Что вызывает заедание двигателя и как его устранить?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Заглохший двигатель - это абсолютный кошмар, с которым вы никогда не захотите столкнуться. В этой статье мы объясним, что это такое, что может его вызвать и что нужно сделать, чтобы его починить.

Что такое заклинивший двигатель?

По сути, когда двигатель заедает, это означает, что он больше не вращается, когда вы пытаетесь его завести. Это вращение очень важно, и если он не вращается, двигатель вообще не заводится. Ваши электрические устройства могут включиться, но двигатель, по сути, мертв.

Если ваш двигатель заедает, это, скорее всего, признак серьезного повреждения двигателя. Вы можете быть уверены, что счет за ремонт будет значительным.

Каковы симптомы заклинивания двигателя?

Сидя в машине и пытаясь завести ее, но безуспешно, вы не сразу поймете, что у вас заклинило двигатель. Есть и другие признаки, которые могут предупредить вас о том, что с вашим двигателем не все в порядке.

Двигатель не запускается

Очевидно, что это большой признак неисправности. Двигатель не заводится, но электроника, такая как лампы обогревателя и радио, включается. Кроме того, при попытке запустить двигатель вы можете услышать слышимый лязгающий звук - это стартер ударяет по маховику, который, очевидно, не двигается.

Видимый физический дефект

Если вы откроете капот и посмотрите на двигатель, вы можете увидеть деталь, которая находится не на своем месте или, что более важно, пробила блок двигателя.

Это может быть поршень-шатун или что-то подобное, который из-за серьезного повреждения вышел из строя и пробил блок двигателя.

Смотрите также: Почему не работает радио Ford F150?

Опаленные провода

Если при попытке запустить двигатель вы заметили дым и запах гари, это может означать перегорание проводов. Это распространенное явление, поскольку провода могут перегреваться от усилий, прилагаемых для запуска заглохшего двигателя. Это также признак того, что вам следует прекратить попытки запуска двигателя, пока вы не устраните проблему.

Шум двигателя

Обычно при заедании двигателя раздаются звуковые сигналы, такие как легкое постукивание или слабый стук. В конце концов вы услышите последний более громкий стук, который, скорее всего, является ударом штока поршня о коленчатый вал.

Что вызывает заедание двигателя?

Существует ряд причин, по которым двигатель может заглохнуть, но наиболее распространенной из них является недостаток моторного масла в масляном поддоне. Виновником может быть вода в цилиндрах, а также сломанные шатуны коленчатого вала или поршни.

Езда с перегретым двигателем может также привести к его остановке, так как это вызывает значительные повреждения в двигателе. Вот почему хорошо обслуживаемая система охлаждения жизненно важна, и вы никогда не должны долго ездить с перегретым двигателем.

Причины заклинивания двигателя включают:

Ваш автомобиль имеет минимальный и максимальный уровень моторного масла, который необходим ему для эффективной работы. Падение выше или ниже этих уровней может нанести реальный ущерб во время движения. Моторное масло смазывает движущиеся части вашего двигателя, обеспечивая их плавное движение с ограниченным трением. Это также помогает сохранить двигатель в определенной степени холодным.

Если в двигателе слишком мало моторного масла, двигатель начинает нагреваться, движущиеся детали трутся друг о друга, что приводит к повреждению всего двигателя, и в конечном итоге что-то в двигателе ломается, причем с впечатляющей силой.

Вода в двигателе

В двигателе циркулирует определенное количество воды, смешанной с охлаждающей жидкостью, но она содержится в конкретной системе охлаждения и не должна попадать в масло. Обычно вода, попадающая в двигатель, поступает извне автомобиля.

При проезде через глубокую лужу вода может попасть во впускной коллектор или в топливный бак. Эта вода может попасть в цилиндры, где создаст большую проблему. Смесь воздуха и топлива, которая должна находиться в цилиндрах, сжимается, а вода - нет.

Если вода попадает в цилиндры, ее отказ сжиматься может привести к погнутым шатунам, что может привести к заеданию двигателя. Когда это происходит, механики называют это гидрозамком.

Ржавые компоненты

Большинство металлов, хотя и не все, подвержены ржавчине, а детали двигателя в основном состоят из металла. Старение автомобиля и условия, в которых он эксплуатируется, могут повлиять на потенциальное ржавление деталей двигателя. Например, проживание вблизи моря может сделать автомобиль более склонным к ржавчине в целом или проживание в зимних районах, где автомобиль может подвергаться воздействию дорожной соли, также может оказать такое же влияние.

