ට්‍රේලර් කප්ලර් වල විවිධ වර්ග

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

අන්තර්ගත වගුව

ට්‍රේලර් බාධාවක කොටසක් ලෙස, ට්‍රේලර් කප්ලර් ඔබේ පස්වන රෝදය හෝ ට්‍රැවල් ට්‍රේලරය පාරේ ඇදගෙන යන අතරතුර එය ආරක්‍ෂා කර ගැනීමට භාවිත කරයි. ට්‍රේලරය එහි ඇති සුවිශේෂී සැලසුම නිසා ඔබට ආරක්ෂිතව ඇදගෙන යා හැකිය. මීට අමතරව, ට්‍රේලර් කප්ලර් විවිධ සවි කිරීම් විකල්ප සමඟ එන අතර ඔබට ඔබ වඩාත් කැමති අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණය පවා තෝරා ගත හැකිය.

ට්‍රේලර් කප්ලර් සඳහා සවි කිරීමේ විලාස

දකුණ ට්‍රේලර් දිව විලාසය ආරක්ෂිත ගමනක් සහ අනතුරක් අතර වෙනස විය හැක, එබැවින් පිරිනැමෙන විවිධ වර්ග දැනගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

කෙලින් දිව කප්ලර් සඳහා සවිකරන මෝස්තර තුන වන්නේ:

සෘජු නාලිකා වර්ගය

සරලම සහ වඩාත් පොදු ට්‍රේලර් කප්ලර් එක කෙළින්ම දිවේ විලාසිතාවයි. එසේ තිබියදීත්, එය විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කරන අතර රාත්තල් 2,000 සිට 21,000 දක්වා ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇත.

සුවිශේෂී නැමිය හැකි විලාසය

කෙලින් දිව ද මෙහි භාවිතා කළ හැකිය. ශෛලිය. මෙම විලාසය භාවිතා කිරීමට ඔබ කළ යුත්තේ අල්ෙපෙනති ගලවා ඒවා ක්ලිප් කිරීම පමණි. ට්‍රේලරයේ දිව නැමීමෙන් ඔබට යම් ගබඩා ඉඩක් ඉතිරි කර ගත හැක. රාත්තල් 5,000 සිට 9,000 දක්වා බර සීමාවක් ඇත. එය වඩාත් සුලභ ට්‍රේලර් හිච් කප්ලර් වර්ග වලින් එකකි.

රවුම් දිව විලාසය

මෙම සවිකරන විලාසිතාවේ කප්ලර්හි රවුම් ෂැන්ක් දිව ලිස්සා ගොස් වෑල්ඩින් කර ඇත,එය ස්ථානයට අගුලු දැමීමට ඉඩ සලසයි. එය පරිපූර්ණ සුදුසුකමක් සහතික කිරීම සඳහා වසන්ත-පටවන ලද කරපටි ඇත. සැහැල්ලු ජනක යන්ත්‍ර සහිත උපයෝගිතා ට්‍රේලර් සඳහා වඩාත් සුදුසුය, එයට රාත්තල් 5,000 සිට 12,500 දක්වා ඕනෑම තැනකට ඇදගෙන යා හැකිය.

බලන්න: ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමට ඔබට තිරිංග පාලකයක් අවශ්‍යද? ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල

ඊළඟට, වඩාත් පොදු A-රාමු කප්ලර් වර්ග පහ වන්නේ:

බර පැටවීම් සඳහා හොඳම : පැතලි සවි කිරීමේ විලාසය

A-හැඩැති දිව ද පැතලි කන්දට සම්බන්ධ කළ හැකිය. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් බෝට්ටු ට්‍රේලර් සඳහා සපයන අතර බර ට්‍රේලර් කප්ලර් වේ, රාත්තල් 14,000 සහ 25,000 අතර ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ඇත.

විචල්‍යතාව සඳහා හොඳම: වෙනස් කළ හැකි දිව සවි කිරීම

විවිධ උසකින් යුත් ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථ මේ ආකාරයේ කප්ලර් මගින් නවාතැන් ගත හැකිය. එය ඔබේ ට්‍රේලර් ජැක් මත තැබීමට, ඔබට අමතර වරහනක් අවශ්‍ය වනු ඇත, එය බොහෝ විට වෙන වෙනම පිරිනමනු ලැබේ.

