Môžete ťahať auto so zatiahnutou ručnou brzdou?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Odťah vozidla môže byť potrebný z rôznych dôvodov a pre každého budú okolnosti veľmi odlišné. Niektorí sa možno pýtajú: "Čo sa stane, ak mám stále zatiahnutú ručnú brzdu a potrebujem odtiahnuť vozidlo?"

To zvyčajne vyvoláva množstvo otázok a mnohí sa začnú pýtať, či to bude fungovať, či to nepoškodí auto a či je to vôbec možné. Dá sa teda odtiahnuť auto so zatiahnutou ručnou brzdou? Našťastie je to možné a svoje auto môžete bezpečne odtiahnuť so zatiahnutou ručnou brzdou. Musíte len vedieť ako!

Na čo slúži parkovacia brzda?

Parkovacia brzda je známa aj ako záchranná brzda alebo ručná brzda. Jej úlohou je udržať vozidlo po zaparkovaní bez pohybu.

Parkovaciu brzdu môžete použiť aj v prípade, že potrebujete núdzovo zastaviť, a to v prípade poruchy alebo zlyhania bŕzd.

Môže vlečenie so zatiahnutou parkovacou brzdou poškodiť vozidlo?

Pri ťahaní alebo dokonca pri jazde so zatiahnutou ručnou brzdou môžete ľahko poškodiť kotúč alebo bubon, a to aj pri ťahaní vozidla na veľmi krátku vzdialenosť.

Brzdy sa môžu tiež veľmi rýchlo prehriať. To môže spôsobiť prasknutie obloženia, zlyhanie lepiaceho obloženia alebo jeho oddelenie od brzdových čeľustí alebo doštičiek.

Pozri tiež: Čo je balík na ťahanie?

Ťahanie vozidla so zatiahnutou ručnou brzdou nie je nevyhnutne najlepší nápad, a ak sa mu môžete vyhnúť, urobte to. Ale sú prípady, keď sa to jednoducho musí urobiť.

Ako ťahať auto so zatiahnutou parkovacou brzdou

Ak sa ocitnete v situácii, keď potrebujete odtiahnuť vozidlo, ale ručná brzda je stále zatiahnutá, môžete to ľahko urobiť tak, že odtiahnete vozidlo na predných kolesách, najmä ak ide o vozidlo s pohonom zadných kolies.

Na to však budete potrebovať niekoľko doplnkov. Príslušenstvo na ťahanie vám môže všetko uľahčiť a proces pôjde oveľa hladšie. K všetkým skvelým nástrojom, ktoré môžete použiť, sa však dostaneme o chvíľu!

Používanie plošinových ťahačov

Ak je ručná alebo parkovacia brzda stále zatiahnutá, najbezpečnejším a najlepším možným spôsobom ťahania je umiestniť vozidlo na plošinový ťahač tak, aby boli všetky štyri kolesá mimo vozovky. Kolesá na vozidle so zablokovanými brzdami sa nepohnú, preto nie je bezpečné ťahať ich po vozovke. Buď to spôsobí veľké škody, alebo to jednoducho nebude fungovať.

Pozri tiež: Sprievodca ťahaním vozidiel Ford: Všetko, čo potrebujete vedieť

Používanie ťažných vozíkov

Ďalším spôsobom, ako môžete ťahať vozidlo so zablokovanými brzdami, je použitie ťažného vozíka. Ťažný vozík pomôže tým, že počas ťahania zdvihne predné kolesá zo zeme, hoci by sa to malo robiť len vtedy, ak máte vozidlo s pohonom predných kolies.

Ak máte vozidlo s pohonom zadných kolies, zdvihnite zadné kolesá nad zem a ťahajte vozidlo na predných kolesách. V podstate by malo byť vozidlo otočené dozadu.

Vyberte si metódu, ktorá zabráni najväčšiemu poškodeniu komponentov vášho vozidla a samotného vozidla.

Ako používať ťažné zariadenie

Začnite tým, že zarovnáte ťažné vozidlo so závesom na ťažnom vozíku. Po dokončení tohto úkonu zdvihnite uvoľňovaciu páku na rampe ťažného vozíka. Potom vytiahnite rampy smerom von z ťažného vozíka.

