අයෝවා ට්‍රේලර් නීති සහ රෙගුලාසි

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

ඔබ බොහෝ විට ඔබේ ප්‍රාන්තය වටා අධික බරක් ඇදගෙන යන්නේ නම්, මෙය කිරීමට අදාළ වන රාජ්‍ය නීති සහ රීති පිළිබඳව ඔබට යම් අදහසක් තිබිය හැකිය. සමහර විට නීතිය ප්‍රාන්තය අනුව වෙනස් විය හැකි බව සමහර අය නොදන්නවා විය හැක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ එක් ප්‍රාන්තයක නීත්‍යානුකූල විය හැකි නමුත් දේශ සීමාව හරහා යාමෙන් ඔබ බලාපොරොත්තු නොවූ උල්ලංඝනයක් සඳහා ඔබව ඇදගෙන යා හැකි බවයි.

මෙම ලිපියෙන් අපි අයෝවා සඳහා වෙනස් විය හැකි නීති දෙස බලමු. ඔබ රිය පැදවිය හැකි ප්‍රාන්තයේ සිට. රාජ්‍යයේ ස්වදේශිකයෙකු ලෙස ඔබ නොදැන සිටි රෙගුලාසි ද තිබිය හැකි අතර එමඟින් ඔබව හසු කර ගත හැකිය. එබැවින් කියවන්න සහ මිල අධික ප්‍රවේශපත්‍රවලින් ඔබව වළක්වා ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු.

Trailers Iowa හි ලියාපදිංචි විය යුතුද?

Iowa හි ඔබ භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් එය සටහන් කර ගැනීම වැදගත් වේ. පොදු මාර්ගයක ට්‍රේලරයක් ඔබට එම ට්‍රේලරය ලියාපදිංචි කර ප්ලේට් කිරීමට සිදුවේ. ට්‍රේලරයේ හිස් බර මත පදනම්ව ප්‍රාන්තයේ ලියාපදිංචි වීමේ වර්ගය තීරණය වේ.

ඔබේ ට්‍රේලරයේ බර රාත්තල් 2,001 නම්. හෝ ඊට වැඩි ගණනක් ඩොලර් 30 ක ගාස්තුවක් සඳහා වාර්ෂිකව මාතෘකා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, මෙම බර යටතේ ඇති ට්‍රේලර් ලියාපදිංචි කළ යුතු නමුත් මාතෘකා නොකළ යුතුය. මේ සඳහා වසරකට ඩොලර් 20ක ගාස්තුවක් වැය වේ.

ඔබ ට්‍රේලරයක් මිල දී ගන්නා විට එය භාවිතා කළත් අලුත් ඕනෑම නමක් නව හිමිකරු ලෙස ඔබ වෙත අත්සන් කළ යුතුය. මාතෘකාව සොයාගත නොහැකි නම්, පෙර හිමිකරු ආදේශකයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ යුතුය. ඔබට ගොනු කිරීමට සිදුවනු ඇතහිමිකම් සහතිකයක් සහ හෝ ලියාපදිංචි කිරීමේ පෝරමය සඳහා ඉල්ලුම්පත්‍රය (411007 පෝරමය) සහ හිමිකම් මාරු කිරීමේදී විකුණුම් බිල්පතක් ඇත.

බලන්න: ටෝ පැකේජයක් යනු කුමක්ද?

අයෝවා සාමාන්‍ය ඇදගෙන යාමේ නීති

මේවා අයෝවාහි සාමාන්‍ය නීති වේ. ඔබ ඔවුන් ගැන නොදැන සිටියේ නම් ඔබට අපකීර්තියට පත් විය හැකි බව ඇදගෙන යාම. සමහර විට ඔබ මෙම නීති රීති උල්ලංඝණය කිරීමකින් ගැලවිය හැක, මන්ද ඔබ ඒවා නොදැන සිටි නමුත් මෙය එසේ වනු ඇතැයි ඔබට උපකල්පනය කළ නොහැක.

බලන්න: නිව් ජර්සි ට්‍රේලර් නීති සහ රෙගුලාසි
  • ඇදගෙන යන වාහනය සහ ට්‍රේලරය අතර ඇඳීම හෝ වෙනත් සම්බන්ධතා වර්ගය කළ නොහැක. අඩි 21 ට වඩා දිගු විය යුතුය. එය ඇදගෙන යන බර ඇද ගැනීමට තරම් ශක්තිමත් විය යුතුය.
  • පැත්ත පැද්දීම වැළැක්වීම සඳහා ට්‍රේලරය ඇදගෙන යන වාහනයේ රාමුවට සවි කළ යුතුය.
  • ඔබ කුමන සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කළත්, ඔබට ඇදගෙන යන බරෙහි බර ගැනීමට හැකියාව ඇති ආරක්ෂිත දාමයක් ද අවශ්‍ය වේ. මෙය ප්‍රාථමික සම්බන්ධතාවය අසාර්ථක වූ අවස්ථාවක අමතර ආවරණයක් සඳහා වේ.