ඕනෑම තැනක සිට රාත්තල් 6,000 සහ 21,000 දක්වා ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවය, එනම් වෙනස් කළ හැකි ට්‍රේලර් කප්ලර් සැහැල්ලු දෙකම අවශ්‍ය පුද්ගලයන්ට මනාව සපයනු ලැබේ. සහ බර පැටවීම්. මෙම ට්‍රේලර් වල බර ධාරිතාව අනෙකුත් බොහෝ ප්‍රමාණයට වඩා උසස් වේ.

විශාල ට්‍රේලර් සඳහා හොඳම: Lunette ring mount

A-frame trailers සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, lunette මුද්ද සවි කිරීම දේවල් පහසු කරයි. විශාල ට්‍රේලර් හෝ සමස්ත බර විශාල 5 වන රෝද සම්බන්ධයෙන්, මෙම සවි කිරීම පරිපූර්ණයි. එය රාත්තල් 12,000 සිට 45,000 දක්වා ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇත.

බලන්න: Arkansas ට්‍රේලර් නීති සහ රෙගුලාසි

ඔබ විශාල ට්‍රේලරයක හිමිකරු නම්, Lunette ring mounts වල ලක්ෂණ ගැන පර්යේෂණ කිරීම දැඩි ලෙස සලකා බැලිය යුතුය.

හොඳම සදහාබර ට්‍රේලර්: Gooseneck coupler

මෙම ගූස්නෙක් ට්‍රේලර් කප්ලර් එවැනි භාවිතය සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති බැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම අධික ට්‍රේලර් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. එය රාත්තල් 20,000 සිට 40,000 දක්වා ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇති බැවින් එය මූලික වශයෙන් කෘෂිකාර්මික ඇදගෙන යාම සඳහා භාවිතා වේ.

නම යෝජනා කළ හැකි පරිදි, මෙම කප්ලර් වර්ගය ගූස්නෙක් ට්‍රේලර් සමඟ පමණක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ.

තිරිංග විශේෂාංග වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා හොඳම: තිරිංග ක්‍රියාකරු

ඇදගෙන යන වාහනයේ සක්‍රිය කර ඇති තිරිංග හැකියාවන් වැඩි දියුණු කරන සම්බන්ධකයක් එහි ඇති නිසා, මෙම ආකාරයේ කප්ලර් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග සඳහා ආධාර කිරීමටය. එය ඔබේ මෝටර් රථයට වැඩි තිරිංග බලයක් ලබා දෙන බැවින් එය විශිෂ්ට තේරීමකි. එහි ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව රාත්තල් 5,000–20,000 කි.

විවිධ ට්‍රේලර් හිච් බෝල් ප්‍රමාණය

ට්‍රේලර් හිච් බෝලවල සාමාන්‍ය ප්‍රමාණ හතරක් ඇත: 1-7/8", 2", 2-5/16", සහ 3". ප්‍රමාණය තීරණය වන්නේ හිච් බෝලයේ විෂ්කම්භය අනුව ය.

නිවැරදි ට්‍රේලර් බෝලය තෝරා ගැනීම

ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව, ග්‍රාහක නල ප්‍රමාණය, සහ නඩත්තු කිරීමට අවශ්‍ය නැඟීම් සහ වැටීම් ප්‍රමාණය ආරක්ෂිත රිය පැදවීමේ ස්ථානයක් බෝල සවිකිරීමක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු සියලු සාධක වේ. ඔබ වැඩ කරන්නේ කුමක් දැයි දැනගත් පසු ඔබට අවශ්‍ය ට්‍රේලර් බෝලයේ ප්‍රමාණය සොයා ගැනීම පහසු වේ, එබැවින් නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

A Hitch Explained

ඇදගෙන යන වාහනයේ චැසිය යනු හිච් එකක් සවි කර ඇති ස්ථානයයි. ට්‍රේලර් කප්ලර් එක නිසා හිච් එකට සම්බන්ධ වෙනවාඔබට ආරක්ෂිතව පස්වන රෝදයක් ඇදගෙන යා හැකි බව. ඔබේ ට්‍රේලරය ඇදගෙන යන විට, එය ආරක්ෂිත සහ ආරක්ෂිත වන පරිදි ට්‍රේලරය කැරකීමට ඉඩ සලසන පරිදි බාධාව නිර්මාණය කර ඇත.