Po nastavení tejto časti vyrovnajte predné kolesá vozidla, ktoré budete ťahať, a uistite sa, že sú v jednej línii s rampami ťažného vozíka.

Keď je všetko zrovnané, môžete vozidlo na ťažný vozík buď tlačiť, alebo na ňom jazdiť, v závislosti od toho, v akom stave je vaše vozidlo. Ako je uvedené vyššie, pri ťahaní vozidiel s pohonom dvoch kolies by mali byť hlavné hnacie kolesá vždy mimo vozovky.

To znamená, že autá s pohonom zadných kolies by sa mali vždy ťahať zdvihnutím zadných kolies zo zeme a autá s pohonom predných kolies sa budú vždy ťahať s prednými kolesami mimo zeme. Nesprávne ťahané autá pravdepodobne utrpia veľké škody, preto je veľmi dôležité pochopiť, čo robíte, a správne naložiť svoje auto.

Pri nakladaní a ťahaní vozidla je vždy lepšie byť ostražitý a postupovať pomaly - prekročenie rýchlosti vám spôsobí veľa problémov.

Aký prevodový stupeň by ste mali mať pri ťahaní:

Dôležité je tiež vedieť, aký prevodový stupeň by ste mali mať pri ťahaní vozidla. Ak má teda vaše vozidlo zapnuté núdzové brzdy, potom môže byť použitie metódy ťahania dvoch kolies alebo tradičnej plochej tyče veľmi náročné alebo dokonca vôbec nemožné.

V takom prípade je najlepšie zaradiť neutrálny prevodový stupeň. Tým sa vozidlo dostane do najlepšej polohy, aby ste ho mohli správne odtiahnuť. Dôvodom je, že pri zaradení neutrálneho prevodového stupňa sa motor vozidla vypne.

Tým sa výrazne zníži riziko vážneho poškodenia a najlepšie sa osvedčí pri ťahaní na krátke vzdialenosti.

Zvážte rôzne pohony kolies:

Zistíte, že autá s pohonom všetkých štyroch kolies sa ťažko ťahajú. Ak sú všetky štyri kolesá na zemi, musíte mať prevodovku buď s pohonom dvoch, alebo štyroch kolies, aby auto pri ťahaní vysokou rýchlosťou nevynechávalo.

Dávajte pozor na poškodenie prevodového systému.

Ak sú všetky štyri kolesá vozidla na zemi, potom by ste mali vozidlo ťahať vždy len vtedy, keď je v neutrálnej polohe. A ak kolesá náhodou nie sú na zemi, potom sa vám môže stať, že vozidlo nebude v neutrálnej polohe.

Hlavným (a najdôležitejším) dôvodom, prečo je najlepšie ťahať vozidlá s neutrálom, je to, že sa tým najmenej poškodí prevodový systém. Ak ťaháte vozidlo so zatiahnutou záchrannou brzdou a bez neutrálu, riskujete vážne poškodenie vozidla.

Je to zlý nápad najmä v prípade vozidiel s automatickou prevodovkou. Vašou najvyššou prioritou musí byť vyhnúť sa poškodeniu prevodového systému, pretože je to veľmi pravdepodobné.

Parkovacia brzda VS ručná brzda?

Možno ste už počuli, že sa pojmy parkovacia brzda a ručná brzda používajú zameniteľne - sú to jednoducho rôzne pojmy pre tú istú časť vozidla.

Typy ručných bŕzd:

Existujú rôzne typy ručných bŕzd. K dispozícii máte stredovú páku, páku s páčkou, pedál a tlačidlové alebo elektrické brzdy. Páčka s páčkou sa zvyčajne nachádza v starších vozidlách a modeloch a zvyčajne ju nájdete pod prístrojovým panelom.

Stredová páka sa zvyčajne nachádza medzi dvoma prednými vedrovými sedadlami a je najbežnejšia v novších vozidlách a modeloch.

Stredová páka a páčka sú zaradené do rovnakej skupiny, zatiaľ čo pedálová brzda patrí do samostatnej skupiny parkovacích bŕzd a zvyčajne sa nachádza na podlahe na ľavej strane všetkých ostatných panelov.

