La începuturile automobilismului, un volan era literalmente doar un volan înșurubat pe coloana de direcție. Îl puteai roti la stânga sau la dreapta, iar mașina ta răspundea, iar uneori puteai chiar să îl îndepărtezi pentru ca nimeni să nu-ți poată fura mașina.

Există încă unele volane pe care le puteți scoate cu ușurință în scopuri de securitate, dar sunt multe care au devenit mai high-tech. În ceea ce privește volanele Ford, pe modelele mai recente, tot mai multe funcții pot fi controlate de pe volan.

Evident, acest lucru este foarte util și vă permite să reglați anumite lucruri fără a fi nevoie să părăsiți volanul. În ceea ce privește siguranța la volan, acesta este un nivel fantastic de inovație, dar, desigur, acest lucru depinde de faptul dacă butoanele funcționează sau nu.

În această postare vom analiza în mod special volanele Ford și ce se poate întâmpla pentru ca butoanele încorporate să nu-și îndeplinească funcțiile desemnate. De asemenea, vom analiza ce fac unele dintre aceste butoane și cum să încercați să remediați aceste probleme, dacă este posibil.

De ce sunt butoanele de pe volan atât de importante?

După cum am menționat, există o mulțime de funcții pe care le puteți efectua de pe noile volane Ford, ceea ce este grozav. Desigur, există de obicei butoane de rezervă pentru toate aceste sisteme, undeva pe tabloul de bord, în cazul în care butoanele de pe volan nu mai funcționează.

Totuși, cu toții suntem învățați, atunci când conducem, că mâinile trebuie să rămână tot timpul pe volan, cu excepția cazului în care este nevoie să schimbăm vitezele. De aceea, aceste butoane de pe volan sunt atât de utile, deoarece ne permit să facem anumite ajustări fără ca mâinile noastre să părăsească volanul.

Atunci când controlăm un vehicul care ar putea fi de câteva tone de metal, este mai bine să avem control deplin asupra volanului.

Care sunt principalele probleme cu butoanele de pe volanul Ford?

Există mai multe butoane diferite care se găsesc pe un volan Ford și care pot controla o mulțime de lucruri referitoare la vehicul. În egală măsură, există la fel de multe, dacă nu chiar mai multe motive pentru care aceste butoane pot înceta să mai funcționeze. Mai jos sunt prezentate cele șase motive principale pentru care butoanele de pe volan ar putea să nu mai funcționeze.

• Arc de ceas rupt sau defect
• Sistem de control cu setare incorectă
• Gunoaie sau murdărie în butoane
• Stereo blocat
• Tablou de distribuție defect sau stricat
• Cablare slabă

Problemele cu aceste butoane pot să nu fie întotdeauna imediat evidente, de fapt, problemele pot începe subtil la început. Un bun indiciu al apariției unei probleme poate fi faptul că volumul sau comenzile audio de la radioul dvs. pot începe să funcționeze defectuos.

Totuși, este posibil ca această problemă să nu aibă legătură cu butoanele de pe volan, deoarece ar putea indica o problemă cu radioul în sine. Este ușor de testat acest lucru, deoarece puteți utiliza comenzile de pe radio în sine, mai degrabă decât cele de pe volan. Dacă problema persistă, atunci este vorba de radio. Dacă se rezolvă, este posibil să fie vorba de butoanele de pe volan.

Un alt indicator important este reprezentat de problemele legate de funcțiile de control al vitezei de croazieră. Dacă nu se inițiază atunci când se folosesc butoanele de pe volan sau dacă acestea încetează brusc să mai funcționeze, ar putea indica o problemă cu butoanele. Desigur, ar putea fi o problemă cu controlul vitezei de croazieră în sine, ceea ce ar putea indica probleme cu sistemul de direcție în ansamblu.

Primirea anumitor mesaje de eroare vă poate indica faptul că ceva nu este în regulă cu butoanele, la fel ca și aprinderea becului airbag-ului. În cele din urmă, dacă apăsați butonul și acesta nu își îndeplinește sarcina așa cum a fost prevăzut, este posibil să existe o problemă.

Ce poate fi controlat de pe un volan Ford?

Este foarte important să înțelegem ce fac butoanele de pe volanul Ford pentru a ne ajuta să aflăm care este problema și dacă putem remedia această problemă. În tabelul de mai jos sunt prezentate câteva dintre principalele butoane de pe volan, cu o scurtă descriere a ceea ce fac acestea.

După cum am menționat, principala sarcină a volanului este de a ne menține în direcția în care dorim să mergem. Acest lucru s-a schimbat acum și putem face mult mai multe cu ajutorul volanului, după cum puteți vedea în tabelul de mai sus.

Unele dintre problemele legate de butoanele volanului nostru pot fi externe, în timp ce altele pot fi ascunse adânc în coloana de direcție însăși. Este un sistem complex, așa că problemele pot apărea cu siguranță în timp. Dacă un buton încetează să mai funcționeze, poate fi vorba doar de acel buton sau poate fi un semn că și altele îi vor urma în curând exemplul.

