Legile și reglementările privind remorcile din Montana

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Dacă vă aflați adesea în situația de a tracta încărcături grele în statul dumneavoastră, probabil că aveți o idee despre legile și regulile de stat care se aplică în acest sens. Cu toate acestea, unii oameni pot să nu fie conștienți de faptul că, uneori, legile pot fi diferite de la un stat la altul. Acest lucru poate însemna că este posibil să fiți în legalitate într-un stat, dar la trecerea frontierei s-ar putea să fiți tras pe dreapta pentru o încălcare la care nu vă așteptați.

În acest articol ne vom uita la legile pentru Montana, care pot varia de la statul din care ați putea conduce în. Există, de asemenea, pot exista reglementări pe care nu le-ați fost conștienți ca un nativ al statului, care ar putea să vă prindă afară. Deci, citiți mai departe și lăsați-ne să încercăm să vă păstrați de la amenzi costisitoare.

Remorcile trebuie să fie înregistrate în Montana?

În statul Montana, legea spune că toate autovehiculele trebuie să fie înregistrate, inclusiv, dar nu numai, următoarele:

  • Case cu motor
  • Motociclete
  • Quadricicluri
  • Remorci de călătorie
  • Remorci utilitare

Biroul de servicii pentru vehicule din Montana este responsabil atât de înregistrarea, cât și de eliberarea titlurilor de proprietate pentru toate autovehiculele din stat. În general, cele două lucruri se fac în același timp, cu excepția camperilor de rulote, care au nevoie doar de un titlu, nu și de înregistrare.

Asigurarea remorcii nu este o cerință în acest stat, dar asigurarea dumneavoastră auto nu va acoperi daunele provocate de remorcă sau cauzate de aceasta. Acest lucru înseamnă că ați putea lua în considerare asigurarea remorcii cu o asigurare de răspundere civilă pentru a evita accidente potențial costisitoare.

Legile generale de remorcare din Montana

Acestea sunt regulile generale din Montana privind remorcarea, pe care le puteți încălca dacă nu le cunoașteți. Uneori puteți scăpa cu o încălcare a acestor reguli pentru că nu le cunoașteți, dar nu puteți presupune că acesta va fi cazul.

Nu există legi specifice în Montana în ceea ce privește tractarea generală, totuși, atunci când este cazul, se vor aplica regulile de bază ale drumului. Dacă este ilegal într-o mașină fără remorcă tractată pe autostradă, probabil că nu ar fi acceptabil atunci când se tractează.

Reguli de dimensiune a remorcii Montana Trailer

Este important să cunoașteți legile statului care reglementează dimensiunile încărcăturilor și remorcilor. Este posibil să aveți nevoie de permise pentru anumite încărcături, în timp ce altele nu sunt permise pe anumite tipuri de drumuri.

  • Nu aveți voie să călătoriți sau să locuiți într-o remorcă în timp ce aceasta este tractată pe drumurile publice din acest stat.
  • Lungimea totală a vehiculului tractor și a remorcii nu poate depăși 65 ft.
  • Lungimea maximă a remorcii nu este menționată.
  • Lățimea maximă a unei remorci este de 102 inci.
  • Înălțimea maximă a unei remorci și a încărcăturii este de 14 ft.
  • Autovehiculele de pasageri cu o greutate mai mică de 2.000 de livre pot tracta o remorcă cu o lungime maximă de 65 de picioare. Combinațiile cu trei unități sunt permise numai dacă unitatea din spate are frâne de frânare, iar acestea nu pot depăși 95 de picioare în lungime totală.

Montana Legile privind dispozitivul de remorcare și semnalul de remorcare

În Montana există legi care se referă la dispozitivul de prindere a remorcii și la semnalele de siguranță afișate de remorcă. Este important să cunoașteți aceste legi, deoarece acestea se bazează pe siguranță și pot atrage după sine amenzi potențial mari.

Remorcile cu o greutate de 3.000 de lire sterline sau mai mică trebuie să aibă un lanț sau cablu de siguranță din oțel cu un diametru de cel puțin ¼ inch, pentru a se asigura că, în caz de defecțiune a bilei și a conectorului, bara de tracțiune nu va cădea la sol, ceea ce poate provoca un accident grav dacă se circulă cu viteză. Acest lanț trebuie să se conecteze la cadrul vehiculului și nu la cârligul cu bilă.

Legile de iluminare a remorcii din Montana

Atunci când tractați ceva care va ascunde luminile din spate ale vehiculului de tractare, este important să puteți comunica acțiunile viitoare și prezente sub formă de lumini. De aceea, există reguli privind iluminarea remorcii.

