Váš príves môže byť nevyhnutný na prácu alebo voľný čas, na aktivity, ktoré si vyžadujú prepravu najnovšieho úlovku, bicyklov, lodí alebo obytného vozidla. To všetko sú ťažké a cenné veci, ktoré potrebujú príves, ktorý ich prepraví nielen bezpečne, ale aj bezpečne pre vás, vašich cestujúcich a všetkých ostatných na ceste.

Je len málo vecí, ktoré sú nepríjemnejšie, ako keď sa snažíte nastaviť zástrčku prívesu a zistíte, že cez ňu nejde žiadne napájanie a nefungujú vám svetlá prívesu. Tlmené smerovky alebo chybné brzdové svetlá znamenajú, že váš príves je uzemnený, kým nezistíte zdroj problému, aj keď vaše zadné svetlá fungujú 50 % času.

Ak vaša zástrčka prívesu trpí takýmito problémami, preberieme si, ako môžete nájsť zdroj problému. Našťastie často existuje niekoľko hlavných vinníkov, ktorí spôsobujú takéto problémy, preberieme hlavné komponenty zapojenia prívesu a spôsob riešenia problému.

Dôležitosť zapojenia prívesu

V 99 % prípadov bude príves vyšší a širší ako nákladné vozidlo, ktoré používate na jeho ťahanie, a bez dostatočnej šírky a zadných svetiel, ktoré by upozornili ostatných vodičov na veľkosť vášho nákladu, ohrozujete seba aj ostatných vodičov.

Tak ako všetky komponenty vášho vozidla, aj zástrčka a kabeláž prívesu sa prirodzene opotrebúvajú, takže chybné svetlá prívesu môžu byť často len prípadom ich dobrého používania. V každom prípade, hneď ako si všimnete problém, je vašou povinnosťou ho okamžite riešiť.

Bežné chybné komponenty

Skôr ako si rozoberieme poruchy, ktoré sa môžu vyskytnúť, oboznámime sa s tým, ktoré komponenty elektroinštalácie prívesu môžu byť chybné.

Žiarovka

Tento problém je samozrejmý a mali by ste si držať palce, aby to bol zdroj problému, vyčistenie špinavého vlákna alebo výmena prasknutej brzdovej alebo zadnej žiarovky je tak jednoduchá oprava, ako len môžete dúfať.

Kryt zadného svetla

V závislosti od veľkosti a typu vášho prívesu môže existovať až niekoľko krytov zadných svetiel. Ich účelom je chrániť a zakrývať konektory a žiarovky. Môžu podľahnúť korózii alebo poškodeniu, čo vedie k poškodeniu konektora.

Puzdro brzdového svetla

Tento komponent je rovnaký ako kryt zadného svetla, takže akékoľvek jeho poškodenie môže viesť k chybnému konektoru brzdového svetla.

Zväzok káblov

Táto štruktúra káblov je základom, na ktorom je postavený elektrický systém vášho prívesu. Navonok môžu vyzerať bezchybne, môžu sa na nich vyskytnúť neviditeľné chyby. Vzhľadom na komplexný účel káblového zväzku môže chybný zväzok viesť k rôznym nepredvídaným poruchám.

Elektrické brzdy prívesu

Ak sa váš príves spolieha na elektrické brzdy, chybné svetlá prívesu môžu byť tou najmenšou starosťou.

Niektoré komponenty, ktoré môžu trpieť nedostatočnou distribúciou energie cez zástrčku prívesu, sú:

Brzdový bubon

Brzdový bubon zvyčajne nie je zapojený do žiadnych elektrických procesov vo vašom vozidle, ale elektrický bubon obsahuje elektromagneticky poháňané komponenty, ktoré nebudú fungovať bez elektrického napájania.

Elektrický regulátor brzdenia

Riadiaca jednotka napája a riadi brzdy úmerne sile, ktorou je brzdový pedál ovládaný. Nedostatok energie naruší tento prenos a spôsobí poruchu bŕzd.

Brzdový magnet

Bez napájania nebude tento komponent schopný vysunúť brzdovú čeľusť proti vnútornej strane bubna a nevytvorí brzdnú silu.

