Ako nainštalovať regulátor brzdenia pri ťahaní: sprievodca krok za krokom

Christopher Dean 24-07-2023
Christopher Dean

Regulátor brzdenia prívesu vám umožňuje väčšiu kontrolu pri ťahaní vozidla. Spoliehanie sa na brzdový pedál vášho vozidla môže spôsobiť šmyk prívesu, pretože vaše ťahané vozidlo bude spomaľovať inou rýchlosťou.

Pomocou regulátora brzdenia prívesu môžete rýchlejšie zastaviť vozidlo skrátením brzdnej dráhy. Sú nevyhnutným nástrojom pri ťahaní veľkých alebo malých vozidiel a poskytnú vám pokoj, pretože zabránia nehodám spôsobeným brzdením.

Čo je to regulátor brzdenia prívesu?

Regulátor bŕzd reguluje elektrické brzdy prívesu a umožňuje vodičovi sledovať a ovládať brzdy prívesu z kabíny.

Zvyčajne majú rôzne ovládacie prvky vrátane rozhrania, ktoré umožňuje vodičovi ovládať brzdný výkon a umožňuje manuálnu aktiváciu.

Pozri tiež: Ako odstrániť bežné problémy s Ram eTorque

Potrebujem regulátor brzdenia prívesu?

Ak vaše ťažné vozidlo váži od 751 kg do 2000 kg, budete potrebovať brzdenie na oboch kolesách jednej nápravy. Pri hmotnosti nad 4500 kg je potrebné brzdenie na všetkých kolesách prívesu.

Každý príves navrhnutý pre tieto hmotnosti má zabudované elektrické brzdy prívesu, ale bez ovládača bŕzd prívesu v kabíne nemáte nad brzdami žiadnu kontrolu, čo ohrozuje vás aj ostatných vodičov okolo vás.

Niektoré prívesy majú zabudované nárazové brzdy, hydraulický brzdový systém, ktorý využíva na zapnutie hybnosť prívesu.

Nevyžadujú pripojenie k brzdám vášho vozidla, takže sú jediným prípadom, keď nebudete potrebovať regulátor brzdenia prívesu.

Ako funguje regulátor brzdenia prívesu?

Každý regulátor elektrickej brzdy funguje na dvoch rôznych princípoch: časovom oneskorení a proporcionálnom princípe. Oba tieto princípy uplatňujú primeranú kontrolu nad brzdením, hoci systém proporcionálneho ovládania poskytuje plynulejšie zastavenie a lepšiu kontrolu.

Časové oneskorenie

Keď vodič zošliapne brzdový pedál, regulátor brzdenia s časovým oneskorením použije "zosilnenie", postupné brzdenie bŕzd prívesu. Zosilnenie regulátora brzdenia s časovým oneskorením sa dá ovládať na rozhraní, aby sa prispôsobilo prívesom rôznych veľkostí.

Proporcionálne

Tento regulátor brzdenia prívesu využíva na detekciu zmien rýchlosti akcelerometer. Keď vodič použije brzdový pedál, regulátor brzdenia zistí zmenu hybnosti a primerane tomu začne brzdiť príves.

Tento systém umožňuje presnejšie ovládanie v rôznych jazdných situáciách, napríklad pri jazde do kopca.

Ako nainštalovať regulátor brzdenia prívesu

Inštalácia regulátora ťažnej brzdy je jednoduchá a dá sa vykonať lacno bez toho, aby ste museli platiť mechanikovi.

Existujú dva druhy elektrických regulátorov bŕzd, s funkciou plug-and-play a so zapojením do zásuvky. Dnes sa budeme venovať obom, pričom najprv si prejdeme inštaláciu regulátora bŕzd s funkciou plug-and-play.

Existuje päť základných krokov inštalácie brzdy prívesu a jej zapojenia do vozidla, ktoré teraz podrobne vysvetlíme.

Na túto úlohu budete potrebovať nasledujúce nástroje:

  • Konektor
  • Skrutky
  • Skrutkovač

Krok 1: Odpojte záporný akumulátor

Vždy, keď vykonávate práce na elektrických systémoch vozidla, je dôležité najprv odpojiť akumulátor, aby ste predišli poškodeniu vozidla alebo zraneniu.

V tejto fáze stačí odskrutkovať záporný kábel batérie a umiestniť ho mimo cesty.

Krok 2: Rozhodnite sa, kam nainštalujete ovládač

Miesto inštalácie regulátora brzdenia prívesu závisí od vášho vozidla.

