هڪ V8 انجڻ جي قيمت ڪيتري آهي؟

Christopher Dean 02-08-2023
Christopher Dean

توهان شايد هڪ خراب ٿيل انجڻ کي تبديل ڪرڻ، پنهنجي ڪار جي پاور کي اپ گريڊ ڪرڻ يا پروجيڪٽ ڪار کي مڪمل طور تي ٻيهر ٺاهڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيو ۽ توهان صحيح انجڻ حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيو. جنهن کي توهان ڳولي رهيا آهيو اهو هڪ V8 آهي پر توهان ان بابت وڌيڪ ڄاڻڻ چاهيو ٿا ۽ ان جي قيمت ڪيتري هوندي.

هن پوسٽ ۾ اسين ڳالهائينداسين ته V8 انجڻ ڇا آهي، اسان ان جي تاريخ ڳولينداسين. هي آٽوموٽو پاور هائوس ۽ بحث ڪيو ته انجڻ خريد ڪرڻ تي ڪيترو خرچ ايندو.

V8 انجڻ ڇا آهي؟

هڪ V8 انجڻ ان جي نالي تي صحيح آهي هڪ آٽوموٽو پاور پلانٽ آهي جنهن ۾ اٺ سلنڈر آهن. پسٽن جيڪي صرف هڪ ڪرانڪ شافٽ ۾ بند ٿيل آهن. ان لائن انجڻ جي برعڪس اهي اٺ سلنڈر هڪ V جي ترتيب ۾ چار جي ٻن ڪنارن ۾ ترتيب ڏنل آهن، ان ڪري نالو V8.

اڪثر V8s جيئن ته نالو ٻڌائي ٿو ته هن V-زاوي کي استعمال ڪن ٿا جن جي علحدگيءَ جو زاويه 90 درجا آهي. اهو هڪ ٺهڻ آهي جيڪو پيش ڪري ٿو سٺو انجڻ بيلنس جيڪو آخرڪار وائيبريشن کي گهٽائي ٿو. جيتوڻيڪ اهو هڪ وسيع انجڻ لاءِ ٺاهيندو آهي مجموعي طور تي مطلب ته انهن انجڻن کي گاڏي ۾ نصب ٿيڻ وقت ڪجهه خاص معيارن جي ضرورت هوندي آهي.

V8 جا ٻيا به مختلف قسم آهن جن ۾ ننڍڙن زاوين جهڙوڪ اهي مليا آهن. 1996-1999 جي پيداوار سالن ۾ فورڊ ٽورس ايس ايڇ او. انهن انجڻن ۾ 60 درجا V-زاويو هوندو هو ۽ گهٽ زاويه جي سائيز جي ڪري وائبريشن جو وڌيڪ خطرو هوندو هو.

سخت زاويه جي ڪري گهٽجي ويل استحڪام جي تلافي ڪرڻ لاءِ هڪ بيلنس شافٽ ۽ اسپلٽ ڪرينڪ پنن کي ڀرڻ جي ضرورت هئي.شامل ڪيو وڃي. ڪيترن سالن کان ٻين ماڊلن ۾ اڃا به وڌيڪ سخت زاويا آهن جن ۾ ڪاميابي جي مختلف سطحون آهن.

V8 انجڻ جي تاريخ

پهريون ڄاتل V8 انجڻ 1904 ۾ فرانسيسي جهاز جي ڊيزائنر ۽ موجد پاران ٺاهيو ويو. ليون ليواواسور. Antoinette جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، ان کي فرانس ۾ تعمير ڪيو ويو هو شروعاتي طور تي اسپيڊ بوٽ ريسنگ ۾ استعمال ڪيو ويو ۽ بعد ۾ هلڪو جهاز.

هڪ سال بعد 1905 ۾ Levavasseur انجڻ جو هڪ نئون نسخو تيار ڪيو. جنهن 50 هارس پاور پيدا ڪئي ۽ وزن صرف 190 پائونڊ هو، جنهن ۾ ٿڌو پاڻي به شامل هو. اهو هڪ طاقت جي وزن جي نسبت پيدا ڪندو جيڪو هڪ صدي جي چوٿين تائين ناقابل شڪست رهندو.

1904 ۾ ريسنگ ڪمپنين جهڙوڪ رينالٽ ۽ بوشٽ ننڍي پيماني تي وي 8 انجڻ جي پيداوار شروع ڪئي جيڪا ريسنگ ڪارن ۾ استعمال ڪئي ويندي. گهڻو وقت نه هو جيستائين انجڻ ان ڏينهن جي اسٽريٽ قانوني موٽر ڪارن ۾ پنهنجو رستو اختيار ڪيو.

1905 ۾ برطانيه جي رولز رائس V8 انجڻن سان 3 روڊ ڪارون تيار ڪيون پر جلدي واپس پنهنجي پسند جي سڌي ڇهن انجڻن ڏانهن موٽي ويون. بعد ۾ 1907 ۾ V8 استعمال ٿيندڙ روڊن تي Hewitt Touring Car جي صورت ۾ پنهنجو رستو اختيار ڪيو.

