В этой статье мы рассмотрим конкретный аспект подвески - шаровые шарниры. Мы объясним, что это такое, что они делают, как определить их неисправность и, конечно, стоимость их замены.

Что такое шаровой шарнир?

Возможно, вы слышали о шаровых шарнирах в человеческом теле, поскольку они есть в наших плечах и бедрах. Эти шаровые шарниры обеспечивают нам диапазон движения рук и ног. Шаровые шарниры в автомобилях выполняют примерно ту же работу.

Шаровая опора вращается в своем гнезде во всех направлениях, что позволяет рычагу управления и поворотному кулаку вращаться вместе. Шаровая опора и гнездо защищены резиновыми башмаками, которые уплотняют их смазкой для смазки. Благодаря этому защитному башмаку смазка остается внутри, а грязь не попадает внутрь. Когда башмак выходит из строя, смазка вытекает, и грязь может попасть внутрь, что приводит к повреждению шарнира.поврежденный.

По сути, задача шарового шарнира - удерживать шину на дороге даже на неровной поверхности. Диапазон движения позволяет колесу перемещаться вверх и вниз, чтобы следовать поверхности дороги. Если бы не было шарового шарнира, колесо выходило бы из дорожного покрытия на больших неровностях, создавая очень грубую и жесткую езду.

Как узнать, что шаровой шарнир неисправен?

Понимание признаков определенного типа поломки очень важно, поскольку это может помочь вам опередить проблему. Есть несколько конкретных признаков, на которые следует обратить внимание, когда речь идет о проблемах с шаровыми шарнирами, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, может ли ваш шаровой шарнир требовать внимания.

Шум подвески

Если все в порядке и все в порядке с подвеской, вы должны слышать очень мало шума при движении по неровной дороге и почти ничего на гладкой ровной дороге. Если шаровой шарнир начинает выходить из строя, ситуация может быстро измениться. Если вы едете по более неровной дороге, вы можете услышать лязгающий звук, который может указывать на то, что шаровые шарниры не в порядке.больше не работают на пределе своих возможностей.

Этот шум возникает потому, что материал подушки в шарнире начинает изнашиваться или, возможно, уже износился. Вы можете остаться с металлическим шариком, вращающимся без прокладки и, по сути, бьющимся металлом о металл. Если вы слышите этот лязг, быстро обратитесь в сервисную службу, так как шарнир может быть близок к полному разрушению.

Вибрации в рулевом колесе

Как уже упоминалось, шаровой шарнир соединен с рулевым кулаком автомобиля, который, как следует из названия, соединен с рулевым колесом. Когда шаровой шарнир начинает выходить из строя, он становится более свободным, и движение шарового шарнира становится не таким плавным.

Изношенный шарнир будет вызывать вибрацию, которая будет заметна через рулевое колесо. Чем дольше вы оставляете проблему без внимания, тем более выраженной будет вибрация.

Неравномерный износ шин

Когда все аспекты подвески работают наилучшим образом, шины вашего автомобиля прочно и равномерно прилегают к поверхности дороги. Это означает, что износ шин должен быть равномерным по всей нити. Если все шины одного возраста, а колеса выровнены, то вы не должны увидеть никакой разницы между ними.

Когда шаровой шарнир начинает выходить из строя, шина, с которой он работает, не перемещается вверх и вниз, как это должно происходить на неровностях. Это может вызвать шатание и подпрыгивание, что, в свою очередь, может привести к более быстрому износу шины по сравнению с другими, у которых шаровой шарнир еще функционирует.

Тяговое рулевое управление

Когда все выровнено и подвеска работает идеально, вы должны быть в состоянии ехать по прямой с минимальным участием рулевого колеса. Однако если у вас неисправен шаровой шарнир, созданный дисбаланс может привести к смещению автомобиля в одну или другую сторону.

Это более заметно на высоких скоростях, и вы можете обнаружить, что постоянно возвращаете руль в прямое положение во время движения. Это может быть незначительной проблемой для начала, но она может стать намного хуже.

Что нужно сделать, чтобы подтвердить плохое состояние шаровых шарниров

Если вы уверены в своих механических навыках и подозреваете, что у вас плохой шаровой шарнир, то вы, возможно, захотите подтвердить проблему с помощью физического и визуального осмотра. В этом разделе мы расскажем вам о процессе диагностики изношенного шарового шарнира.

• Начните с парковки автомобиля на гладкой ровной поверхности, включите стояночный тормоз и зафиксируйте задние колеса.
• Поднимите домкратом переднюю часть автомобиля, обязательно закрепив ее подходящей подставкой для домкрата для вашей безопасности
• Взявшись за нижнюю и верхнюю части шины, покачайте ее внутрь и наружу, двигаясь вдоль оси колеса. Вы должны увидеть минимальный или нулевой люфт, если шаровой шарнир находится в рабочем состоянии.
• Если вы обнаружили шум или колесо двигается слишком сильно, то, скорее всего, у вас плохой шаровой шарнир на этом колесе. Если звук высоко на шине, то это верхний шарнир, если ниже, то, вероятно, нижний.
• Если есть признаки неисправности шарового шарнира, снимите колесо, чтобы можно было визуально осмотреть шаровые шарниры. Ищите ржавчину, вытекающую смазку или заметные повреждения башмака шарового шарнира. Как только вы узнаете, в чем проблема, вы сможете выбрать дальнейшие действия.
• Повторите этот процесс для всех колес.

Сколько стоит замена шарового шарнира?

Если у вас есть инструменты и навыки для самостоятельного ремонта, то вам может потребоваться всего $100 - $175 на запчасти в зависимости от вашего автомобиля.

Упомянутая цена относится только к замене одного шарового шарнира, она не учитывает возможность других проблем с подвеской, которые могут возникнуть из-за несвоевременного ремонта шарового шарнира. Давление, оказываемое на другие аспекты подвески неисправным шаровым шарниром, может создать дополнительные затраты на ремонт.

Можно ли ездить с изношенными шаровыми шарнирами?

В жизни иногда бывает не хватает денег, и откладывание ремонта может стать заманчивой идеей. Есть вещи, которые можно отложить, но ремонт шаровых шарниров не должен быть одним из них. Вы можете думать, что сможете справиться с неровной ездой на некоторое время, но дело не только в этом.

Вышедший из строя шаровой шарнир может затруднить управление автомобилем и привести к аварии. Чем дольше вы оставляете эту проблему, тем хуже она становится и тем больший ущерб может нанести подвеске в целом.

Как только вы узнаете, что шаровой шарнир требует внимания, вам следует его осмотреть. Это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе и, возможно, спасет вас от неприятной аварии.

Заключение

Шаровые шарниры важны для комфорта вождения и способности управлять автомобилем. Их не нужно часто менять, но если они выходят из строя, их следует незамедлительно починить. Это обойдется вам не дороже нескольких сотен долларов и будет того стоить.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!