Poți să tractezi o mașină cu frâna de mână trasă?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Este posibil să aveți nevoie să vă tractați mașina din mai multe motive și, pentru fiecare, circumstanțele vor fi foarte diferite. Unii se întreabă: "Ce se întâmplă dacă frâna de mână este încă pornită și trebuie să-mi tractez mașina?".

Acest lucru aduce de obicei o mulțime de întrebări și mulți încep să se întrebe dacă va funcționa, dacă va deteriora mașina și dacă este posibil. Deci, poate fi tractată o mașină cu frâna de mână pusă? Din fericire, este posibil și puteți să vă tractați mașina în siguranță cu frâna de mână pusă. Trebuie doar să știți cum!

La ce servește frâna de parcare?

Frâna de parcare este cunoscută și sub numele de frână de urgență sau frână de mână. Scopul său este de a menține vehiculul nemișcat atunci când este parcat.

Frâna de staționare poate fi utilizată și atunci când trebuie să faceți o oprire de urgență, iar acest lucru este necesar atunci când frânele nu funcționează bine sau sunt defecte.

Tractarea cu frâna de parcare activată poate deteriora o mașină?

Atunci când tractați sau chiar conduceți cu frâna de mână acționată, puteți deteriora cu ușurință discul sau tamburul, chiar și atunci când tractați vehiculul pe o distanță foarte scurtă.

De asemenea, frânele dumneavoastră se pot supraîncălzi foarte repede, ceea ce ar putea fisura garniturile, ar putea cauza defectarea garniturii adezive sau s-ar putea desprinde de saboții sau plăcuțele de frână.

Așadar, tractarea mașinii cu frâna de mână trasă nu este neapărat cea mai bună idee și, dacă puteți evita acest lucru, faceți-o. Dar există cazuri în care este pur și simplu necesar să o faceți.

Cum să tractați o mașină cu frâna de parcare aplicată

Dacă vă aflați în situația în care trebuie să tractați mașina, dar frâna de mână este încă trasă, puteți face acest lucru cu ușurință tractând-o pe roțile din față, mai ales dacă este o mașină cu tracțiune spate.

Cu toate acestea, va trebui să aveți câteva accesorii pentru a face acest lucru. Accesoriile de remorcare pot face totul mult mai ușor și procesul va merge mult mai ușor. Dar vom ajunge la toate instrumentele grozave pe care le puteți folosi în scurt timp!

Utilizarea camioanelor de remorcare cu platformă

Dacă frâna de mână sau frâna de parcare este încă acționată, atunci cel mai sigur și cel mai bun mod de tractare este să puneți mașina pe un camion de tractare cu platformă, astfel încât toate cele patru roți să nu fie la sol. Roțile unei mașini cu frânele blocate nu se vor mișca, așa că nu este sigur să le trageți pe sol. Acest lucru fie va provoca multe daune, fie pur și simplu nu va funcționa.

Utilizarea cărucioarelor de tractare

Un alt mod în care puteți tracta un vehicul cu frânele blocate este să folosiți un cărucior de remorcare. Căruciorul de remorcare vă va ajuta prin ridicarea roților din față de la sol în timpul tractării, deși acest lucru ar trebui făcut numai dacă aveți o mașină cu tracțiune față.

În schimb, dacă aveți o mașină cu tracțiune spate, ridicați roțile din spate de la sol și tractați mașina pe roțile din față. În esență, mașina trebuie să fie cu fața în spate.

Alegeți o metodă care să prevină cele mai multe deteriorări ale componentelor vehiculului și ale mașinii în sine.

Cum se utilizează un cărucior de remorcare

Începeți prin a alinia autovehiculul de tractare cu dispozitivul de prindere de pe căruciorul de remorcare. După ce ați făcut acest lucru, ridicați maneta de eliberare de pe rampa căruciorului de remorcare. Apoi trageți rampele spre exteriorul căruciorului de remorcare.

Acum că această parte este pregătită, aliniați roțile din față ale vehiculului pe care urmează să îl tractați și asigurați-vă că acestea sunt aliniate cu rampele de la căruciorul de tractare.

