هڪ پڪڙيل انجڻ هڪ مطلق خوفناڪ خواب آهي ۽ يقيني طور تي ڪجهه نه آهي جيڪو توهان ڪڏهن به تجربو ڪرڻ چاهيندا. هن آرٽيڪل ۾ اسين وضاحت ڪنداسين ته اهو اصل ۾ ڇا آهي، ان جو سبب ڇا ٿي سگهي ٿو ۽ ان کي درست ڪرڻ لاءِ توهان کي ڇا ڪرڻو پوندو.

سيز ٿيل انجڻ ڇا آهي؟

ضروري طور تي جڏهن هڪ انجڻ پڪڙي ٿي ان جو مطلب آهي ته اهو وڌيڪ نه گھمندو جڏهن توهان ان کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا. هي گردش اهم آهي ۽ جيڪڏهن اهو گردش نه ڪندو ته انجڻ شروع نه ٿيندي. توهان جي برقي مشغول ٿي سگهي ٿي پر انجڻ لازمي طور تي مئل آهي.

جيڪڏهن توهان جي انجڻ پڪڙي ٿي ته اهو انجڻ کي سخت نقصان جي نشاني آهي. توهان پڪ سان پڪ ڪري سگهو ٿا ته انهن مرمتن جو بل ڪافي هوندو.

سيز ٿيل انجڻ جون علامتون ڇا آهن؟

ڪار ۾ ويهڻ ۽ ان کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي پر ناڪامي فوري طور تي نه ٿي توهان کي ٻڌايو ته توهان وٽ هڪ انجڻ آهي. ڪجھ ٻيا اشارا پڻ آھن جيڪي توھان کي ڊيڄاري سگھن ٿا ته شيون توھان جي انجڻ سان بھترين ناھن.

انجڻ شروع نٿو ٿئي

ظاھر آھي اھو ھڪڙو وڏو اشارو آھي جيڪو توھان کي مسئلو آھي. انجڻ اوور نه ٿيندي پر اليڪٽرانڪس جهڙوڪ هيٽر لائٽون ۽ ريڊيو آن ٿيندا. اضافي طور تي جڏهن توهان انجڻ کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهيو ته توهان کي ٻڌڻ ۾ اچي سگهي ٿو کلڻ وارو آواز جيڪو اسٽارٽر هوندو جيڪو فلائي وهيل کي متاثر ڪري ٿو جيڪو ظاهر آهي ته حرڪت نه ڪندو.

A Visible Physical Defect

اهو ٿيڻ وارو آهي. ڪنهن شيءِ جو ڪيس جيڪو توهان نه ڏسڻ چاهيو پر اهو ٿي سگهي ٿواهو معاملو آهي تنهنڪري اسان کي ان جو ذڪر ڪرڻ گهرجي. جيڪڏھن توھان ھيڊ کوليو ۽ انجڻ کي ڏسو توھان کي نظر اچي سگھي ٿو ته ھڪڙو حصو جڳھ کان ٻاھر آھي يا ان کان وڌيڪ انجڻ جي بلاڪ ۾ ڦاٿل آھي.

ھي ھڪڙو پسٽن سان ڳنڍڻ وارو راڊ ٿي سگھي ٿو يا ڪا اهڙي ئي شيءِ جيڪا وڏي نقصان جي ڪري انجڻ جي بلاڪ ۾ سوراخ ٿي وئي هجي ۽ سوراخ ٿي وئي هجي.

سڙيل تارون

جيڪڏهن توهان انجڻ شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيو ۽ توهان کي دونھون ۽ جلندڙ بو محسوس ٿئي ٿي ته اهو ٿي سگهي ٿو. ٻرندڙ تار. اهو هڪ عام واقعو آهي ڇاڪاڻ ته تارون هڪ ضبط انجڻ شروع ڪرڻ جي ڪوشش کان وڌيڪ گرم ٿي سگهن ٿيون. اهو پڻ توهان لاءِ هڪ نشاني آهي ته توهان انجڻ کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش بند ڪريو جيستائين توهان جيڪو مسئلو حل نه ڪيو آهي. اهڙي روشنيءَ جي ٽيپنگ يا ٿلهي ڌڪ جو آواز پڪڙيو. آخر ۾ توهان کي هڪ آخري اونچي ڌڪ ٻڌڻ ۾ ايندي جيڪا ممڪن آهي ته هڪ پسٽن راڊ هجي جيڪو ڪرينڪ شافٽ سان ٽڪرائجي رهيو آهي.

