sau Cadillac, ar trebui să găsiți numărul de serie al convertizorului catalitic pe o plăcuță atașată la piesa în sine. Ar trebui să aibă aproximativ 8 cifre, dar ar putea fi și GM urmat de câteva numere.

Chrysler/Dodge

Chrysler și, prin extensie, Dodge sunt mai puțin uniforme în ceea ce privește marcarea pieselor, dar numărul de serie ar trebui să fie ștampilat undeva pe marginea convertizorului catalitic. Acesta poate varia în lungime, de la o singură literă și un singur număr până la o serie de litere și numere.

Subaru

Subaru este mai previzibil, așa că numărul de serie este de obicei imprimat pe corpul piesei. Acesta are de obicei 5 caractere, dintre care patru sunt litere și ultimul este un număr.

Ford

Atunci când vă uitați la un convertizor catalitic Ford, ar trebui să căutați un cod lung, cu o lungime cuprinsă între 10 și 12 cifre. Acesta va fi un amestec de litere și cifre și va fi separat și de cratime.

Piese de schimb

Convertoarele catalitice se uzează în timp și trebuie înlocuite, așa că există întotdeauna posibilitatea ca, în cazul unei mașini mai vechi, piesa atașată să fie una aftermarket. În acest caz, toate pariurile sunt anulate și va trebui să vă descurcați singur în încercarea de a localiza un număr, dacă acesta este prezent.

Ce altceva afectează valoarea convertizorului catalitic?

Am discutat deja despre modul în care metalele din interiorul convertizorului catalitic influențează prețul, dar mai există și alte aspecte care pot avea un impact asupra valorii la fier vechi? Răspunsul este da, o piesă ciobită sau deteriorată va fi mai puțin valoroasă decât una intactă.

Furtul convertizorului catalitic este o afacere mare

Există unele modele de mașini care au convertizoare catalitice uimitor de scumpe, cum ar fi un RAM 2500. Convertorul de pe acest camion de mare tonaj valorează peste 3 500 de dolari, ceea ce creează o problemă pentru proprietar și o oportunitate pentru hoți.

Infractorii se vor strecura sub o mașină și vor tăia un convertizor catalitic cu intenția de a-l vinde. Aceasta este o problemă majoră, în special în cazul vehiculelor de lux. Încercați întotdeauna să vă parcați vehiculele într-un garaj încuiat sau într-o zonă bine luminată.

Concluzie

Convertoarele catalitice au o valoare impresionantă la fier vechi în comparație cu multe alte piese auto, ceea ce, din păcate, le face ținte ale furturilor. Cu toate acestea, atunci când vine timpul să vă modernizați convertorul catalitic, puteți ajuta la reducerea impactului financiar prin vânzarea piesei vechi la valoarea de fier vechi, recuperând sute sau mii de dolari în acest proces.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!