Potom máte k dispozícii tlačidlovú a elektrickú brzdu, tento typ brzdy nájdete na konzole so všetkými ostatnými ovládacími prvkami vášho vozidla. Celkovo existujú tri samostatné typy parkovacích bŕzd.

Jednoduchá odpoveď: Áno, vozidlo možno odtiahnuť so zatiahnutou parkovacou brzdou!

Dá sa teda odtiahnuť auto so zatiahnutou parkovacou brzdou? Áno, určite áno! Existujú rôzne spôsoby a metódy, ktoré môžete použiť na vykonanie tejto práce, a je len dôležité, aby ste dodržali správne kroky a urobili všetko správne.

Niektorí odborníci to možno neodporúčajú, ale niekedy musíte urobiť to, čo musíte.

ČASTO KLADENÉ OTÁZKY

Môžete sa pohybovať so zatiahnutou ručnou brzdou?

Áno, s pokazenou záchrannou brzdou sa určite dá pohnúť. Pokiaľ to nie je brzda ovládaná nohou alebo ak na ňu naozaj tlačíte, až kým sa nepohne. Motor to však zvyčajne dokáže prekonať a kolesá sa opäť pohnú.

Ako pohnúť autom, ktoré nechce zaradiť neutrál?

Vozidlo môžete pohnúť tak, že podržíte záklopku a zároveň uchopíte volič alebo radiacu páku rovnakým spôsobom ako zvyčajne. A potom skúste zaradiť neutrál. Pred pohnutím vozidla vypnite parkovaciu brzdu a nasaďte kryt.

Môžete zaradiť neutrál bez kľúčov?

Áno, je možné zaradiť neutrál bez použitia kľúčov. Je to však nebezpečné a neodporúča sa to. Namiesto toho nájdite náhradné kľúče alebo sa obráťte na kvalifikovaného mechanika.

Čo sa stane, ak zatiahnete ručnú brzdu?

Ak zatiahnete vozidlo za ručnú brzdu, zadné kolesá sa automaticky zablokujú, čo spôsobí, že vozidlo dostane šmyk a nakoniec sa dostane do driftu.

Záverečné myšlienky

Vo väčšine prípadov, keď potrebujete odtiahnuť auto, je vždy najlepšie zavolať mechanika alebo renomovanú spoločnosť. Sú to špecialisti v tejto oblasti a budú presne vedieť, čo robiť - použitie odťahových vozidiel je lepšie ako pokúšať sa odtiahnuť auto so zatiahnutou záchrannou brzdou sami.

Nechcete predsa riskovať vážne poškodenie vozidla alebo drobnú chybu, ktorá vás bude stáť dlhodobé náklady. Pokiaľ sa v autách dostatočne nevyznáte, radšej to prenechajte odborníkom.

Nakoniec je možné odtiahnuť vozidlo so zatiahnutou ručnou brzdou, ale ak sa chcete vyhnúť poškodeniu vozidla, musíte si byť istí, že to robíte správne a starostlivo dodržiavate správne kroky.

Spôsob ťahania vozidla bude závisieť aj od typu vozidla, ktoré máte, a ak ho vykonáte nesprávne, skončíte s väčším neporiadkom, ako ste mali predtým. Ak musíte ťahať vozidlo so zatiahnutými núdzovými brzdami, nezabudnite mať vždy dve nepojazdné kolesá mimo vozovky.

Vaše vozidlo nie je krehké, ale je to cenný náklad a vy ho chcete udržiavať v čo najlepšom stave!

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na všetko, čo sa týka ťahania. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle získal Christopher rozsiahle znalosti o hodnotách ťahania a ťažnej kapacite rôznych vozidiel. Jeho veľký záujem o túto tému ho priviedol k vytvoreniu vysoko informatívneho blogu Databáza hodnotení odťahov. Cieľom Christophera je prostredníctvom svojho blogu poskytovať presné a spoľahlivé informácie, ktoré pomôžu majiteľom vozidiel robiť informované rozhodnutia, pokiaľ ide o ťahanie. Christopherove odborné znalosti a oddanosť svojmu remeslu z neho urobili dôveryhodný zdroj v automobilovej komunite. Keď práve neskúma a nepíše o ťažných kapacitách, môžete nájsť Christophera, ako skúma prírodu so svojím vlastným spoľahlivým ťažným vozidlom.