Nákladné vozidlo Ford je skvelým nástrojom na ťahanie, najmä vecí naložených na prívesoch. Nie vždy je však jednoduché ťahať príves, pretože pre tých, ktorí s tým nemajú skúsenosti, to môže byť zložité. Treba tiež zvážiť, čo sa stane pri náhlom brzdení.

Môžete za sebou ťahať niečo, čo váži niekoľko ton, a náhle zastavenie môže spôsobiť problémy, ak sa nezastaví aj ťahaný náklad. Tu sa hodia zariadenia, ako sú integrované regulátory brzdenia prívesu od spoločnosti Ford.

V tomto príspevku sa na tento systém pozrieme bližšie a zistíme, ako môžeme odstrániť bežné problémy spojené s touto technológiou.

Čo je integrovaný regulátor brzdenia prívesu Ford?

Regulátor brzdenia prívesu je zariadenie, ktoré môže byť originálne nainštalované výrobcom alebo dodatočne dodané do vozidiel, ktoré sa budú používať na ťahanie. Tieto zariadenia sa montujú na palubnú dosku, sú pripojené k elektronickému systému prívesu a pomáhajú riadiť brzdenie úmerne brzdeniu ťažného vozidla.

Táto pridaná úroveň kontroly zabezpečuje, že hmotnosť hybnosti prívesu neovplyvní brzdnú schopnosť ťahaného vozidla. Pomáha predchádzať problémom s prevrátením prívesu a ovládaním vozidla. Integrovaný systém Ford je súčasťou modelov, ako je napríklad nákladné vozidlo Super Duty F-250 z roku 2022.

Aké sú bežné problémy integrovaného regulátora brzdenia prívesu Ford?

Žijeme v nedokonalom svete a pri všetkých najlepších úmysloch spoločnosti niekedy uvedú na trh produkty, ktoré nespĺňajú normy. To znamená, že z času na čas sa v systémoch objavia problémy dlho pred ich časom.

Integrovaný regulátor brzdenia prívesu Ford nie je výnimkou, pretože v tomto systéme sa môžu vyskytnúť niektoré bežné problémy.

• Porucha elektrickej brzdy nad hydraulickou
• Poistky vykazujú zlyhanie
• Žiadne pripojenie prívesu
• Nefungujúci ovládač bŕzd
• Brzdy sa nezapínajú

Poruchy integrovaného ovládania brzdenia prívesu

Ak už máte prehľad o používaní týchto typov bŕzd, viete, že v podstate regulujú výkon smerom k elektrickému brzdovému systému prívesu z ťažného vozidla. Úrovne výkonu rozhodujú o tom, ako silno sa má brzdiť.

Donedávna boli brzdové systémy prívesu doplnkové jednotky, ktoré sa pridávali k vozidlu, aby sa zvýšila jeho účinnosť pri ťahaní. V súčasnosti sú však niektoré nákladné vozidlá a SUV konštruované s integrovaným regulátorom brzdenia prívesu ako súčasťou pôvodnej konštrukcie.

Tieto integrované jednotky dokážu rozpoznať prítomnosť prívesu a aktivovať brzdy aj svetlá, čo nebolo vždy možné pri starých neintegrovaných modeloch.

Integrované regulátory brzdenia prívesov sú v podstate obrovským krokom vpred oproti doterajšiemu spôsobu fungovania. S týmito systémami však stále existujú problémy a vzhľadom na to, že ide o takú novú technológiu, môže byť ich diagnostika a oprava často zložitá.

Ako fungovali ovládače brzdenia prívesu zo starej školy

Starý systém regulátorov brzdenia prívesu bol veľmi jednoduchý, ale v niektorých prípadoch fungoval dobre. Boli tu však zjavné problémy. Tieto jednotky boli priskrutkované k ťažnému vozidlu a pomocou snímačov rýchlosti a brzdného tlaku rozhodovali o tom, ako silno majú brzdy prívesu zabrať.

S týmto typom riadiacej jednotky bol samozrejme jeden závažný problém. Ak ste nedostávali údaje o rýchlosti alebo brzdných tlakoch, brzdy prívesu nefungovali. Riadiaca jednotka nemala informácie, ktoré potrebovala na vyhodnotenie, ako silno má spustiť brzdy prívesu.

Ovládače brzdenia prívesu po roku 2005

Až v roku 2005 sa výrobcovia skutočne rozhodli zaradiť integrované regulátory brzdenia prívesu. To by pomohlo k plynulejšiemu brzdeniu medzi ťahačom a prívesom. Tieto nové systémy mali komplexnejšie diagnostické nástroje, než sú rýchlosti a brzdné tlaky.

