පින්ටල් හිච් එදිරිව බෝල්: ඔබට හොඳම කුමක්ද?

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

පළමු වරට බම්පර් ටෝවක් සකසන විට, භාවිතා කිරීමට හොඳම දේ කුමක්දැයි ඔබ කල්පනා කරනු ඇත: පයින්ට්ල් හිච් ට්‍රේලරයක් හෝ බම්පර් හිච් එකක්. අවාසනාවකට මෙන්, බොහෝ ඇදගෙන යාමේ අත්දැකීම් ඇති අය හිච් වර්ග දෙක අතර වෙනස ඇත්ත වශයෙන්ම නොදැන සිටිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, උපාංග දෙක අතර ප්‍රධාන වෙනස්කම් ඇති අතර, කුමන භාවිතා කළ යුතුද යන්න දැන ගැනීමෙන් ඔබේ සවාරිය වඩාත් සුමට කළ හැකිය.

මෙම ලිපියෙන්, අපි pintles සහ balls යන දෙකෙහිම වාසි සහ අවාසි ගැන යන්නෙමු. ඊළඟ වතාවේ ඔබ ඇදගෙන යාමක් සකසන්නේ කුමක් දැයි ඔබට දැන ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

පින්ටල් හිච් යනු කුමක්ද?

පින්ටල් හිච් එකකට නියපොතු වැනි පෙනුමක් ඇති අතර එය lunette ring එකක් සහිත ට්‍රේලර් ඇදගෙන යාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම හිච් වර්ගය ට්‍රේලරය ආරක්ෂිත බව සහතික කරමින් ඉහළින් සහ පහළින් වළල්ලට තදින් සම්බන්ධ වේ. වළල්ලේ කවාකාර හැඩයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය චලනය වන විට ට්‍රේලරයට මෘදු ලෙස හැරීමට පයින්ටල් ඉඩ දෙයි.

ඒ සමඟම, මෙම චලිත පරාසය වඩාත් කලබලකාරී සහ ඝෝෂාකාරී ගමනක් ඇති කළ හැකි අතර එය කරදරකාරී විය හැකිය - විශේෂයෙන්ම දිගු දුරක් ධාවනය කරන විට. pintle hitches හි තවත් ප්රධාන අඩුපාඩුවක් වන්නේ බර බෙදා හැරීමේ පද්ධති සමඟ නොගැලපීමයි. බර බෙදා හැරීමේ ක්‍රමයක් භාවිතා කිරීම සඳහා, ඔබ ප්‍රථමයෙන් pintle hitch ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

පින්ටල් හිචස් මඟින් ලබා දෙන චලන පරාසය හේතුවෙන්, ඒවා අධික බර පැටවීම් සහ කාර්මික සහ කෘෂිකාර්මික යෙදුම් සඳහා බොහෝ විට භාවිතා වන බව ඔබට පෙනේ. සාමාන්යයෙන්, දබර වැඩි වන තරමට පයින්ට්ල් හිච් ක්‍රියා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඒවා ට්‍රේලර් බෝලයකට වඩා හොඳින් ගැලපෙන සැහැල්ලු බර සමඟ හොඳින් ක්‍රියා නොකරයි. ධාරිතාව

  • ඉහළ දිවේ බර ධාරිතාව
  • පින්ටල් හිච් එකක් ට්‍රේලරය වැඩිපුර චලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි
  • ඕෆ්-රෝඩ් ඇදගෙන යාම සඳහා හොඳම විකල්පය
  • ඇමිණීමට පහසුය
  • බලන්න: එල්ලා වැටෙන හෙඩ්ලයිනර් සවි කරන්නේ කෙසේද?

    පින්ටල් පහරවල් වල අවාසි

    • ඝෝෂාකාරී විය හැක
    • බම්පියර් සවාරියක් සෑදිය හැක
    • බර සමග නොගැලපේ බෙදාහැරීමේ පද්ධති
    • සැහැල්ලු බර සමඟ හොඳින් ක්‍රියා නොකරයි

    බෝල පහරක් යනු කුමක්ද?

    බෝල පහරක් හරියටම එයයි ශබ්ද: ට්‍රේලර් කප්ලර් සමඟ පමණක් ගැළපෙන නෙරා ඇති ලෝහ බෝලයක් සහිත ගැටීමක්. ඔබේ ට්‍රේලර් කප්ලර් එකේ කෙළවරේ බෝල හැඩැති තොප්පියක් ඇති අතර එය පහසුවෙන් බෝල පහරක් මත ක්ලික් කරයි. ඔබ ඔබේ ට්‍රේලර් කප්ලර් සඳහා නිවැරදි බෝල පහර ප්‍රමාණය ලබා ගන්නා තාක් කල්, පන්දුව සහ තොප්පිය අතර අවම ඉඩක් තිබිය යුතුය.

    සාමාන්‍යයෙන් බෝල ප්‍රමාණ 4ක් ඇත, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

    • 1 7/8” (රාත්තල් 2,000 - රාත්තල් 3,500.)
    • 2” (රාත්තල් 3,500 - රාත්තල් 12,000.)
    • 2 5/16” (රාත්තල් 6,000 - රාත්තල් 30,000 )
    • 3″ (උපරිම රාත්තල් 30,000)

    ඔබේ ට්‍රේලර් කප්ලර් සඳහා නිවැරදි බෝල පහර ප්‍රමාණය ලබා ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වුවද, එය ඔබේ ට්‍රේලරයේ චලනය සීමා කරයි. පයින්ට්ල් පහරක් හා සසඳන විට, බෝල පහරක් ට්‍රේලරයට හැරවීමට ඉඩ නොදේ.

