දකුණු කැරොලිනා ට්‍රේලර් නීති සහ රෙගුලාසි

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

ඔබ බොහෝ විට ඔබේ ප්‍රාන්තය වටා අධික බරක් ඇදගෙන යන්නේ නම්, මෙය කිරීමට අදාළ වන රාජ්‍ය නීති සහ රීති පිළිබඳව ඔබට යම් අදහසක් තිබිය හැකිය. සමහර විට නීතිය ප්‍රාන්තය අනුව වෙනස් විය හැකි බව සමහර අය නොදන්නවා විය හැක. මෙයින් අදහස් කළ හැක්කේ ඔබ එක් ප්‍රාන්තයක නීත්‍යානුකූල විය හැකි නමුත් දේශ සීමාව හරහා යාමෙන් ඔබ බලාපොරොත්තු නොවූ උල්ලංඝනයක් සඳහා ඔබව ඇදගෙන යා හැකි බවයි.

මෙම ලිපියෙන් අපි දකුණු කැරොලිනාවේ නීති දෙස බලමු. ඔබ රිය පැදවිය හැකි ප්‍රාන්තයෙන් වෙනස් වේ. රාජ්‍යයේ ස්වදේශිකයෙකු ලෙස ඔබ නොදැන සිටි රෙගුලාසි ද තිබිය හැකි අතර එමඟින් ඔබව හසු කර ගත හැකිය. එබැවින් කියවන්න සහ මිල අධික ප්‍රවේශපත්‍රවලින් ඔබව වළක්වා ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු.

දකුණු කැරොලිනාවේ ට්‍රේලර් ලියාපදිංචි කළ යුතුද?

දකුණු කැරොලිනා ප්‍රාන්තයේ සියලුම වාහන ධාවනය කරන බව නීතියේ සඳහන් වේ. අධිවේගී මාර්ගවල ක්‍රියාත්මක වන හෝ ගෙන යන ඒවා ලියාපදිංචි කර බලපත්‍ර ලබා ගත යුතුය. මෙයට සියලුම මෝටර් වාහන, ට්‍රේලර්, සෙමි ට්‍රේලර් සහ පොලු ට්‍රේලර් ඇතුළත් වේ. මතක තබා ගත යුතු වැදගත්ම දෙය නම්, මෙම ට්‍රේලර්වලට පිටුපසට සවිකර ඇති බලපත්‍ර තහඩුවක් අවශ්‍ය වනු ඇති බවයි.

ඔබේ ට්‍රේලරය ලියාපදිංචි කිරීමට අපොහොසත් වීම හෝ ලියාපදිංචිය පිළිබඳ සාක්ෂි ප්‍රදර්ශනය කිරීමට අපොහොසත් වීම දඩ මුදල්වලට හේතු විය හැක. මීට අමතරව, ඔබේ ලියාපදිංචිය අවලංගු වීමට ඉඩ දීමෙන් පසු දිනකදී ඔබ ට්‍රේලරය නැවත ලියාපදිංචි කිරීමේදී ගැටලු ඇති විය හැක.

මෝටර් වාහන මෙන් නොව, ට්‍රේලර් සඳහා නීතියෙන් රක්ෂණයක් අවශ්‍ය නොවන නමුත් ඒවා ඔබේ ඔටෝ එකෙන් ආවරණය නොවේ.රක්ෂණ. ඔබට වටිනා ට්‍රේලරයක් තිබේ නම් හෝ මිල අධික යමක් ගෙන යන්නේ නම්, ඔබේ ට්‍රේලරය රක්ෂණය කිරීම හොඳ අදහසක් විය හැකිය.

දකුණු කැරොලිනා සාමාන්‍ය ඇදගෙන යාමේ නීති

මේවා ඔබ ඇදගෙන යාම සම්බන්ධයෙන් දකුණු කැරොලිනාවේ සාමාන්‍ය නීති වේ. ඔබ ඔවුන් ගැන නොදැන සිටියේ නම් අපකීර්තියට පත් විය හැකිය. සමහර විට ඔබ ඒවා නොදැන සිටීම නිසා මෙම නීති උල්ලංඝණය වීමෙන් ගැලවිය හැක නමුත් මෙය එසේ වනු ඇතැයි ඔබට උපකල්පනය කළ නොහැක.

මෙම කාණ්ඩයේ නීති නොමැත නමුත් මෙය නොමැති විට අප උපකල්පනය කළ යුතුය පොදු මාර්ග නීති පිළිපැදිය යුතු බව. එය ට්‍රේලරයක් නොමැතිව නීති විරෝධී දෙයක් නම්, ඔබ ට්‍රේලරයකින් එය නොකළ යුතුය.