Adesea, problemele pot necesita diagnosticarea și remedierea de către un profesionist, dar acest lucru nu înseamnă că nu putem găsi și rezolva anumite probleme pe cont propriu.

Probleme cu resortul ceasului

Ar trebui mai întâi să clarificăm ce este de fapt un resort de ceas, deoarece acest lucru este relevant pentru a înțelege de ce poate afecta modul în care funcționează butoanele volanului. Un resort de ceas este un cablu plat cu mai multe fire înfășurat în formă de spirală. Acesta se găsește în sistemul de direcție al vehiculului, conectând volanul și sistemul electric.

De asemenea, la acest arc de ceas vor fi conectate airbagurile, claxonul și anumite alte dispozitive electronice. În esență, acesta conduce curentul electric către diverse componente. Motivul pentru care este proiectat în spirală este acela de a-i permite să se rotească odată cu sistemul de direcție. Firele drepte s-ar răsuci și s-ar putea deteriora în timp.

Prin urmare, acesta este un element important al direcției, menținând în același timp funcțiile esențiale, cum ar fi airbagurile, în funcțiune. Dacă acest arc este rupt sau defect, este posibil ca mesajele electrice să nu ajungă la elemente precum sistemul audio, airbagurile și controlul vitezei de croazieră.

Atunci când electricitatea nu este transferată, atunci butoanele nu sunt eficiente. Conexiunea dintre buton și coloana de direcție este practic întreruptă, astfel încât apăsarea butoanelor nu va avea niciun efect.

Arcul de ceas poate fi înlocuit dacă este defect și este posibil să puteți face acest lucru singur. În caz contrar, este posibil să doriți să apelați la un mecanic care să facă acest lucru pentru dumneavoastră. Rețineți că efectuarea de lucrări la propriul sistem de direcție poate duce la greșeli periculoase.

Veți putea găsi pe internet videoclipuri cu înlocuirea arcului de ceas și, deoarece este un pic mai complicat, este mai bine să vedeți cum se face decât să urmați instrucțiuni scrise. Trebuie remarcat faptul că este posibil să trebuiască să scoateți tamponul airbagului în acest proces, așa că asigurați-vă că știți cum să îl înlocuiți corect.

Dacă aveți îndoieli cu privire la capacitatea dvs. de a efectua această înlocuire, vă îndemn să apelați la un profesionist pentru a face acest lucru. Distrugerea direcției sau ruperea airbagului ar putea avea consecințe care să vă pună viața în pericol.

Butoane murdare și înfundate

Unii oameni își păstrează mașinile imaculate, în timp ce alții își tratează vehiculul ca pe un coș de gunoi în mișcare. În timp, murdăria și, uneori, mucegaiul se pot acumula în spațiile dintre butoane. Acest lucru poate bloca literalmente butonul, făcându-l să nu funcționeze atunci când îl apăsați.

Este posibil ca butonul să nu fie apăsat complet sau ca murdăria să se interpună între circuit și placa metalică de pe partea inferioară a butonului. Dacă nu se realizează conexiunea dintre buton și circuit, atunci funcția nu poate fi îndeplinită.

Dacă butoanele sunt lipicioase sau murdare, este posibil să trebuiască să curățați volanul pentru a remedia această problemă. Este posibil să trebuiască să scoateți volanul pentru a face această curățare, deoarece nu doriți să riscați să udați anumite elemente electrice.

Din nou, găsiți un videoclip pe Youtube despre cum se face acest lucru cu modelul dvs. specific de Ford și despre ce aveți nevoie. În general, apa caldă și o periuță de dinți vor fi materialele de curățare pentru un astfel de proiect.

Un stereo înghețat

Uneori nu este nimic în neregulă cu butoanele de pe volan; ar putea fi vorba de radioul în sine. Dacă, de exemplu, radioul nu schimbă canalul sau nu mărește volumul, ar putea fi din cauza unui radio înghețat. Este posibil să fie nevoie pur și simplu să efectuați o resetare a sistemului audio și totul va fi din nou în regulă.

Centrala este defectă

Comutatorul în sine poate fi stricat sau poate doar unul dintre butoane este defect. Chiar și un buton defect poate afecta restul butoanelor dacă nu este reparat. Acest lucru poate însemna că trebuie să înlocuiți întregul comutator pentru a asigura funcționalitatea completă.

Acest lucru ar include demontarea volanului, așa că este posibil să fie ceva ce ați dori să duceți la un mecanic. Încercarea de a repara singur astfel de lucruri vine cu potențiale complicații.

Concluzie

Butoanele de pe volan sunt foarte utile, dar se pot deteriora în timp. Există o serie de motive pentru care acestea pot înceta să mai funcționeze, cu diferite grade de remediere potențială. Poate fi la fel de simplu ca și curățarea butoanelor pentru a înlocui conexiunile.

Sistemul de direcție este un element la care ar trebui să interveniți numai dacă știți ce faceți. Capacitatea dumneavoastră de a conduce autovehiculul sau funcționalitatea airbagurilor poate fi compromisă de bricolajul prost sfătuit în jurul volanului.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!