බර රැගෙන යාම එදිරිව බර බෙදා හැරීමේ පහරවල්

මෙම බාධා ඔබේ වාහනයේ පිටුපස ට්‍රේලරයේ දිවේ බර රැගෙන යාමට අදහස් කෙරේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඒවා කුඩා සිට මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ට්‍රේලර් සහ පස්වන රෝද සඳහා ඉතා යෝග්‍ය වේ.

විශාල ට්‍රේලර් ඇදීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් බර බෙදා හැරීමේ පහරවල් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, එය ඇදගෙන යන වාහනය සහ යන දෙකම අතර බර ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. විශාල ට්රේලරය. මෙමගින් ඇදගෙන යන වාහනයට වඩා හොඳ සුක්කානම් සහ තිරිංග පාලනයක් ලැබේ. එබැවින්, මාර්ගයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව යන දෙකම ප්‍රශස්ත කිරීමට උපකාරී වන බාධාවක් තෝරා ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ - ඔබේ අවසාන තීරණය ගැනීමට පෙර වෙනස්කම් සැබවින්ම අවබෝධ කර ගැනීමට යම් කාලයක් ගත කරන්න.

ට්‍රේලර් හිචස් වර්ග

බර රැගෙන යාමේ සහ බර බෙදා හැරීමේ හිච් වර්ග අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම සඳහා හිච් වර්ගවල වෙනස් වර්ගීකරණයන් හයක් ඇත. පළමුව, විවිධ බර උසුලන ධාරිතාවන් දෙස බලමු.

ජනප්‍රිය ග්‍රාහක හිච්

ඔවුන්ට ඇදගෙන යා හැකි බර ප්‍රමාණය අනුව, මෙම ගැටිති දැනටමත් සවි කර ඇත. බොහෝ ඇදගෙන යන වාහන. පසුපසින්, ඒවා සවි කර ඇති අතර අඟල් එකකින් අඟල් එකක සිට අඟල් දෙකකින් අඟල් දෙක දක්වා විශාලත්වයකින් යුක්ත විය හැකිය.

කල්පැවැත්ම, ආරක්ෂාව සහ ශක්තිය යන සියල්ලම ඒකාබද්ධ කර ඇත.ග්රාහක ගැටිති. ඇදගෙන යා හැකි බර ප්‍රමාණය අනුව ගැටීම් වර්ග පහක් තවදුරටත් බෙදනු ලැබේ.

කඳවුරු බැදීම සඳහා හොඳම: Front-mount hitch

මෙම බාධාව විශිෂ්ටයි බෝට්ටු හිමිකරුවන් සඳහා ඔවුන්ගේ බෝට්ටු ජලය තුළට හෝ පිටතට ගැනීමට අවශ්‍ය මෙවලම. බෝට්ටුව පිටුපසට වඩා ඔබ ඉදිරියෙන් සිටින විට ඔබ කරන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳව ඔබට වඩා හොඳ දර්ශනයක් ලැබෙනු ඇත!

ඉදිරිපස සවිකර ඇති බාධකය ස්වභාවධර්මයේ කාලය ගත කිරීමට ප්‍රිය කරන පුද්ගලයින් සඳහා පරිපූර්ණ ලෙස සපයනු ලැබේ. එළිමහනේ. ඔබට 4x4 තිබේ නම් සහ බොහෝ මාර්ගයෙන් පිටත වික්‍රමාන්විතයන් සහ කඳවුරු බැඳීම සිදු කරන්නේ නම්, ඔබ බොහෝ විට මුඛය ඉදිරිපස ගැටීමක් ලබා ගැනීම ගැන සොයා බැලිය යුතුය.

නම්‍යශීලීභාවය සඳහා හොඳම: Bumper-mount hitch

මෙම බාධාව වාහනයට ඇමිණීම අවශ්‍ය නොවේ; ඒ වෙනුවට, එය නිදහස්ව පවතිනවාට වඩා බම්පරයට සම්බන්ධ වේ. ඔබට කඳවුරු බැඳීමේ ට්‍රේලර් වැනි විවිධ දේ ඇදගෙන යා හැකිය.