දකුණු කැරොලිනා ට්‍රේලර් මාන නීති

රාජ්‍යය දැනගැනීම වැදගත් වේ. පැටවුම් සහ ට්‍රේලර් ප්‍රමාණය පාලනය කරන නීති. ඔබට සමහර පැටවීම් සඳහා බලපත්‍ර අවශ්‍ය විය හැකි අතර අනෙක් ඒවාට ඇතැම් මාර්ගවල අවසර නොදිය හැකිය.

  • ඇදගෙන යන වාහනයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ දිග සඳහන් කර නොමැත.
  • උපරිම දිග ට්‍රේලරයේ අඩි 48 කි.
  • ට්‍රේලරයක උපරිම පළල අඟල් 102 කි. (උපකරණයක් නිසා ඇති අතිරික්ත පළල ඉඩ දෙනු ලැබේ)
  • ට්‍රේලරයක සහ බර පැටවීමේ උපරිම උස අඩි 13 අඟල් 6 කි.

සවුත් කැරොලිනා ට්‍රේලර් හිච් සහ සංඥා නීති

දකුණු කැරොලිනාවේ ට්‍රේලරයේ බාධාව සහ ට්‍රේලරය මගින් ප්‍රදර්ශනය වන ආරක්‍ෂිත සංඥා සම්බන්ධ නීති තිබේ. වීම වැදගත් යමෙම නීති ආරක්‍ෂාව පදනම් කර ගෙන ඇති බැවින් ඒවා ගැන දැනුවත්ව සිටීම නිසා විශාල දඩ මුදල් අය කළ හැකිය.

බලන්න: Ford F150 Wrench Light No Acceleration Issue නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?
  • ඇදගෙන යන වාහනය සහ ට්‍රේලරය අතර ඇති ඇදගෙන යාමේ තීරුව හෝ වෙනත් සම්බන්ධතාවක් දිග අඩි 15 නොඉක්මවිය යුතුය. ඇදගෙන යන සෑම දෙයකම බරට ඔරොත්තු දීමට තරම් එය ශක්තිමත් විය යුතුය.
  • අඩුම තරමින් අඟල් 12ක හතරැස් සුදු කොඩියක් හෝ රෙද්දක් අතර සම්බන්ධය ලෙස භාවිතා කරන ඕනෑම දාමයක්, ලණුවක් හෝ කේබල් එකක් මත ප්‍රදර්ශනය කළ යුතුය. වාහන.

දකුණු කැරොලිනා ට්‍රේලර් ආලෝකකරණ නීති

ඔබ ඇදගෙන යන වාහනයේ පසුපස ආලෝකය අපැහැදිලි වන දෙයක් ඇදගෙන යන විට එය වැදගත් වේ ඔබගේ ඉදිරි සහ වර්තමාන ක්‍රියා ලයිට් ආකාරයෙන් සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි වේ. ට්‍රේලර් ආලෝකකරණය සම්බන්ධයෙන් නීති ඇත්තේ එබැවිනි.

ටේලර් ඇතුළු සියලුම වාහන වල ටේල් ලයිට්, බලපත්‍ර තහඩු ලයිට්, බ්‍රේක් ලයිට්, හැරවුම් සංඥා සහ පරාවර්තක තිබිය යුතුය.

දකුණු කැරොලිනා වේග සීමාවන්

වේග සීමාවන් සම්බන්ධයෙන් මෙය වෙනස් වන අතර නිශ්චිත ප්‍රදේශයේ පළ කරන ලද වේගය මත රඳා පවතී. ඔබ පැහැදිලිවම ඕනෑම ප්‍රදේශයක පළ කර ඇති වේග සීමාව නොඉක්මවිය යුතුය. සාමාන්‍ය ඇදගෙන යාමේදී නිශ්චිත වෙනස් සීමාවන් නොමැති නමුත් වේගය සංවේදී මට්ටමක තබා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

ඔබේ ට්‍රේලරය පැද්දීමට හෝ වේගය නිසා පාලනය නැති වීමට හේතු වන්නේ නම් ඔබව ඇදගෙන යා හැක. ඔබ පළ කළ සීමාවන් තුළ සිටියත්. මෙයට හේතුව ට්‍රේලරය මහජන ආරක්ෂාවට සහ ඔබට තර්ජනයක් විය හැකි බැවිනිවේගය අඩු කරන ලෙස අසනු ඇත.

