V tomto článku sa budeme venovať konkrétne elektromagnetickej cievke radenia, aby sme vysvetlili, čo táto časť robí, aké príznaky sa prejavia, keď začne zlyhávať, a koľko môže stáť jej oprava alebo výmena. Rozpoznanie príznakov konkrétneho problému vám môže pomôcť rýchlejšie identifikovať a odstrániť problém.

Čo je to elektromagnetická cievka radenia?

Najlepšie je začať našu diskusiu o elektromagnetickej cievke radenia tak, že najprv vysvetlíme, čo to je a čo vlastne robí. Ide o elektromagnetickú súčasť automatickej alebo poloautomatickej prevodovky. Ovláda prietok kvapaliny na radenie prevodových stupňov, ako aj niektoré ďalšie menej dôležité funkcie prevodovky.

Systém funguje tak, že riadiaca jednotka prevodovky zhromažďuje informácie z motora. Tieto údaje pochádzajú zo snímačov rýchlosti vozidla, ako aj z ďalších súvisiacich snímačov. Na základe týchto parametrov riadiaca jednotka prevodovky vypočíta správny čas na preradenie prevodových stupňov.

Keď nastane okamih radenia, riadiaca jednotka prevodovky vyšle napájanie alebo zem do správneho elektromagnetického ventilu radenia. To spôsobí, že sa elektromagnetický ventil otvorí a umožní prúdenie prevodového oleja do telesa ventilu. Tým sa zabezpečí jeho dostatočné mazanie na hladké radenie.

Príznaky zlej cievky radenia

Mnohé príznaky, ktoré môžu naznačovať problém s elektromagnetickým ventilom radenia, zahŕňajú zjavné príznaky problémov s radením z prevodovky. Môže ísť o zasekávanie prevodových stupňov, hrubé radenie alebo zablokované prevodové stupne. V tejto časti sa bližšie pozrieme na niektoré dôležité príznaky, na ktoré si treba dať pozor pri diagnostike chybného elektromagnetického ventilu radenia.

Výstražné svetlá na prístrojovej doske

Tie sa vždy hodia, staré dobré výstražné kontrolky na prístrojovej doske. Bojíme sa ich vidieť, ale bez nich sa môže drobný problém rýchlo stať závažným. V prípade, že sa vám rozsvieti kontrolka motora, môžete mať jeden z mnohých potenciálnych problémov.

Pomocou skenera OBD2 môžete na základe chybových kódov uložených v elektronickom riadiacom module (ECM) presnejšie potvrdiť, kde je problém. Ďalším dobrým indikátorom, že kontrolka motora sa týka prevodovky a prípadne aj elektromagnetických cievok radenia, je výstražná kontrolka prevodovky na prístrojovej doske.

Posunutie oneskorení

Ak automatická prevodovka funguje správne, mali by ste mať takmer bezproblémové radenie. Ak elektromagnetický spínač radenia nefunguje správne, môže to spôsobiť citeľné oneskorenie. To ovplyvní zmeny prevodových stupňov v oboch smeroch.

Chýbajúce ozubené kolesá

Aj v tomto prípade by malo byť radenie plynulé a bezproblémové, ale ak solenoid radenia nefunguje správne, môžete si všimnúť aj vynechávanie prevodových stupňov. Jeden z prevodových stupňov sa nemusí dať zaradiť kvôli solenoidu. To je samozrejme veľký náznak toho, že môže byť na vine solenoid radenia.

Ku každému prevodovému stupňu je priradených niekoľko solenoidov radenia, a ak zlyhá čo i len jeden, môže to spôsobiť, že prevodovka tento stupeň preskočí a prejde na ďalší.

Zaseknutý prevodový stupeň

Veľmi zjavným znakom problému s automatickou prevodovkou je nemožnosť preradiť na iný prevodový stupeň. Ak k poškodeniu elektromagnetickej cievky došlo počas zaradeného konkrétneho prevodového stupňa, prevodovka môže zostať zaseknutá na tomto prevodovom stupni.

Dočasne sa to dá opraviť, ak viete, ako dodať elektromagnetickému spínaču radenia externé napájanie, aby sa uvoľnil z prevodovky. Poškodenie však bude stále existovať a budete ho musieť opraviť, pretože prevodovka teraz bude pravdepodobne tento prevodový stupeň vynechávať.

Problémy s radením nadol a nahor

Môžu sa vyskytnúť prerušované problémy s elektromagnetickými ventilmi radenia prevodovky, ktoré spôsobia problémy s radením. Výsledkom môže byť ťažké radenie alebo nesprávne načasované radenie, ktoré sa vyskytuje pri príliš nízkych alebo príliš vysokých otáčkach.