Regulátor bŕzd môžete namontovať pod stôl alebo nad prístrojovú dosku, hoci vo vozidlách SUV alebo veľkých nákladných vozidlách je najlepšie umiestniť ho pod stĺpik riadenia a na jeho stranu.

Uistite sa, že elektrický regulátor bŕzd je v bezpečnej vzdialenosti od akéhokoľvek RF vysielača alebo CB rádia, ktoré máte vo vozidle, aby regulátor nerušil ich elektroniku.

Krok 3: Vŕtanie montážnych otvorov

Keď ste sa rozhodli, kde bude umiestnený elektrický regulátor bŕzd, musíte ho namontovať. Ako pomôcku na určenie miesta vŕtania použite montážne otvory na montážnej konzole.

Pri vŕtaní otvorov pre držiak buďte mimoriadne opatrní, aby ste nepoškodili elektroniku za panelom, ak je to možné, odstráňte panel, aby ste mali ľahší prístup a predišli poškodeniu.

Vložte skrutky do montážnych otvorov a utiahnite ich pomocou kľúča. Váš elektrický regulátor bŕzd sa môže dodávať so samoreznými skrutkami.

Dbajte na to, aby ste skrutky príliš neutiahli, aby ste nevytrhli vyvŕtané otvory.

Krok 4: Upevnite elektrický regulátor bŕzd na miesto

Po vyvŕtaní otvorov a umiestnení samorezných skrutiek pripevnite zariadenie pomocou skrutiek pomocou priložených skrutiek. Ak ste v tomto bode odstránili panel, môžete ho znova pripevniť.

Krok 5: Zapojte regulátor bŕzd

Teraz je čas zapojiť elektrický regulátor bŕzd do elektrickej siete vášho vozidla. Pripojte káble k skrutkovým svorkám na vašom zariadení.

Jeden koniec sa pripojí k továrenskému zväzku vozidla pod prístrojovou doskou a druhý sa pripojí k regulátoru bŕzd.

Umiestnenie káblového zväzku sa líši v závislosti od značky a modelu vášho vozidla. Každý druh kabeláže je označený písmenom B a potom číslom, pozrite si zoznam nižšie a návod na obsluhu, aby ste zistili, kde sa vo vašom vozidle nachádza kabeláž.

  • BH1 - Pod prístrojovou doskou, naľavo od stĺpika riadenia, v blízkosti pedálu núdzovej brzdy
  • BH2 - Pod prístrojovou doskou, pri stredovej konzole
  • BH3 - Pod prístrojovou doskou, v rozvodnej skrinke naľavo od stĺpika riadenia
  • BH4 - Za odkladacím vreckom, nad popolníkom
  • BH5 - Pod prístrojovou doskou, za stredovým prístupovým panelom na strane spolujazdca
  • BH6 - Pod prístrojovou doskou, v blízkosti brzdového pedálu
  • BH7 - Za odkladacím vreckom v strede prístrojovej dosky
  • BH8 - Pod prístrojovou doskou, vpravo od pedálu núdzovej brzdy

Inštalácia riadiacej jednotky brzdového systému

Vaše vozidlo nemusí mať továrenský konektor, ktorý môžete použiť na pripojenie regulátora bŕzd. Ak áno, budete ho musieť pripojiť k výstupnému vedeniu bŕzd. Našťastie táto inštalácia elektrického regulátora bŕzd nie je zložitejšia ako použitie továrenského konektora.

Krok 1: Odpojte batériu

Rovnako ako predtým je dôležité pred akoukoľvek prácou na elektroinštalácii vozidla odpojiť napájanie.

Týmto krokom predídete svojmu zraneniu aj poškodeniu elektrickej inštalácie. Odpojte záporný kábel od akumulátora vozidla a umiestnite ho mimo dosahu.

Krok 2: Vyhľadajte brzdové vedenie

Ak nemá zabudovaný továrenský konektor, vaše vozidlo bude mať ešte tupé vedenie regulátora bŕzd. Tento zväzok káblov nájdete niekde pod prístrojovou doskou.

So zväzkom manipulujte opatrne, keď oddeľujete vodiče a odstraňujete lepidlo, ktoré ich drží pohromade.

Krok 3: Identifikácia zapojenia

Regulátory bŕzd sa pripájajú k spínaču brzdových svetiel, preto je nevyhnutné porozumieť zapojeniu regulátora bŕzd. Ten pri stlačení brzdového pedála dodáva energiu do regulátora bŕzd a je dôležitým krokom v tomto procese.

