Semnele unui modul de control al trenului de propulsie (PCM) defect & Cum se repară?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

În acest articol analizăm unul dintre computerele principale din mașinile noastre, modulul de control al trenului de rulare (PCM). Acest modul este responsabil pentru controlul aproape tuturor elementelor electrice ale motoarelor noastre și rareori are probleme.

Uneori, însă, PCM-ul poate fi deteriorat sau poate ceda, așa că veți dori să urmăriți semnele acestui lucru. În acest articol vă vom oferi câteva dintre cele mai comune semne ale unui PCM defect și vă vom spune cât de mult ați putea cheltui pentru a obține un nou modul.

Vezi si: Cauzele problemelor cu obturatorul de grilă activă Ford

Ce este modulul de control al grupului motopropulsor (PCM)?

PCM este, în principiu, creierul și unitatea de furnizare a puterii pentru motorul dvs. Este implicat în toate aspectele legate de funcționarea motorului și de menținerea acestuia într-o manieră eficientă.

Este posibil să fiți familiarizat cu modulul de control al motorului (ECM) și cu modulul de control al transmisiei (TCM), dar mai puțin cu PCM. Este important de reținut că PCM controlează atât ECM, cât și TCM atunci când este prezent.

Acesta își îndeplinește rolul prin utilizarea datelor de la mai mulți senzori din jurul vehiculului pentru a ști când trebuie să efectueze reglajele corespunzătoare.

Care sunt simptomele unui PCM defect?

Există mai multe simptome pe care le-ați putea observa dacă modulul de control al trenului de propulsie s-a defectat, deși trebuie remarcat faptul că simptomele pot fi observate și în cazul altor defecțiuni potențiale. După cum am menționat, aceste module de calculator se defectează rareori, astfel încât veți verifica probabil o serie de probleme potențiale înainte de a realiza că PCM-ul este defect.

Lumina de verificare a motorului

Primele semne ale unei probleme cu PCM sau ale unei serii de alte probleme legate de motor ar fi lumina de verificare a motorului. Această lumină se va aprinde atunci când lucrurile nu sunt în regulă în ceea ce privește funcționarea motorului dvs. și poate însemna orice, de la o defecțiune a unui senzor până la o defecțiune completă a unei piese.

Nu vă puteți da seama doar după lumină care este problema, așa că va trebui să intrați în modul detectiv pentru a afla ce este în neregulă. Va trebui fie să vizitați un mecanic, fie să vă procurați o unealtă de scanare OBD2. Puteți folosi acest scaner pentru a vă conecta la computerele mașinii și a prelua codurile de defecțiune.

Aceste coduri sunt înregistrate atunci când ceva nu merge bine în motor și vă pot conduce la piesa care este stricată și care trebuie reparată sau înlocuită. Pe lângă instrumentul de scanare, veți avea nevoie și de o listă de coduri asociate cu marca și modelul de autovehicul care traduce codul în problema reală.

Performanță slabă

Deoarece PCM-ul controlează o mare parte din componentele electronice ale motorului, poate avea o influență majoră asupra performanțelor motorului dvs. O parte a aspectului de control constă în menținerea modului în care funcționează motorul și în efectuarea de ajustări pentru a obține cea mai bună și mai eficientă funcționare.

Atunci când PCM începe să cedeze, controlul începe să alunece și mai multe sisteme pot să nu funcționeze la capacitate maximă, ceea ce poate duce la o scădere mare a performanțelor. Din nou, problema poate fi legată de o piesă dintr-un anumit sistem sau de modul în care acea piesă este controlată de PCM.

Vezi si: Puteți pune covorașele auto în mașina de spălat?

Probleme la pornire

PCM-ul este atât de strâns legat de sistemul electric al vehiculelor noastre încât, în cazul în care acesta cedează, este posibil să nu mai putem porni deloc motorul. Cel puțin, este posibil să întâmpinați dificultăți în pornirea vehiculului, în special pe vreme rece.

Aceasta este o problemă majoră și, dacă PCM-ul este de vină, veți dori să îl reparați rapid. Încercarea de a rula cu un PCM defect poate provoca daune grave motorului și vă poate determina să îl înlocuiți complet, nu doar PCM-ul deteriorat.

Probleme legate de emisii

Pe lângă performanțele slabe care pot fi cauzate de defectarea PCM-ului, s-ar putea să observați și o creștere a emisiilor proaste. Probabil că nu veți vedea acest lucru fizic, dar dacă ar trebui să vă duceți vehiculul la un test de emisii, s-ar putea să nu reușiți.

În California, de exemplu, trebuie să faceți un test de emisii regulat pentru a vă putea reînmatricula vehiculul. Dacă mașina dumneavoastră nu trece testul, trebuie să faceți reparații și să reluați testul înainte de a putea fi folosită pe drumurile statului.

Scădere a economiei de combustibil

Un alt efect secundar al problemelor de performanță a motorului poate fi utilizarea excesivă a combustibilului. S-ar putea să observați că este nevoie de mai multă benzină pentru a parcurge aceeași distanță pe care o parcurgeți în fiecare zi. Acesta poate fi un semn că combustibilul este ars ineficient și că PCM-ul poate fi cauza.