  • නිෂ්පාදිත, මොඩියුලර් හෝ ජංගම නිවාස මාර්ගය සඳහා පළ කර ඇති වේග සීමාවට වඩා පැයට සැතපුම් 10 ට වඩා වේගයෙන් ඇදගෙන යා නොහැක.
  • ඇදගෙන යන්නේ නම් හවුස් ට්‍රේලරය රියදුරුට පැයට සැතපුම් 45 නොඉක්මවිය නොහැක.

දකුණු කැරොලිනා ට්‍රේලරය දර්පණ නීති

දකුණු කැරොලිනාවේ දර්පණ සඳහා නීති රීති නිශ්චිතව දක්වා නොමැති නමුත් ඒවා අවශ්‍ය වුවද ඔබ ඇදගෙන යා හැක ඔබ සතුව කිසිවක් නොමැති නම් හෝ ඒවා භාවිතා කළ නොහැකි නම්. ඔබගේ පැටවුමේ පළල අනුව ඔබගේ දසුන අවදානමට ලක් වී ඇත්නම්, ඔබගේ පවතින දර්පණ සඳහා දිගු සලකා බැලීමට ඔබට අවශ්‍ය විය හැක. මේවා දැනට පවතින පියාපත් කණ්නාඩි මතට විදින දර්පණ විස්තාරක ආකාරයෙන් විය හැක.

බලන්න: Car AC Recharge කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

ඇදගෙන යන රියදුරන්ට තමන්ගේ පිටුපසින් අඩි 200ක්වත් දැකිය හැකි විය යුතුය. වාහන. ට්‍රේලරය සහ පැටවීම මෙම දර්ශනය අපැහැදිලි නම්, මෙයට ඉඩ දෙන ආකාරයට දර්පණ වින්‍යාස කළ යුතුය.

දකුණු කැරොලිනා තිරිංග නීති

ඔබේ ඇදගෙන යන වාහනයේ සහ ඔබේ ට්‍රේලරයේ ඇති විය හැකි තිරිංග ඕනෑම ඇදගෙන යාමේ මෙහෙයුමක ආරක්ෂාව සඳහා වැදගත් වේ. ඔවුන් රාජ්‍ය මාර්ගෝපදේශ සපුරාලන බවටත්, ට්‍රේලරයක් සමඟ මාර්ගයේ භාවිතා කිරීම සඳහා ප්‍රකාශිත නීතිවලට අනුකූල වන බවටත් සහතික වන්න.

  • වාහනවල ඵලදායි සහ චලනය, නැවැත්වීම සහ පාලනය කිරීමට හැකි සේවා තිරිංග තිබිය යුතුය. වාහනය ක්‍රියාත්මක කරන ඕනෑම ශ්‍රේණියක ඕනෑම බරක් සහිතව රඳවා තබා ගන්න.
  • 1949 ජුනි 7 වැනිදායින් පසු සාදන ලද වාහනවල සියලුම රෝදවල තිරිංග තිබිය යුතුය. මෙයට ඇති එකම ව්යතිරේක වේට්‍රේලර් සහ අර්ධ ට්‍රේලර් රාත්තල් 3,001 ට අඩු බරින්. ට්‍රේලරයට සම්බන්ධ කරන විට ට්‍රේලරයේ රෝදවල බර ඇදගෙන යන වාහනයේ දළ බරින් 40% නොඉක්මවන තාක් කල්.
  • 1964 ජූලි 1 වැනිදායින් පසු ට්‍රේලරයක් හෝ අර්ධ ට්‍රේලරයක් ඇදීමට භාවිතා කරන ඕනෑම මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යන වාහනය එහි සේවා තිරිංග භාවිතයෙන් නැවැත්විය හැකි බව ඔප්පු කිරීමේ ක්‍රමයක් තිබිය යුතුය.
  • සෑම මෝටර් රථයකම, ට්‍රේලරයකම හෝ අර්ධ ට්‍රේලරයකම තිරිංග තිබිය යුතු අතර ඒවා සියල්ලම එක් උපාංගයකින් පාලනය වේ.

නිගමනය

දකුණු කැරොලිනාවේ මාර්ග සහ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමට සැලසුම් කර ඇති ඇදගෙන යාම සහ ට්‍රේලර් සම්බන්ධ නීති ගණනාවක් තිබේ. දකුණු කැරොලිනාවේ ඔබේ ට්‍රේලරය ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව පහසු වන අතර ඇදගෙන යාමේ නීති ද සංකීර්ණ නොවේ.

මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කරන්න

අපි බොහෝ වේලාවක් එකතු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම, ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත ඒකාබද්ධ කිරීම සහ හැඩතල ගැන්වීම හෝ මූලාශ්රය ලෙස යොමු කිරීම. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.