අයෝවා ට්‍රේලර් මාන රීති

භාණ්ඩ සහ ට්‍රේලර් ප්‍රමාණය පාලනය කරන රාජ්‍ය නීති දැනගැනීම වැදගත් වේ. ඔබට සමහර පැටවීම් සඳහා බලපත්‍ර අවශ්‍ය විය හැකි අතර අනෙක් ඒවාට ඇතැම් මාර්ගවල අවසර නොලැබිය හැක.

  • ප්‍රාන්තයේ පොදු මාර්ග ඔස්සේ ට්‍රේලරය ඇදගෙන යන අතරතුර ඔබට එහි ගමන් කිරීමට හෝ එහි ජීවත් වීමට නොහැකිය.
  • ඇදගෙන යන වාහනයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ දිග බම්පර් ඇතුළුව අඩි 70 නොඉක්මවිය හැක.
  • ට්‍රේලරය සඳහා උපරිම දිග බම්පර් ඇතුළුව අඩි 53කි
  • උපරිම පළලට්‍රේලරයක් සඳහා අඟල් 102 කි. මෙයට වඩා පළල පැටවීම සඳහා පුළුල් පැටවුම් බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.
  • ට්‍රේලරයක සහ පැටවුමේ උපරිම උස අඩි 14” වේ.

අයෝවා ට්‍රේලර් හිච් සහ සංඥා නීති

අයෝවා හි ට්‍රේලරයේ බාධාව සහ ට්‍රේලරය මගින් ප්‍රදර්ශනය වන ආරක්‍ෂිත සංඥා සම්බන්ධ නීති තිබේ. මෙම නීති ආරක්‍ෂාව මත පදනම් වන බැවින් ඒවා පිළිබඳව දැනුවත්ව සිටීම වැදගත් වේ, එබැවින් විශාල දඩ මුදල් අය කළ හැකිය.

  • අයෝවා හි ට්‍රේලර් සඳහා ස්ප්‍රිං බාර්, දඟර උල්පත් හෝ ව්‍යවර්ථ තීරු ඇතුළත් හිචස් භාවිතය අනුමත කර ඇත.
  • 5 වන රෝද සම්බන්ධතා සම්බන්ධයෙන් හයිඩ්‍රොලික්, ව්‍යවර්ථ බාර්, යාන්ත්‍රික කැමරා සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ භාවිතය අනුමත කර ඇත

අයෝවා ට්‍රේලර් ආලෝකකරණ නීති

ඔබ ඇදගෙන යන විට ඔබගේ ඇදගෙන යන වාහනයේ පිටුපස ආලෝකය අපැහැදිලි වන දෙයක්, ඔබගේ ඉදිරි සහ වර්තමාන ක්‍රියා ලයිට් ආකාරයෙන් සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි වීම වැදගත් වේ. ට්‍රේලර් ආලෝකකරණය සම්බන්ධයෙන් නීති ඇත්තේ එබැවිනි.

රාත්තල් 3,000ට වැඩි දළ වාහන බරක් සහිත ට්‍රේලර්. පහත සඳහන් දෑ අවශ්‍යයි:

  • ඉදිරිපස නිෂ්කාශන ලාම්පු 2
  • 1 ට්‍රේලරයේ සෑම පැත්තකින්ම නිෂ්කාශන ලාම්පුව
  • 1 එක් එක් පැත්තෙහි පසුපස පැති සලකුණු
  • එක් එක් පැත්තේ සහ ඉදිරිපස 2 පරාවර්තක & පසුපස
  • 1 මධ්‍යයේ පිටුපස ඇති නැවතුම් ආලෝකය
  • 1 මධ්‍යයේ පිටුපස ඇති වලිග ලාම්පුව

ආලෝකකරණ උපාංග හෝ පරාවර්තක ඉදිරිපස සවි කර ඇත ට්‍රේලරයට නිකුත් කළ හැක්කේ සුදු, කහ හෝ ඇම්බර් ආලෝකය පමණි. පසුපස විදුලි පහන් නිකුත් කළ යුතුයරතු, කහ හෝ ඇම්බර් විය හැකි නැවතුම් ලාම්පු හැර රතු ආලෝකය.