O remorcă cu o greutate brută a vehiculului mai mare de 3.000 lbs. trebuie să aibă:

  • 2 lămpi de gabarit în față și câte una în fiecare parte;
  • 2 lămpi de marcare laterală, 2 reflectoare laterale, 1 în față sau în apropiere și 1 în spate sau în apropiere;
  • 2 lămpi de gabarit cu 2 reflectoare pe spate - 1 lampă și 1 reflector amplasate pe fiecare parte.
  • O remorcă cu stâlp care cântărește mai mult de 3.000 lbs. trebuie să aibă:
  • 1 Lampă de semnalizare laterală și ! lampă de gabarit pe fiecare parte a părții din față, laterale și din spate
  • 2 catadioptri pe partea din spate a remorcii cu stâlp sau a încărcăturii, pe fiecare parte.
  • O remorcă sau o remorcă cu stâlp care are o greutate brută a vehiculului de 3.000 de livre sau mai puțin trebuie să aibă
  • 2 Reflectoare spate 2 Lumini de stop.
  • 1 lumină pe fiecare parte.

Limite de viteză în Montana

În ceea ce privește limitele de viteză, acestea variază și depind de vitezele afișate în zona respectivă. Evident, nu trebuie să depășiți limita de viteză afișată în nicio zonă. În ceea ce privește tractarea normală, nu există limite specifice diferite, dar este de așteptat ca viteza să fie menținută la un nivel rezonabil.

Vezi si: Mașini electrice care pot tracta

În cazul în care remorca dumneavoastră se balansează sau pierde controlul din cauza vitezei, este posibil să fiți tras pe dreapta chiar dacă vă încadrați în limitele de viteză afișate, deoarece remorca poate reprezenta o amenințare pentru siguranța publică și vi se va cere să încetiniți.

Montana Legile privind oglinzile pentru remorci

Regulile privind oglinzile din Montana nu sunt specificate, deși este posibil să fie obligatorii și să fiți tras pe dreapta dacă nu aveți oglinzi sau dacă acestea sunt inutilizabile. Dacă vederea este compromisă de lățimea încărcăturii, este posibil să luați în considerare extinderea oglinzilor existente. Acestea pot fi sub forma unor extensii de oglinzi care se pot monta pe oglinzile retrovizoare deja existente.

O oglindă retrovizoare pentru autovehicule trebuie să permită șoferului să vadă autostrada din spatele său pe o rază de 60 de metri.

Vezi si: Unde este amplasat convertizorul catalitic

Legile privind frânele din Montana

Frânele de pe autovehiculul de tractare și, eventual, de pe remorcă sunt importante pentru siguranța oricărei operațiuni de tractare. Asigurați-vă că acestea respectă liniile directoare de stat și aderă la regulile stabilite pentru utilizarea pe șosea cu o remorcă.

  • Remorcile și remorcile cu stâlp care cântăresc 3.000 de livre sau mai mult trebuie să aibă frâne suficiente pe roți. Dacă greutatea totală a remorcii (remorcilor) este de 40% sau mai mică decât greutatea brută a vehiculului tractor, atunci toate roțile remorcii trebuie să aibă frâne.
  • Remorcile care sunt echipate cu frâne acționate cu aer sau cu vid, precum și cele care cântăresc mai mult de 3.000 de lire sterline, trebuie să aibă frâne care se activează automat în cazul în care remorca se desprinde de vehiculul tractor. Aceste frâne trebuie să rămână activate timp de cel puțin 15 minute.
  • Toate vehiculele de tractare și remorcile trebuie să aibă un dispozitiv care poate acționa simultan toate frânele de serviciu.

Concluzie

Există o serie de legi în Montana care se referă la remorcare și remorci și care sunt concepute pentru a menține siguranța drumurilor și a participanților la trafic. Statul Montana este foarte specific atunci când vine vorba de regulile sale de iluminare a remorcilor. Acest lucru înseamnă că sunt conștienți de evitarea confuziei pe drumuri pentru cei care conduc în spatele acestor vehicule de remorcare.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost utile în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să folosiți instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!

Christopher Dean

Christopher Dean este un entuziast pasionat de automobile și un expert de bază când vine vorba de toate lucrurile legate de remorcare. Cu peste un deceniu de experiență în industria auto, Christopher a dobândit cunoștințe extinse despre cotele de remorcare și capacitatea de remorcare a diferitelor vehicule. Interesul său puternic pentru acest subiect l-a determinat să creeze blogul foarte informativ, Database of Towing Ratings. Prin blogul său, Christopher își propune să ofere informații precise și de încredere pentru a ajuta proprietarii de vehicule să ia decizii informate atunci când vine vorba de tractare. Expertiza și dedicarea lui Christopher pentru meșteșugul său l-au făcut o sursă de încredere în comunitatea auto. Când nu cercetează și nu scrie despre capacități de remorcare, îl puteți găsi pe Christopher explorând în aer liber cu propriul său vehicul de remorcare de încredere.