سز ٿيل انجڻ جو ڇا سبب آهي؟

ڪيترائي ئي سبب آهن جن کي انجڻ ضبط ڪري سگهي ٿو پر سڀ کان وڌيڪ عام هڪ تيل پين ۾ انجڻ جي تيل جي کوٽ آهي. سلنڊر ۾ پاڻي به ڏوهي ٿي سگهي ٿو جيئن ٽوٽل ڪرينڪ شافٽ راڊز يا پسٽن.

انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ سان ڊرائيونگ به انجڻ جي دوري جو سبب بڻجي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته ان سان انجڻ ۾ تمام گهڻو نقصان ٿئي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته هڪ سٺو برقرار رکڻ وارو کولنگ سسٽم ضروري آهي ۽ توهان کي ڪڏهن به ڊگھي وقت تائين ڊرائيونگ نه ڪرڻ گهرجيانجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ.

سڪڙيل انجڻ جا سبب شامل آهن:

توهان جي ڪار ۾ انجڻ آئل جي گھٽ ۾ گھٽ ۽ وڌ ۾ وڌ سطح آهي جيڪا ان کي موثر طريقي سان هلائڻ جي ضرورت آهي. انهن لاڳاپيل سطحن کان مٿي يا هيٺ ڪرڻ توهان کي ڊرائيو ڪرڻ دوران حقيقي نقصان پهچائي سگھي ٿو. انجڻ جو تيل توهان جي انجڻ جي هلندڙ حصن کي لوبريڪٽ ڪري ٿو ۽ انهن کي محدود رگڙ سان آسانيءَ سان هلڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو انجڻ کي هڪ درجي تائين ٿڌو رکڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿو.

جيڪڏهن توهان جي انجڻ جو تيل تمام گهٽ ٿئي ٿو ته انجڻ گرم ٿيڻ شروع ٿي ويندي ۽ حرڪت ڪندڙ حصا هڪ ٻئي سان رگڻ لڳندا. اهو سڄي انجڻ کي نقصان پهچائيندو ۽ آخرڪار انجڻ ۾ ڪا شيءِ خراب ٿي ويندي ۽ اهو متاثر ٿيندڙ تشدد سان ٿي سگهي ٿو.

انجڻ ۾ پاڻي

انجڻ ۾ هڪ خاص مقدار ۾ پاڻي ملايو ويندو آهي. کولنٽ جيڪو انجڻ کي گردش ڪري ٿو پر اهو هڪ مخصوص کولنگ سسٽم ۾ موجود آهي ۽ تيل ۾ نه اچڻ گهرجي. عام طور تي پاڻي جيڪو انجڻ ۾ داخل ٿئي ٿو اهو ڪار جي ٻاهران اچي ٿو.

ڊگهي ٿلهي مان ڊوڙڻ سان پاڻي داخل ٿي سگھي ٿو يا توهان کي ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ به پاڻي ملي سگهي ٿو. . اهو پاڻي سلنڈر تائين پنهنجو رستو ڳولي سگهي ٿو جتي اهو هڪ وڏو مسئلو پيدا ڪري ٿو. ايئر/فيول جو ميلاپ جيڪو سلنڊر ۾ هجڻ گهرجي اهو دٻجي ٿو پر پاڻي نه ٿو اچي.

جيڪڏهن پاڻي سلنرز ۾ داخل ٿئي ٿو ته ان جو دٻائڻ کان انڪار ڪرڻ سان ڳنڍيندڙ ڳنڍيندڙ راڊن جي ڪري ٿي سگهي ٿي جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ بند ٿي سگهي ٿي. جڏهن اهو ٿئي ٿو ميڪيڪل ان کي حوالو ڏنو aHydrolock.

زنگ آلود اجزاء

اڪثر ڌات، جيتوڻيڪ سڀ نه، پر زنگ جو شڪار ٿين ٿيون ۽ انجڻ جا حصا گهڻو ڪري ڌاتو هوندا آهن. ڪار جيتري پراڻي آهي ۽ جنهن ماحول ۾ ان کي هلايو وڃي ٿو ان جو اثر انجڻ جي حصن تي ٿي سگھي ٿو جيڪو ممڪن طور تي زنگ لڳڻ ڪري. مثال طور سمنڊ جي ويجھو رهڻ سان ڪار کي عام طور تي زنگ لڳڻ جو وڌيڪ امڪان ٿي سگھي ٿو يا سياري وارن علائقن ۾ رهڻ جتي ڪار روڊن جي لوڻ سان بي نقاب ٿي سگهي ٿي اهو به ساڳيو اثر ڪري سگهي ٿو.