    මේ හේතුවෙන්සීමා කිරීම්, බෝල පහරවල් අඩු ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇති අතර කුඩා බර පැටවීම සඳහා පමණක් නිර්දේශ කෙරේ. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් කුඩා බෝට්ටු ඇදගෙන යාම වැනි විනෝදාස්වාද අරමුණු සඳහා යොදා ගැනේ.

    බෝල පහරවල් වල වාසි

    • ප්‍රමාණ පරාසයකින් පවතී
    • සැහැල්ලු බඩු ඇදගෙන යාම සඳහා විශිෂ්ටයි
    • ගැළපීමට පහසුය
    • සුමට ඇදගෙන යාමට ඉඩ දෙයි
    • අඩු ඝෝෂාකාරී ඇදගෙන යාමට ඉඩ දෙයි

    පන්දුවට පහර දීමේ අවාසි

    • බර බම්පර් ඇදගෙන යාම සඳහා සුදුසු නොවේ
    • ට්‍රේලරයක් හැරවීමට ඉඩ නොදේ

    Pintle Hitch Vs . බෝල් හිච්: වඩා හොඳ කුමක්ද?

    පින්ටල් හිච් එදිරිව බෝල පහර පිළිබඳ ප්‍රශ්නය සම්බන්ධයෙන්, එය ඔබ ඇදගෙන යන දෙය මත රඳා පවතී - එකක් අනෙකට වඩා හොඳ යැයි පැවසීම දුෂ්කර ය. ඔබ ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් බරක් උසුලන්නේ නම්, pintle trailer Hitch වඩාත් කැමති විකල්පය වනු ඇත. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට සැහැල්ලු බරක් තිබේ නම්, ට්‍රේලර් බෝල පහරක් වඩාත් සුදුසු වේ.

    බෝල පහරවල් සියලු වර්ගවල මාර්ග මතුපිට සඳහා සුදුසු වීමේ වාසිය ද ඇත. කෙසේ වෙතත්, pintle hitches විසින් සපයන ලද චලනයේ ප්රමාණය ලබා දී ඇති අතර, off-road භූමි සඳහා හිච් වර්ගය වඩා හොඳය. ගැටිති සහිත භූමි ප්‍රදේශවල බෝල පහරවල් ක්‍රියා නොකරනු ඇති අතර අනතුරුදායක විය හැක.

    බලන්න: හවායි ට්‍රේලර් නීති සහ රෙගුලාසි

    එය ඔබේ ට්‍රේලරය පැමිණෙන්නේ කුමන ආකාරයේ කප්ලර් මතද යන්න මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට මුදු කප්ලර් සහිත ට්‍රේලරයක් තිබේ නම් ඔබට පයින්ට්ල් පහරක් අවශ්‍ය වේ. අනෙක් අතට, ඔබේ ට්‍රේලරයේ බෝල සොකට් කප්ලර් එකක් තිබේ නම්,ඔබට එය ඇමිණීමට පන්දුවට පහරක් අවශ්‍ය වනු ඇත.

    ඒ දෙක අතර හුවමාරු කිරීම පහසුද?

    ඔව්, පන්දුවක් සඳහා පයින්ට් එකක් මාරු කිරීම සරලයි. ඔබ කළ යුතුව ඇත්තේ දැනට ඔබගේ හිච් රිසීවර් ටියුබ් එකට සම්බන්ධ කර ඇති එකක් ඉවත් කර අනෙක් එක ඒ වෙනුවට සවි කිරීම පමණි.

    කොම්බිනේෂන් පයින්ට්ල් බෝල් හිචර් යනු කුමක්ද?

    පින්ටල්-බෝල සංයෝජනයක් මඟින් ඔබේ මෝටර් රථය ට්‍රේලර් බෝල සහ ලුනෙට් මුදු දෙකටම ඇමිණීමට ඉඩ සලසයි. උදාහරණයක් ලෙස, සංයෝජන බෝල pintle hitcher සමඟ, ඔබට ඇමුණුම් ලක්ෂ්‍යයේ කිසිවක් වෙනස් නොකර pintle hitch load සිට trailer ball වෙත මාරු විය හැක.

    නිගමනය

    කවදා ඔබේ ට්‍රක් රථයට ට්‍රේලර් ඇමිණීම, ඔබට විකල්ප දෙකක් තිබේ: පයින්ට්ල් පහරක් සහ බෝලයක්. පයින්ට්ල් හිචස් යනු හොඳම වාහන ඇදගෙන යාමේ යෙදුම් වන අතර ඒවා රිය පැදවීමේදී වැඩි චලනයකට ඉඩ සලසන අතර වැඩි බරක් රැගෙන යා හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ බර කොපමණ බරද යන්න මත පදනම්ව, සැහැල්ලු බරක් රැගෙන යාමේදී බෝල පහරවල් වඩා හොඳය.

    මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කරන්න

    අපි බොහෝ කාලයක් එකතු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම, ඒකාබද්ධ කිරීම, සහ ඔබට හැකිතාක් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත හැඩතල ගැන්වීම.

    ඔබගේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වේ නම්, කරුණාකර නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න මූලාශ්රය ලෙස. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

    Christopher Dean

    ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.