Odată ce totul este aliniat, puteți împinge sau conduce vehiculul pe căruciorul de remorcare, în funcție de starea în care se află vehiculul dvs. După cum s-a menționat mai sus, atunci când tractați mașini cu două roți motrice, roțile motoare principale trebuie să fie întotdeauna ridicate de la sol.

Acest lucru înseamnă că mașinile cu tracțiune spate trebuie remorcate întotdeauna prin ridicarea roților din spate de la sol, iar mașinile cu tracțiune față vor fi remorcate întotdeauna cu roțile din față de la sol. Mașinile remorcate incorect vor suferi probabil multe daune, așa că este vital să înțelegeți ce faceți și să vă încărcați mașina în mod corespunzător.

Atunci când vă încărcați vehiculul și îl tractați, este întotdeauna mai bine să fiți vigilent și să o luați încet - viteza vă va cauza o mulțime de probleme.

Ce viteză trebuie să aveți atunci când tractați:

De asemenea, este important să știți în ce viteză ar trebui să vă aflați atunci când tractați mașina. Astfel, dacă vehiculul dvs. are frânele de urgență pornite, atunci utilizarea unei metode de tractare pe două roți sau a unei bare plate tradiționale poate fi foarte dificilă sau chiar imposibilă.

În acest caz, cel mai bine este să puneți mașina în poziția neutră. Acest lucru o va pune în cea mai bună poziție pentru a o putea tracta în mod corespunzător. Motivul este că motorul vehiculului este dezactivat atunci când puneți mașina în poziție neutră.

De asemenea, acest lucru va reduce considerabil riscul de a provoca daune grave și funcționează cel mai bine atunci când tractați pe distanțe scurte.

Luați în considerare diferitele tracțiuni pe roți:

Veți constata că mașinile cu tracțiune integrală sunt greu de tractat. Dacă toate cele patru roți sunt pe sol, va trebui să păstrați transmisia fie în tracțiune pe două, fie în tracțiune integrală, pentru ca mașina să nu sară în timp ce este tractată la viteză mare.

Aveți grijă să nu deteriorați sistemul de transmisie.

Dacă toate cele patru roți ale mașinii sunt pe sol, atunci ar trebui să tractați vehiculul numai atunci când acesta este în punctul mort. Și dacă roțile nu sunt pe sol, atunci puteți scăpa dacă nu puneți mașina în punctul mort.

Principalul motiv (și cel mai important) pentru care este mai bine să tractați mașinile în punctul mort este că provoacă cele mai puține daune sistemului de transmisie. Dacă tractați o mașină cu frâna de urgență acționată și nu în punctul mort, veți risca să deteriorați grav mașina.

Aceasta este o idee proastă mai ales în cazul mașinilor cu transmisie automată. Prioritatea dvs. trebuie să fie evitarea oricărei deteriorări a sistemului de transmisie, deoarece acest lucru este foarte posibil.

Frână de parcare VS frână de mână?

Este posibil să fi auzit că termenii de frână de parcare și frână de mână sunt folosiți în mod interschimbabil - sunt pur și simplu termeni diferiți pentru aceeași parte a unei mașini.

Vezi si: Cum să conectați o remorcă cu frâne electrice

Tipuri de frâne de mână:

Există mai multe tipuri de frâne de mână. Există maneta centrală, maneta cu manetă, maneta cu manetă, pedala și butonul de apăsare sau frânele electrice. O maneta cu manetă se găsește, în general, la mașinile și modelele mai vechi și, de obicei, o puteți găsi sub panoul instrumental.

O manetă centrală este de obicei amplasată între cele două scaune față și este cea mai frecventă la mașinile și modelele mai noi.

Pârghia centrală și pârghia de manetă sunt clasificate în același grup, în timp ce frâna de pedală aparține unui grup separat de frâne de parcare și se găsește de obicei pe podea, în partea stângă a tuturor celorlalte panouri.

Apoi aveți butonul de apăsare și frâna electrică, acest tip de frână se găsește pe consolă, alături de toate celelalte comenzi ale mașinii dvs. În total, există trei tipuri distincte de frâne de parcare.

Răspunsul simplu: Da, o mașină poate fi tractată cu frâna de mână pusă!