توهان جي انجڻ جي اندروني حصن کي گهرجي ان کان بچو پر تيل جي مهرباني پر جيڪڏهن پاڻي انجڻ ۾ داخل ٿئي ٿو ته اهو زنگ جو سبب بڻجي سگهي ٿو جيڪو آخرڪار انجڻ جي اندروني حصن کي کائي ڇڏيندو. زنگ آلود حصا گڏ پيسڻ سان ڌاتو جي ڇنڊڇاڻ پيدا ٿئي ٿي ۽ اهو انجڻ جي آپريشن ۾ مداخلت ڪري سگهي ٿو.

Overheated Engine

جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي جڏهن انجڻ وڌيڪ گرم ٿئي ٿي ته اهو نقصان جو سبب بڻجي سگهي ٿو. پسٽن وڌائي سگھي ٿو، انھن کي سلنڈر جي ڀتين جي خلاف پيس ڪرڻ. اهو گيسڪٽس ۽ والوز کي به ڳري سگهي ٿو جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي وڏي خرابي ٿي سگهي ٿي.

سيز ٿيل انجڻ کي ڪيئن درست ڪجي

پڪڙيل انجڻ کي درست ڪرڻ لاءِ توهان کي پهريان پڪ ڪرڻ گهرجي ته هي آهي. اصل مسئلو. هڪ بند ٿيل اسٽارٽر موٽر هڪ پڪڙيل انجڻ کي نقل ڪري ٿو ۽ نسبتا آساني سان طئي ڪري سگهجي ٿو، تنهنڪري توهان کي پهرين چيڪ ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن اسٽارٽر موٽر ۾ غلطي ناهي ته توهان کي اڳتي هلي ڪرينڪ شافٽ کي چيڪ ڪرڻ گهرجي.

جيڪڏهن توهان دستي طور ڪرينڪ شافٽ کي ڦيرائي سگهو ٿا ته پوءِ آرام جو ساهه کڻو ته انجڻ ضبط نه ڪئي وئي آهي. جيڪڏهن ائين نه ٿيندوموڙ پوء اوھان کي هڪ انجڻ پڪڙي ورتو آهي. بهرحال پهرين اسٽارٽر کي هٽايو ۽ ڪرانڪ شافٽ کي ٻيهر ڦيرڻ جي ڪوشش ڪريو جيڪڏهن اهو هلي ٿو ته پوءِ اسٽارٽر جو مسئلو آهي.

جيڪڏهن توهان سرپينٽائن بيلٽ کي هٽائي ڇڏيو ۽ ڪرينڪ شافٽ کي گھمائي سگهجي ٿو ته پوءِ مسئلو خراب متبادل يا هوا جو ٿي سگهي ٿو. ڪنڊيشن ڪمپريسر. توھان پوءِ آخر ۾ ٽائمنگ بيلٽ کي چيڪ ڪري سگھوٿا پڪ ڪرڻ لاءِ ته اھو صحيح ڪم ڪري رھيو آھي.

انهن ٻين امڪانن کي جانچڻ ۽ ڪرينڪ شافٽ اڃا به نه گھمندو ته پوءِ ضرور توھان کي پڪڙيو ويو آھي. انجڻ. اسان جي معافي ڇو ته هي هڪ قيمتي مرمت ٿيڻ وارو آهي ۽ شايد هڪ مڪمل نئين انجڻ جي ضرورت هجي. سچي ڳالهه اها آهي ته پڪڙيل انجڻ جو نقصان گهڻو ڪري ان کي مڪمل طور تي تباهه ڪري سگهي ٿو.

شايد اهو مڪمل نقصان نه هجي پر ڪڏهن ڪڏهن رڳو هڪ اندروني حصو به ٿي سگهي ٿو جيڪو ڀڄي ويو هجي ۽ توهان ان کي تبديل ڪري سگهو ٿا. ان لاءِ ميڪنڪ جي مدد جي ضرورت ٿي سگھي ٿي ۽ قيمت صرف انجڻ کي مٽائڻ کان وڌيڪ ٿي سگھي ٿي.