Однако благодаря маслу внутренние детали двигателя должны быть защищены от этого, но если в двигатель попадает вода, она может вызвать ржавчину, которая со временем разъедает внутренние детали двигателя. Ржавые детали, скрежеща друг с другом, создают металлическую стружку, которая может нарушить работу двигателя.

Перегретый двигатель

Как уже говорилось, перегрев двигателя может привести к его повреждению. Поршни могут расшириться, что приведет к их стачиванию о стенки цилиндра. Также могут расплавиться прокладки и клапаны, что в свою очередь может привести к серьезной поломке двигателя.

Как починить заклинивший двигатель

Чтобы починить заглохший двигатель, сначала нужно убедиться, что проблема действительно в этом. Заблокированный двигатель стартера имитирует заглохший двигатель и может быть исправлен относительно легко, поэтому сначала нужно проверить это. Если двигатель стартера не виноват, нужно проверить коленчатый вал.

Если вы можете вручную провернуть коленчатый вал, то вздохните с облегчением - двигатель не заклинило. Если он не проворачивается, то, возможно, двигатель заклинило. Однако сначала снимите стартер и попробуйте провернуть коленчатый вал снова, если он двигается, то проблема в стартере.

Если вы снимите змеевиковый ремень, а коленчатый вал может вращаться, то проблема может заключаться в плохом генераторе или компрессоре кондиционера. Затем можно окончательно проверить ремень ГРМ, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Если вы проверили все эти возможности, а коленчатый вал по-прежнему не вращается, то у вас определенно заклинило двигатель. Мы приносим свои извинения, потому что это будет дорогостоящий ремонт и может даже потребоваться полностью новый двигатель. Правда в том, что повреждения, нанесенные заклинившему двигателю, часто могут полностью его разрушить.

Это может быть не полная потеря, но иногда может быть просто сломана одна внутренняя деталь, которую можно заменить. Для этого может потребоваться помощь механика, и стоимость может быть больше, чем просто замена двигателя.

Однако следует отметить, что высокопроизводительные или редкие двигатели могут быть дешевле в ремонте, чем в замене, поэтому в этом случае необходимо получить цену на ремонт у вашего механика.

Можете ли вы восстановить двигатель?

Если вы очень хорошо разбираетесь в механике и готовы к трудностям, вы можете восстановить двигатель, заменив при этом сломанные детали. Однако привлечение механика для этого может оказаться очень дорогим. Они также могут уклониться от ремонта, который включает в себя прорыв стержня через блок двигателя.

Сколько стоит ремонт заклинившего двигателя?

Начнем с того, что автомобили старых моделей с заклинившим двигателем обычно попадают на свалку, а не в руки механика. Стоимость ремонта может очень быстро достичь и превысить $3 000 в зависимости от проблемы.

В принципе, изъятый двигатель может стать концом автомобиля, и многие люди, скорее всего, понесут потери, выбросят автомобиль и купят новый.

Избежание заклинивания двигателя

Читая эту статью, вы, вероятно, узнали о причинах заедания двигателя, поэтому, возможно, уже имеете представление о том, как избежать этого, но давайте повторим несколько моментов.

  • Никогда не игнорируйте перегрев двигателя
  • Избегайте попадания воды в двигатель
  • Убедитесь, что масло в двигателе долито
  • Регулярно проводите тюнинг вашего автомобиля
  • Не игнорируйте предупреждающие сигналы

Заключение

Изъятый двигатель может стать смертью вашего автомобиля, и, честно говоря, в зависимости от степени тяжести вам может потребоваться новый двигатель. Стоимость этого может превысить стоимость вашего автомобиля, и многие люди просто продают его по цене металлолома и приобретают новый автомобиль.

Смотрите также: Как отключить Mykey на Ford без ключа администратора

Регулярное техническое обслуживание автомобиля может помочь вам избежать этого, но не гарантирует этого.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!

Christopher Dean

Кристофер Дин — страстный автомобильный энтузиаст и эксперт во всем, что касается буксировки. Имея более чем десятилетний опыт работы в автомобильной промышленности, Кристофер приобрел обширные знания о рейтингах буксировки и буксировочной способности различных транспортных средств. Его большой интерес к этой теме привел его к созданию высокоинформативного блога Database of Towing Ratings. В своем блоге Кристофер стремится предоставлять точную и достоверную информацию, чтобы помочь владельцам транспортных средств принимать обоснованные решения, когда дело доходит до буксировки. Опыт Кристофера и преданность своему делу сделали его надежным источником в автомобильном сообществе. Когда он не исследует и не пишет о возможностях буксировки, вы можете найти Кристофера, исследующего природу на своем собственном надежном тягаче.