6 bežných príznakov a príčin nedostatočného napájania zástrčky prívesu

Predtým, ako začneme riešiť problém, musíme pochopiť, čo spôsobuje poruchu vášho konektora prívesu. Toto sú niektoré bežné príznaky straty napájania vášho prívesu a ich najčastejšie príčiny:

Príznak .1

Jedna funkcia, napríklad pravý smerový signál alebo brzdy prívesu, funguje, zatiaľ čo iná nie.

Príčiny

Chybné uzemnenie napájacieho vodiča, odpojený brzdový vodič, zle pripojený zväzok káblov, vyhodená poistka alebo konektory, ktoré nevytvárajú dostatočne pevné spojenie.

Príznak .2

Spätné svetlá nefungujú.

Príčiny

Nedostatočné uzemnenie alebo piaty vodič nie je pripojený k reverznému obvodu.

Príznak .3

Žiadne zo zadných svetiel nefunguje.

Príčiny

Váš zväzok má továrenský balík na ťahanie, zatiaľ čo vaše vozidlo ho nemá, chýba relé alebo je prepálená poistka, je zlé pripojenie k uzemňovaciemu vodiču, zväzok je preťažený alebo napájanie 12 V nie je prepojené s batériou vášho vozidla.

Príznak .4

Oba smerové signály sa aktivujú naraz.

Príčiny

Nedostatočné uzemnenie alebo brzdový vodič nie je správne uzemnený.

Príznak .5

Svetlomety vozidla zastavujú svetlá prívesu.

Príčiny

Nedostatočné uzemnenie prívesu alebo nákladného vozidla alebo preťaženie zväzku spôsobené príliš veľkým počtom svetiel.

Príznak .6

Príves má pri vypnutom zapaľovaní zapnuté svetlá.

Príčiny

Váš príves môže mať LED svetlá napájané štvorcestnou zástrčkou, je tu nesprávne pripojenie k vodiču nákladného vozidla alebo nedostatočné uzemnenie.

Z vyššie uvedeného zoznamu vyplýva, že príčiny týchto problémov sa veľmi nelíšia a že konkrétne problémy sú často spôsobené malým počtom problémov, ktoré sa dajú ľahko určiť.

Okrem toho vidíme, že najčastejším vinníkom je chybný uzemňovací vodič. Väčšinu týchto problémov možno diagnostikovať a vyriešiť niekoľkými jednoduchými krokmi. Je dôležité čo najlepšie odstrániť problémy skôr, ako sa pustíte do prepájania celého systému.

Ako opraviť zástrčku prívesu bez napájania

Pozrime sa na rôzne spôsoby diagnostiky a odstraňovania problémov so svetlom prívesu a na to, čo budete potrebovať na opravu zástrčiek prívesu.

Zariadenie

Na komplexné vyriešenie problému budete potrebovať tieto nástroje:

• Smirkový papier
• Skrutkovač
• Tester ťažných vozidiel
• Čistič elektrických kontaktov
• Elektrická páska
• Prepojovací drôt
• Drôtené spojovacie prvky
• Odizolovač drôtov
• 12V batéria
• Dodatočný drôt
• Tester kontinuity
• Dielektrické mazivo
• Testovacie svetlo
• Súprava na zapojenie

1. Analyzujte príves a vozidlo samostatne

Najskôr musíte určiť, či je príčinou problému váš príves alebo vozidlo, pretože kontrola oboch spolu vám zabráni zúžiť okruh príčin problému.

Oddeľte ich a príves poriadne prejdite, dôkladne ho skontrolujte a zistite, či sa na ňom nenachádza nejaká nečistota, hrdza alebo korózia. Možno zistíte, že budete schopní rýchlo nájsť problém bez toho, aby ste museli prechádzať cez rozruch pri riešení elektrických problémov.

2. Identifikujte problém

Znie to ako samozrejmosť, samozrejme, že ste už identifikovali problém, inak by ste tu neboli, ale nikdy nie je na škodu skontrolovať každý príznak, pretože niektoré problémy sa môžu javiť veľmi podobne ako iné.

Svieti len jedno brzdové svetlo? Blikajú správne zadné svetlá? Zadné svetlá sa aktivujú systémom blikačov vášho vozidla, takže ak je porucha na tomto systéme, budete musieť otestovať aj blikače.

Ak nefungujú elektrické brzdy, skontrolujte, či nevydávajú nezvyčajné zvuky, keď ich zapínate, alebo či sa zapínajú správne. Môže ísť skôr o problém s komponentmi ako s pripojením.