Deci, poate fi tractată o mașină cu frâna de parcare trasă? Da, cu siguranță se poate! Există diferite moduri și metode pe care le puteți folosi pentru a face treaba asta și este esențial să urmați pașii corecți și să faceți totul cum trebuie.

Vezi si: Care sunt diferitele tipuri de fișe de remorcă & De care am nevoie?

Este posibil ca unii experți să vă sfătuiască să nu o faceți, dar uneori trebuie să faceți ceea ce trebuie să faceți.

ÎNTREBĂRI FRECVENTE

Vă puteți deplasa cu frâna de mână trasă?

Da, este cu siguranță posibil să vă deplasați cu o frână de urgență stricată, cu excepția cazului în care este o frână acționată cu piciorul sau dacă apăsați cu adevărat pe frână până când nu se mai mișcă. Cu toate acestea, motorul poate depăși de obicei această problemă și pune din nou roțile în mișcare.

Cum se mișcă o mașină care nu vrea să treacă în punctul mort?

Puteți muta mașina ținând apăsată fila și, în același timp, apucând cadranul sau maneta de schimbare a vitezelor în același mod în care ați face-o în mod normal. Apoi încercați să treceți la punctul mort. Înainte de a muta mașina, dezactivați frâna de parcare și înlocuiți capacul.

Poți pune o mașină în punctul mort fără chei?

Da, este posibil să vă puneți mașina în punctul mort fără a folosi cheile. Acest lucru este însă periculos și nu este recomandat. În schimb, găsiți cheile de rezervă sau luați legătura cu un mecanic calificat.

Ce se întâmplă dacă trageți mașina pe frâna de mână?

Dacă trageți mașina cu frâna de mână, roțile din spate se vor bloca automat, ceea ce va face ca mașina să derapeze și, în cele din urmă, să derapeze.

Gânduri finale

În cele mai multe cazuri, atunci când aveți nevoie să vă tractați mașina, este întotdeauna mai bine să apelați la un mecanic sau la o companie de renume. Aceștia sunt specialiști în domeniu și vor ști exact ce trebuie făcut - utilizarea camioanelor de remorcare este mai bună decât încercarea de a tracta singur o mașină cu frâna de urgență trasă.

Nu vreți să riscați să provocați daune grave mașinii dumneavoastră sau să faceți o greșeală minoră care vă va costa pe termen lung. Dacă nu vă pricepeți suficient de bine la mașini, lăsați mai degrabă treaba pe seama profesioniștilor.

În cele din urmă, este posibil să tractați o mașină când frâna de mână este trasă, dar trebuie să vă asigurați că o faceți în mod corespunzător și să urmați cu atenție pașii corecți dacă doriți să evitați să vă deteriorați vehiculul.

Modul în care tractați mașina va depinde și de tipul de vehicul pe care îl aveți, iar dacă este făcut incorect, vă veți trezi cu o mizerie mai mare decât cea pe care o aveați înainte. Nu uitați să aveți întotdeauna cele două roți care nu conduc ridicate de la sol dacă trebuie să tractați o mașină cu frânele de urgență aplicate.

Vehiculul dumneavoastră nu este fragil, dar este o încărcătură prețioasă și doriți să o păstrați în cea mai bună stare posibilă!

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!

Christopher Dean

Christopher Dean este un entuziast pasionat de automobile și un expert de bază când vine vorba de toate lucrurile legate de remorcare. Cu peste un deceniu de experiență în industria auto, Christopher a dobândit cunoștințe extinse despre cotele de remorcare și capacitatea de remorcare a diferitelor vehicule. Interesul său puternic pentru acest subiect l-a determinat să creeze blogul foarte informativ, Database of Towing Ratings. Prin blogul său, Christopher își propune să ofere informații precise și de încredere pentru a ajuta proprietarii de vehicule să ia decizii informate atunci când vine vorba de tractare. Expertiza și dedicarea lui Christopher pentru meșteșugul său l-au făcut o sursă de încredere în comunitatea auto. Când nu cercetează și nu scrie despre capacități de remorcare, îl puteți găsi pe Christopher explorând în aer liber cu propriul său vehicul de remorcare de încredere.