Prechod do režimu Limp

V niektorých modernejších vozidlách je systém ECM schopný spomaliť alebo zastaviť motor v prípade, že sa zaznamená potenciálne škodlivá porucha. To sa môže stať pri poruche elektromagnetického ventilu radenia a viesť k obmedzeniu otáčok. Náhle obmedzenie otáčok na 2500 - 3500 otáčok môže znamenať, že je problém s elektromagnetickým ventilom radenia a prevodovka nemôže správne radiť.

Toto obmedzenie bude sprevádzať výstražná kontrolka Limp Mode. Toto je správa, ktorá vás upozorní, že je potrebné opatrne ísť k mechanikovi a tento problém vyriešiť.

Kde nájdete elektromagnetickú cievku radenia?

Solenoidy radenia zvyčajne nájdete v telese ventilu prevodovky. V niektorých modeloch sú integrované v telese ventilu a solenoidy môžete často vidieť bez jeho demontáže. V iných modeloch musíte odstrániť telo ventilu, aby ste sa dostali k solenoidom radenia.

Koľko stojí výmena solenoidov radenia?

Ak je chybný jeden solenoid, možno bude potrebné vymeniť len ten a výmena môže stáť 100 - 150 USD. Ak ich budete musieť vymeniť všetky, budete potrebovať celý balík solenoidov a jeho výmena môže stáť 400 - 700 USD.

Všeobecné náklady budú do veľkej miery závisieť od vozidla, ktoré máte, a samozrejme od toho, či môžete vymeniť len poškodený solenoid, alebo či ich musíte vymeniť všetky. V niektorých vozidlách nemáte na výber a budete ich musieť vymeniť všetky, aj keď ide len o jednu chybnú jednotku.

Zároveň budete musieť vymeniť aj prevodovú kvapalinu a filter, aby ste sa uistili, že nemáte žiadne ďalšie problémy. Kvalita náhradných dielov môže ovplyvniť aj cenu, pretože si samozrejme môžete vybrať lacnú náhradu alebo si vybrať kvalitnejšiu značku.

Zoznam kódov skenera OBD2 týkajúcich sa cievok radenia

Ak náhodou máte skener OBD2 a viete, ako ho používať, môžete byť schopní sami diagnostikovať problém s elektromagnetickou cievkou radenia. Nasledujúci zoznam obsahuje niektoré z bežných kódov, ktoré môžete nájsť, ak máte problém s elektromagnetickou cievkou.

• P0750 - Cievka radenia A
• P0752 - Elektromagnetický ventil radenia A - zaseknutý elektromagnetický ventil
• P0753 - Elektromagnetický obvod prevodovky 3-4 - relé
• P0754 - Elektromagnetický ventil radenia A - prerušovaná porucha
• P0755 - Cievka radenia B
• P0756 - AW4 Shift Sol B (2-3) - funkčná porucha
• P0757 - Solenoid radenia B - zaseknutý solenoid
• P0758 - Elektromagnetický ventil radenia B - elektrický
• P0759 - Elektromagnetický ventil radenia B - prerušovaná porucha
• P0760 - Elektromagnetický ventil radenia C
• P0761 - Elektromagnetický ventil radenia C - výkon alebo zaseknuté vypnutie
• P0762 - Solenoid radenia C - zaseknutý solenoid ON
• P0763 - Elektromagnetický ventil radenia C - elektrický
• P0764 - Elektromagnetický ventil radenia C - prerušovaná porucha
• P0765 - Cievka radenia D
• P0766 - Elektromagnetický ventil radenia D - výkon alebo zaseknutý vypnutý
• P0767 - Solenoid radenia D - zaseknutý solenoid ON
• P0768 - Elektromagnetický ventil radenia D - Elektrický
• P0769 - Elektromagnetický spínač radenia D - prerušovaná porucha
• P0770 - Cievka radenia E
• P0771 - Elektromagnetický ventil radenia E - výkon alebo zaseknuté vypnutie
• P0772 - Solenoid radenia E - zaseknutý solenoid
• P0773 - Elektromagnetický ventil radenia E - Elektrický
• P0774 - Elektromagnetický ventil radenia E - prerušovaná porucha

Záver

Existuje niekoľko príznakov, ktoré môžu poukazovať na problém s elektromagnetickou cievkou radenia, a existuje aj veľa potenciálnych problémov, s ktorými sa môžete stretnúť v súvislosti s touto súčasťou. Jej oprava nie je veľmi lacná, ale je dôležité ju vykonať, pretože jej poškodenie môže spôsobiť poškodenie prevodovky.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!