Kľúčom k úspechu je mať čo najkomplexnejšiu predstavu o probléme skôr, ako sa pustíte do elektrickej časti vozidla.

3. Vyčistite konektor/konektory káblov

Pri každom takomto probléme je vždy najlepšie začať od malička. Na vyčistenie zásuvky a zástrčky použite špecializovaný čistiaci prostriedok a pomocou čističa elektrických kontaktov s jemnou drôtenou kefkou dôkladne, ale starostlivo vyčistite kontaktné kolíky.

4. Skontrolujte a utiahnite uzemňovacie spoje

Ako sme už uviedli, zdrojom mnohých problémov s pripojením prívesu je uvoľnené spojenie so zemniacim vodičom, preto je veľmi dôležité skontrolovať, či nie je zdrojom vášho trápenia.

Skontrolujte, či sa v okolí konektorov nenachádza nános farby alebo korózia, a pomocou drôtenej kefy jemne odstráňte prípadné prekážky.

Skontrolujte všetky uzemňovacie body na zväzku káblov; uvoľnené konektory medzi konektormi samec/samice, najmä tie, ktoré sa týkajú záporných kolíkov, preto sa uistite, že sú všetky pevné a čisté.

Skúste odstrániť všetky uzemňovacie skrutky a prebrúsiť svorku drôtu a svorku podvozku. Možno zistíte, že skrutka sa zničila, čo môže viesť k zlému spojeniu.

5. Test funkcií

Použite tester 12 V obvodov pre štvorcestnú zástrčku, pričom pred testovaním odstráňte poistkový panel na 10 minút a potom ho znova nainštalujte. Ak funkcie testovacieho svetla neposkytujú správny údaj o napájaní, otestujte vstupné vedenie do prevodníkovej skrinky. Ak funkcie osvetlenia fungujú správne, skontrolujte zapojenie prívesu.

Skontrolujte signály do prevodníka z vozidla alebo prívesu.

Zelený a žltý vodič sú zodpovedné za smerovky, zatiaľ čo červený vodič prenáša signál do brzdových svetiel. Prekontrolujte schému zapojenia vašej zástrčky, aby ste si potvrdili jednotlivé farebné kódy.

Ak niektorá z týchto svetelných funkcií neposkytuje správne údaje, váš problém môže byť spôsobený jednou z nasledujúcich príčin:

• Uvoľnené alebo zlé uzemnenie
• Nesprávne zapojenie vodičov
• Uvoľnené konektory alebo kabeláž

6. Skontrolujte brzdové a zadné svetlá

Odskrutkujte kryty svetiel, uistite sa, že skrutky sú uložené v bezpečnej nádobe, a preskúmajte žiarovky. Hľadajte zlomený prvok, vypálené stopy alebo iné poškodenie na konektore.

Môže sa stať, že na vyriešenie problému stačí vymeniť žiarovku, čo sa môže stať v prípade, že máte len jedno chybné svetlo.

Ak výmena žiarovky problém nevyrieši, potvrdili ste, že ide o problém s elektroinštaláciou, a v takom prípade prejdite na krok 5.

Všetky svetlá by ste mali otestovať aj tak, že niekto bude stáť za vaším vozidlom a sledovať, ako postupne testujete brzdy, spätné svetlá a smerovky.

7. Presné pripojenie a testovanie kontinuity

Začnite vyčistením uzemňovacieho kontaktu, zem je reprezentovaná bielym vodičom. V 4-cestnom systéme by sa mal 12 V napájací vodič pripojiť ku kladnému pólu batérie vášho vozidla, v 5-cestnej zástrčke sa uistite, že 5. vodič je pripojený k signálu spätného svetla.

Počas kontroly môžete nájsť odretý alebo zlomený vodič, ktorý spôsobuje skrat alebo prerušenie vodiča. Ak ide o prerušenie vodiča, znovu pripojte zlomené konce a pospájajte ich, utesnite ich zmršťovacou fóliou alebo elektrickou páskou, rovnaký postup použite pri odretých alebo zlomených vodičoch.

Ak sú spoje presné, môžete vykonať test kontinuity, ktorý pomôže určiť, či problém spôsobujú konektory alebo jednotlivé vodiče.

Pripojte multimeter k zelenému kontaktu, ktorý sa používa pre pravé odbočovacie a pravé brzdové svetlo, na kábli prívesu a nastavte multimeter na funkciu spojitosti, na multimetri nájdete správny symbol spojitosti. Potom pripojte červený vodič merača ku kontaktu, ktorý sa používa pre zelený vodič.