K dispozícii sú celkovo štyri vodiče, každý s inou farbou označujúcou jeho účel, a to nasledovne:

  • Modrý vodič - výstup brzdy
  • Červený vodič - 12+ voltov
  • Biely vodič - uzemnenie
  • Biely vodič s modrým pruhom - brzdové svetlá

Krok 4: Spojte príslušné vodiče

V tejto fáze budete potrebovať spojku na prepojenie vodičov a v prípade potreby ich budete musieť odizolovať. Vodiče priraďte k sebe nasledovne:

1 - Pripojte modrý vodič vozidla k príslušnému modrému vodiču regulátora bŕzd

2 - Pripojte červený vodič 12+ voltov k čiernemu vodiču regulátora bŕzd.

3 - Pripojte biely uzemňovací vodič k bielemu ovládaciemu káblu brzdy.

4 - Pripojte biely a modrý pruhovaný vodič k červenému ovládaciemu káblu brzdy.

Pozri tiež: Cena katalyzátora Ford F150

Krok 5: Namontujte brzdový regulátor

Keď sú vodiče bezpečne spojené pomocou spojky, môžete ich zapojiť do riadiacej jednotky brzdy vozidla.

Rozhodnite sa, kam namontovať ovládač bŕzd, a použite montážnu konzolu ako usmernenie pre miesto, ktoré budete musieť navŕtať do prístrojovej dosky. Uistite sa, že ovládač elektrických bŕzd umiestnite na miesto, kde je ľahko viditeľný a prístupný, ale neprekáža prístrojovej doske vozidla.

V tomto okamihu môžete panel odstrániť, aby ste počas vŕtania nepoškodili elektrické rozvody.

Väčšina brzdových regulátorov sa dodáva so samoreznými skrutkami na pripevnenie držiaka po vyvŕtaní otvorov, potom pomocou skrutiek pripevnite brzdový regulátor k držiaku.

Krok 6: Pripojenie napájacieho kábla k batérii

Po zapojení a namontovaní regulátora bŕzd je posledným krokom jeho napájanie. Urobíte to pomocou továrenského prívodu napájania nainštalovaného vo vašom vozidle, ktorý nájdete pod kapotou pri poistkovej skrinke. Tento kábel pripojte k vstupu pomocného napájania v poistkovej skrinke vášho vozidla.

Po dokončení môžete pripojiť záporný konektor k akumulátoru vozidla.

Ako otestovať elektrický regulátor brzdenia

Na otestovanie pripojenia prívesu budete potrebovať multimeter.

Príves má zvyčajne dve brzdy, jednu pre každú nápravu. Ako sme už hovorili, akákoľvek hmotnosť prívesu medzi 751 - 2000 kg si vyžaduje brzdy na náprave, čokoľvek nad túto hmotnosť do 4500 kg si vyžaduje brzdy na oboch nápravách.

Pri testovaní pripojenia budete musieť poznať veľkosť bŕzd vášho prívesu a ich počet.

Na otestovanie pripojenia budete potrebovať základné znalosti o 7-pólovej zástrčke prívesu a plne nabitú 12-voltovú batériu.

Pripojte modrý vodič k multimetru, keď je nastavený na ampérmeter, ktorý meria prúd, medzi konektorom prívesu a ovládaním bŕzd.

V závislosti od priemeru bŕzd vášho prívesu by ste mali získať nasledujúce údaje:

Priemer brzdy 10-12″

  • 2 brzdy - 7,5-8,2 A
  • 4 brzdy - 15,0-16,3 A
  • 6 bŕzd - 22,6-24,5 A

Priemer brzdy 7″

  • 2 brzdy - 6,3-6,8 A
  • 4 brzdy - 12,6-13,7 A
  • 6 bŕzd - 19,0-20,6 A

Ak váš príves v tomto teste neuspeje, možno budete musieť skontrolovať, či nemáte skorodované vodiče alebo uvoľnené spoje. Upozorňujeme, že ak presne neviete, čo tu robíte, mali by ste to zveriť odborníkovi, pretože môže ísť o veľmi nebezpečnú prácu.

Okrem toho sa zo zákona vyžadujú pravidelné odborné prehliadky prívesu a chybné pripojenie prívesu môže signalizovať, že je čas, aby si vaše vozidlo túto prehliadku vyžiadalo.

Mal by som si zaobstarať proporcionálny alebo časovo oneskorený elektrický regulátor brzdenia?