Brzdový systém prívesu by sa preto aktivoval len vtedy, ak by zistil, že sa ťahá náklad. Niekedy však môže byť náklad, ale vyskytne sa porucha, ktorá neumožní riadiacej jednotke, aby si to uvedomila.

Automatické obmedzenie výstupného zosilnenia

Existuje niekoľko značiek vozidiel, ktoré používajú integrované brzdové systémy prívesu, ktoré automaticky obmedzia zosilnenie výstupu, ak je vozidlo zaparkované bez ohľadu na nastavenia vášho regulátora. Technik by mohol zvýšiť výstup na maximum a otestovať napätie na pripojovacom kolíku a bolo by mu povedané, že došlo k poruche.

Išlo by však o falošnú poruchu, pretože systém pracuje s nízkym napätím skôr z konštrukcie ako z mechanického dôvodu. Preto je dôležité vedieť, či je vaše vozidlo jedným z takýchto vozidiel, pretože vám môže byť diagnostikovaný problém, ktorý v skutočnosti neexistuje.

Nepretržité impulzné vozidlá

Niektoré ťahače v skutočnosti vysielajú nepretržité vyhľadávacie impulzy do pripojenia prívesu pri hľadaní prívesu. To môže byť samozrejme užitočné, ale môže to byť aj prekážkou. Jediný vyhľadávací impulz by mal systém obsah, že existuje náklad, ktorý potrebuje brzdný vstup.

Keď sa pravidelne vyskytuje viacero impulzov, môže sa mylne stať, že príves už nie je pripojený. To by mohlo mať pri diaľničných rýchlostiach katastrofálne následky, ak riadiaca jednotka bŕzd usúdi, že príves odišiel. Prestane vysielať pokyny na brzdenie, takže náhle zastavenie sa môže veľmi rýchlo zvrtnúť.

Problémy s poruchami prevádzky elektrických nad hydraulickými brzdami (EOH)

Toto je bohužiaľ veľmi častý problém, keď továrenské regulátory brzdenia prívesov Ford nie sú schopné fungovať s elektrickými brzdovými systémami (EOH). Závisí to od modelu nákladného vozidla alebo dodávky, pretože niektoré sú v poriadku, ale iné jednoducho nemôžu fungovať s brzdami EOH.

K dispozícii sú adaptéry, ktoré môžu pomôcť vyriešiť tento problém, aby systém fungoval s vaším konkrétnym prívesom. Nie vždy to však funguje, takže niekedy môže byť rozumnejšie zaobstarať si ako náhradu nový popredajný regulátor brzdenia prívesu, ktorý nie je značky Ford.

Výmena riadiacej jednotky môže byť lacnejšia ako kúpa nového prívesu. Ak kupujete nákladné vozidlo Ford špeciálne na ťahanie, mali by ste sa uistiť, že jeho integrovaný systém dokáže zvládnuť EOH, ak ide o tento typ prívesu.

Svetlá prívesu fungujú, ale brzdy nie

Toto je častá sťažnosť na integrované regulátory brzdenia prívesu Ford. Svetlá prívesu dostávajú napájanie a svietia, ale brzdy sa nezapínajú. Majitelia vozidiel Ford F-350 sa mohli stretnúť s týmto problémom pri svojich regulátoroch.

Príčinou môže byť prepálená alebo poškodená poistka, čo znamená, že hoci svetlá fungujú, prepálená poistka ohrozuje obvod, ktorý ovláda brzdový systém.

Na diagnostikovanie tohto problému budete potrebovať prístup k testeru obvodov. Budete musieť otestovať vedenie, ktoré vstupuje a vystupuje z obvodu z jednotky regulátora bŕzd. Celkovo by to mali byť len asi štyri vodiče, ktoré sú:

• Zem (biela)
• Spínač brzdových svetiel (červený)
• Stále napájanie 12V (čierna)
• Prívod brzdy do prívesu (modrý)

Ako vykonať test

• Nájdite uzemňovací vodič a skontrolujte, či je čistý a bez hrdze.
• Pripojte skúšačku obvodov k uzemňovaciemu vodiču a bude mať svorku aligátora, ktorá vám pomôže pri tomto pripojení. Pri zostávajúcich krokoch udržujte pripojenie k uzemneniu.
• Najprv otestujte čierny vodič 12V a zistite, či ním tečie prúd
• Ďalej otestujte červený drôt spínača reflektorov, aby ste to mohli urobiť, musíte stlačiť brzdový pedál
• Nakoniec sa opäť pripojte k modrému brzdovému prívodnému káblu, aby ste stlačili brzdu, aby začal prúdiť.