جيتوڻيڪ ياد رکڻ گھرجي ته اعليٰ ڪارڪردگي يا ناياب موٽر مرمت ڪرڻ بدران سستي ٿي سگھن ٿيون، ان ڪري اھو ٿيندو. مرمت لاءِ توهان جي ميڪنڪ کان ڪو اقتباس حاصل ڪرڻ جي صورت ۾.

ڇا توهان انجڻ کي ٻيهر ٺاهي سگهو ٿا؟

جيڪڏهن توهان تمام مشيني ذهن وارا آهيو ۽ ڪنهن چئلينج کي منهن ڏيڻ لاءِ تيار آهيو ته توهان شايد انجڻ جي بدلي کي ٻيهر ٺاهي سگهو ٿا. عمل ۾ ٽٽل حصا. اهو ڪرڻ لاءِ ميڪينڪ حاصل ڪرڻ تمام مهانگو ٿي سگهي ٿو. اهي به شرم کان پري ٿي سگهن ٿاهڪ مرمت جنهن ۾ انجڻ جي بلاڪ مان ٽٽل راڊ شامل آهي.

هڪ ضبط ٿيل انجڻ کي درست ڪرڻ جي قيمت ڪيتري آهي؟

اچو ته اهو چوڻ شروع ڪريون ته پراڻن ماڊل جون ڪارون جن کي پڪڙيل انجڻ سان عام طور تي ختم ڪيو وڃي ٿو. اسڪريپ يارڊ ۾ بجاء هڪ ميڪيڪل جي هٿن ۾. مرمت جي قيمت تمام تيزي سان پهچي سگهي ٿي ۽ $3,000 کان به وڌي سگهي ٿي مسئلي جي لحاظ کان.

بنيادي طور تي پڪڙيل انجڻ ڪار جي پڄاڻي ٿي سگهي ٿي ۽ ڪيترن ئي ماڻهن کي ممڪن آهي ته انهن جي نقصانن کي ڪٽي ۽ ڪار کي ردي ۽ نئين حاصل ڪري.

پکڙيل انجڻ کان بچڻ

جيئن توهان هن آرٽيڪل ذريعي پڙهي رهيا آهيو ته توهان ممڪن طور تي پڪڙيل انجڻ جي سببن تي غور ڪيو آهي، تنهنڪري توهان کي اڳ ۾ ئي ڪجهه خيال آهي ته توهان سان ڪيئن ٿيڻ کان بچڻ لاء، پر اچو ته ڪجهه نقطن کي ورجايو.

• ڪڏهن به اوور هيٽنگ انجڻ کي نظرانداز نه ڪريو
• پنهنجي انجڻ ۾ پاڻي داخل ٿيڻ کان پاسو ڪريو
11>پڪ ڪريو انجڻ جو تيل مٿي آهي
• توهان جي ڪار باقاعدي سان ٺهيل آهي
• خبردار لائيٽن کي نظرانداز نه ڪريو
13>

نتيجو

ضبط ٿيل انجڻ توهان جي ڪار جي موت ٿي سگهي ٿي ۽ واضح طور تي ان جي شدت تي منحصر آهي جنهن جي توهان کي ضرورت هجي هڪ نئين انجڻ. انهي جي قيمت شايد توهان جي ڪار جي قيمت کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿي ۽ ڪيترائي ماڻهو صرف اسڪريپ جي قيمت تي سڄي شيء وڪڻندا ۽ نئين گاڏي حاصل ڪندا.

توهان جي ڪار جي باقاعده سار سنڀال توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي ته توهان سان ڪڏهن به ائين ٿيڻ کان بچڻ ۾ اهو ان جي ضمانت نٿو ڏئي.

هن صفحي ڏانهن لنڪ يا حوالو ڏيو

اسان گهڻو وقت گڏ ڪرڻ، صفائي ڪرڻ، ضم ڪرڻ، ۽سائيٽ تي ڏيکاريل ڊيٽا کي فارميٽ ڪرڻ لاءِ جيترو ٿي سگهي ڪارآمد هجي.

جيڪڏهن توهان هن صفحي تي موجود ڊيٽا يا معلومات کي پنهنجي تحقيق ۾ ڪارآمد محسوس ڪيو، ته مهرباني ڪري هيٺ ڏنل اوزار استعمال ڪريو صحيح طور تي نقل ڪرڻ يا حوالو ڏيڻ لاءِ جيئن ذريعو. اسان توهان جي حمايت کي ساراهيو!