Все это относится к протектору шины, жесткому слою резины, который окружает верхнюю часть шины, но как насчет гладкой области вдоль боковых сторон? Она называется боковиной шины и сильно отличается от протектора.

В этой статье мы рассмотрим возможные повреждения, которые могут возникнуть вдоль этой так называемой боковины, и что это может означать для шины в целом. Мы поможем вам понять, когда пора заменить шину с повреждениями боковины и есть ли какие-либо возможные способы их устранения.

Что такое боковина шины?

Если рассматривать внешнюю сторону шины, то здесь есть две основные части: протектор, который соприкасается с дорогой, и боковина, которая не соприкасается с дорогой, если только вам не посчастливилось перевернуть автомобиль на бок.

Задача боковины - защищать кордовые слои, которые представляют собой нити полиэфирного корда, идущие перпендикулярно протектору шины. По сути, боковина заключает в себе внутреннюю начинку шины. Она также служит местом, на котором указаны данные и спецификации производителя шины в виде кодированного серийного номера.

Это не самая прочная часть шины, поэтому любое повреждение боковины должно быть быстро устранено.

Что может вызвать повреждение боковины?

Причин повреждения боковины шины может быть несколько, даже если эта часть шины не соприкасается с поверхностью дороги. Эта часть шины все еще может быть подвержена риску от острых предметов на дороге, таких как стекло и гвозди.

Старая шина, которую следовало заменить, также может получить повреждение боковины, как и шина, в которой недостаточно давления воздуха. Ниже мы перечислим несколько возможных причин повреждения боковины шины.

• Контакт с бордюром во время движения
• Недокачанная шина
• Глубокие выбоины
• Острые предметы на поверхности дороги
• Изношенная шина
• Перегруженный автомобиль, превышающий допустимую нагрузку на шины
• Производственные дефекты

Распознавание повреждений боковины шины

Некоторые повреждения боковины шины очень очевидны, а другие признаки можно легко пропустить. Например, гвоздь, торчащий из боковины, является болезненно очевидным. Другими более тонкими признаками могут быть пузырь или глубокая царапина/трещина в резине боковины.

Пузыри и царапины могут возникнуть, если боковая стенка трется о бордюр во время движения, и, конечно, проколы в боковине могут возникнуть от острых палок, гвоздей, лопат или любых других острых предметов, которые могут оказаться на дороге.

Можно ли отремонтировать повреждение боковины шины?

В отличие от протекторной части шины, вы никогда не должны пытаться залатать прокол в боковине. Она просто не выдержит и в конце концов выйдет из строя.

Если у вас есть раскол в боковине до такой степени, что видна резьба под ней, это не подлежит ремонту. Структурные повреждения уже нанесены, и никакое количество клея или адгезива не заклеит это удовлетворительно. Точно так же не подлежит ремонту и пузырь в боковине.

Неглубокую царапину можно заклеить, но она должна быть настолько неглубокой, что вам даже не придется этого делать. В принципе, ремонт боковин шин не поможет, и в конечном итоге вам потребуется новая шина.

Насколько сильным может быть повреждение боковины шины?

Ответ на этот вопрос зависит от того, какого рода повреждение произошло в боковине вашей шины.

Прокол: Если у вас прокол боковины, вы не можете его залатать, поэтому он не подлежит ремонту. Вам понадобится новая шина.

Пузырь: Если на боковине шины образовался воздушный пузырь, необходимо заменить всю шину. Этот пузырь может лопнуть и привести к разрыву шины.

Царапина или трещина: очень мелкая царапина, скорее всего, будет в порядке, но обязательно следите за тем, чтобы она не увеличилась в размере и глубине. Глубокая царапина или трещина, обнажающая резьбу, не может быть устранена, поэтому вам придется купить новую шину.

Безопасно ли водить машину с повреждением боковины шины?

Как уже упоминалось, боковина шины является одной из самых слабых частей шины; она гораздо менее прочная, чем протектор. Если у вас повреждена боковина шины, вам следует избегать езды на ней, если только вы не совершаете короткую поездку для замены всей шины.

Повреждение боковины шины может быстро перерасти в сдутие шины, а на скорости вылетевшая шина может быть не только страшной, но и очень опасной. Поэтому избегайте езды на поврежденной боковине шины.

Можно ли заменить только поврежденную шину?

Новые шины стоят недешево, особенно в наши дни, поэтому понятно, что вы можете задаться вопросом, достаточно ли заменить только одну шину. Если речь идет об одном из ведущих колес, то, возможно, придется заменить обе. Причина в том, что разница в глубине протектора между новой и частично использованной шиной может вызвать нагрузку на трансмиссию.

Вы можете обойтись заменой одной шины из двух не ведущих колес, но если у вас полный привод, то следует заменить все четыре шины, чтобы сохранить баланс и избежать нагрузки на дифференциал или трансмиссию.

Покрывает ли ваша гарантия повреждение стенки шины?

Поскольку шины, строго говоря, не являются частью самого автомобиля, они, как правило, не входят в гарантийное покрытие. Это считается самоповреждением, а не неисправностью автомобиля. Однако есть определенные гарантии, которые покрывают это, поэтому убедитесь, что вы внимательно прочитали вашу гарантию, чтобы знать, какие преимущества вы имеете.

Заключение

Боковины шин - это та часть шин, повреждение которой нежелательно. Они важны для структурной целостности шины, но являются самой хрупкой частью колеса. Поврежденную боковину шины невозможно отремонтировать, почти во всех случаях вам потребуется замена шины.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!