Pochopenie výsledkov

Brzdový 12V vodič a vodič svetlometu by mali pri aktivácii bŕzd vykazovať tok elektrického prúdu. Ak je to tak, potom to zjavne nie je problém.

Ďalej by ste sa mali zamerať na modrý prívodný brzdový vodič, ak aj ten funguje v poriadku, problémom môže byť samotný regulátor brzdenia prívesu. Rovnako ako každý komponent sa môže opotrebovať a možno budete musieť jednoducho vymeniť samotnú jednotku.

Nie je pripojený žiadny príves Chyba

Môže to byť nočná mora, keď ste na ceste, práve začínate veľký projekt ťahania a na displeji sa objaví informácia, že nie je detekovaný žiadny príves. Pohľad do spätného zrkadla by toto tvrdenie skôr vyvrátil, takže teraz máte problém.

Pokiaľ ide o riadiacu jednotku, príves tam nie je, takže mu nevydáva pokyny na brzdenie. Musíte opatrne a rýchlo zastaviť, aby ste zistili, v čom môžu byť problémy.

Najskôr sa uistite, že sú všetky zástrčky bezpečne namontované a nie sú v nich žiadne nečistoty. Môže ísť o jednoduchú príčinu, ako je neúplne pripojená zástrčka alebo kúsok listu, ktorý blokuje prúd. Skontrolujte, či svetlá fungujú, pretože by to malo znamenať, že sa niečo dostáva cez

Ak sa napriek týmto kontrolám správa stále zobrazuje, môže byť problém v niečom inom. Mohli by ste skúsiť vymeniť zástrčky v spojovacej skrinke. Tým by sa odstránili všetky chybné vodiče, ktoré by mohli spôsobovať problém s pripojením.

Môže sa vyskytnúť problém s modulom ťahania prívesu, ktorý spôsobuje toto odpojenie. V takom prípade budete pravdepodobne musieť navštíviť odborníka, ktorý vám pomôže tento problém odstrániť.

Niekedy je to problém softvéru

Čím viac sú naše vozidlá technologicky vyspelé, tým viac môžu byť aj frustrujúce. Existuje možnosť, že všetky káble, poistky a spoje sú v poriadku. Problém môže byť v niečom takom prozaickom, ako je potreba aktualizácie softvéru riadiacej jednotky.

Všetci pravdepodobne vieme, že telefón môže pred aktualizáciou softvéru začať fungovať zvláštne, pretože niektoré jeho systémy zastarávajú. To môže byť aj prípad integrovaného regulátora brzdenia prívesu. Skontrolujte preto, či je potrebná aktualizácia softvéru, a ak áno, iniciujte ju. Problém by sa mohol vyriešiť za takú dlhú dobu, ako trvá aktualizácia.

Brzdy prívesu sa nezapínajú

Môže sa stať, že sa zobrazí hlásenie, že sa nezaznamenávajú žiadne údaje z vášho stlačenia bŕzd. To je problém, pretože ak prívesu nie je oznámené, že brzdíte, nezapne vlastné brzdy. Existuje niekoľko vecí, ktoré môžete skúsiť na odstránenie tohto problému.

• Vyhľadajte riadiaci modul bŕzd a skontrolujte, či funguje správne
• Vyčistite kontakty káblového zväzku, aby ste sa uistili, že prúd môže voľne prúdiť
• Otestujte ovládače brzdového systému prívesu v skrinke pre cestujúcich. Tým sa veci zapnú, a ak nefungujú, znamená to, že jednotka mohla zlyhať.
• Skontrolujte, či sú všetky súvisiace poistky v poriadku

Je dôležité poznamenať, že problémom môže byť aj komplikovaný 7-pinový konektor medzi nákladným vozidlom a prívesom. Zlomený kolík alebo znečistené spoje môžu byť príčinou zablokovania napájania.

Záver

Integrované regulátory brzdenia prívesov sú niekedy náladové a môžu byť náchylné na množstvo problémov. Niektoré sa dajú rýchlo opraviť bez väčších problémov, iné si môžu vyžadovať zložitejšie riešenia.

Ak chceme používať naše nákladné vozidlá Ford na ťahanie veľkých nákladov, je dôležité, aby sme mohli ovládať príves za nákladným vozidlom. To znamená dobrý regulátor bŕzd a pevné pripojenie k prívesu. Vždy sa uistite, že máte správny príves pre vašu jednotku a že je plne funkčný.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!