බර-බාර ඇදගෙන යාම සඳහා හොඳම: 5 වන රෝද ගැටීම

බර-වැඩ ඇදගෙන යාම අවශ්‍ය වේ මේ ආකාරයේ ශක්තියෙන් පහර දෙන්න. එය රාත්තල් 15,000 ත් 30,000 ත් අතර ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාවකින් යුක්ත වන අතර එය විශාල RV සඳහා විශිෂ්ට වේ.

5 වන රෝද ගැටීම බෝලයක් සහ කප්ලර් සම්බන්ධතාවයකට වඩා kingpin සබැඳියක් භාවිතා කරයි, එය මතක තබා ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

අධික බර පැටවීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය: Gooseneck hitch

ප්‍රධාන වශයෙන් 5th wheel hitch සමඟ සැසඳිය හැක්කේ gooseneck hitch වේ. එය බෝලයක් සහ කප්ලර් සබැඳියක් භාවිතා කරයි,භාවිතයේ පහසුව අනුව kingpin සම්බන්ධතාවයට වඩා උසස් වේ.

අඩු බාධාකාරී තාක්‍ෂණය ඔබේ වාහනය ඇදගෙන නොයන විට මුළු ට්‍රක් ඇඳම භාවිතා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඔවුන්ට විශාල ට්‍රේලර් පහසුවෙන් ඇදගෙන යා හැකි අතර අධික බර පැටවීම සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.

මෙය බහුලව භාවිතා වන්නේ අසාමාන්‍ය බරක් සමඟ කටයුතු කරන සහ අධික බර සහ පීඩනය යටතේ ගැට නොගැසෙන බාධාවක් අවශ්‍ය වන කර්මාන්තවල ය.

ඉදිකිරීම් සඳහා හොඳම: Pintle hitch

ඔබේ ට්‍රේලරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පද්ධතියක් වන pintle Hitch එකකට සම්බන්ධ කිරීමට lunette අවශ්‍ය වේ. මෙම ආකාරයේ බාධාවක් සහිත විශාල සංචාරක ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාම සිදු කළ හැකි නමුත්, එය ප්‍රධාන වශයෙන් ඉදිකිරීම් අංශයේ භාවිතා වන්නේ එහි අධික ශබ්ද මට්ටම නිසාය.

විශාල සංචාරක ට්‍රේලර් සඳහා වඩාත් සුදුසුය: බර බෙදා හැරීමේ බාධාව

ඔබේ වාහනයේ පසුපස ග්‍රාහකය ට්‍රේලරයේ බර සමානව බෙදා හැරීමට සැලසුම් කර ඇති බර බෙදා හැරීමේ බාධාවකින් සැරසී ඇත. බර බෙදා හැරීමේ බාධාවක් භාවිතා කිරීමෙන් පාලනය කිරීමට සහ මෙහෙයවීමට ඔබේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය. මෙම බාධාව ඔබේ වාහනයේ ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ඉහළ නැංවිය හැකි බැවින්, එය විශාල ට්‍රේලර් හිමිකරුවන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

විකල්ප අමතර: ට්‍රේලර් කප්ලර් ලොක්

මෙය ඔබට ඔබේ මත තැබිය හැකි අගුලකි. ට්‍රේලරය සොරකම් කිරීමෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා එය ඇදගෙන නොයන විට ට්‍රේලරයේ බාධාව.

අවසාන සිතුවිලි

ඔබේ ට්‍රේලරය හෝ 5 වැනි රෝදය සඳහා ට්‍රේලර් හිච් කප්ලර් තීරණය කිරීමේදී,විවිධ වර්ගයේ කප්ලර් සහ හච් අතර ඇති වෙනස්කම් අවබෝධ කර ගැනීම ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. විශේෂයෙන්ම ඔබේ දළ ට්‍රේලරයේ බර සාමාන්‍යයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි නම්, ඔබ ඔබේ අවශ්‍යතා සහ ඔබේ ඇදගෙන යන වාහනය සඳහා නිවැරදි බාධාවක් තෝරා ගන්නේ නම් මාර්ග ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇත.

මෙම පිටුවට සබැඳිය හෝ යොමු කරන්න

ඔබට හැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත එකතු කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට, ඒකාබද්ධ කිරීමට සහ හැඩතල ගැන්වීමට අපි බොහෝ කාලයක් ගත කරන්නෙමු.

මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වේ නම් පර්යේෂණය, කරුණාකර මූලාශ්‍රය ලෙස නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.