اها 1910 تائين نه هئي جڏهن ته فرينچن جي ٺاهيل ڊي ڊيون-بوٽن پهرين V8 بڻجي ويندي جيڪا اهم ڪم ۾ ٺاهي وئي. مقدار. 1914 ۾، V8 انجڻ جي پيداوار Cadillac L-head V8 سان وڏي مقدار ۾ اچي وئي.

مشهور V8 انجڻين

سالن کان وٺي V8 تي بيشمار تبديليون آيون آهن جن جي نتيجي ۾ ڪجهه حقيقي طور تيغير معمولي انجڻ. اهو گاڏين جي تاريخ جو هڪ وڏو حصو بڻجي ويو آهي ان ڪري ڪو عجب جي ڳالهه ناهي ته اها تمام گهڻي مشهور ٿي وئي آهي.

ڏسو_ پڻ: ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان ٽسلا ۾ گئس وجهي؟

The Ford Flathead

1932ع ۾ هينري فورڊ پاران متعارف ڪرايل جديد ڪرانڪ شافٽ ڊيزائن ۽ هاءِ پريشر آئل لوبريڪيشن هي هڪ ٽڪرو انجڻ بلاڪ تمام مشهور ٿيو. اهو سستو هو ۽ 1950 جي ڏهاڪي تائين اڪثر فورڊز ۾ هڪ عام پاور پلانٽ هوندو.

اهو پڻ گرم راڊرز لاءِ تمام مشهور انجڻ بڻجي ويو جيڪي ان جي سستي هلڻ جي قيمت کي پسند ڪندا هئا ۽ طاقت. OHV V8s جو حتمي تعارف ٿيڻ تائين هي حد جي چوٽي هئي، جيڪي وڌيڪ ڪارآمد هئا.

Chevy Small-Block

Corvette جي مداح جيڪي برانڊ ۾ دلچسپي رکن ٿا، انهن کي Chevy small بابت ڄاڻ هوندي. -بلڪ جيئن ته ان کي هن شاندار ڪار جي پهرين نسل ۾ نصب ڪيو ويو. اهو 1955 ۾ هو ته Chevy ننڍو بلاڪ استعمال ۾ آيو ۽ جلدي ڪيترن ئي شيورليٽ ماڊلز ۾ پنهنجو رستو ڳوليندو.

شيوي ننڍو بلاڪ ڪيترن ئي سالن کان 4.3 -6.6-ليٽر ماڊل کان وٺي رهيو آهي ۽ هڪ ڊزائن جيڪا 2003 تائين اڃا تائين استعمال ۾ هئي. اهي ورسٽائل هئا جن ۾ ڪجهه 390 هارس پاور تائين پهچي ويا، جنهن انهن کي قابل اعتماد طاقت جي ڳولا ۾ ٽيونرز سان پسند ڪيو.

The Chrysler Hemi

۾ رليز ٿيو 1951 ڪرسلر هيمي ان جو لقب حاصل ڪري ٿو انهن جي هيمسفريڪل ڪمبشن چيمبر مان. هن انجڻ لاءِ هي منفرد نه هو، ڇاڪاڻ ته ٻيا ٺاهيندڙ به هن قسم جي چيمبر کي استعمال ڪري رهيا هئا، پر نالو ان سان گڏ بيٺو هوانجڻ جا مداح.

ڪرسلر هيمس ڪيترن ئي مشهور ماڊلز ۾ پنهنجو رستو ٺاهيو آهي جنهن ۾ 1970 پلائيمٿ بارڪوڊا ۽ ڊاج چارجر هيل ڪيٽ شامل آهن. اهو ان جي طاقت لاءِ مشهور آهي جنهن ۾ ڪجهه ماڊلز 840 هارس پاور کان مٿي ٿي چڪيون آهن.

Ferrari F106

جيتوڻيڪ زبردست Ferrari به ڪيترن ئي سالن کان پنهنجي ماڊلز ۾ V8 جو استعمال ڪيو آهي. F106 V8 پهريون ڀيرو 1973 ۾ ڊينو 308 ۾ داخل ٿيو هڪ ماڊل جنهن جو نالو Alfredo Ferrari مرحوم پٽ Enzo Ferrari جي مرحوم پٽ ڪمپني جي سرپرستي ۾ رکيو ويو.

2.9-ليٽر انجڻ مان 250 هارس پاور پيدا ڪرڻ ان کي متاثر ڪندڙ بڻائي ڇڏيو. ڏينهن جيتوڻيڪ ماڊل پاڻ کي سڀ کان وڌيڪ پرڪشش Ferrari ڪڏهن پيدا نه ڪيو ويو. F106 2005 تائين سڀني مڊل انجڻ فيريئرز لاءِ ترتيب ڏيڻ لاءِ وڃڻو پوندو.