ට්‍රේලරයේ පළල දැක්වෙන ඕනෑම ලාම්පුවක් ව්‍යුහයට ස්ථිරව ඇලවිය යුතුය.

Iowa වේග සීමාවන්

වේග සීමාවන් සම්බන්ධයෙන් මෙය වෙනස් වන අතර නිශ්චිත ප්‍රදේශයේ පළ කරන ලද වේගය මත රඳා පවතී. ඔබ පැහැදිලිවම ඕනෑම ප්‍රදේශයක පළ කර ඇති වේග සීමාව නොඉක්මවිය යුතුය. සාමාන්‍ය ඇදගෙන යාමේදී නිශ්චිත වෙනස් සීමාවන් නොමැති නමුත් වේගය සංවේදී මට්ටමක තබා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

ඔබේ ට්‍රේලරය පැද්දීමට හෝ වේගය නිසා පාලනය නැති වීමට හේතු වන්නේ නම් ඔබව ඇදගෙන යා හැක. ඔබ පළ කළ සීමාවන් තුළ සිටියත්. මෙයට හේතුව ට්‍රේලරය මහජන ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් විය හැකි අතර වේගය අඩු කරන ලෙස ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිනු ඇති බැවිනි.

අයෝවා ට්‍රේලර් මිරර් නීති

අයෝවා හි දර්පණ සඳහා නීති රීති නිශ්චිතව දක්වා නොමැත. බොහෝ දුරට අවශ්‍ය වන අතර ඔබට කිසිවක් නොමැති නම් හෝ ඒවා භාවිතයට නුසුදුසු නම් ඔබව ඇදගෙන යා හැක. ඔබගේ පැටවුමේ පළල අනුව ඔබගේ දසුන අවදානමට ලක් වී ඇත්නම්, ඔබගේ පවතින දර්පණ සඳහා දිගු සලකා බැලීමට ඔබට අවශ්‍ය විය හැක. මේවා දැනට පවතින පියාපත් කණ්නාඩි තුලට විදින දර්පණ විස්තාරක ආකාරයෙන් විය හැක.

ඔබට බර ඉක්මවා යාමට වඩා පුළුල් දර්පණ අවශ්‍ය නම් මේවා ඉවත් කළ යුතු හෝ පසුබැසීම සිදු කළ යුතුය. ප්‍රධාන වාහනය තවදුරටත් බරක් ඇදගෙන යන්නේ නැත.

අයෝවා තිරිංග නීති

ඔබේ ඇදගෙන යන වාහනයේ සහ ඔබේ ට්‍රේලරයේ ඇති විය හැකි තිරිංග වැදගත් වේඕනෑම ඇදගෙන යාමේ මෙහෙයුමක ආරක්ෂාව සඳහා. ඔවුන් රාජ්‍ය මාර්ගෝපදේශ සපුරාලන බවටත් ට්‍රේලරයක් සමඟ මාර්ගයේ භාවිතා කිරීම සඳහා ප්‍රකාශිත නීතිවලට අනුකූල වන බවටත් සහතික වන්න.

රාත්තල් 3,000 බර ට්‍රේලර්. හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් ට්‍රේලරය නැවැත්වීමට සහ රඳවා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් වන තිරිංග වලින් සමන්විත විය යුතුය. තිරිංග කිරීමේදී පැද්දීම පාලනය කිරීම සඳහා බර සමාන කිරීමේ බාධාවක් ද අවශ්‍ය වේ. කැබ් රථයේ ඇතුළත සිට තිරිංග යෙදීමේ සහායක ක්‍රමයක් ද අවශ්‍ය වේ.

නිගමනය

අයෝවා හි මාර්ග සහ මාර්ග තබා ගැනීමට සැලසුම් කර ඇති ඇදගෙන යාම සහ ට්‍රේලර් සම්බන්ධ නීති ගණනාවක් තිබේ. මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ආරක්ෂිතයි. අයෝවා ප්‍රාන්තය අඩි 21ක් දක්වා අවසර දෙන සමහර ප්‍රාන්තවලට වඩා දිගු ඩ්‍රෝබාර් හෝ ඇදගෙන යාමේ සම්බන්ධතාවකට ඉඩ සලසයි.

මෙම පිටුවට සම්බන්ධ කරන්න හෝ යොමු කරන්න

අපි එකතු කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට, ඒකාබද්ධ කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත කරමු. , සහ වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි හැඩතල ගැන්වීම.

ඔබගේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වේ නම්, කරුණාකර නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න. මූලාශ්රය ලෙස යොමු කිරීම. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.