Probleme la schimbarea vitezelor

Cutia de viteze automată este controlată prin intermediul PCM, astfel încât, dacă aveți probleme la schimbarea treptelor de viteză, este posibil ca problema să fie modulul. În esență, PCM controlează tot ceea ce fac motorul și transmisia.

Problemele legate de schimbarea treptelor de viteză sunt serioase și trebuie analizate imediat. Este posibil să nu fie vorba de PCM, dar imposibilitatea de a găsi treptele de viteză poate fi periculoasă pentru condus și poate afecta cutia de viteze în sine.

Unde se află PCM?

PCM-ul se găsește, fără surpriză, în compartimentul motor, deseori lângă cutia de siguranțe a mașinii. Cel mai adesea se află aproape de parbriz și este protejat de capace pentru a împiedica pătrunderea umezelii și a murdăriei.

Nu este o piesă cu aspect sofisticat, care seamănă adesea cu o cutie metalică mică din care ies fire. Deși de obicei se află în compartimentul motor, o puteți găsi și în habitaclu, la unele modele. Acest lucru este mai puțin obișnuit, dar dacă se află în interiorul cabinei vehiculului, se va afla sub tabloul de bord din partea pasagerului.

Dacă unitatea nu se află în compartimentul motorului sau pe partea pasagerului, în cazuri rare poate fi în portbagajul vehiculului. Acest lucru este mult mai puțin probabil, deoarece această dispunere necesită cabluri mai lungi până la motor și, desigur, posibilitatea apariției mai multor probleme de cablare.

Cât costă înlocuirea unui PCM?

Aceasta nu este, de obicei, o sarcină care necesită multă muncă și va costa adesea aproximativ 75 - 100 $ pentru a efectua înlocuirea. Aspectul cu adevărat costisitor este PCM-ul în sine care, în funcție de modelul de mașină, poate costa între 900 - 1.500 $ pentru a fi înlocuit.

Așadar, când vine vorba de costul total, dacă credeți că dacă faceți această înlocuire singur veți economisi bani, s-ar putea să vă înșelați. Deși este tentant să economisiți 100 de dolari, s-ar putea să constatați că este o reparație foarte dificilă pentru un mecanic de casă de bază.

Veți avea nevoie de echipament specializat și de acces la software-ul potrivit pentru a reprograma noua unitate astfel încât să funcționeze cu vehiculul dvs. În acest caz, trebuie să lăsați profesioniștii să se ocupe de acest lucru, deoarece este vital să faceți totul corect.

Este rar ca PCM-ul să cedeze și, atâta timp cât înlocuirea se face corect, nu ar trebui să mai fie nevoie să o faceți din nou. Dacă o faceți singur și greșiți, s-ar putea să ajungeți să aveți nevoie de o altă unitate nouă.

Puteți conduce cu un PCM defect?

Dacă PCM-ul nu funcționează corect, este posibil să nu puteți conduce chiar dacă doriți. Este posibil să cauzeze doar probleme de performanță la început, dar acestea pot escalada până la deteriorarea motorului. Presupunând că mașina dvs. poate porni, probabil că nu veți dori să conduceți cu un PCM defect, deoarece acest lucru vă poate costa o mulțime de bani în alte reparații.

Concluzie

Modulul de control al grupului motopropulsor este o parte importantă a vehiculului dvs. deoarece controlează o mare parte din operațiunile electrice. Nu se defectează des, dar atunci când se întâmplă acest lucru vă poate cauza o mulțime de probleme la motor și daune potențial costisitoare.

Nu este o piesă ieftină de cumpărat, dar costurile manoperei nu sunt de obicei prea mari. De asemenea, trebuie să rețineți că înlocuirea acesteia necesită o anumită îndemânare. Dacă nu aveți experiență în acest tip de reparații și dacă nu aveți instrumentele și software-ul potrivite, lăsați-o în seama profesioniștilor.

Legătură sau referință la această pagină

Petrecem mult timp pentru a colecta, curăța, unifica și formata datele afișate pe site pentru a fi cât mai utile pentru dumneavoastră.

Dacă datele sau informațiile de pe această pagină v-au fost de folos în cercetările dumneavoastră, vă rugăm să utilizați instrumentul de mai jos pentru a cita în mod corespunzător sau a face referire la sursă. Apreciem sprijinul dumneavoastră!

Christopher Dean

Christopher Dean este un entuziast pasionat de automobile și un expert de bază când vine vorba de toate lucrurile legate de remorcare. Cu peste un deceniu de experiență în industria auto, Christopher a dobândit cunoștințe extinse despre cotele de remorcare și capacitatea de remorcare a diferitelor vehicule. Interesul său puternic pentru acest subiect l-a determinat să creeze blogul foarte informativ, Database of Towing Ratings. Prin blogul său, Christopher își propune să ofere informații precise și de încredere pentru a ajuta proprietarii de vehicule să ia decizii informate atunci când vine vorba de tractare. Expertiza și dedicarea lui Christopher pentru meșteșugul său l-au făcut o sursă de încredere în comunitatea auto. Când nu cercetează și nu scrie despre capacități de remorcare, îl puteți găsi pe Christopher explorând în aer liber cu propriul său vehicul de remorcare de încredere.