Odstráňte ochranný kryt nad svetlami, aby ste mali prístup ku kontaktom drôtu pod nimi, a dotknite sa zeleného kontaktu pripojeného k svetlu. Mali by ste získať údaj 0,6-0,7 ohmov, ak údaj nezískate, potom viete, že ide o chybný vodič, a odborník vám ho bude môcť prepájať.

Ak získate údaj, skúste rovnaký postup s príslušnými farebnými konektormi na multimetri, kým nenájdete jeden, ktorý nedáva údaj. Ak sa zdá, že všetky fungujú, potom môže byť problém s konektormi alebo s obvodmi ťažného vozidla.

8. Korózia a fyzické prekážky

Korózia často vyzerá ako biely alebo zelený nános a ak sa ponechá dostatočne dlho, môže sa dostať do zásuviek alebo konektorov a spôsobiť stratu elektrickej kontinuity. Ak ste bezvýsledne vykonali elektrické testy, môže ísť o tento problém.

Čistenie kolíkov konektorov jemnou drôtenou kefkou a čistiacimi prostriedkami na elektrické kontakty pomôže vytvoriť pevnejšie spojenie a odstrániť prípadné nánosy.

Na čistenie objímok, do ktorých sa nedostanete, môžete použiť aj hmoždinku. Pomocou horúceho lepidla prilepte pásik brúsneho papiera 220 na 3/8 palcovú hmoždinku. Vložte hmoždinku do objímky, jemne ňou otáčajte a pohybujte ňou zo strany na stranu ako hrotom Q. Keď ste spokojní, naneste do objímky trochu dielektrického tuku a vložte žiarovku späť.

Ak to nepomôže, skontrolujte montážne skrutky, aby ste sa uistili, že majú čistý kontakt s prívesom. Ak tu nájdete koróziu, očistite ju brúsnym papierom a vyskúšajte svetlá znova.

9. Skontrolujte, či nedochádza k preťaženiu

Ak obvod prenáša viac elektrickej energie, ako dokáže zvládnuť, môže to spôsobiť prehriatie, roztavenie a následné zlyhanie obvodu. Skontrolujte maximálnu hodnotu ampérov vášho zväzku v porovnaní s odberom vašich ťažných svetiel.

Na niekoľko minút odstráňte všetky poistky a potom pomocou skúšačky obvodov skontrolujte zapojenie 4-cestnej zástrčky. Ak po odstránení poistkového panela funguje každá funkcia, potom môžete mať skrat. Ak svetlá odoberajú príliš veľa energie, odstráňte ich a pripojte príves. V súvislosti s poistkami sa tiež uistite, že je všetko správne na svojom mieste v rozvodnej skrini a v poistkovej skrinke.

Ak funguje bez žiaroviek, znamená to nadmerný odber energie. Tento problém môžete zmierniť ich výmenou za LED svetlá s nízkym odberom.

10. Vyhľadajte odbornú pomoc

Ak ste vyskúšali všetky vyššie uvedené spôsoby a stále nemôžete nájsť zdroj problému, možno budete musieť vyhľadať odbornú pomoc.

Ak cez zástrčku prívesu neprechádza napájanie, zvyčajne ide o pomerne jednoduchý problém, ktorý sa dá ľahko diagnostikovať, ale ak vám stále uniká, pravdepodobne ide o zložitejší problém, ktorý bude schopný diagnostikovať odborník.

Vzhľadom na to, že ide o pravdepodobne nekomplikovaný elektrický problém, nemalo by vás to vyjsť príliš draho a ušetrí vám to niekoľko stresujúcich hodín trieskajúcich hlavou o stenu pri hľadaní odpovede.

Záverečné poznámky

Teraz máte solídne štartovacie znalosti o tom, ako diagnostikovať problémy, ktoré môžu spôsobovať chybné pripojenie vášho prívesu.

Pred začatím kontroly sa dobre pripravte a dajte si dostatok času na presnú diagnostiku problému, aby ste to s diagnostikou a pokusmi o nápravu nepreháňali.

Predtým, ako sa vydáte na cestu, sa uistite, že je váš príves stopercentne funkčný, pretože cestovanie bez pevného spojenia sa určite skončí hrboľatou jazdou.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!