ڏسو_ پڻ: مجموعي گڏيل وزن جي درجه بندي ڇا آهي (GCWR) ۽ ڇو اهو اهم آهي

V8 جي قيمت ڪيتري آهي؟

جڏهن قيمت جي ڳالهه اچي ٿي ته ڪو به سخت ۽ تيز نمبر ناهي هڪ V8 جي. اهو ئي سبب آهي ته هن انجڻ جا ڪيترائي قسم آهن ۽ ڪيتريون ئي تبديليون آهن جيڪي ماڊل مخصوص آهن. قيمت واقعي ان تي منحصر هوندي ته توهان کي پنهنجي مخصوص منصوبي لاءِ ڪهڙي V8 جي ضرورت آهي.

توهان کي ممڪن آهي ته هڪ نئين V8 انجڻ جي قيمت $2,000 - $10,000 جي وچ ۾ هوندي ان انجڻ جي خاصيتن جي بنياد تي. ڪجھ انجڻ شايد ناياب ۽ وڌيڪ ڳوليا وڃن پوءِ قيمتون $10,000 کان وڌيڪ ٿي سگھن ٿيون.

اهو ضروري آهي ته توهان کي پڪ هجي ته توهان کي ڪهڙي انجڻ جي ضرورت آهي، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان کي ڪو شڪ آهي ته ڪنهن ماهر سان صلاح ڪرڻ عقلمندي آهي.خريداري ڪرڻ کان اڳ. نه سڀئي V8 برابر ٺهيل آهن ۽ توهان پڪ ڪرڻ چاهيو ٿا ته جيڪو توهان خريد ڪيو اهو توهان جي گهربل ڪار ۾ فٽ ۽ ڪم ڪندو.

نتيجو

V8 انجڻ شاندار ٿي چڪي آهي ۽ بيشمار تبديليون ڏٺيون آهن ڏهاڪن کان مٿي. هن جو مطلب اهو آهي ته قيمتون وڏي پيماني تي مختلف هونديون ان تي منحصر آهي ته توهان کي توهان جي منصوبي لاء ڪهڙي انجڻ جي ضرورت آهي. هڪ دفعو توهان کي خبر پئجي ويندي ته توهان کي ڪهڙي انجڻ جي ضرورت آهي ته پوءِ توهان ممڪن طور تي بهترين ڊيل جو شڪار ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا.

گهٽ ۾ گهٽ توهان هڪ V8 لاءِ $2,000 خرچ ڪندا پر توهان شايد $10,000+ ادا ڪري رهيا آهيو هڪ نادر يا وڌيڪ گهربل لاءِ. انجڻ.

هن صفحي سان ڳنڍيو يا ان جو حوالو ڏيو

اسان سائيٽ تي ڏيکاريل ڊيٽا کي گڏ ڪرڻ، صاف ڪرڻ، ضم ڪرڻ ۽ فارميٽ ڪرڻ ۾ گهڻو وقت گذاريون ٿا ته جيئن توهان لاءِ ممڪن حد تائين ڪارائتو هجي. .

جيڪڏهن توهان هن صفحي تي موجود ڊيٽا يا معلومات کي پنهنجي تحقيق ۾ ڪارآمد محسوس ڪيو، ته مهرباني ڪري هيٺ ڏنل اوزار استعمال ڪريو صحيح طور تي حوالو ڏيڻ يا ماخذ طور حوالو ڏيڻ لاءِ. اسان توهان جي حمايت کي ساراهيو!

Christopher Dean

ڪرسٽوفر ڊين هڪ پرجوش آٽو موٽيو جو شوقين آهي ۽ هڪ وڃڻ وارو ماهر آهي جڏهن اهو اچي ٿو ته ڇڪڻ سان لاڳاپيل سڀني شين جي. گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربي سان، ڪرسٽوفر مختلف گاڏين جي ٽوڙڻ جي درجه بندي ۽ ٽوڙڻ جي صلاحيت بابت وسيع ڄاڻ حاصل ڪئي آهي. هن موضوع ۾ هن جي گهڻي دلچسپي کيس انتهائي معلوماتي بلاگ ٺاهڻ جي هدايت ڪئي، ٽائينگ ريٽنگ جو ڊيٽابيس. هن جي بلاگ ذريعي، ڪرسٽوفر جو مقصد آهي صحيح ۽ قابل اعتماد معلومات مهيا ڪرڻ لاءِ گاڏين جي مالڪن کي باخبر فيصلا ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ لاءِ جڏهن اها ڇڪڻ اچي ٿي. ڪرسٽوفر جي مهارت ۽ هن جي هنر جي وقف هن کي آٽو گاڏين جي ڪميونٽي ۾ هڪ قابل اعتماد ذريعو بنايو آهي. جڏهن هو تحقيق نه ڪري رهيو آهي ۽ لکڻ جي صلاحيت جي باري ۾ لکي رهيو آهي، توهان ڳولي سگهو ٿا ڪرسٽوفر پنهنجي پنهنجي قابل اعتماد ٽو گاڏي سان وڏي ٻاهران دريافت ڪيو.