Proporcionálny regulátor bŕzd je celkovo účinnejší brzdový systém, pretože priamo kopíruje brzdy vášho vozidla bez potreby pravidelnej kalibrácie v závislosti od zaťaženia ťahača.

To znamená, že či už zošliapnete brzdový pedál, alebo ho budete stláčať postupne, brzdy ťažného vozidla budú kopírovať rovnaký účinok, vďaka čomu bude jazda plynulejšia.

Sú drahšie a vyžadujú si náročnejšiu inštaláciu, ale vďaka rýchlejším reakčným časom menej zaťažujú vaše ťažné vozidlo a sú bezpečnejšie.

Brzdový systém s časovým oneskorením musí vodič kalibrovať podľa jednotlivých zaťažení. Pre príležitostných vodičov obytných vozidiel sú rozumnejšou voľbou, pretože ich inštalácia je jednoduchšia a sú lacnejšie ako proporcionálne brzdové regulátory.

Časové oneskorenie však môže spôsobiť väčšie opotrebovanie bŕzd, ak potrebujete rýchlo zošliapnuť brzdový pedál.

Typ elektrického regulátora bŕzd, ktorý potrebujete, závisí od viacerých faktorov, napríklad od toho, ako často ťaháte, od hmotnosti, ktorú ťaháte, a od vášho ťažného vozidla. V každom prípade oba druhy zabezpečia potrebnú mieru ovládania potrebnú na bezpečnú jazdu.

Často kladené otázky

Koľko stojí inštalácia regulátora bŕzd?

Cena regulátora brzdenia prívesu sa pohybuje od 60 do 85 USD za základný systém s časovým oneskorením alebo proporcionálny systém, pričom cena sa zvyšuje až na 240-340 USD za bezdrôtový systém alebo systém montovaný na príves, pričom v oboch prípadoch ide o proporcionálne regulátory brzdenia.

Ak sa rozhodnete dať si brzdový regulátor namontovať profesionálne, môžete očakávať, že za diely a prácu zaplatíte od 225 do 485 USD, pričom priemerná cena je 300 USD.

Potrebujem elektrický regulátor bŕzd, ak si kúpim balík na ťahanie?

Áno, vo všeobecnosti balík na ťahanie zahŕňa len plošinu na závesné zariadenie, chladenie prevodovky a motora, ako aj zväzok káblov na ťahanie a robustný rám na montáž závesného zariadenia. Zväzok vám umožní pripojiť regulátor bŕzd bez toho, aby ste ho museli spájať s kabelážou vozidla.

Informujte sa u svojho predajcu, pretože niektorí predajcovia zahŕňajú palubné regulátory bŕzd do svojich balíkov na ťahanie.

Ako dlho vydržia brzdy prívesu?

Priemerná životnosť bŕzd sa pohybuje od 6 do 24 mesiacov, toto číslo závisí od hmotnosti nákladu a počtu najazdených kilometrov. Je rozumné kontrolovať brzdy každých 6 mesiacov, aby ste sa uistili, že fungujú optimálne.

Záverečné myšlienky

Elektrický regulátor bŕzd je nevyhnutnou súčasťou, ak ťaháte vozidlo s hmotnosťou vyššou ako 751 kg, a zabezpečuje bezpečný a plynulý prenos medzi brzdovým pedálom a brzdami vášho vozíka.

Bez neho nemáte rozhodujúcu kontrolu nad ťahaným vozidlom, čo je nebezpečné a nezákonné.

Vďaka našim pokynom krok za krokom je inštalácia jednoduchá, ale ak sa nevyznáte v elektrickej inštalácii vášho vozidla alebo nechcete riskovať, že by ste mohli spôsobiť nepredvídané škody na vašom vozidle, profesionál vám ich nainštaluje pomerne lacno a rýchlo.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na všetko, čo sa týka ťahania. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle získal Christopher rozsiahle znalosti o hodnotách ťahania a ťažnej kapacite rôznych vozidiel. Jeho veľký záujem o túto tému ho priviedol k vytvoreniu vysoko informatívneho blogu Databáza hodnotení odťahov. Cieľom Christophera je prostredníctvom svojho blogu poskytovať presné a spoľahlivé informácie, ktoré pomôžu majiteľom vozidiel robiť informované rozhodnutia, pokiaľ ide o ťahanie. Christopherove odborné znalosti a oddanosť svojmu remeslu z neho urobili dôveryhodný zdroj v automobilovej komunite. Keď práve neskúma a nepíše o ťažných kapacitách, môžete nájsť Christophera, ako skúma prírodu so svojím vlastným spoľahlivým ťažným vozidlom.